yamas

Hallo Nach langem suchen habe ich nun von Mercedes die Schaltpläne für Radio und Verstärker bekommen (JBL). Nun habe ich ein Problem was ist Plus und was ist Minus? Auf dem ersten Foto sind der Verstärker und dessen Boxen Ausgänge zu sehen. Auf den zweiten Bild ist Verstärker und Radio zu sehen und dessen Verbindung für die boxenausgänge. Was ist Plus und was ist Minus? Wäre super wenn ihr mir helfen könntet

Hallo Ich möchte den JBL Verstärker austauschen und habe mir ein Musway M6 gekauft. Ich habe nun zwei Fragen: 1. Kennt von euch jemand die Pinbelegung am JBL Verstärker? Bzw am Stecker mit dem Hebel? 2. Kann es sein dass der Hochtöner in der Tür mit dem was Mitteltöner in der Tür zusammen geschaltet ist bzw nur einen Anschluss hat? Der neue Verstärker ist ein 6-kanalverstärker könnte also die Hochtöner extra ansteuern. Aber das größte Problem ist einfach die Pinbelegung welcher Pin ist was mir geht's hier hauptsächlich um die Lautsprecher. Ich habe hier mal ein Foto gemacht von den Kabeln die in den Stecker reingehen bzw rauskommen

Ich muss ihn nur noch zu bekommen. Dann mach ihn nie wieder auf und verkaufe ihn. Dann halt nicht als Cabrio. 2 Stunden in ilsfeld, dann könnte ich ihn fast verschrotten. Ich bekomme vielleicht noch 400€-600€. Ich hatte alles so weit ok, nur eine Seite war zwar vor-versperrt hat aber das letzte Stück nicht angezogen.

Reutlingen BAWü BEI STUTTGART Also auf einer Seite fehlt dieser Stein den ich oben auf einer Seite drauf ist. Da geht es nicht. Auf der anderen Seite ist er vorhanden, da geht es. Kann sein das er in den Tunnel drinn ist. Morgen mal schauen ob ich ihn finde

Der Stein den ich ummantelt habe. Muss der draußen sein? Auf einer Seite ist der innen drinn auf der anderen Seite ist er draußen wie man auf dem Foto sieht.

Nun habe ich beide Seiten etwas rausgefahren aber bemerkt dass anscheinend diese Riegel Steine auf einer Seite draußen sind und auf eine Seite innen. Kann ich nun beide Seiten einfach reinfahren oder muss der Riegelsteine außen oder bzw innen sein?

So nun habe ich das verdeckt oben eingehängt. Es lässt sich nur auf der Seite einhängen die okay ausschaut. Auf der anderen Seite nicht. dort ist ein gelbes Sicherungsblech dass das Verriegeln verhindert dieses muss runtergezogen werden während es eingehängt wird. Ich werde versuchen das unten zu halten während des eingerastet wird vielleicht hebt es dann. Dann muss ich auf einen Freund warten der in zwei Stunden kommt und mir hilft

Das verdeck war offen. Dann hab ich gedreht. Mit der Kurbel

@62joachim Kann das sein das man hinter diesen Schieber so eine Art unterbrecher Konakt sieht?

Hey super vielen Dank das ist mal ein guter Tipp. Ich muss es nun probieren eigentlich wollte ich gestern den Smart verkaufen und bei der Vorführung ist es passiert dass beim einrasten eben nur die eine Seite rausgekommen ist. Gibt es für diese Arbeit eine Anleitung hier irgendwo, ich habe leider nichts gefunden

Also so wie ich euch verstehe kann man die bereits ausgefahrene Halterung wieder reinbekommen, ist das richtig? Dann werde ich das zuerst probieren. Wenn das mit dem Reparatursatz funktioniert, unterm jetzigen kein Schaden ist, muss es am jetzigen, wenn dieser kein Schaden hat ja auch funktionieren

Den Schieber hat es rausgedreht weil ich mit der Hand den Motor gedreht habe leider zuerst in die falsche Richtung. Es fahren halt immer beide Seiten parallel. Ich muss halt zugeben dass sich dies bei offenen Verdeck gemacht habe

Gibt es sonst noch eine Möglichkeit?

Ich habe das zwar noch nie gemacht aber seit ca 18 Jahren mache ich denn diesen Auto alles. Bin halt maschinenschlosser von Beruf

Hallo Ich habe das Problem dass die Kleider vom Verdeck, die will man es hinten zu macht also hochhebt auf einer Seite weiter ausgeschoben sind als auf der anderen. Hat jemand eine Idee wie ich die wieder gleich bekomme? Mein erster Gedanke war den Motor rausmachen. Ich bin mir nicht sicher ob sich die beiden Wellen sich unabhängig voneinander bewegen lassen? Ich habe mal zwei Fotos gemacht wär super wenn ihr mir helfen könntet bevor der erste große Regen wieder kommt.

Hallo Ich habe ein Smart für 453 Cabrio Prime. Ich habe mir nun das Schaltlenkrad von diesem Auto das ist auch als Zusatzpaket Sport gibt besorgt. Nun brauche ich dringend die Pinbelegung vom Schaltlenkradanschluss, also der schwarze Hauptstecker. Hat jemand eine Idee wo ich die herbekommen könnte? Wäre euch sehr sehr dankbar. MfG Yamas

Hallo Ich stehe grad in.der schweiz und meine Lima ist defekt. Ich würde sie gerne bei Fismatec tauschen lassen. Hat jemand ne Ahnung was das bei denen kostet inkl Keilriemen?

Super vielen dank. Hoffentlich komme ich noch von Wien nach Reutlingen

Gibt es einen bestimmten.trick um.die stecker zu lösen, oder einfach kabelbinder weg und abziehen? Ich jabe das gleiche Problem mit kurzschluss nach plus oder leitungsbruch. Der Smart stottert immer wieder mal, bzw ich denke das er kurz auskoppelt. Habe schon an der besagten Kabelbaumkreuzung während des Fahrens herumgewackelt hat aber leider keine Auswirkung gehabt.

Wo ist dieses EDG beim 2001er cdi?

Der Schalter ist nicht mehr zu retten. Die defekte Stelle liegt im inneren, zwischen der dicken Lötstelle und dem Pin. Das ganze ist ja im Plastik eingegossen. Nun hatte ich 16 Jhre ruhe, da wird wohl das Nachrüsten nicht nötig sein. Mich wundert halt der Aufbau der Schaltung. Es kommt Plus zum Schalter, geht über den Schalter zur Sicherung und dann zum Licht. [ Diese Nachricht wurde editiert von yamas am 09.09.2017 um 20:00 Uhr ]

ok, wenn ich rot zu gelb-grün am schalter messe habe ich kein durchgang

Müßte ich nicht trotzdem an der Sicherung spannung haben?

An 56b habe ich keine Spannung mit eingesteckten Hebel Die anderen sind ok [ Diese Nachricht wurde editiert von yamas am 09.09.2017 um 17:44 Uhr ]