KRAB-slider

lampen sind voll intakt, alle haltenasen sind noch dran und unbeschaedigt... preis: 99euro.....versandkostenfrei.... ....sind bereits verkauft !!!! :( [ Diese Nachricht wurde editiert von KRAB-slider am 24.06.2009 um 20:24 Uhr ]

Quote: Am 12.06.2008 um 06:17 Uhr hat Gigazwerg geschrieben: Also.... Ventil ist defekt.... wird zur Überprüfung & Umtausch heute zurück gesendet....denn jetzt hat das BOV wärend dem beschleunigen schon abgelassen.... Warten wir das neue ab.... das problem hatte ich auch...es zischte auch bei normal gehaltener geschwindigkeit undder smartie lief net mehr so doll, trotz RS-84PS tuning...hatte kaum einen unterschied festgestellt zu nem normalen 61PS'ler... habe dann das pop-off entfernt zur reinigung und dann ne probefahrt mit dem serienmaessigen rohr gemacht.....ergebnis war wahnsinn: deutlich spuerbarer leistungsgewinn, beim beschleunigen wurd man ab 2000upm regelrecht in den sitz hineingedrueckt, einfach nur geil !!! :) :) im klartext: durch das tuning erhoeht sich der druck, mit dem das ventil geoeffnet wird und die feder die dagegenhaltn soll ist dann nicht stark genug... habe dann bei der roten schraube oben auf dem ventil die eine silberne mutter entfernt, welche aufgeschraubt war (damit ich die rote schraube NOCH tiefer reindrehen kann) und die rote schraube KOMPLETT FESTE rein gedreht um die maximale spannung der feder zu erhalten genau das war es, etz hab ich immer noch die wahnsinn beschleunigung und es zischt, bedingt durch den hoeheren federdruck zwar unwesentlich leichter aber dennoch hoerbar...so wie ich es habn will :)

Quote: Am 26.05.2008 um 21:37 Uhr hat Utzle geschrieben: der Schalter muss glaub auf Nebel stehen dann kann man ihn abziehen. Habs mal gewust wie es geht und auch den Umbau schon mal gemacht ist aber nicht ganz Einfach und nicht zu empfehlen da der obere Haltepunkt in der Kappe liegt. Und vorsicht beim Zerlegen das die Feder und die Kugel nicht verlohren gehn. ----------------- gruß Utzle :-D:-D mist....haettest du das nicht ein paar std frueher schreibn koennen? :cry: habe den schalter auf gut glueck zerlegt, aber mitm umbau ist da nix zu machn...ja, die ganze mechanik ist in der oberen kappe drin... so sieht der lichtschalter zerlegt aus: [ Diese Nachricht wurde editiert von KRAB-slider am 26.05.2008 um 23:56 Uhr ]

kann mir emand sagn, wie ich den lichtscghalter auseinanderbauen kann? wie kriegt man vor allem den drehregler ab? einfach feste ziehen? hintergrund ist, dass ich da das kabel fuer die BC fernbedienung durchziehen will... den BC am lichtschalter bedienen ist fuer mich wesentlich bequemer als am wischerschalter... so solles am ende aussehen: [ Diese Nachricht wurde editiert von KRAB-slider am 26.05.2008 um 23:54 Uhr ]

wollt nur sagn dass ich mittlerweile rot/weisse vom PASSION hab.... allerdings durchs SC einbauen lassen :I

komischerweise hatte ich zwar bei meinem den kabelsatz vorne am grill, nur im innenraum konnte ich den roten stecker fuer den schalter auf teufel komm raus nicht finden !!!! nachdem ich dann die mittelkonsole raushatte, hab ich den steckr gefunden....der war mit klebeband aufm kabel fuer die innenleuchte festgeklebt..schoen versteckt... :(

hat sich grad erledigt mitm ausbau... bin heut morgn aus versehen ueber die leuchte druebergefahren, weil ich die am abend zuvor hinterm auto vergessen hab.... :(

wollt grad meine neue rueckleuchte links einbauen....nur scheitere ich an dieser komischen seitenplastikverkleidung.... wie geht man da nochmal vor? ausbau rueckleuchte? hab hier durch suchfunktion nueschts gefunden... :(

tja, geliefert wurden die heute, beifahrerseite rot/weissgrau/weiss (komplett weisse blinker gibt's ja leider nicht mehr) so wie ich die haben wollte, aber die besagte englische version links wurd geliefert zwar mit rueckfahrscheinwerfer aber mit normal gelben blinker.... laut aussage von dem teilemann in d'dorf werden diese leuchten NICHT mehr hergestellt....nur noch mit standard-gelben blinkern der Hr. Kremer war ned da...habe die von einem anderen bestellen lassen... nach wochenlangen suchen und diversen SC's gebe ich hiermit auf....sieht stark nach mission impossible aus, diese aeusserst seltene leuchtenkombination zu erhalten... :(

hehe...meine speziellen spezialrueckleuchten sind bestellt und kommen morgn !!!! alle mann daumen druecken dasses auch die richtigen sind !!! :) :)

hab grad vorhin meine hochglanzpolierte heckblende von MDC eingebaut.... sieht um welten besser aus als meine alte matte/gebuerstete :)

Quote: Am 18.04.2007 um 14:47 Uhr hat Timo geschrieben: Quote: Am 18.04.2007 um 14:36 Uhr hat KRAB-slider geschrieben: also im smart center essen hab ich die bestellt Der Werner will die so nicht finden können??? So kenne ich das garnicht??? :o ----------------- aehmm...werner? ist er dort der spezialist fuer spezielbestellungen? wie kann ich den ereichen bzw. wie heisst er mit nachnamen?

ich glaub, ich hab die nummer fuer die englische links etz rausgefunden: C0008898V001C98Y00 kann mir die vllt jemand bestaetigen ?

weiss ich gar nicht.... problem ist: beim lenken siehst du die ESP-leuchte ja eh nicht...durchs lenkrad verdeckt... hab schon mal dran gedacht, 'ne kleine seperate ESP-kontrollleuchte irgendwo auf der mittelkonsole anzubringen

Quote: Am 23.06.2007 um 20:54 Uhr hat Gewuerzwiesel geschrieben: Quote: Am 19.06.2007 um 16:32 Uhr hat KRAB-slider geschrieben: hoert bloss nicht auf'n gewuerzwiesel !!! er faehrt BMW !!! :( Sogar 2 !!! heh, der V8 gehoert immer noch mir !!!! ich hack dich gleich !!! :(

Quote: Am 19.06.2007 um 14:17 Uhr hat Gewuerzwiesel geschrieben: Noch ein paar Fotos von der Rekordfahrt... Das Mieten der Nordschleife für ein paar Stunden liegt im 4- bis 5-stelligen Bereich. Da müsstet ihr schon so einige User zusammenbekommen, bis das in erträgliche finanzielle Regionen kommt. hoert bloss nicht auf'n gewuerzwiesel !!! er faehrt BMW !!! :(

zum ersten mal heute (und bestimmt nicht zum letzten mal :) ) auf der nordschleife 'ne schnelle runde mit'm cabrio gedreht....faehrt sich fantastisch...erstaunlich schnell fuer 61 PS !!! nur das fahrverhalten, bedingt durch das serienfahrwerk bringt mein cabrio staendig zum aufschaukeln und man "eiert" von einer seite zur anderen....da muss ich mitm H&R fahrwerk nachhelfen !!! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von KRAB-slider am 17.06.2007 um 22:22 Uhr ]

suche immer noch irgendeine englische fgst-nummer zum bestellen.... :(

..auch wenn mir dieses wunderbare zischen beim gaswegnehmen etz fehlt....ich hab das ventil rausgeschmissen ausm motorraum... :( grund: das staendige pfeifen/twizschtern/zwitschern (wie auch immer) welches, konstant mitm gasgeben lauter wurde, ab so ca. 2000upm...leider hab ich die ursache nicht herausgefunden...aber etz mit dem serienrohr ist es wenigstens weg... undichtigkeit konnte es nicht sein, hab alle moeglichen stellen doppelt und dreifach durchgechekt...

radio ist pioneer 9400 und tieferlegen?...hmmm....bin mit'm fahrverhalten eigentlich ganz zufrieden...

die seitenschwellerrohre, frontbuegel, striekline felgn, edelstahlheckblende, FSE, LED-bremsleuchte, selbstleuchtendes nummernschild...fehlen nur noch die weiss roten rueckleuchten die mir leider kein center anbieten kann...rot/weiss und links die UK version (beide seiten mit rueckfahrscheinwerfer, die olle NSL brauch ich eh nie..) :( [ Diese Nachricht wurde editiert von KRAB-slider am 19.04.2007 um 21:29 Uhr ]

links oben ist ohne blitz, die anderen mit blitz fotografiert... wie gesagt, ich hab mir die polierte wesentlich glaenzender, fast spiegelnd vorgestellt....

also im smart center essen hab ich die bestellt, nur leider kam die linke seite verkehrt... der mitarbeiter braeuchte irgendeine ENGLISCHE fahrgestellnummer zum bestellen meiner englischen heckleuchte... hat vllt jemand eine parat ? :(

bilder wuerd ich gerne machen..muss mir aber erstamal eine digicam ausleihen....und mit meinem siemens s25 handy kann ich leider keine fotos machn :( anbieter ist der hier: http://www.intech-tuning.de/ [ Diese Nachricht wurde editiert von KRAB-slider am 17.04.2007 um 17:07 Uhr ]

hab etz eine bestellt und montiert, leider sieht die mehr matt als glaenzend aus, obwohl ich die version "poliert" bestellt habe... meine tachoblende z.b. ist gebuerstet, diese sieht vom material genauso aus wie meine "polierte" edelstahlheckblende... hat jemand vllt ein paar bilder von der polierten edelstahlheckblende am start? denn ich hab die "polierte" version als glaenzend, fast spiegelnd mir vorgestellt, qwasi fast verchromt....