JannineBu

Quote:Hey, JB, erstaunt? 26 Kilo um 19 kW zu speichernNe, nicht erstaunt. Dass du keine Ahnung von Elektrotechnik hast, ist nichts neues. Kannst ja mal nach so Sachen wie "Leistung" und "Kapazität" googeln und dann hoffentlich rausfinden, was mit dem Satz nicht stimmt. JB

doppelt... [ Diese Nachricht wurde editiert von JannineBu am 21.09.2008 um 12:52 Uhr ]

Quote: Am 19.09.2008 um 20:43 Uhr hat remember geschrieben: also ich mach dann immer "möpmöp" oder "frau müller bitte 182, frau müller bitte" Der ist mindestens 30 Jahre alt. Ich weiss das deshalb so genau, weil ich den zuletzt im Kindergarten gehört habe. JB [ Diese Nachricht wurde editiert von JannineBu am 21.09.2008 um 12:52 Uhr ]

Ich weiss gar nicht, was ihr wieder habt. Ist doch eindeutig... bei km 4490 hat er die Karre "tunen" lassen. :lol: (Ausserdem glaub ich, ich kenn den. Hier gurkt auch immer ein 42 rum, der schon von weitem an dem hinter ihm entstandenen Stau aus Traktoren, LKW und sonstigen Fahrzeugen zu erkennen ist. Sein Trick: die übrigen Verkehrsteilnehmer so lange provozieren, bis endlich einer so dicht auffährt, dass er den Motor ausmachen kann) JB ... vielleicht ist auch nur der Kilometerzähler im Eimer und der ärgert sich schwarz, dass schon nach 2 mal zur Arbeit fahren die nächste Inspektion fällig ist :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von JannineBu am 20.09.2008 um 11:53 Uhr ]

Der hier ist auch schon etwas älter - aber wunderbar flexibel: Ein Flugzeug befindet sich im Landeanflug auf den Stuttgarter Flughafen (dichter Nebel, null Sicht) als plötzlich die komplette Elektrik ausfällt. Kein Sprechfunk, keine Navigation, nichts. Der Pilot fliegt langsam und orientierungslos weiter, als plötzlich ein Gebäude aus dem Nebel auftaucht. Auf dem Dach steht ein Mann und raucht. Der Pilot kurbelt das Fenster herunter und brüllt "Hey. Wo sind wir?" Der Mann überlegt kurz und schreit zurück "In einem Flugzeug!" Da reisst der Pilot die Maschine in eine 90 Grad Linkskurve, fährt das Fahrwerk aus und landet zwei Minuten später sicher auf dem Stuttgarter Flughafen. "Wie hast du das bloss geschafft?" fragt der Copilot entgeistert nach dem Ausrollen. "Ganz einfach. Die Frage an den Typ auf dem Dach war simpel und eindeutig und die Antwort völlig korrekt aber total sinnlos. Da wusste ich - das war das Daimler Hauptquartier in Untertürkheim." JB

Quote:...wenn man bedenkt das früher Normalbenzin 1ct billiger war, macht das nun 0,5ct mehr (pro Liter) für Vater Staat .Das ist, mit Verlaub, Quatsch. JB

Hmm... sieht für einen Mercedes eigentlich ganz normal aus :roll: JB

Öhhhh ..... JB (immer noch sprachlos)

Ähhhh... JB

Noch ein kleiner Nachtrag zum Thema Stromnetze - Stichwort: was ist überflüssig, wer exportiert was von wo nach wo und wo fallen wann welche Strommengen an bzw. werden welche Strommengen verbraucht usw. Wer sich den mühseligen Weg durch die Instanzen sparen möchte und trotzdem lieber mit Fakten als Meinungen hantiert, sollte mal einen Blick auf www.etsovista.org werfen. Man muss sich zwar registrieren (geht schnell) aber dafür bekommt man auch Zugriff auf fast alle relevanten Daten der europäischen Netze - praktischerweise auf Wunsch sogar direkt in Form von Excel Tabellen. JB

Quote:Seit ich einen Smart habe, fahre ich kaum noch Motorrad (in der Stadt); Motorrad fahren ist seit dem CDI sozusagen "Luxus" geworden: 4 Liter Diesel bisher im Schnitt anstelle von 6,5 Liter Benzin für meine 1200er in der City.. :-D Geht mir umgekehrt. Wenn das Wetter mitspielt, alles was ich so brauche in einen Rucksack passt und ich keinen Kunden hab, der von einer Lederkombi irritiert wäre, fahre ich nur noch mit dem Moped in die Stadt. An jeder Ampel mit der ersten Grünphase rüber, bei den stationären Blitzern am Gas bleiben und nett lächeln und überall Parkplätze satt - das ist doch Smart-fahren hoch zehn ;-) JB

Quote: Am 17.09.2008 um 09:53 Uhr hat Archer geschrieben: Trilogie? Vier Bände?? Ja... und zwar in fünf Büchern. JB

Ein interssanter Aspekt - aber tatsächlich hat Arthur Dent sie lediglich auf einer in Islington stattfindenden Party kennen gelernt. Ob sie dort wohnte, geht aus Text nicht zweifelsfrei hervor. Wer definitiv in Islington wohnte, war Fenchurch - Arthur's Partnerin aus "So long and thanks for all the fish". ;-) JB

Ich will ja nicht meckern aber das ist doch jetzt bestimmt der 10te fast identische Bericht zum Thema Smart-ed in London... ohne dass irgendwas neues dazu gekommen ist, oder? Vielleicht sollten wir das in einem Thread bündeln, wo man einfach die Verteilerliste von dpa postet. JB

Immer das gleiche hier. Sobald das Thema "Tuning" aufkommt, werden alle religiös und nehmen es sogar persönlich, wenn jemand weniger verbraucht als sie selbst. Dabei ist ein getunter Smart ungefähr dasselbe wie meine Uroma in Netzstrümpfen. JB

Dass der Einschlag in WTC 1 u. 2 einiges an Schaden hinterlassen haben muss (plus die aus dem Kerosin entstehenden Feuer) habe ich ja schon geschrieben. WTC7 wurde jedoch nicht direkt getroffen. Die Feuer dort resultierten aus anderen Ursachen und Nahrung für das Feuer konnten eigentlich nur Büroeinrichtungen, Computer usw. sein. Darum hätte zumindest für WTC7 auch ein Streichholz ausgereicht. Was sekundäre Feuer in unteren Etagen von WTC1 u. 2 angeht, so kann man die, glaube ich, ausschliessen. Die Etagen unterhalb der Einschlagstellen wurden von der Feuerwehr evakuiert und über Feuer wurde dabei nichts berichtet. Diese Feuer hätten aber, um überhaupt einen nennenswerten Einfluss auf die Struktur haben zu können, mit mindestens 500 Grad brennen müssen, was zweifellos bemerkt worden wäre. So oder so werden wir wohl in der Tat nie herausfinden, was wirklich geschehen ist und man wird sich weiter fragen müssen, ob Watergate, die Iran-Kontra Affäre und Powells Beweise für Irakische Kampfstoff Fabriken die einzigen Regierungs-Skandale in der US Geschichte waren oder nur zufällig die einzigen, die ans Tageslicht kamen. JB

:lol: Mensch schaefca - 48g!! Denk doch mal nach. JB

Quote:Engländer und Franosen werden sich demnächst arg wundern, was der Ersatz der der alten Meiler kosten wird - von der Endlagerung der Abfälle mal ganz abgesehen.Oh ja. Engländer, Franzosen, Finnen, Chinesen und die CDU haben Taschenrechner (der erste Fehler) und lesen keine Träumer Blogs in denen zweifelsfrei nachgewiesen wird, dass Solar/Windenergie billiger und zuverlässiger ist (der zweite Fehler). Schreib mal an gordon.brown@downing10.gov.uk - der ist sicher tierisch dankbar für sowas. JB Quote: Dear Gordon, it recently came to my attention that (despite Herrmann Scheer's unrefutable evidence for the feasibility of total solar energy sufficience by 2020), you are still planning to build a number of nuclear power plants in order to satisfy your country's future electricity demands. But it will cost a lot of money and radioactive waste will have to be cleared away. Since I'm sure you didn't know this beforehand, I expect a revised decision, soon. Cheers, schaefca P.S. Don't forget telling Angela, Nicola and Yiang Li, too, when you see them.

:lol: Die einzige lustige Durchsage die ich mal erlebt habe, war nach der Landung. Der Flugkapitän liess den üblichen Spruch los "Willkommen in... bitte bleiben sie noch so lange sitzen, bis... wir hoffen..." usw. und liess dann die Anlage laufen während er sich mit seinem Copiloten darüber austauschte, was vom Hinterteil einer gewissen "Heidrun" (ich glaub eine der Stewardessen hiess so) zu halten sei und ob sie wohl nach einer entsprechenden Ration Martini am Abend zu haben wäre. Ich werde nie seinen knallroten Kopf vergessen, als er uns nach dem Andocken am Ausgang verabschiedete und von absolut jedem Fluggast schadenfroh angegrinst wurde. JB

Gewicht: Ich ging davon aus, dass sich Gamer auf das statische Gewicht bezog. Kinetisch war der Einschlag natürlich erheblich und ich zweifele auch nicht daran, dass die strukturelle Beschädigung zusammen mit der Erwärmung der Stahlträger durch die Feuer zu einem Einsturz der betroffenen drei Etagen führen konnte. Was ich nicht verstehe - und was auch im NIST Report nur nebenbei mit "Domino Effekt" angesprochen wird - ist, wie die 15% über der Einschlagstelle des ersten Towers die 85 unbeschädigten % darunter in knapp 10 Sekunden pulverisieren konnten. 10 Sekunden ist ungefähr die Zeit, die die oberen Etagen zum Fallen benötigt hätten, wenn sich das Gebäude darunter spontan in Luft aufgelöst hätte. Auf den Videos sieht man, wie sich der obere Gebäudeteil zunächst zur Seite neigt, als wolle er seitlich vom Tower herunterkippen (was auch logisch wäre). Dann beginnt das komplette Gebäude darunter zu desintegrieren und die oberen Etagen fallen gerade herunter. Versicherung: Wenn ich das richtig verstanden habe, war der Komplex bereits seit den 80ern gegen Terroranschläge versichert und die erneute Versicherung gegen Terroranschläge war eine der Bedingungen dafür, dass die Leasing Gesellschaft überhaupt einem Vertrag mit Silverstein zustimmte. Vergessen wir nicht, dass das WTC schon mindestens einmal zuvor Ziel eines Bombenlegers war. Insofern glaube ich nicht an einen Zusammenhang. Auch Silverstein's Nebensatz zu WTC7 ("... just pull it.") klingt für mich im Kontext nicht verdächtig. Ich hätte es spontan auch so verstanden, dass er die Feuerwehreinheit meinte und nicht den Abriss des Gebäudes. Mitwisser: Es ist schon richtig, dass die SPD nichtmal einen Vorsitzenden kippen kann, ohne dass die Bildzeitung zwei Monate vorher davon erfährt - aber die Special Forces der Amerikaner sind nicht die SPD. Jede Nation braucht Leute, die ohne zu fragen und ohne Skrupel ihre Drecksarbeit erledigen. Ich denke auch, dass niemand ernsthaft bezweifelt, dass die "grossen" Nationen wie Russland, China und vor allem die USA mehr Drecksarbeit erledigen als andere. Wer 500 Soldaten unbemerkt in den Irak bringen kann um die erste Welle der Luftangriffe vorzubereiten, kann auch im eigenen Land ein Gebäude mit Bomben spicken, ohne dass es jemand mitbekommt. James Bond ist Fiktion - aber trotzdem gibt es Geheimdienste, die es auch schaffen, geheim zu bleiben. Und wenn 911 tatsächlich eine Verschwörung war, dann wäre es weder das erste noch das letzte mal gewesen, dass eine Nation die eigenen Landsleute für irgendwas opfert. Nach dem zweiten Weltkrieg fragte sich die Menschheit entgeistert, wie es sein konnte, dass augenscheinlich zivilisierte, aufgeklärte Menschen in organisierter Form millionen Landsleute bestialisch foltern und ermorden konnten, ohne dass mehr als Gerüchte darüber nach aussen drangen und ohne dass die zigtausend Erfüllungsgehilfen aufschrien oder sich weigerten. Ich frage mich das noch heute. Für 911 hätte schon eine verschwiegene Hundertschaft aus routinierten Profis ausgereicht (alternativ 18 schlecht ausgebildete Terroristen mit wahnsinnig viel Glück). JB Frage: Kurz nach den Anschlägen wurde ein Video von Osama Bin Laden veröffentlicht, in dem er mit seinen Vertrauten um ein Lagerfeuer herum sitzt und lächelnd darüber berichtet, wie alles "nach Plan" verlaufen sei - wie die Tower in sich zusammen gefallen seien usw. Wenn das MIT und NIST mehr als zwölf Monate brauchten um auch nur eine Theorie darüber zu entwickeln, wie eine Verkettung unglücklicher Umstände dazu führen konnte, dass die Gebäude überhaupt dermassen zerstört wurden - wie konnte Osama Bin Laden das im Vorhinein planen? Und wenn er es nicht geplant hatte - was wäre 911 heute, wenn die Gebäude NICHT eingestürzt wären und es "nur" ca. 400 Tote und eine Renovierung und KEINEN "ground zero" gegeben hätte? Wäre die westliche Welt Bush kommentarlos nach Afghanistan und in den Irak gefolgt? Hätten die Russen stillgehalten? Hätten die Amerikaner den Patriot Act akzeptiert? JB

Quote:AKWs sind überflüssig - sonst gäbe es mehr davon in der Welt. Was soll´s, in Zukunft wird der Strom für Dein Meyra nicht mehr aus AKWs stammen, wetten? ;-) Abgemacht. Mit etwas Glück sind das (trotz Volleyball) noch 40-50 Jahre und ich wette, dass wir dann mehr als die Hälfte unseres Stroms aus Atomkraft beziehen. England und Frankreich setzen beide voll auf Atom. Weltweit sind mehr als 200 Anlagen geplant - die meisten davon als Brüter... und wenn ich du wäre, würde ich jetzt noch ne wilde Spekulation über Kernfusion anhängen ;-) JB

Hmm... irgendwie scheint AMS denselben Taschenrechner zu verwenden wie Greenpeace. Und wo bleibt dein empörter Aufschrei bezüglich der 48g/km?? ;-) JB

Quote:Aber wahrscheinlich verschwindet dieses Wissen, wie die vielen Unterlagen die im WCT7 lagerten und nun - schade schade - unwiderbringlich zerstört wurden (u.a. belastende Unterlagen der Börsen-Aufsicht zu Envron usw.) ;-)Das ist auch eine von diesen schwer zu glaubenden Sachen. Sogar mein kleines Unternehmen sichert alle Daten zusätzlich zu einem IT Dienstleister in einer 80km entfernten Stadt (wenn auch nur einmal am Tag) und eine US Behörde mit Zugriff auf zigtausend Archive in ebensovielen RZs und fast unbegrenzten Bandbreiten zwischen den Standorten macht sowas nicht? JB

Quote:Ich frag mich, ob die 100-200 Tonnen Gewicht von so einem Flugzeug auch irgendwas ausmachen?! Aber wahrscheinlich ist das auch nicht so dramatisch weil sich der Flieger wahrscheinlich bei der Kollision komplett zerlegt hat...Kann ich mir nicht vorstellen. 100-200 Tonnen sind in Gebäudemasstäben gar nichts. Umgerechnet auf den Durchschnittsamerikaner ;-) sind das nur 500-1000 Personen zusätzlich - und das sollte so ein Turm lässig wegstecken. JB

Quote:Mal abgesehen von den vielen Widersprüchen und technischen Unmöglichkeiten in der Verschwörungstheorie: bei James Bond und Bruce Willis sieht das immer so einfach aus, mal eben ein paar Sprengladungen plazieren, dann diese per Funk zünden, und natürlich klappt das dann auch immer wie gewünscht. In echt ist das alles doch erheblich komplizierter ...Yep - sehe ich ganz genau so. Allerdings ist das umgekehrt betrachtet ebenso gültig - ich meine aus Sicht der "Terroristen". Da plant man so einen Supercoup, der langjährige Vorbereitungen erfordert (Flugschule, Umsiedlung in die USA) und mit augenscheinlich lächerlichen Mitteln (Teppichmessern) durchgeführt wird - und fast alles klappt perfekt. Kein Messer wird konfisziert, alle kommen in die Luft, alle schaffen es, ihren Flug zu entführen, drei von vier finden ihre Ziele und treffen sie auch noch, obwohl sie nie einen Jetliner geflogen sind. Keiner wird abgeschossen oder auch nur flankiert - und dann schaffen sie es auch noch, das WTC komplett in 12m lange Einzelteile zu zerlegen, obwohl sie die Türme 1 und 2 an verschiedenen Stellen trafen und Turm 7 überhaupt nicht. So gesehen hat Bruce Willis vielleicht eines der Flugzeuge pilotiert und James Bond das andere. Egal: letztlich spekulieren wir alle nur. JB