Steffi_Holger

Ein Held...................

Masseband zwischen Zelle und Getriebe montiert??? Das wird gern mal vergessen! ;-)

so isses.............. 8-)

Hoch!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

es muss noch nix defekt sein! als erstes den kupplungsaktuator wieder spielfrei einstellen. wobei ich dir aus dem bauch heraus sagen kann, das deine kupplung platt sein wird wenn der angegebene kilometerstand stimmt. es kann auch die aurückarmpfanne durchrostet sein, aber da ist eh kompletttausch angesagt.

die ursache ist der mhd schrottstartgenerator. der riemen ist nur die folge von dem mist!

Zustand kann schlecht sein, aber ohne Abbrüche!

nein, das ist dieser kai: www-felge-2000.de lg

Anzeige I noch Aktuell!

immer noch für 10€ ;-)

dann hast du vermutlich zu viel aufgefüllt und fast den motor "gehimmelt"! alle 6 kerzen raus und prüfen! teillastventil überprüfen! die mkl kann auch durch einen fehler im unterdrucksystem leuchten, schläuche am turbo prüfen!

Dann viel Spass mit uns allen! ;-) LG Steffi & Holger

gibt es nicht, klebe das ding gleich ordentlich ein! lg steffi ;-)

ich kaufe so etwas bei bedarf für mich und andere bei fismatec. (links im werbebanner zu sehen) guter preis für qualitätsware mit super service und nettesten mitarbeitern!!! so etwas kauft man nicht unbedingt bei ebay. lg steffi ;-)

macht aber nix, es läuft wieder so ein.

.....es sollen wohl 450, 451 und 452 gleich sein :-? :-? :-? :-? :-?

alles ok so! ;-)

2008 ist lange vorbei, aber jetzt dürfte es nur noch die geänderte version geben!

Das ist ja mal eine klare Aussage! ;-) Steffi & Holger ;-)

was ,wie, wo, rep-satz??? könnte ich gebrauchen, habe heute erst meinen verzinkten achsträger gelackt! ;-)

aber die qualität der bremsträger ist echt unterschiedlich.............

links gibt es weniger schlaglöscher die den mist los rütteln! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: auf steffis stadtkiste sind brembo scheiben und ate klötze verbaut. die haben nach 40000km noch locker 50% und sind glatt. die letzten bosch dinger haben nicht ein mal 25000km gehalten......... :roll:

wohl eher der kurbelwellensensor, sprich ot-geber. einen nockenwellensensor hat er nicht.

zu 99,9% die richte antwort! er ist selten richtig defekt und legt deshalb auch keinen fehler ab! kaufe keinen zubehör scheiß, der funktioniert gar nicht, oder nicht lange. ich glaube der liegt so um die 40€ und wäre erstmal der geringste aufwand! aber fahre nur zu einer werkstatt die sich 200%tig mit smart auskennt!!!!! es gibt genug beispiele hier im forum wo aus preiswert teuer geworden ist. die "spezialisten"zerstören dann gern noch nebenagregate....... :lol: :lol: :lol: :lol: lg steffi

@kai, warum bist du jetzt wieder frischling? :lol: :lol: :lol: