Steffi_Holger

Gibt es einen Lautsprecher der etwas besser als das O-Teil ist? ( einfacher Austausch) LG Steffi

Wenig ist besser als nix! :lol: LG

1:250

Sitzen alle Stecker fest auf dem "Sicherungskasten"???? ;-)

Das Kabel ist entweder hinter den Turbo linksseitig verschwunden, oder hängt links über die Antriebswelle zwischen Welle und Getriebe! Kommt schon mal vor............ :lol: LG Steffi

Gebläse auf mindestens Stufe Eins?? Wenn ja und das Gebläse funktioniert, ist die Anlage nicht ausreichend befüllt! Gruß Steffi ;-)

600er BKR6EKE Normalschaft 700er LKR8A Langschaft

Doch! Er hat das zweite Kupplungsmodul und einen verstärkten Krümmer. Abgesehen von dem fast jährlichen Thermostat.......... ;-)

Ich bin mir sicher das unser Öl bei 80 Kilometer am Tag sauber ist.............Ich stelle Dir mal ein Bild vom Steuertrieb ein, der nach weit über 200000 Kilometern vollkommen frei von Verunreinigungen ist!

Genau, und zwar mit einer Manschette vom Blutdruck Meßgerät!

Schade, aber warum sollte es auch anders sein......... :roll:

Bei dem 84PS er??

Mich macht das nicht skeptisch, eher der hohe Verbrauch von fast 100ml je 1000 Kilometer! Aber hier merkt ja auch kaum einer wenn das Thermostat defekt ist........ :roll: :roll: :roll: LG

Oh! 2005, man wird nicht jünger...... :lol:

Großen Stecker an deinem Sicherungskasten ZEE prüfen. Löst sich gern. Aber eigentlich sieht das eher nach OT-Geber aus, der legt auch keinen Fehler ab. Wenn es so ist, sollte dein Fahrzeug kalt immer anspringen.

Die Frage ist gut! :lol:

hafftRAUM

Sehr unwahrscheinlich...... ;-) Überprüfe mal die Abdeckung vom Motorlager rechts, die ist gern lose und abgefault.

Den gibt es bestimmt für wenig Geld bei MB! Solche Dinge sind da immer echt Preiswert. Aber du brauchst beim Teilemann die Fahrgestellnummer sonst geht nix!

Noch da................... ;-)

Und der 3l Lupo bekommt immer noch Grün ohne PDF!

Oder wie ein 1984er Audi 100 CC.....

Da hilft nur Scheibe raus und neu Kleben!

Da wird wie immer die Frontscheibe im unteren Bereich schon lose sein! :roll:

Wenn er Regeln sollte liegt ein Fehler vor. Zum ersten kann ein Fahrzeug mit funktionierenden ABS / ESP / ASR keinen Bremsplatten bekommen, unmöglich! Wenn ich das so lese, wird die Ursache wohl an unterschiedlichen Abrollradien der Reifen liegen und das Regeln auslösen! Stichwort unterschiedlich Abgefahrene Bereifung. LG Steffi ;-)