JannineBu

Quote: Facelift verhagelt Smart die Bilanz “Ich gehe davon aus, dass wir auch aufgrund des anstehenden Modellwechsels in diesem Jahr circa 100.000 Fahrzeuge verkaufen werden. Vorausgesetzt, die Konjunktur spielt weiter mit”, sagte Smart-Chef Marc Langenbrinck im Interview. Im Jahr 2009 konnte die Marke noch einen weltweiteren Absatz von 117.000 Fahrzeuge vermelden. Vor allem auf dem in Kooperation mit Renault gebauten Viersitzer ruhen seine Hoffnungen, jedoch stehe auch fest, dass das Unternehmen für seine heutigen Kunden mit Nachweuchs kein entsperchendes Angebot haben – eventuell könne die Kooperation mit Renault jedoch zu einem günstigeren Preis des Smarts führen, erklärte der Manager. “Wir werden sehen, zu welchen Ergebnissen uns die derzeit laufenden Gespräche mit unserem französischen Partner bringen. Am Ende steht im Idealfall auch ein günstigerer Preis, oder deutliche Mehrwerte bei Technik und -ausstattung für den Kunden.” Einen Teil der Zusammenarbeit mit den Franzosen sieht vor, die gemeinsamte Nutzung einer Fahrzeugarchitektur für die Modelle Renault Twingo und Smart später soll auch wieder ein Viersitzer davon auf den Markt kommen. Weiterhin wohl eine Schocknachricht: Motoren der französisch-japanischen Allianz sollen in den Nachfolgemodellen der A- und B-Klasse von Mercedes-Benz zum Einsatz kommen. http://blog.mercedes-benz-passion.com/2010/06/facelift-verhagelt-smart-die-bilanz/ Was soll da überhaupt großes kommen, im Oktober? JB

Hier die kba Zahlen für Mai (Zulassungen / Veränderung gegenüber dem Vorjahresmonat). Demnach hat sich auch der Smart absolut gesehen wieder verschlechtert, klettert jedoch in der Rangliste speziell wegen des generellen Einbruches im Vergleich zu 2009 weiter nach oben. 15,2% der 42 waren Diesel und der gewerbliche Anteil lag bei 37,6%. Zum Vergleich: beim nach wie vor klar führenden Golf war jeder dritte ein Diesel und mehr als die Hälfte waren gewerbliche Zulassungen. VW GOLF, JETTA 20.724 -45,8 VW POLO 8.510 -30,1 AUDI A3, S3 6.608 -4,30 MERCEDES C-KLASSE 6.543 -3,40 VW PASSAT 6.446 -18,6 OPEL CORSA 6.367 -41,8 BMW 3ER 6.107 -21,70 OPEL ASTRA 5.956 -58,3 FORD FIESTA 5.507 -53,40 MERCEDES A-KLASSE 5.330 3,90 MERCEDES E-KLASSE 5.235 10,30 AUDI A4, S4 5.137 -16,50 BMW 1ER 5.067 -36,40 BMW 5ER 4.168 29,60 VW TOURAN 3.944 -27,5 SKODA FABIA 3.886 -58,8 FORD FOCUS 3.634 -48,30 SKODA OCTAVIA 3.632 -40 MERCEDES B-KLASSE 3.377 -5,80 VW TRANSPORTER, CARAVELLE 3.358 27,1 VW TIGUAN 3.281 -31,5 VW CADDY 3.242 -44,3 SMART FORTWO 2.748 -16,5 OPEL INSIGNIA 2.646 -34,6 RENAULT MEGANE 2.527 -20,6 FIAT PANDA 2.459 -57,20 BMW MINI 2.438 -32,90 AUDI A6, S6 2.400 -15,00 HYUNDAI I 30 2.390 -5,60 PEUGEOT 207 2.175 -74,5 FIAT DUCATO 2.101 21,80 BMW X1 2.079 X RENAULT SCENIC 2.060 707,8 AUDI A5, S5 1.988 11,50 AUDI Q5 1.898 -15,20 SEAT IBIZA, CORDOBA 1.851 -66,7 RENAULT CLIO 1.810 -46,6 FIAT 500 1.804 -22,50 NISSAN QASHQAI 1.787 2,3 CITROEN C3 1.761 -6,10 HYUNDAI I 10 1.728 -55,20 RENAULT TWINGO 1.679 -49,6 OPEL ZAFIRA 1.672 -55,3 DACIA SANDERO 1.600 -82,60 MERCEDES E-KLASSE COUPE 1.588 X FIAT PUNTO 1.572 -72,30 OPEL MERIVA 1.450 -58,3 SEAT ALTEA, TOLEDO, LEON 1.410 -13,6 SKODA SUPERB 1.400 165,2 PEUGEOT 308 1.397 -27,5 JB

In der Presse hält sich das "ca. 20.000 €" Gerücht relativ standhaft. 200 PS bekommt man woanders für deutlich weniger - wenn auch nur aus vier Zylindern. Ich wage mal die Vorhersage, dass die Horex vor allem im Harley Revier wildern wird. Eher nicht bei den Superbikes, Streetfightern und Tourern. Ein Bike für den pensionierten Zahnarzt und seine Frau, die bei schönem Wetter damit 30km zur Konditorei im Nachbarort gondeln... auf dem Kopf original Horex Klapphelme im Partnerlook und "Bat out of Hell" statt "Born to be wild" auf dem iPod. JB

"Wenn ich mit dem Auto wegfahre, höre ich immer ein ,Miauen'. Sobald ich aber stehenbleibe, ist das Geräusch wieder weg." Mit diesem Problem wandte sich eine Lenkerin aus Steyr an den ÖAMTC-Techniker Franz Plosz. Der hob das Auto mittels Hebebühne hoch und sah gleich die Ursache: Auf dem Achsträger saß ein ungefähr acht Wochen altes Kätzchen. "Es krallte sich so fest, dass ich ein wenig Mühe hatte, es zu befreien", beschrieb Plosz die spontane Tierrettung. Das Katzenbaby blieb unverletzt, der ÖAMTC-Techniker kam mit kleinen Kratzern davon. Ohne Kommentar aus Der Standard JB

blabla "test" blabla blabla'blabla blabla "test" balbla

:lol:

"Noch'n Versuch" "oder" 'das hier "'oder so"'

Unmatched Quotes sind Anführungszeichen, die nicht geschlossen sind... also sowas hier: ' JB (komisch... jetzt gehts ??? ) [ Diese Nachricht wurde editiert von JannineBu am 15.06.2010 um 21:21 Uhr ]

Jo, das Konzept has was. Ich sehe grad, dass die Leistung (175 PS) sich auf "ohne Kompressor" bezieht. Mit Kompressor ist von mindestens 200PS die Rede. :roll: :o :-D JB

Ich kann den Fehler reproduzieren, wenn ich entweder einfache oder doppelte Gänsefüsschen einzeln drin hab, also scheinbar (zumindest auch) ein klassisches "unmatched quotes" Problem. JB

Tja... also das isse Kein Schräglagenwunder aber für einen Sechser enorm schmal (gefühlt halb so breit wie eine CBX). Dem Motor wurde zu allem Überfluss noch ein Kompressor spendiert. Dazu Einarmschwinge mit Riemenantrieb, radial angeschlagene Bremsen mit ABS, 175PS bei nur 8.500 u/min und ein 190er Hinterreifen. Selbst beim Gewicht liegt man mit "ca. 239kg" im Vergleich zu B-King und K1300 ganz gut. Nur das Design... naja. Etwas enttäuscht bin ich schon. Erinnert mich etwas zu sehr an bol d or und Konsorten. Fast schon "retro". Ist aber vielleicht auch nur der erste Schock und das ganze relativiert sich, wenn man sie "in echt" sieht. Zum Preis gibts noch keine Angaben und - achja - aus dem Porschekillen wird nichts - zumindest nicht auf der Autobahn. Das Ding wird, wie die King, bei 250 abgeregelt. JB

Heute am Abend wird endlich der Schleier über "das-neue-motorrad.de" gelüftet. Die kleine Firma schürt seit Monaten die Erwartungen. Ein neuer Motorrad Hersteller, nicht aus China sondern aus Deutschland, nicht der dritte Rettungsversuch von MZ sondern ein Startup, nicht der 2500ste BMW Umbau sondern ein komplett neues Bike, nicht ein Elektromofa mit biologisch abbaubaren fair-trade Batterien aus Baumwolle sondern ein vollfett doppelrahm Sechszylinder ohne Filter. Man darf gespannt sein (und schonmal seinen Kreditberater schonend auf schlechte Nachrichten Vorbereiten, denn wirklich billig wirds garantiert nicht werden). JB

Quote:New York (dpa/tmn) - Daimler stockt die Produktion des elektrisch angetriebenen Smarts auf. Zwar wird der Kleinwagen erst ab 2012 in den Handel kommen. Der Hersteller vergrößert aber die bis dahin vorgesehene Testflotte. Das kündigte Smart-Chef Marc Langenbrinck in New York an. «Statt der geplanten 1000 Fahrzeuge werden wir bis Ende 2011 aufgrund der großen Nachfrage 1500 Autos bauen», sagte der Daimler-Manager und sprach von einer aktuellen Tagesproduktion von 50 Autos. Neben Deutschland zählt vor allem Amerika zu den insgesamt 14 Testmärkten für das kleine Elektroauto. Allein dort würden in den nächsten Monaten 250 Fahrzeuge ausgeliefert, so Langenbrinck weiter. Der neue Smart ED ist die zweite elektrische Generation des Kleinwagens und wird deshalb erstmals mit Lithium-Ionen-Akkus ausgestattet. Damit steigt seine von 100 auf 135 Kilometer. Gleichzeitig haben die Ingenieure die nutzbare Leistung des Elektromotors von 23 kW/31 PS auf kurzfristig 30 kW/41 PS angehoben. Mit maximal 120 Nm beschleunigt der Smart ED in 6,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und erreicht damit seine elektronisch abgeriegelte Höchstgeschwindigkeit. Lustig, wie lange sich dieser Tippfehler mit den "6,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h" hält. Unterdessen sträuben sich die Amerikaner gegen den Namen "Smart ED". Ist "smart" schon marketing-technisch in anglophonen Ländern nicht ganz unproblematisch, kommt "Smart ED" dort schon fast wie ein Witz rüber. In einem Blog schlug kürzlich jemand "Smart ER" vor (wofür das "R" stehen könnte, sagte sie nicht). JB Süddeutsche

Oh ja. Und nicht nur die. Alle Geräusche werden minimiert. Zunächst mal fährt ein Elektrosmart wesentlich langsamer als ein Benziner oder Diesel (Windgeräusche) und da er nur kurze Strecken schafft, nimmt man für alles andere den Zug oder bleibt zu Hause und der Preis sorgt dafür, dass es von vornherein sowieso wesentlich weniger davon gibt. Insofern hat der Autor völlig recht. Gäbe es wirklich nur noch solche Autos, könnte man sich vermutlich nicht nur die Lärmschutzwände, sondern auch gleich die meisten Strassen komplett sparen. ;-) JB

Keine Sorge. Zum Glück gibts bei gut sortierten Tunern etliche Anbauteile, mit denen das häsliche Design auch für Smartfahrer kein unerfüllter Traum bleiben muss. JB

Quote: So und Phillip wir sind hier nicht im Sandkasten... Jetzt schon. Wieder in dem Sandkasten, in dem man alle paar Wochen ein neues Handy und ein neues Auto hat und einen Smart mit einem Haufen Wasserkisten voll lädt um ihn einzufahren und darum genau weiss, dass der CDI Zuheizer nur Strom zieht... usw. etc. pp. ad nauseam. JB

Quote: WER bringt immer die innovativen ideen, die besten produkte, mit die beste software und vorallem das geilste design?! -> ganz klar apple. Ööhm... nö. Geilstes Design - Geschmacksache (bin auch mittlerweile vor allem deshalb total "verapplet" ;-) ) aber "beste software"? Come on... Das iPhone 4 werde ich überspringen, denke ich. Den technischen Specs nach kann es eine Sache, die mir an einem Smartphone zumindest nicht GANZ unwichtig ist, immer noch nicht besser als das 3G: telefonieren. Alles andere kommt mittels OS4 ja auch den vorhandenen iPhones zugute - und eine höhere Auflösung bei Kamera und Display wäre auf meiner Wunschliste eh ganz weit unten. JB

Laut KBA wurden im Mai 2.748 Smart 42 neu zugelassen - ein leichter Rückgang gegenüber dem Vormonat aber mit einem Marktanteil von 15,7% nach wie vor die #1 bei den Minis (also vor dem zukünftigen Stiefbruder Twingo). Mercedes setzt seine Erholung fort und hat mit der C-Klasse den im April noch führenden Passat abgehängt. JB

Yep, sorry - war das urban stage dingens. Mittlerweile gibts auch Details zur Beute: "Die Räuber klauten aber keine Autos, sondern die Büroaustattung: Mehrere Beamer sowie DVD- und Plattenspieler wurden entwendet." JB

Mitten in der Sonntagnacht gegen drei Uhr überfielen "Unbekannte die Ausstellungsräume der Autofirma Smart in der Oranienburgerstraße in Mitte. Die Täter überwältigten die Wachleute, fesselten sie und sperrten sie ein. Die zwei Wachmänner blieben unverletzt. Die Täter entkamen mit ihrer Beute. Die Höhe und was erbeutet wurde, ist unbekannt. Ein zuständiges Raubkommissariat des Landeskriminalamtes hat die Ermittlungen übernommen." Häh??? Wer kommt denn auf die Idee, ausgerechnet ein SC auszurauben? Und was kann es dort zu holen geben? Größere Mengen Bargeld werden es kaum sein. Vielleicht Bremslichtschalter? JB Da

Das Problem von "Arbeitszeiten" ist doch generell, dass sie im Grunde nur "Anwesenheitszeiten" sind, sofern die- oder derjenige nicht gerade am Fliessband steht oder in einem Callcenter am Telefon arbeitet oder so was. Bei mir gab es über die Raucher bisher nur eine Beschwerde und die bezog sich darauf, dass die Nichtraucherin sich von wesentlichen Entscheidungen eines Projektes ausgeschlossen fühlte, die größtenteils bei hitzigen Diskussionen rund um den Aschenbecher im Hof getroffen worden waren. Jetzt geht sie halt meistens mit raus. JB

Ich hab grad mal nach den Quoten gesehen - und die liegen bei ca. 14:1 dafür, dass Deutschland tatsächlich Weltmeister wird. Man kann also einen entsprechenden Ausfall für z.B. das Verschenken eines Fernsehers oder einer Monatsrate bei der Autofinanzierung mit etwa 7% vollständig absichern... kein schlechtes Geschäft - aber ich würd doch lieber die 7% Nachlass direkt nehmen und dafür auf's Zocken verzichten. JB

Wenn du einen Quadratmeter moderner Solarzellen auf's Dach des Autos packst und einen Tag (nicht im Schatten) parkst, schaffst du beim Umweg über einen Druckspeicher damit dann rund 70 W/h nutzbarer Energie, was etwa 45 Sekunden Schleichfahrt bzw. knapp unter 800m (ohne Beschleunigung) entspricht. Auf's Jahr gerechnet summiert sich die zusätzlich gewonnene Reichweite damit auf 290km. Ein CDI verbraucht auf der Strecke bei dem Tempo Diesel im Wert von knapp 7 Euro. Die Solarzelle samt Kompressor würde sich also erst nach mehreren hundert Jahren amortisieren. Dampfspeicherloks speicherten ja auch nicht den Druck, sondern die Temperatur - machten sich also die Effekte zunutze, die dem Druckluftspeicher das Leben so schwer machen - und lohnten sich trotzdem nur dort, wo man kein offenes Feuer betreiben konnte (z.B. in Gaswerken, auf Kohlehalden usw.). JB

Hier die Studie. Wird wirklich Zeit, dass Guy Negre endlich aus dem Verkehr gezogen wird. Die Studie stellt Compressed Air immerhin als potenzielle Low Tech Alternative zu elektrischen Hybriden dar. Weniger effektiv aber dafür billiger und sicherer als Schwungradspeicher. JB

Mal ne Frage an die Fussball Experten: Ist die diesjährige Nationalmannschaft eigentlich wirklich so schlecht, dass man bedenkenlos vom Fernseher über die Waschmaschine bis hin zu Monatsraten für Autos und kompletten Schwimmbädern alles verschenken kann für den (scheinbar fast unmöglichen) Fall, dass die Weltmeister werden? JB