JannineBu

Quote:Aber wer nutzt schon Linux ... ;-) öhm... :roll:

Interessanter Aspekt. Da ist wahrscheinlich sogar was dran. JB

:-P Ich benutze Cremes für sowas. Für meine ehemalige C-Klasse (Elegance :( ) hab ich das Sportfahrwerk nachrüsten und den Motor herrichten lassen (irgenwas wurde poliert und irgendein Chip wurde getauscht. War insgesamt ein Unterschied wie Tag und Nacht). JB

Quote: Am 05.09.2007 um 13:56 Uhr hat bullet-car geschrieben: ...mit diversen teilen tunen - normal, oder wollen sie nur irgend etwas kompensieren? Was sagt ihr dazu? Ich würde sagen "beides". Sie wollen etwas kompensieren - und das ist völlig normal. Ich persönlich käme nie auf die Idee, an einem Auto von aussen etwas zu verändern. Wenn mir ein Auto so wie es ist nicht gefällt dann kaufe ich eben ein anderes - und wenn ich drinsitze sehe ich die Veränderung ja sowieso nicht. Aber innen und am Motor bzw. Fahrwerk hab ich auch schon was machen lassen (nicht beim Smart) einfach weil es den Spass erhöht hat. JB

Hm. Also wenn man den Ankündigungen trauen darf und das so weitergeht, muss Daimler sich spätestens 2012 von Smart trennen um den Flottenverbrauch nicht zu versauen. ;-) JB

Quote: bin ich natürlich erstmal nicht interessiert.... Natürlich... :roll: Das mit dem Forum im Vergleich zu anderen Marken stimmt echt. Liegt vermutlich daran, dass im täglichen Umgang mit einem Smart ein dickes Fell und ein etwas schwärzerer Sinn für Humor unbedingt erforderlich ist. ;-) JB

Hmm. Ihr meint also, dass es dem Alex in Wirklichkeit doch nicht um den Austausch von Körperflüssigkeiten sondern um den Austausch von Informationen geht und dass die Beschränkung auf weibliche Hanseaten aus der Erkenntnis resultiert, dass die Mädels aus dem hohen Norden den Umgang mit Schraubenschlüssel und Ölmessstaab schon mit der Muttermich aufgesogen haben? Das klingt plausibel. Ingenieur, was erzählst Du bloss immer für Schauergeschichten. Schäm Dich. JB

Karlsruhe ist VIEL zu weit. Trotzdem danke für die Übersetzung die gerade noch rechtzeitig kam. Ich war nämlich schon drauf und dran das hier zu posten: "Ernüchterte Smart Fahrerin - leichtes Fahrgestell- und Motortuning, 1A Zustand, in letzter Zeit wenig gefahren - sucht nach etlichen Pannen begabten, flexiblen Mechaniker für das Nötigste." Wer weiss, wie das interpretiert worden wäre... ;-) JB

Na geht doch. Warum denn nicht gleich so? Ich bin dabei - nur Hamburg ist mir zu weit. Leverkusen wäre das äusserste. :lol: JB

Nennt man das jetzt echt so? Ich glaub ich werd langsam alt. JB

Schluss-macher-per-SMS muss man positiv sehen. Es erspart ermüdende Diskussionen und gibt dem sitzengelassenen Partner das gute Gefühl, dass der- oder diejenige es ohnehin nicht wert ist, darüber zu trauern. :roll: JB

Igiddigitt. Und ich dachte schon hier ginge es um den Grossversuch mit 200 Elektro Smart IN Paris (der Stadt). :( JB

Das entspräche ja gerade mal 3l/100km (Benzin, wohlgemerkt) bei einem 5 Sitzer mit 80 PS und noch dazu "mehr Fahrspass". :o Der Motor in einem 500 und Fiat hätte seinen alten Spitzenplatz bei den Kleinwagen (zurecht) wieder. Leider findet man darüber wenig im Web. Unmittelbar vor der Serienfertigung schent man also leider noch nicht zu stehen. JB

Was auf den ersten Blick ausschaut wie das Ergebnis eines tragischen Auffahrunfalls ("Gestern ereignete sich auf der A3 eine verhängnisvolle Massenkarambolage, als ein unbeleuchtet auf der Standspur abgestellter Toyota Yaris vom herannahende Fahrer eines Mini Clubman nicht rechtzeitig bemerkt wurde. Der nachfolgende Smart konnte nicht mehr bremsen..."), gefällt mir bei näherem Hinsehen ganz gut. Zumindest ist dieses Styling kein Einheitsbrei sondern mal was wirklich neues. JB

Tatsächlich. :o Der GTI wiegt nur 1328kg. Ich dachte son Golf wäre mittlerweile deutlich schwerer. JB

Naja - sieh es doch mal so: Mit dem Leistungsgewicht und der Traktion (Heckmotot/antrieb) müsste er mit einem anständigen Getriebe eigentlich schneller von 0-60 gehen als ein GTI. JB

Da ist natürlich was dran. Langweilig wird einem bei 200 Sachen in einem Smart bestimmt nicht. Trotzdem würde ich lieber mit einem stadtbekannten Axtmörder zum Tanzen gehen - ist garantiert nervenschonender. JB

Der Punkt wird extra hervorgehoben: "Das ist Weltrekord: Beim Smart lässt sich das Verdeck vollautomatisch bis Vmax öffnen und schliessen." (beim Porsche geht das nur bis 50km/h) Allerdings bemängeln sie auch die schlechte Sicht nach hinten beim geöffneten Verdeck und dass der Porsche natürlich offener und trotzdem mit Windschott zugfreier ist. JB

Stimmt schon. Spassig zu lesen ist es. Ein weiteres Schmankerl aus der Bewertungstabelle: Ausstattung Porsche 12 Punkte, Smart 6 Dazu die Bemerkung "Beim Smart kosten solch normale Dinge wie Servolenkung extra." :lol: Als Verbrauch wurden übrigens 6,7 Liter ermittelt. Wieder mal kein Rumesblatt. JB

Endlich mal ein sinnvoller Vergleichstest. Die Zeitschrift "Auto" stellt in der aktuelle Ausgabe die beiden ewigen Konkurrenten Smart 42 Cabrio und Porsche 911 Turbo Cabrio gegenüber - und - man glaubt es kaum - der Porsche gewinnt. Neben überlegenen Fahrleistungen und einem üppigeren Raumangebot waren die Tester von der Verarbeitung des Porsche und dessen Verbrauch angetan (umgerechnet auf PS). Endergebnis: Porsche 76 Punkte - Smart 47 Punkte. Wenn das kein Grund ist den Smart zu verhökern und sich einen 911 zuzulegen, weiss ich auch nicht mehr weiter. Ausserdem wurde die Restreichweite des Smart beim Aufleuchten der Reserveanzeige ermittelt. Ergebnis: 84km bei konstant 120km/h und damit 21km mehr als vom Bordcomputer versprochen. Wer liest eigentlich solche Zeitschriften? :roll: JB

Bloss nicht einschüchtern lassen, Nadine. Jetzt erst recht. ;-) JB

Gibts nicht elegantere Methoden seine Todessehnsucht auszuleben, als 200 mit einem Smart zu fahren? Ich denke da an Fallschirmspringen mit Regenschirm, Duschen mit einem Heizlüfter oder Abenteuerurlaub im Irak. Davon abgesehen vermute ich, dass Smart vor allem in den USA mit dem Brabus etwas Geld verdienen will. Traditionell kaufen die Amis ja gern die Topversion in Vollausstattung und nehmen es mit den Verbrauchswerten beim Drittwagen nicht so genau, wenn nur das Image stimmt. JB

In meinem Fall hat die Haftpflicht des Gegners ohne Verhandlung gezahl (der hatte allerdings auch zugegeben, mich schlicht übersehen und einfach auf meine Strassenseite gezogen zu haben). Ansonsten ist das wahrscheinlich ein Grenzfall - je nach konkreter Situation. JB

Gegen sowas ist man machtlos. Ich bin mal auf einer Landstrasse mit einem Mercedes in einen Opel reingerauscht, der mich komplett übersehen hat und wenden wollte. Trotz Vollbremsung hatte ich beim Aufprall noch gut 40 drauf. Schleudertrauma bei mir und dem Unfallgegner, Prellungen und Verbrennungen vom Airbag und zwei Totalschäden - und da war nichts was man hätte tun können. JB

Irgendwie gibt es zwei Arten von Männern. Diejenigen die einen nicht ansprechen, weil sie von vornherein davon ausgehen, dass sie keine Chance haben, dass man es sowieso nicht ernst meint oder dass man gar nicht existiert oder lügt oder (vor allem online) sie nur veralbern will - und diejenigen, die sofort zum Angriff übergehen. Dummerweise sind die letzteren immer die falschen. :( JB