JannineBu

Quote:Energiesparen muss die Devise seinDas sehe ich ganz anders. Wenn Energiesparen die Devise wäre, dann wäre Autofahren an sich schon Unfug. Man fährt ja nicht zum Spass sondern weil man von A nach B kommen muß. Und wenn es egal wäre, wie schnell das geht, dann könnten wir auch immer zu Fuß gehen. Ich würde Dir raten, mit Deiner Meinung mal in einem Forum für Elektrofahrzeuge oder, noch besser, Liegeräder vorstellig zu werden. Da wird man Dich als rücksichslosen Raser brandmarken, der mit seinem "Dicken Smart" quasi im Alleingang die Umwelt vernichtet. Kannst Du nicht akzeptieren, daß verschiedene Menschen verschiedene Anforderungen an den Individualverkehr haben oder ist es bei Dir immer so, daß genau DEIN persönlicher Kompromiss der einzig richtige ist und alle anderen entweder zu viel oder zu wenig wollen?

plaetzchen-wolf, Du forderst Fakten aber lieferst selbst leider nur subjektive Eindrücke. Es mag ja sein, daß Du auf dem Weg zu Deinen Schwiegereltern keine Zeitersparnis durch schnelleres Fahren nachvollziehen konntest aber schon rein mathematisch ist doch klar, daß eine um 50% höhere Durchschnittsgeschwindigkeit auch 1/3 der Fahrzeit einspart. Selbst wenn man die zusätzlich benötigten Tankstopps mit einbezieht (dank Diesel und großem Tank hält sich das in Grenzen), ist man auf längeren Strecken auch früher da wenn man schneller fährt. Wenn die Verkehrsdichte keine konstant hohe Geschwindigkeit zulässt, verliert sich der Effekt natürlich. Ich bin dann auch nicht diejenige, die für jede Sekunde eine Beschleunigungsorie hinlegt, drängelt, rechts überholt oder sich sonstwie riskant verhält. Was ich auch wenig hilfreich finde, ist alle Gegner des Tempolimits gleichmacherisch in die Schublade des rücksichtslosen, umweltschädigenden Neandertalers zu pressen. Wenn man das umdrehen wollte könnte man genausogut alle Befürworter für träge Frührentner und Weicheier halten. Beides ist Blödsinn und führt in der Sache nicht weiter, auch wenn ein klares Feindbild vielen das Überspringen der Hemmschwelle zwischen Argumentation und Agitation erleichtert. xordinary (darf ich Bärchen sagen? ;-) ) wenn Du dem Argument "Zeitersparnis" bei einer Diskussion zum Thema Geschwindigkeit nicht zustimmen kannst (aus welchen Gründen auch immer) dann ist es doch völlig klar, daß alles andere auf dem Niveau von "darum" endet. Da würde ich dann sogar zustimmen. Klar ist auch, daß man nicht auf einen gemeinsamen Nenner kommen wird, wenn man nur beim "Ja oder Nein" bleibt. Darum hier ein Kompromissvorschlag: Einführung eines Tempolimits von z.B. 130 auf allen Autobahnen für die Zeit von 7:00 bis 22:00 Uhr. Freigabe der Geschwindigkeit von 22:00 bis 7:00 Uhr, also nachts, wenn die Straßen relativ frei sind.

Und das Argument "Zeitersparnis" (hier mehrfach erwähnt, u.A. auch von mir) gehört zu "darum"? Wenn man das so sieht macht es natürlich keinen Sinn, zu diskutieren.

Meinetwegen können die überall mit dem Hubschrauber hinfliegen und Millionen verdienen, wenn sie dafür effektivere Politik machen. Ein Politiker soll seinen Job machen und das kann er im Fond eines A8 sicher besser als am Steuer eines Smart. Ich komme mir immer veralbert vor, wenn ein Politiker meint, "Vorbild" spielen zu müssen. JB

Quote:So eine Rücksichtslosigkeit wie bei uns gibt es sonst nirgendewo.Wo kommt nur diese Legende her? Unfallstatistiken sind doch öffentlich zugänglich und belegen, daß das nicht stimmt. Wenn Deutschland in einem Bereich Spitze ist, dann ist es eher das unablässige Jammern darüber, wie schlecht, rücksichtslos und ungerecht man sich behandelt fühlt. JB

Ich habe nichts gegen grinsende Smart Fahrer, egal ob ich mit meinem BMW für 70 Euro oder mit meinem Smart für 20 Euro an der Zapfsäule stehe. Und falls mich jemand angrinst, weil er so oder so billiger wegkommt als ich, ist mir das auch egal. Ich wurde auch schon beim Einkaufen angegrinst, weil die Dame hinter mir für ihre Plastikpantoffeln nur 20 Euro zahlen musste und ich für meine Schuhe eben das zwanzigfache. Da muß man drüberstehen und sich das Zurück-Grinsen verkneifen. :-D Huch. ;-) JB

Quote: Am 21.02.2007 um 06:00 Uhr hat Ingenieur geschrieben: @JannineBu polnische Putzhilfe? zufrieden? Überaus zufrieden. JB

Quote:Denn Frau wünscht sich doch nix sehnlicher als eine nackiche männliche PutzhilfeIst das so? Meinetwegen, solange ich dabei nicht zusehen muß. Wenn Du mir verrätst, was "nackich" auf polnisch heißt kann ich meine Haushaltshilfe ja mal fragen, ob sie Verwendung für einen unbekleideten Assistenten hat. 8-) Bewerbungen bitte nur mit aussagefähigem Ganzkörperfoto in meinen Mülleim... ich meine Postkorb. JB

Quote:Es dient nur den interessen der multis und bedeutet die verarmung des "kleinen mannes" in den alten industriestaaten. Nur die dümmsten kälber ...In einem nicht gerade von Bildung und Intelligenz oder auch nur Realitätssinn strotzenden Beitrag von "saudummem Geschwätz" zu sprechen ist schon dreist. JB

Der wäre wesentlich schwerer, würde darum stärkere und größere Motoren und einen längeren Vorderwagen benötigen und hätte gegen die von vornherein für diese Dimensionen geplanten Konkurrenten mit Frontmotor wohl kaum eine realistische Marktchance. JB

Quote:Mir kommt es im Ausland- egal ob in Frankreich, Holland oder Italien sicherer vor als bei uns.Zum Glück muß man sich da nicht auf ein dumpfes Gefühl verlassen. Für sowas gibts Unfallstatistiken und die sprechen weder für die These, daß Deutschland im internationalen Vergleich unsicher ist, noch dafür, daß die Lage sich verschlechtert (im Gegenteil) noch dafür, daß ein Tempolimit einen Zugewinn an Sicherheit brächte. JB

Quote:Ich würde sagen das liegt eher an den Frauen, die die Männer vernachlässigenDas sagt mein zukünftiger Ex-Mann auch immer. Jetzt muss nur noch geklärt werden, warum die Männer vernachlässigt werden und schon können wir getrost auf ein Tempolimit verzichten. ;-) JB

Quote:Die Zeiten wirrer Persoenlichkeitsentfaltung auf der Autobahn sind endgueltig vorbei.In Italien, Frankreich, den USA oder auch Großbritannien ist "wirre Persönlichkeitsentfaltung" am Steuer gang und gäbe; trotz (oder gerade wegen?) rigoroser Beschränkungen. Wer meint in anderen Ländern würde wegen einer vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeit weniger hirnlos gefahren, sollte sich mal morgens um 8 auf die Pariser Peripherique oder die I101 nördlich von Los Angeles begeben. Rücksichtslosigkeit am Steuer ist vor allem ein Männlichkeits-Problem. Darum fordere ich die sofortige Einführung einer Hormonsteuer für Männer. 8-) Alles zur Rettung der Umwelt, versteht sich. :-D JB

*lach* Ja, ich bin Smart Fahrerin. Auch wenn mein Cabrio bis März abgemeldet in der Garage steht. Beruflich fahre ich einen 535d und zwar aus gutem Grund. Z.B. war ich letzte Woche bei einem Kunden in der Nähe von München und die knapp 600km bis dahin habe ich völlig streßfrei und sicher mit einem Schnitt von 130 und einer Tankfüllung absolviert. Mit der Bahn hätte ich einen Tag vorher anreisen müssen, was terminlich gar nicht möglich gewesen wäre, und mit dem Smart hätte ich 2 Stunden länger gebraucht, hätte in der Nacht diese 2 Stunden weniger geschlafen und wäre gerädert am Ziel angekommen. Der Rückweg in der Nacht darauf war ähnlich flott, trotz eines Staus bei Würzburg. Ich bin gegen ein Tempolimit weil es mich Zeit, Geld und Nerven kostet. Die Befürworter sind nach meiner Erfahrung vor allem Menschen, die ohnehin niemals schnell fahren weil sie offenbar genug Zeit haben oder Leute, die die Autobahn vor allem von Urlausbreisen oder aus der Rush-Hour kennen, wo sowieso alles steht und die Diskussion um ein Tempolimit sich erübrigt. Tatsache ist: Die Autobahn kann sehr wohl eine Menge Zeit sparen und wer sich schon hinstellt und mit erhobenem Zeigefinger ausrechnet, wieviel Benzin man sparen könnte wenn alle so kriechen würden wie sie selbst, muß auch berücksichtigen, wie groß der volkswirtschaftliche Schaden durch die verschwendete Zeit wäre. Parallelen zu andern Ländern sind nicht legitim. In den anderen Industriestaaten wurden die Tempolimits bereits zu Zeiten eingeführt, als man von Autos die bei 250 noch sicher geradeaus fahren und dabei weniger als 20l/100km verbrauchen nur träumen konnte. JB

Quote:Deshalb liegt es an uns Kaeufern, die Industrie in unserem eigenen Land zu staerken- egal wer hier sein Werk betreibt, sonst sind wir bald alle ein Volk von Hartz-Opfern. Ich fahre also lieber in einem mageren Fiesta, der noch hier im Land gebaut wird- , der absolut freundlos ist, als in einem gut ausgestatteten und viel billigeren Korea-Bomber durch die Gegend.So funktioniert die Weltwirtschaft aber nicht. Die amerikanische Auto Industrie ist unter Anderem durch Leute kaputtgegangen, die aus falsch verstandenem Patriotismus jahrelang schlechte Autos gekauft haben. In einer globalisierten Gesellschaft gibt es sowieso keine deutschen oder japansichen Produkte mehr, sondern nur noch gute oder schlechte. JB

Ich glaube die meisten schlafen ganz einfach. Tief und fest. (Das mache ich jetzt auch. Bis demnächst.) JB

Quote:Für sein Grösse ist der smart ein sehr sicheres AutoWie gesagt. Er liegt im Mittelfeld bei den Super Minis. Ein VW Lupo oder Fox ist sicherer. Ebenso ein Toyota Yaris, Citroen C1, C2, Opel Corsa usw. Natürlich könnte man argumentieren, daß ein Smart noch kleiner ist nur hilft einem dieser Trost bei einem Crash auch nichts ;-) JB

Der Unterschied für die Insassen dürfte massiv sein. Der Verzögerungsweg bei einer S-Klasse ist wesentlich größer und die Sicherheitssysteme sind viel aufwendiger. JB

Quote:Jetzt schmeiß ich mal meinen Höchstverbrauch in die runde. 52.6l!! Wer bietet mehr??? Mein höchstes bis jetzt waren fast 900 Liter Normalbenzin für 220 Seemeilen. Das sind mehr als 200 l/100km. ;-) JB

Ich sehe das ähnlich. Wenn die Regierungen ernsthaft am Klimaschutz interessiert wären, gäbe es wesentlich bessere Ansatzpunkte als das Auto. So wie es sich jetzt darstellt, soll einfach nur eine bestehende Einnahmequelle ausgedehnt werden. Alles immer unter dem Deckmäntelchen ein höheres Ziel zu verfolgen. Wie gut das Funktioniert zeigen ja die Befürworter die sich dann gleich überall zu Wort melden. Daß das fast immer die sind, die glauben oder hoffen davon weniger betroffen zu sein als andere (vor allem weniger als die "bösen reichen") gehört zum eingespielten Ritual mit dazu. JB

Quote:(Ich klinke mich aus der Diskussion aus: Das bringt sowieso nix, da hauptsaechlich Leute antworten, die mit 2. oder 3. Fahrzeugen zugangen sind, die den kleinen smart als Ulk gekauft haben und weniger aus Ueberzeugung und Vernunft heraus die Umwelt schonen wollen.)Liegt der Sinn einer Diskussion und eines Forums nicht gerade darin, sich mit Meinungen auseinanderzusetzen die nicht unbedingt der eigenen entsprechen? JB

Quote:was machst du denn wenn du parktaschen hast??? parkst du da auch parallel zur fahrbahn? 8-) wenn da ein längeres auto neben dir steht siehste auch nichts... :lol: Das ist normalerweise etwas weniger kritisch, da die anderen eher damit rechnen, daß jemand sich auf die Straße vortastet. Trotzdem bin ich dann besonders vorsichtig beim Ausparken und suche im Extremfall jemanden der mich rauswinkt. Was machst Du? JB [ Diese Nachricht wurde editiert von JannineBu am 19.02.2007 um 17:34 Uhr ]

Ich finde das Querparken aus einem anderen Grund gefährlich. In einer belebten Strasse ist es zwischen anderen Autos nämlich gar nicht so einfach, sich wieder in den Verkehr einzufädeln. Wenn man längs steht kann Frau in den Rückspiegel schauen. Quer gehts eben meistens nur nach Gehör. JB

Quote: Am 18.02.2007 um 18:37 Uhr hat RPGamer geschrieben: Und wenn sich der smart mit einem smart anlegt :-? :( Dann ist die gute Nachricht, daß wenig Gewicht im Spiel ist und die schlechte Nachricht, daß wenig Verzögerungsweg da ist. JB

Zur Beurteilung des Crash-Verhaltens von Automobilen gibt es auch andere Quellen als die eigene Einschätzung von Videos. In der Euro NCAP Wertung liegt der 42 im Mittelfeld bei den Super Minis und im unteren Viertel der Gesamtwertung. JB