Steffi_Holger

Also ein Komplettschlüssel (inkl. Rohling) kostet 50€. Den Rest sollte die Kaffeekasse regeln können............... LG

Nööööööööööööö.......

Schlüsselweite 15, bzw. 17. Kugelbund mit Radius 13. Gewinde M12 mit Steigung 1,5mm. Gesamtlänge 45mm. Gewindelänge 24mm. Festigkeit 10,9 LG Steffi ;-)

@SF Nix, das isses ja??? Wir hatten damals 2007 einen Vorführer der war noch schneller!

Unser 2007er Trecker läuft ohne Tuning nach Navi 145 und der Tacho zeigt dann 151 an. Im Berliner Stadtverkehr sind nicht mehr als 700 Kilometer zu schaffen, dafür sind es auf der Landstraße zwischen 750 und 830 Kilometern bei Tankanzeige 0,0. Mein 2000er Trecker war extrem günstiger im Verbrauch! LG

Wieder nix mit Eis Essen...... ;-)

Da steht PN! 8-) Ich war schneller............................... :lol: :lol: :lol: :lol:

Bei jedem Schrotthändler kostenlos vom Golf etc. LG

Vorwiderstände hätte ich Versandfertig bei Bedarf! ;-) PS: Auch Gebläse LG Steffi

Schlachten geht gar nicht!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mal schnell Garagen aufräumen........... :lol: :lol: :lol: LG

Ein Glück! :lol:

Ich habe für 4 neue Alus + 4 Quatrac 5 aus 3. Woche 2016 483,00€ gezahlt!!!!!! Habe ich etwa was falsch gemacht? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: LG

Genau, unsere Oldliner laufen mit ATF III 75W90 schon Jahre vom feinsten! Der 451er CDI läuft jetzt mit dem SAE 75W 90 als GL 5 Version. Sofort spürbar leiser und bessere Schaltvorgänge. Das alte Getriebezeugs war schwärzer als altes Diesel Motoröl........ LG [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 25.04.2016 um 15:31 Uhr ]

Suche beide Scheinwerfer Reflektoren für den 451er. LG Steffi :)

Hülse und Hammer!

Wo ist das Problem? Das Absenken dauert 15 Minuten! Und das vermutlich aller Jahre mal...................... LG

Masse Verbindungen Prüfen!

Schön und wo??????????????????????????????

Was habe ich hier wieder ausgelöst :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? LG :-D :-D :-D :-D :-D

Schüssel, also GL5! :lol: Also habe ich im Oldliner mit GL4/5 die Balkenschüssel verwendet........... :lol: :lol: :lol: :lol:

Ja und im Flachen läuft auch seit über 100.000 ATF III von L.M. Mir ging es nur um das "neue" Getriebe....... 8-) LG

Castrol ist natürlich auch gut. In unseren Oldlinern läuft das ATF III von L.M. als 75W-90 schon über 200.000 Kilometern. Eigentlich haben wir das in all den Kisten ohne Probleme. Nur wäre es ja möglich, das hier schon einige mit den 451 CDI Getrieben Erfahrung haben. Probleme gab es ja schon mit den Teilen.

Dann kommen die restlichen Gebinde SAE 75W-90 von L.M. rein und fertig! Ich dachte nur weil die 235.72 schon aus der Uhrzeit ist und eigentlich nichts schlechter sein kann als die Original Brühe.... :lol:

Gibt es schon etwas besseres als BOT 328? LG

Schade, aber Danke für die Antwort! LG Steffi ;-)