Steffi_Holger

Wo wurde befüllt??? Vermutlich ist zu viel befüllt! Es kann zum Schaden am Kompressor kommen! Da der Wagen vorher lief, dürfte das sicherste sein, die Anlage zu Evakuieren und neu zu füllen. Zum Punkt Zwei: Keilriemen spannen und eventuell erneuern............ LG Steffi ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 29.06.2015 um 19:50 Uhr ]

Frag mal bei Berlin Tuning nach, die hatten so etwas früher im Angebot! www.berlin-tuning.com LG S & H ;-)

Damit es nicht nach dem Basteln teuer wird, würde ich diese hier um Rat fragen! www.die-smarten-jungs.de LG

Wenn du sagst die Radlager wären in Ordnung, bleibt noch die Hauptwelle im Getriebe beim Diesel...............hoffentlich nicht! ;-)

Zum Erfolg auch nicht! :lol:

Danke an alle! ;-)

Jetzt brauche ich ein Krombacher, ich kann der Frage nicht folgen........ :lol: :lol: :lol: :lol:

Das steht zwar da, dient aber ja wohl der Absicherung des Fahrzeugherstellers! Dieser Satz sollte im Jahre 2015 verboten werden und ist nur peinlichst für die Fahrzeughersteller! Ob Eier Buchse, oder nicht. Laufbuchsen sind immer zu Honen wenn neue Ringe verbaut werden! Alles andere ist Pfusch! Und Ölverbrauch über den Turbo ist meist selbst verursacht. Schon zu hoher Saugdruck Turbinenseitig durch zu alte Luftfilter verursacht Ölaussatz über die Wellenlagerung (Buchse) und so mit Ölnebel im LLK Bereich. Genau dieses Schadenbild durch Rückstau Abgasseitig gibt es durch Abgasanlagen deren Durchsatz nicht mehr 100% funktioniert. Von 10 getauschten Ladern wegen Ölverlust sind vermutlich 9 vollkommen in Ordnung! LG

Diesen hohen Ölverbrauch gibt es nicht mal bei Steffis 599 nach 210.000 km mit Tuning! Jetzt Du wieder....... [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 24.06.2015 um 19:50 Uhr ]

@maxpower879 Kannst du mir bitte den Aufbau eines Inkrementalgebers mal erklären, so das auch ich es vertehe? Danke!

Gezogene Zündkabel sorgen für Durchschlagen von der Spule zur Masse !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

- Auslesen - liegen ZAS vor, auf welcher Bank? - Bei mehr als 200 ZSA je Minute im Leerlauf liegt zu 99,9999% ein Ventil, ode Sitz Schaden vor! Das muss nicht beim prüfen der Kompression Meßbar sein! LG Steffi... ;-)

Der macht das schon........ :roll: :roll: :roll: :roll:

Du kannst keine 5 Kilometer ohne Keilriemen fahren, da die Kühlmittelpumpe dann nicht angetrieben wird! MOTORSCHADEN ! LG Steffi ;-)

Willkommen im Forum! LG Steffi ;-)

Kleine Spontantour! Falls jemand Lust haben sollte. Wir sind am 14.06.2015 wie in jedem Jahr zum Oldtimer Treffen in A-5570 Mauterndorf! Es lohnt sich. LG Steffi & Holger ;-) ;-)

Ruf doch mal an welcher Schaden eingetreten ist! Es haben ja genug Leute geboten. 01728923559 8-) LG

Ich habe etwas in die Kasse gelegt....... 8-) Geiles Teil!

Einer würde mir genügen..... :lol: ! LG Steffi ;-)

4 Eier im Stau vollkommen normal! Übel wird es ab 5, da sollte der Frontlüfter schon laufen! Was sind 102 Grad? Lächerlich! Es gibt Fahrzeuge da sind 120 auf der Anzeige normal im Stau! LG Steffi ;-)

"Dauertest" :lol: :lol: :lol:

Super, wir werden in einigen tagen auch eine E55 Tour starten. über CZ, AT , I und über Oberbayern zurück. ;-)

Egal welcher Zustand, bitte alles anbieten! PS: LxBxH und die Längen der 3 Halteriemen würden mir auch Helfen! LG Steffi ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 01.06.2015 um 20:33 Uhr ]

Ich bin voll zu frieden mit dem Teil! ;-)

@Gerlin Dann wohnst Du vermutlich am Salzufer..... 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) LG