Oldliner77

Ich habe zwar nur den 600er Motor vom Smart-Profi seit ca. 5.000 km drin, aber der nimmt überhaupt kein Öl. Außerdem ist er preiswert, läuft super und das es etwas länger gedauert hat ist auch in Ordnung. Immerhin spart man im Vergleich zum SC eine Menge Kohle. Also ich bin seeehr zufrieden mit dem neuen Motor. Viele Grüße Carsten

So nun ist es vollbracht. Taster und Kabel bei Conrad für unter 10 Euro gekauft, 20 Minuten Zeit genommen und schon geht die Heckklappe von innen auf! ;-) VIELEN DANK NOCHMAL AN ALLE! Viele Grüße Carsten

Schlagt mich, aber warum sollte eine Reperatur eines Einbruchschadens bei einem Glaser anstelle von einem Smart Center die Garantie erlischen lassen? Es geht doch hier nicht um irgendwelche Inspektionen etc.!?! Ist denn was geklaut worden? Dann würde die Versicherung nämlich zahlen. Nur Wandalismus wird meist schwierig! Bei 300 Euro Selbstbeteiligung ist das wahrscheinlich nicht lohnend. Also ich pers. würde zu Bilo gehen wenn die das so machen wie du sagst. Viele Grüße Carsten

Vielen Dank an alle die geholfen haben! Jetzt geht es ans Werk. Viele Grüße Carsten

Hallo Struppy, vielen Dank schon mal für Deine Hilfe. Wie schreibe ich denn hier im Forum eine PN? Ich glaube ich bin zu doof dazu! ;-) Viele Grüße Carsten

Hast du vielleicht eine Teilenummer oder ein Foto von dem Taster? Der muss ja bei 12V funktionieren, aber wieviel Ampere...? Danke schon mal und viele Grüße Carsten

Hallo Zusammen, meine Frau fährt einen 98er Smart 42. Leider hat dieser ja noch keine Heckklappenentriegelung im Innenraum und man muss immer den Wagen aus machen und die Heckklappe über den Schlüssel öffnen. Die Einbauanleitungen habe ich alle gefunden und denke, dass ich das hinbekomme. ;-) Ich habe aber wenn möglich nicht vor den Orginaltaster bei Smart für zuviele Euro zu kaufen, sondern würde gerne einen günstigen aus dem Zubehör nehmen, da man den ja eh nicht sieht. Jetzt habe ich mal bei Conrad geschaut, aber nichts passendes gefunden. Es wäre super, wenn mir jemand einen Tipp (wenn möglich mit Anbieter und Bestellnummer) geben könnte wo er/sie den Taster gekauft hat. Vielen Dank schon mal für die Hilfe. Viele Grüße Carsten

Könnte es nicht auch am Benzinfilter oder der Benzinpumpe falls der Smart so etwas hat liegen? Ich hatte das mal bei einem Jeep. Da war der Filter dicht und deswegen sprang der Wagen manchmal nicht an oder ging während der Fahrt aus. Und wenn genug Benzin nachglelaufen war sprang er wieder an. Was auch dein Problem erklären könnte. Nur eine Idee. Viele Grüße aus München Carsten

Hallo Tocai41eRz, sag mal hast du keinen normalen Namen? ;-) Mit einer ABE kannst du das fahren was in der ABE steht. Wenn da steht, dass dein Smart mit diesen Räder und den entsprechenden Reifen ohne Auflagen und TÜV Vorführung gefahren werden kann, dann drauf damit. Mit einem Gutachten musst du in der Regel zum TÜV, der dann den sachgemäßen An- oder Einbau bestätigt. Dann bekommst du von dem eine Bescheinigung und kannst es dann bei Gelegenheit in die Papiere eintragen lassen wenn du magst. Hoffe das hilft dir. So habe ich es gelernt! ;-) Viele Grüße Carsten

Also ich kenne ein sehr gut bekanntes Autohaus am Niederrhein, die drehen auch ihre Gebrauchten runter. Warum sollte ein Leasinggeber etc. das nicht ggf. auch machen. Betrüger lauern überall. Und mehr hat er nicht gesagt. Und wenn man WÄRE HÄTTE etc. schreibt weiss ich nicht wo das Problem ist. Gruß Carsten

Also ich kenne es von unserem Sorento. Da gibt es auch diese "Klingelbleche"? wenn die Bremsen runter sind. Ist ein ekeliges Kratzgeräuch. Ist halt eine einfache Methode ohne viel Technik eine Verschleißanzeige zu ermöglichen. ;-) Beim Sorento bin ich damit noch ein paar Tage bis zum Termin in der Werkstatt gefahren. Die Werkstatt meinte es sei kein Problem, da dieses Signal frühzeitig informiert. Solltest also noch die 50 km fahren können. Ruf aber doch lieber eben in deiner Werkstatt an erkläre ihnen was los ist und frag ob du damit noch fahren kannst. Viele Grüße Carsten

Bei einem sieben Jahre alten Auto sind aber mit großer Wahrscheinlichkeit nicht mehr die Orginalreifen (ersten Reifen) drauf. Und wenn doch hat Karl natürlich Recht. Aber was spricht gegen einen gepflegten gebrauchten Satz Reifen, den jemand z.B. verkauft weil sein Smart einen Motorschaden hat o. ä.? Verstehe die Diskussion nicht. Und wenn du mit den Reifen beim Gebrauchten anfängst wo hörst du dann auf? Man kann die gebrauchten Reifen ja mal von einem Profi checken lassen bevor man sie drauf zieht. Auch sind die meisten Smarts keine Rennwagen. Also ich kaufe gebrauchte Reifen wenn sie meiner Meinung in Ordnung sind. Ich habe den Smart schließlich auch gebraucht vom Händler gekauft und gehe mal davon aus, dass die Reifen OK sind. Viele Grüße Carsten

Natürlich. Ich tausche auch alle anderen sicherheitsrelevanten Teile wie Bremsen, Airbag, Gurte etc. aus. Du etwa nicht? Ist zwar teuer, ist mir meine Sicherheit aber wert. Daher habe ich auch überlegt, in Zukunft nur noch Neuwagen zu kaufen. :lol: Viele Grüße Carsten [ Diese Nachricht wurde editiert von Oldliner77 am 03.05.2007 um 13:00 Uhr ]

Hallo PetraL, wäre super wenn du mir mal eine Kopie besorgen könntest. Möchte die Reifen gerne fahren (dürfen) ;-). Hallo Dieter, die EG-Genehmigung habe ich auch schon gesehen, aber da stehen nur die Contis drin und auf den gebrauchten sind Semperit und Bridgestone. Darum habe ich leider noch ein wenig zweifel. Vielen Dank an alle die mir helfen wollten. Viele Grüße Carsten

Hat denn keiner eine Ahnung ob ich 145er auf meinem 99 Smart fahren darf? ;-( Vielen Dank und viele Grüße Carsten

Hallo Zusammen, ich fahre einen Oldliner den ich mit Winterreifen gekauft habe. Nun würde ich gerne folgende Starline Felgen mit Reifen kaufen: wer will kann meine Starlines haben ? : 145 vorne/175 hinten Felgenmaße sollten bekannt sein... Alle Reifen waren vernüftig im Keller verstaut. vorne sind Contis drauf ca 4mm dot 02 hinten sind fast neue Semperit drauf (halbe Saison gefahren) mind. 7mm dot 06 ich gebe für vorne aber noch 2 neuwertige Bridgestones B340 mit.. auch 145èr,volle Profiltiefe dot 04. Nun habe ich im Fahrzeugschein nachgesehen ob ich die Rad/Reifen Kombination fahren darf und finde in den neuen Fahrzeugscheinen dazu gar nichts mehr. Einzig hat der Vorbesitzer noch extra 195/45 R15 77T auf 6 und 6,5x15 Felgen eintragen lassen. Aber alles was Serienmäßig auf dem Smart gefahren werden darf ist leider nicht mehr im Schein zu finden. Ich habe mal gehört, dass die Polizei nun bei einer Überprüfung auf eine Datenbank zugreifen kann, wo alle möglichen erlaubten Rad/Reifen Kombinationen für das jeweilige Auto aufgeführt sind. Ist das Richtig? Danach sollten dann nur noch besondere Rad/Reifen Kombinationen eingetragen werden. Darf ich denn jetzt die 145er fahren? Wo kann ich das nachsehen? Viele Grüße und Danke. Carsten [ Diese Nachricht wurde editiert von Oldliner77 am 24.04.2007 um 12:33 Uhr ]

Hallo Pegasusxl, das mit dem Versand ist nicht tragisch. Da müsste ich dann durch. Der Wagen steht grade beim Händler und wird repariert, daher kann ich nicht in den FZG Schein schauen. Sind beim neuen nicht sowieso nur noch die Standards eingetragen und alle weiteren in einer Freigabe Datenbank vorhanden? Irgendwas war doch da. Kann ich dich irgendwie per Mail erreichen? Vielen Dank schon mal und viele Grüße Carsten

Hallo Pegasusxl, ich hätte interesse an dem Satz. Kann ich auf einem 99 er Smart vorne 145er Reifen fahren? Wenn das ohne Probleme geht, dann mach dich doch mal bitte schlau was du für den Versand noch drauf bekommst. Ich komme aus München und da ist das mit dem abholen wohl nicht so leich. Wo kommst du her? Viele Grüße Carsten

Interesse hätte ich schon wenn Sommerreifen drauf sind, und Du noch mal über den Preis nachdenkst. Wo kommst Du denn her? Oder versendest Du auch? Viele Grüße Carsten

Hallo Zusammen, nachdem bei mir in den Kurven immer dir rote Öl-Leuchte anging (anderer Beitrag), habe ich ein wenig Öl nachgefüllt und hoffe jetzt erst mal, dass die Werkstatt bei der Inspetkion vor 400 km zu wenig eingefüllt hat. Ich konnte kein Öl unter dem Auto finden und blau rauchen tut er meiner Meinung nach auch nicht. Jetzt ist mir beim Nachfüllen aufgefallen, das die Teillastentlüftung von aussen mit Öl verschmiert war. (Bei der Instpektion wurde auch der Turbo getauscht) Kann der Ölverlust damit zu tun haben, oder ist das noch eine alte Geschichte die nicht weg geputzt wurde. Danke schon mal für Eure Hilfe. Viele Grüße aus München Carsrten

Hallo Zusammen, ich suche für unseren Smart Alufelgen mit Sommerreifen. Wir haben den Wagen mit Stahlfelgen und Winterreifen gekauft und nun suchen wir schöne gebrauchte Alufelgen (z.B. Starline etc.) Viele Grüße Carsten

Hallo Zusammen, erstmal vielen Dank für die Antworten. Da auf der Flasche keinen der drei Normen 229.1., 229.3 oder 229.5 aufgedruckt ist, wird das Öl umgetauscht und bei ATU oder so das richtige geholt. Der Smart ist 2. Wagen, daher kein Problem solange kein Öl da ist bleibt er einfach stehen. Gebrauchtwagengarantie hat er ein Jahr, daher werde ich lieber etwas vorsichtig mit dem Öl sein, man weiss ja nie. Und wenn der jetzt Öl verlieren oder fressen sollte, nach 400 km, geht er zurück in die Werkstatt und die können sehen was sie machen. Also vielen Dank nochmal und viele Grüße Carsten

Hallo Ahnungslos, vielen Dank für deine schnelle Antwort. Ich kenne die Problematik mit dem zu viel Öl von meinem früheren Golf TDI, da ist zuviel Öl auch schädlich. Ich habe die Beiträge durchgelesen, finde aber nicht den Hinweis, ob auf den Öl Flaschen die Norm wie z.B. bei VW die 501.xx und so weiter drauf steht. Oder gibt es ein Buch wo man nachschlagen kann welcher Öl Typ diese Norm erfüllt? Vielen Dank schon mal für das Verständnis, ich bin ja noch Smart Newbie. Sorry. Der Wagen qualmt nicht blau, daher hoffe ich, dass er das Öl nicht verbrennt. Ich hoffe auch noch, dass die einfach zu wenig eingefüllt haben, da ich nicht schon wieder Bock auf einen Werstatt Marathon wie bei meinem Golf habe. Vielen Dank schon mal und viele Grüße Carsten [ Diese Nachricht wurde editiert von Oldliner77 am 10.03.2007 um 21:30 Uhr ]

Hallo Zusammen, da bei unserem Smart seit vorgestern die Öl Leuchte in Kurven anging haben wir mit der Werkstatt telefoniert. Die Aussage dort: Erst mal einfach Öl nachfüllen. Wir haben das Auto dort vor 400 km gebraucht gekauft. Es ist ein Smart 54 PS Benziner aus ´99 mit 83.000km und die haben noch eine große Inspektion mit Ölwechsel gemacht. Daher finde ich es schon komisch, dass nach 400 km die Ölleuchte brennt. Mal abwarten. Also hat meine Frau gestern bei der ARAL ein 5W30 Öl gekauft, leider hatten sie keins wo die Smart Norm 229.5 aufgedruckt war. Beim nachfragen hat man ihr gesagt, sie solle das ARAL öl für VW nehmen. Meint ihr ich kann damit den Smart auffüllen, oder soll ich es lieber lassen und Montag bei ATU eins mit dieser aufgedruckten Norm kaufen? Ist die Norm auf den richtigen Ölen denn aufgedruckt? Vielen Dank schon mal für Eure Antworten. Viele Grüße aus München Carsten