carry_ch

Zurück zum Ursprung des Threads... Ich habe zwar anfangs 2007 noch den "alten" 450er neu geholt, stand aber damals vor der selben Frage... 50PS oder 61PS... Bin beide gefahren und der Unterschied war nicht "weltbewegend". Ob Pure, Pulse oder Passion muss jeder für sich selber entscheiden. Man muss sich fragen WOFÜR braucht man den Smart. Einziger Wagen? Zweit- oder Drittwagen etc... Auch mir ist klar, dass man für mehr Geld auch mehr Ausstattung bekommt ;-) Aber für meine Zwecke genügt mir der Pure (mit 2-3 Extras / v.a. Tempomat) vollkommen! Klimaanlage macht für mich keinen grossen Sinn, da ich 50% der Strecken um 10Km fahre... Fenster auf und die kleine Hütte ist durchgelüftet ;-) Ich habe mir den Smart zwar hauptsächlich für den Weg zur Arbeit gekauft, fahre aber unterdessen auch sonst oft damit, weil es Spass macht. Das Einzige was mich am Pure stört, sind die schmutzempfindlichen Sitzbezüge, obwohl meine noch fleckenfrei sind ;-) Aber aufpassen muss man... Gruss carry_ch ----------------- Smart Fortwo Pure (02/07)

Quote: Was habt ihr für Tankstellen :-? am Hang ? :-P Da hast Du nicht ganz unrecht... Wohne in den Schweizer (Vor-)Alpen ;-) Gruss carry_ch ----------------- Smart Fortwo Pure (02/07)

Also wenn die Tankanzeige blinkt, zeigt sie noch 5 Liter Restmenge an und zählt in 0,5 Liter-Schritten herunter. Mit 5 Litern kommst Du hoffentlich weiter als 50 Km... Was heisst vollgetankt beim Händler? WIE voll? Randvoll? Beim Smart kommt es noch darauf an, wie er steht... Bei meiner Haustankstelle ist der Boden nicht 100% eben... Das ergibt einen Unterschied beim Tanken von 5 Litern (!), je nachdem, von welcher Seite ich anfahre! Du kannst bei Deinem Smart nach einmal Tankleerfahren noch keine entgültigen Schlüsse ziehen... Tanke am Anfang immer am gleichen Ort und gleich voll... Dann rechne nochmals nach... Gruss carry_ch ----------------- Smart Fortwo Pure (02/07) [ Diese Nachricht wurde editiert von carry_ch am 06.04.2008 um 09:35 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von carry_ch am 06.04.2008 um 09:36 Uhr ]

Hallo zusammen... Ich fahre normalerweise recht gemütlich, aber ab und zu gibt man halt trotzdem Gas... Folgendes Problem: -Anfahren aus dem Stand... Gaspedal ganz durchgetreten... -Schaltdrehzahl immer bei 5000 U/min -Wenn vom 2. in den 3. Gang geschaltet wird, bricht irgendwie die Leistung zusammen d.h man hat das Gefühl, es sei kein Ladedruck vorhanden (1-max 2 sec) -bei den weiteren Gängen (Gaspedal immer noch durchgetreten) tritt dieses Phänomen nicht auf! Also nur vom 2. in den 3. Gang. Wenn ich jedoch schon rolle im 2. Gang und dann Vollgas gebe, geht es im 3. Gang sofort normal weiter. Es kann also keine Undichtigkeit zwischen Lader und Motor sein. Denke eher es ist ein Elektronik-/Sensorproblem... Wer hat Tipps / Erfahrungen? Für mich ist es zwar kein Riesenproblem, weil die genannte Situation von mir selten provoziert wird. Bin vor einiger Zeit zufällig mal beim SC vorbeigefahren und habe den Fehlerspeicher auslesen lassen... Ohne Befund. Da ich in 4 Wochen zur 15000er Inspektion muss, wäre es gut, wenn ich schon mit ein bisschen "Grundwissen" einfahren könnte... Es handelt sich um einen "Pure" / 50PS / gebaut 11-06 / Fahre ihn seit 02-07 / im Moment 13000 Km Besten Dank für Eure Hilfe... carry_ch ----------------- Smart Fortwo Pure (02/07)

Auch ich habe bis jetzt nichts zu meckern... -24.02.07 Neukauf des "alten" Modells (50PS Pure) -Bis jetzt in 10 Monaten 12'000 Km -03.08.07 neue Frontscheibe nach Steinschlag von entgegenkommendem LKW (aber da kann DC ja nichts dafür...) / Versicherung hat bezahlt Ich fahre den Smart als Zweitwagen. Billiger geht es für mich wohl kaum: -100'000 Km (oder 10 Jahre) kostenlose Inspektion (Nur Flüssigkeiten müssen bezahlt werden)... Gehört zu jedem neu gekauften Smart in der Schweiz! -8 Rappen (5 Cent) Spritkosten pro Kilometer -Da wir in der Schweiz sog. Wechselnummern kennen (und das teurere Auto bewertet wird), bezahle ich 180.- Franken (ca. 110.- Euro) Vollkasko und 55.- Franken (ca. 33.- Euro) Steuern Der einzige Nachteil des Smart bis jetzt: Mein Touareg bleibt ab und zu unter der Woche in der Garage und langweilt sich... Gruss carry_ch ----------------- Smart Fortwo Pure (02/07)

männlich: 0-18: 18-25: 10 26-30: 3 31-35: 2 36-40: 12 41-45: 5 46-50: 2 51-60: 3 60-??: Weiblich: 10-18: 1 18-25: 1 26-30: 1 Bettwanze 31-35: 1 36-40: 1 41-45: 1 46-50: 1 51-60: 60-??: ----------------- Smart Fortwo Pure (02/07)

Fahre zwar erst seit 9 Monaten und 12000 Km Smart... Aber möchte trotzdem folgendes dazu sagen: 1. Von meinen normalerweise vier Fahrten am Tag, sind zwei extreme Kurzstrecke... Aber mehr als 5,4 l/100Km habe ich noch nicht geschafft. 2. Obwohl ich noch einen Touareg und einen 993er neben dem Smart habe, fahre ich sehr gerne mit dem Smart. 3. Ok.. seitenwindempfindlich ist er schon... Einfach das Lenkrad nicht zu verkrampft halten... Oder mal eine Probefahrt mit meinem Moto Guzzi-Gespann machen... DAS ist seitenwindempfindlich ;-) 4. Ich wohne in den Alpen... Wir hatten letzte Woche bereits knapp 1 Meter Schnee... Strassen nicht wirklich "schwarzgeräumt"... Machte einen Riesenspass mit dem Smart ;-) Absolut kein Problem damit. Habe mir, nach diversen Horrormeldungen hier im Forum, sicherheitshalber Ketten zugelegt. Aber nach meinen ersten Schneeerfahrungen haben diese Ketten wohl ein ruhiges leben im Kofferraum... Gruss carry_ch PS: Möchte ja niemandem in Sachen Fahrkünste im Schnee zu nahe treten... Wenn es nicht so traurig wäre, wäre es zum Schmunzeln... Wenn man in den deutschen Nachrichten vom Schneechaos und den steckengebliebenen Autos hört und sieht... Tja... und das alles bei 5 cm Schnee ;-) ----------------- Smart Fortwo Pure (02/07) [ Diese Nachricht wurde editiert von carry_ch am 20.11.2007 um 18:18 Uhr ]

Wenn er ganz kalt ist, nimmt er den 2. Gang gar nicht an, wenn man unter 2000 U/min schaltet... Ich drehe ihn beim Warmfahren bis max 2500 U/min... Was aber genauso wichtig ist, wie das Vermeiden hoher Drehzahlen, dass man das Gaspedal nicht ganz durchdrückt! Es ist auch schädlich, wenn man zwar nur bis 2500 U/min dreht, aber immer "Bodenblech"... Gruss carry_ch ----------------- Smart Fortwo Pure (02/07)

@Stroker: 1. Zu teuer? Wenn man nicht mit ALDI, DELL etc., sondern mit "guten" PCs vergleicht, ist der Preis gar nicht so hoch. Und wie lange hält ein PC, wenn man jeweils das neueste OS installiert? Tja, da hat man am Mac länger seine Freude. 2. Wann hattest Du das letzte mal eine Macmaus in den Händen ;-) Auch wenn man es ihr nicht ansieht: Sie hat 4 Tasten: -1x Linksklick -1x Rechtsklick -eine Taste links in der Mitte und eine rechts (werden als eine Taste betätigt) -Scrollkügelchen... für horizontales und vertikales Scrollen UND Klicken . @LuckyMacchiato: EINEN Newton? Mehrere ;-) Übrigens, falls mein 2100er seinen Dienst versagt, liegt noch ein weiterer 2100er im Schrank als Ersatz. Und wenn alle Stricke reissen, kommt der englische 2000er zum Zug ;-) Nein, der Cube fehlt mir noch. Die auf Ebay angebotenen Geräte sind oft nicht mehr im Originalzustand und aufgerüstet :( Bleibe auf der Suche ;-) PB17"? Ist mir leider zu gross. Für mich sind die Books jeweils Zweitgeräte und müssen möglichst klein sein. Warte auf einen Nachfolger des 12". übrigens... Leo schon bestellt???? Bin mal gespannt, ob er am Freitag bei mir angeliefert wird ;-) Gruss carry_ch ----------------- Smart Fortwo Pure (02/07) [ Diese Nachricht wurde editiert von carry_ch am 23.10.2007 um 21:48 Uhr ]

Noch ein kleiner Nachtrag... Bevor mich einige als "hoffnungslosen" Macuser mit rosa Brille abtun wollen... 1. Der Mac hatte Mitte der 80er Jahre (10 Jahre vor Win95) schon eine graphische Bnutzeroberfläche, als man sich auf einer DOSe noch mit C... Backslash... blablabla herumschlagen durfte 2. Ich kenne Windows sehr gut. Habe einige Jahre Support für Mac UND Windows im Geschäft gemacht und arbeite heute (leider) im Büro auch auf XP, seit ich den Arbeitgeber gewechselt habe. Also ich kenne wohl viele Vor- und Nachteile beider Systeme... Gruss carry_xh ----------------- Smart Fortwo Pure (02/07)

Hm... Ist zwar ein älterer Thread, habe ihn aber erst jetzt entdeckt... Ich arbeite seit 1985 im Geschäft mit Mac und seit 1989 auch privat (hatte vor 1989 keinen Computer zuhause). Auf die Gefahr hin, Euch zu langweilen ;-)... Hier meine Geräte, welche alle noch in meinem Besitz und funktionstüchtig sind. Einige der Oldtimer (teilw. meine Traumgeräte von damals) habe ich mir bei Ebay geholt, weil ich sie mir früher zum Neupreis nicht leisten konnte (z.B. Mac II FX für 14'000.- Franken /1990). Bin halt ein Nostalgiker... Macs: -Mac 128K (das Original) -Mac Plus (2 Stk.) -Mac SE -Mac SE FDHD -Mac SE30 -Mac LC -Mac LCII -Mac LCIII -Mac IICX -Mac IIFX (2 Stk.) -Mac Quadra 610 -Mac Performa 5200 -Mac Performa 5400 -Workgroup Server 8150 -Power Mac G3 300 MHz -Power Mac 7200/90 -Power Mac 9600/233 -Mac Performa 6400/180 -Power Mac 8500/120 -iMac G3/350 -iMac G3/500 -iMac G4 17 Zoll (Tischlampe) -PowerBook Duo 210 inkl. Dokingstation -Powerbook 145 -iBook 300Mhz (orange) -iBook G4/1,2 GHz (im täglichen Betrieb) -iMac G5 20 Zoll (im täglichen Betrieb) -iMac 2,8GHz Dualcore 24 Zoll (ist bestellt) iPods: -20GB (der erste Dicke) -4GB Nano (der erste Flache) -510MB Shuffle -60GB Photo Newtons: -Newton Classic -Newton 120 -Newton 2000 -Newton 2100 (im täglichen Einsatz) Diverses: -Apple Airport Extreme -Apple LaserWriter 4/600 PS -Apple ImageWrite II -Apple ImageWriter LQ -Apple Monitor Multiple Scan 15 (mehrere) -Apple Monitor Multiple Scan 17 (mehrere) -Apple externe Harddisc 20MB (nicht GB!!) -Apple externe Harddisc 40MB (nicht GB!!) Natürlich arbeite ich nicht mehr mit all diesen Geräten. Aber sie sind alle einsatzbereit und mit dem Betriebssystem und den Programmen der damaligen Zeit bestückt... Übrigens, wer kennt noch Excel 1.06? ;-) Also? Wer bietet mehr?? ;-) Gruss carry_ch [ Diese Nachricht wurde editiert von carry_ch am 23.10.2007 um 19:54 Uhr ]

Quote: Am 16.10.2007 um 09:47 Uhr hat Euroliner geschrieben: Denk auch dran wenn Du in der Schweiz fährts brauchste ne Vignette und die ist nicht gerade billig gilt immer für das jeweilige Kalenderjahr und ist somit nur noch bis ende januar gültig. Fahr doch lieber durch Österreich nach Italien, ist eh schöner. 1. Ab 1. Dezember gibt es die Schweiz-Vignette für das Folgejahr.. natürlich ist sie dann auch schon gültig ;-) 2. Ich weiss grad nicht, was sie in Euro kostet... Es sind 40 SFr. Was kostet denn z.B. 1x bis nach Rimini??? Bedeutend mehr! Und das jedes mal, wenn man 2-3x im Jahr fährt... Oder was kostet es 1x durch den Arlberg???? Soviel zum Thema teure Schweizer Vignette ;-) Das Einzige was WIRKLICH teuer ist in der Schweiz, sind die Bussen bei Geschwindigkeitsübertretungen. Da würdet Ihr staunen und nicht mehr über Eure "hohen" Bussen jammern. 3. Ob es schöner ist über Österreich zu fahren ist wohl definitiv Geschmackssache. Ich finde die Strecke München-Innsbruck-Brenner nicht wirklich einen "Hit"... Ok... ich wohne mitten in der Schweiz... Da muss ich wohl diese Meinung vertreten ;-) Übrigens, falls jemand auf dem Weg nach Italien durch die Schweiz fährt: Es gibt nicht nur Gotthard und San Bernadino-Tunnel... Es gibt auf der Nord-Süd Strecke einige geile Pässe... Nehmt Euch die Zeit dazu ;-) Gruss carry_ch ----------------- Smart Fortwo Pure (02/07)

Quote: Am 16.10.2007 um 11:03 Uhr hat asics1968 geschrieben: danke für eure Anregungen! mir würd es reichen,auf der Autobahn mit 120-125 km/h mitzuschwimmen. Paß ich da denn mit 1,89 m überhaupt rein? Bin ja noch nie einen gefahren... Da passt Du problemlos rein... Da wir in der Schweiz eh ein Tempolimit auf Autobahnen haben (120 Km/h) bleibt uns nicht viel anderes übrig, als mit 120-125 Km/h mitzuschwimmen. Mein 50PSer nimmt sich dann 5,4 Liter (Tempomat)... Bei Tempomat 110 braucht er unter 5 Liter... Gruss carry_ch ----------------- Smart Fortwo Pure (02/07) [ Diese Nachricht wurde editiert von carry_ch am 17.10.2007 um 12:13 Uhr ]

Test ----------------- Smart Fortwo Pure (02/07) [ Diese Nachricht wurde editiert von carry_ch am 14.10.2007 um 10:26 Uhr ]

Ich finde es eh ein bisschen gefährlich den Mehrverbrauch in Prozenten anzugeben. Ein Auto, das z.B. einen Normverbrauch von 15 Litern hat und dann 16 braucht, liegt 6,6% über dem Normverbrauch... Nehmen wir mal an, irgendwann kommt das 2-Liter Auto... Wenn es dann 3 Liter benötigt, wären das 50% mehr!! Wäre das desswegen ein schlechtes Auto? Wäre also der 15-Liter Verbraucher der bessere / sparsamere Motor, weil er nur 6,5% über dem Messwert liegt? Ich verstehe auch das Argument nicht ganz, dass der Smart nur ein 2-Sitzer sei... Da könne man sich ja ein "richtiges" Auto kaufen. Was macht denn ein richtiges Auto aus? Die Rückbank??? Der Smart hat 4 Räder, einen Motor und auch sonst ziemlich alles, was ein Auto ausmacht. Und viel leichter als andere Kleinwagen ist er auch nicht. Die Aerodynamik ist auch nicht wirklich der "Brüller". Die Vergleiche mit "irgendwelchen" alten Corsas oder Polos hinken auch... In Sachen Sicherheit und Schadstoffausstoss liegen die weit hinter einem neuen Smart. Es gibt nicht nur CO2! Gruss carry_ch

Quote: Am 08.10.2007 um 16:46 Uhr hat DonDelFlores geschrieben: Schuld ist die total unrealistische Verbrauchsnorm der EU. So "daneben" finde ich die Messmethode gar nicht... Für meinen 450 (Modell 2006) gibt der Hersteller folgendes an: -Stadt: 6,0 -Überland: 4,0 -Kombiniert: 4,7 Das stimmt ziemlich genau mit meiner Erfahrung (10'000 Km) überein. Ich habe zwar noch nie ganz 4 Liter geschafft, aber auch noch nie 6 Liter... Bin bei 4,9 Litern im Schnitt. Anderes Beispiel... Mein VW Touareg 2,5 TDI Handschalter: Da gibt der Hersteller folgendes an: -Stadt: 13,6 -Überland: 8,1 -Kombiniert: 10,1 Überland brauche ich 7,5 Liter... Stadt fahre ich leider (oder zum Glück) nur etwa 10%. Dafür fahre ich oft Alpenpässe und da wird Gas gegeben. Kam noch nie auf die 13 Liter! Durchschnitt über 30'000 Km = 8,9L!!! Mehr als 1 Liter weniger als die EU-Norm! Gruss carry_ch

Quote: Am 27.09.2007 um 23:00 Uhr hat JannineBu geschrieben: Ich finde die deutschen fahren im Durchschnitt besser, als die meisten anderen. Hm... Das kenne ich von den deutschen Touristen, welche sich in der Schweiz aufhalten, aber ein bisschen anders ;-) Auf den schweizer Autobahnen (Tempolimit 120 Km/h) fahren sie 150 Km/h und mehr und belächeln uns "Schleicher"... Liegt wohl am mangelnden Wissen, dass die Busse bei 145 Km/h auf der Autobahn bereits 160.- Euro kostet... Darüber wird es massiv teurer! Mein Kollege zahlte für 172 Km/h auf der Autobahn 4000.- Euro und 6 Monate Führerschein weg! Wenn die Deutschen sich dann auf die Pässe wagen hier, ist es mit ihrer "Fahrkunst" definitiv vorbei ;-) Da wird mit 30-40 Km/h hochgezuckelt und man wundert sich über uns, wenn wir mit den "Mopeds" mit teilweise über 150 Km/h an ihnen vorbeirauschen... Natürlich nur, wenn vorher die Strecke nach Blitzern abgecheckt worden ist :-D Ok, das sind Extremsituationen... Aber mir fällt auch beim normalem Fahren auf, dass viele Deutsche wenn es ins Gebirge geht, ein bisschen Mühe haben... Gut Autofahren muss man nicht nur auf der Autobahn können... Gruss carry_ch [ Diese Nachricht wurde editiert von carry_ch am 28.09.2007 um 08:43 Uhr ]

Quote: Am 23.09.2007 um 13:10 Uhr hat fuxx geschrieben: Fahre jetzt 150 ohne das auch nur ein Tanbei ausgegangen ist. Das ist doch nicht normal,oder ? Ich habe einen Benziner mit 54 Ps und 600 ccm. Ich habe einen 33 Liter Tank... Das erste Ei geht frühestens nach 180Km aus... Die weiteren dann alle 100Km. Bei 580-600Km kommt dann die Restliteranzeige und ich tanke bei 600- 650Km. Gruss carry_ch

Quote: Am 10.08.2007 um 12:21 Uhr hat Stahlratte geschrieben: Quote: Naja, ich kann mir nicht vorstellen, dass so Autofahren Spaß macht... Was ist Spass? Höchstgeschwindigkeit bolzen auf der Autobahn? Kurvenreiche Pass-Strassen fahren? Möglichst viel Treibstoff sparen bei Fahren? Das ist doch individuell... Ich fahre zwar SEHR gerne mit dem Smart, aber wenn ich (für mich) WIRKLICHEN Spass beim Fahren will, dann nehme ich mein anderes Auto ;-) Für mich ist mein Smart ein wendiges und günstiges Fahrzeug, mit welchem ich gerne fahre... Und ich hätte auch an einem (z.B.) Brabus nicht MEHRspass mit Fahren ;-) Gruss carry_ch

Quote: Am 09.08.2007 um 21:55 Uhr hat Carlitos geschrieben: Ich habe auch ein 37kw fortwo. Der schalt empfelung sagt bei mir auch 50 in 5 und 75 im 6. Aber das ist wirklich blod, viel zu untertourig. Untertourig? Das ist nicht ganz richtig. Es ist "nur" niedertourig. Untertourig wäre es, wenn man in einem Drehzahlbereich fahren würde, der weit unter derjenigen Drehzahl liegt, bei welcher das maximale Drehmoment anliegt. Beim 50PS Motor liegt das maximale Drehmoment zwischen 1800 und 4000 Umdrehungen an. Bei mir dreht der Motor bei 53Km/h 2000 U/min (5. Gang) und bei 80Km/h ebenfalls mit 2000U/min (6. Gang). Das ist doch absolut in einem "guten" Bereich. Natürlich muss man dann einen sensiblen Gasfuss haben... Pedal ganz durchdrücken zum weiteren Beschleunigen geht dann nicht mehr wirklich gut. Aber im normalen Verkehrsfluss geht das ohne Probleme. Dass man beim Smart schneller das Gefühl bekommt, man fahre mit zu geringer Drehzahl, hat wahrscheinlich noch einen anderen Grund. Unsere Ohren sind normalerweise den 4-Zylinder-Sound gewohnt. Da beim Smart dieser aber "fehlt" ist die Frequenz der Zündungen halt eine andere... Es "fehlt" etwas ;-) Ich hatte am Anfang keinen Drehzahlmesser im Smart und dachte auch immer, die Drehzahl sei zu tief. Mit dem nun eingebauten DZM und der realen Drehzahl vor Augen, sehe ich, dass mich mein Gefühl damals getäuscht hatte. Nun zur eigentlichen Frage dieses Threads... Habe mir die Motorenwerte des 50PS und des 61PS Motors angesehen. Beim 50PS Motor liegt das maximale Drehmoment wie bereits erwähnt zwischen 1800 und 4000 U/min an... Beim 61PS Motor ist dies "nur" zwischen 2000 und 4000U/min der Fall. Dies könnte der Grund sein, dass die Schaltempfehlungen beim 61PS Motor etwas später kommen. Gruss carry_ch

Quote: Am 08.08.2007 um 16:26 Uhr hat danilokn geschrieben: 540???? Da lieg ich ja ganz schlecht mit 480km. :( Fahre eigentlich nur stadt und treten meinen gar nicht. hmmm Mache ich was falsch????? Bei mir geht das letzte "Ei" jeweils bei 600Km weg... Und dann habe ich ja noch 5 Liter ;-) Ich fahre normalerweise pro Tag folgende Strecken: 1x 8Km 2x 2Km (nicht grad förderlich für den Verbrauch) 1x 8-50Km Dann ca. 1x pro Woche 100-150Km 20% Stadt, 20% Autobahn, 60% Überland Dazu muss ich sagen, dass wir in der Schweiz ausserorts ein Tempolimit von 80Km/h (für mich knapp 90Km/h) und auf der Autobahn 120Km/h (für mich ca. 125Km/h) haben. Ansonsten fahre ich eigentlich zügig... Leider sind die Bussen hier relativ teuer. 100Km/h ausserorts (also 20Km/h zuviel) kosten 240.- Franken (145.- Euro)! Noch eine Frage zum Tank. Wer hat ihn schon leer gefahren? Wenn das letzte Ei weg ist, zeigt er noch 5 Liter an, es können aber 30 Liter getankt werden. Kann es sein, dass der Tank grösser ist als in den Fahrzeugdaten beschrieben? Gruss carry_ch

Da mein Smart (Pure, 50PS, EZ 02/07, BJ 11/06) seit heute Nachmittag bis morgen Abend im SC steht, bin ich nun mit einem Ersatzwagen (Pure, 61PS, BJ 06, knapp 5000Km auf der Uhr) unterwegs. Nun ist mir folgendes aufgefallen: Wenn ich mit meinem Smart gemütlich fahre und nicht stark am Beschleunigen bin, meldet sich die "Schaltempfehlung" bei knapp 50Km/h, dass ich in den 5. Gang schalten soll und bei 75Km/h, dass der 6. Gang dran wäre... Der Ersatzwagen tut dies jeweils viel später. Erst bei über 60Km/h verlangt er den 5. Gang und erst bei 90Km/h den 6. Gang! Die Motoren unterscheiden sich ja nur durch den Ladedruck... Was könnte der Grund sein für dieses unterschiedliche Verhalten? Hat der Smart evtl. eine "lernfähige" Elektronik (ähnlich wie eine Tiptronic-Steuerung)? Könnte mir dann vorstellen, dass der Ersatzwagen von den Kunden oft "getreten" wird und darum seine Schaltpunkte höher ansetzt. Der Ersatzwagen hat übrigens erst knapp 5000Km auf der Uhr. Gruss carry_ch [ Diese Nachricht wurde editiert von carry_ch am 02.08.2007 um 19:04 Uhr ]

Bringen Schapszahlen wirklich Unglück? Bin heute gemütlich auf der Autobahn mit 120Km/h gefahren, als der Kilometerstand auf 7777Km sprang... Genau in dem Moment machte es "PLING"... Steinschlag auf die Windschutzscheibe... und ein 30cm langer "Sprung" in der Scheibe... genau in der Mitte :( SC angerufen... Anschliessend dort vorbeigefahren und Auto dagelassen. Es standen bereits zwei weitere 42 dort, welche ebenfalls morgen eine neue Scheibe erhalten... Kosten etwa 700.- Franken (ca. 420.- Euro). Was kostet denn in Deutschland eine neue Frontscheibe inkl. Einbau? Glück im Unglück: Vollkasko bezahlt bei mir ohne Selbstbehalt für mich ;-) Gruss carry_ch

Quote: Am 08.06.2007 um 12:41 Uhr hat Bloomaul geschrieben: Ich habe ihn natürlich vor Beginn der 220 km vollgetankt. Hast Du beide male an der selben Tanke gefüllt? Ich tanke meistens am gleichen Ort. Dort ist der Boden nicht 100% eben... Aber nicht wirklich extrem schräg. Je nachdem von welcher Seite ich nun an diese Tanke fahre, macht das 4 Liter Differenz aus, wenn quasi voll ist!!! Das wären dann auf Deine "Teststrecke" fast 2 Liter Differenz auf 100Km! Unterdessen fahre ich bei "meiner" Tankstelle immer so vor, dass der Einfüllstutzen auf der "höheren" Seite liegt :) Gruss carry_ch

Quote: Am 04.06.2007 um 11:25 Uhr hat Sam88 geschrieben: Gut, Touareg klar, was soll daran Spaß machen, wenn man ein Fzg. absichtlich unhandlich und folglcih wenig dynamisch baut... :-D Aber ein Elfer, ne, der macht schon deutlich mehr Spaß als mein Smart. ;-) Touareg unhandlich? Hm... Du würdest staunen, was damit möglich ist ;-) Ich habe nicht gesagt, dass mir der 11er weniger Spass macht als der Smart :roll: Aber der 11er ist mir ein bisschen zu schade für's tägliche "herumgurken", obwohl ich mit meinen früheren 11ern sogar im Winter gefahren bin. Unterdessen fahre ich mit ihm nur noch Pässe am frühen Sonntagmorgen 8-) und v.a. Rundkurs 8-) ;-) Gruss carry_ch