Netsnoop

Hallöchen, ich habe mir eine neue Mittelkonsole samt Front für meinen Smarti geholt da bei mir einige Lüftungslamellen ausgebrochen waren. Nun wollte ich diese am Wochenende einbauen bzw. austauschen, da aber auch 3 Baudenzüge aus bzw. einzuhängen sind und ich nicht weiß ob das überhaupt so ohne weiteres möglich ist, frage ich hier mal ab mir jemand ein paar Tips geben kann bzw. vielleicht hat hier auch schon jemand eine Mittelkonsole gewechselt etc. ----------------- MfG Netsnoop [ Diese Nachricht wurde editiert von Netsnoop am 21.04.2007 um 12:43 Uhr ]

Naja, ich hatte mit der Airbagleuchte noch nie Probleme. Bin da beim unterm Sitz grabbeln mal arg drangekommen und da ist der Stecker auseinander geflutscht, jetzt sitzt alles wieder bombenfest ;-)

@ Ahnungslos nee, da muß ich passen, das hatte ich wirklich nicht gewußt, weil es ja auch im Prinzip ganz schön unlogisch ist, bei 3 Zylindern. Gewechselt habe ich noch keine Zündkerzen, aber das ist demnächst mal dran, natürlich hätte ich mich dann vorher auch informiert, aber nun bin ich ja schon schlauer... ;-) Gruß Netsnoop

Uuuppsss, echt jetzt? Das heißt mein Smarti (Benziner) hat 6 Zündkerzen? :o

Quote: Am 16.04.2007 um 12:32 Uhr hat Olli_aus_Mainhattan geschrieben: Das ganze nennt sich z.B. Twin Spark. 6 Zündkerzen sind schon absolut o.k.. ...also das möchte ich mal sehen, ein Smart mit 6 Zündkerzen... :lol:

Quote: Am 15.04.2007 um 21:49 Uhr hat Bandit67 geschrieben: Also Du brauchst 6 Zündkerzen. ...ähhmmm.... bei nem 3 Zylinder 6 Zündkerzen :-? da sind doch bestimmt schon 3 für das nächste Mal wechseln dabei oder ;-) Hier wurde auch schonmal was davon erwähnt... Gruß Netsnoop [ Diese Nachricht wurde editiert von Netsnoop am 16.04.2007 um 12:04 Uhr ]

Moin, habe jetzt erstmal Kabelbinder drumgemacht und ordentlich festgezurrt und war im SC zur Löschung des Fehlerspeichers, ist im Moment alles okidoki... Falls es wieder mal abflutschen sollte werde ich wohl auch löten müssen ;-) Gruß Netsnoop

Hi Werner, danke und das mit dem Foto übnernehme ich dann mal... ;-) Gruß Netsnoop [ Diese Nachricht wurde editiert von Netsnoop am 14.04.2007 um 21:35 Uhr ]

Mahlzeit, wollte ja demnächst meinen Kleinen etwas tunen und jetzt stellt sich die Frage ob über die OBD Schnittstelle oder per Chipeinbau? OBD ist natürlich schneller und einfacher, aber beim Chip hätte ich mir einen Sockel draufgelötet und könnte somit wechseln wenn ich es will, bin dann auch auf keinen mehr angewiesen... Gibts da im generellen Unterschiede? Ist zum Beispiel tunen über OBD genauer etc? Gruß Netsnoop

Hallöle, hatte mir letztens Sommerreifen für meinen Kleinen bestellt ( Conti Premium Contact 2 ) Als sie dann geliefert wurden, habe ich sie ins Auto geladen und aufziehen lassen. 1-2 Tage später bei der Luftdruckkontrolle musste ich feststellen das ich vorne Eco Contact EP drauf hatte. Eine Verwechselung beim aufziehen ist nicht möglich und umtauschen geht nun auch nicht mehr... Die Eco Contact haben mehr Querrillen, welche beim Aquaplaning besser sein sollen, jetzt wollte ich die 400Km gefahrenen Premium Contact 2 an der Hinterachse verkaufen und mir nochmal Eco Contact LP für hinten holen... Meine Frage nun, wäre es sinnvoll und würdet ihr das auch so machen oder alles so lassen wie es ist? MfG Netsnoop

Wenn jemand noch eins auf Tasche hat, ich suche auch noch eins. Gruß Netsnoop

Hi Werner, hast Du ein Foto vom Lederlenkrad da? MfG Netsnoop

Hi Smartis, hat jemand von Euch noch einen guterhaltenen blauen Getränkehalter für meinen 42 zu verkaufen? ----------------- MfG Netsnoop

Hallo, habe ein Angebot bekommen: Blende in blau für die Mittelkonsole 25€ Lüftungseinheit inkl. Lamellen 20€ Soll alles noch in Ordnung sein. Sind die Preise ok? ----------------- MfG Netsnoop

@bubis-smart ... so eng habe ich es auch nicht gesehen ;-) , wollte aber nur nochmal Stellung dazu nehmen warum ich nicht das Komplettsystem nehme... @all ... habe bald eh noch einen Termin bei meinem Tüv Fritzen, da werd ich mal fragen was mich der ganze Spaß kostet, is vielleicht doch besser wenns eingetragen ist und bei der Versicherung habe ich vielleicht auch Glück, danke für Eure Antworten 8-)

...weil ich mir nur die Softwarre mit Schaltpausenverkürzung, Vmax aufhebung und etwas Leistungszuwachs draufspielen lassen möchte, ohne das etwas rumgelötet wird und ohne das irgendjemand mitbekommt das der Smart getuned ist... z.Bsp. am Tacho ...da ich keine Lust habe hier für das bißchen mehr Leistung gleich in den Brabus Tarif bei der Versicherung zu rutschen und bei den Steuern hochgestuft werde... ich fahre auf der Bahn immer so im Bereich 110-130, da wird es auch keiner mitbekommen... aber es ist schön zu wissen das man auch mal eben 150-160 fahren könnte... und ich bezahle für das Tuning 199,- Euro und keine 320,- von den TüV Kosten mal ganz zu schweigen... ...aber ich möchte hier auch wieder keine Grundsatzdiskussion zum Thema Tuning und Eintragungen anfangen, wir wissen alle wie es darum steht und jeder muß für sich entscheiden was er macht... MfG Netsnoop

Quote: Am 10.04.2007 um 14:56 Uhr hat Timo geschrieben: Nein der Tacho geht nicht kaputt! ;-) ...das ist schonmal eine gute Nachricht... :-D Quote: Am 10.04.2007 um 15:00 Uhr hat DerTux geschrieben: aber du bekommst des tuning ohne erweiterten tacho auch nicht eingetragen und fährst somit ohne versicherungsschutz... ;-) ...das ist keine gute Nachricht... :cry:

Hallöchen, was hat das für Folgen wenn man seinen Smarti chippt mit Vmax Aufhebung etc. aber den Tacho nicht erweitert? Logischerweise kann er dann halt nur noch bis 140 anzeigen oder geht der Tacho kaputt wenn man mal 150 fährt? ----------------- MfG Netsnoop

Naja, bin da ein bissel penibel ;-) Die Halter für die Nasen des Steckers an der Buchse stehen nicht mehr nach innen ( hätte gern ein Foto gemacht aber mit meinem Handy sieht man diese Feinheiten dann nicht mehr :lol: ) Ich könnte das schon mit einem kleinen Kabelbinder gegen abrutschen sichern, aber den Stecker umfasst noch eine Plastikklemme welche diesen an der Schiene unter dem Sitz befestigt und die sitzt ziemlich eng, ob die noch mit dem Kabelbinder rumpasst ist äußerst fraglich... aber probieren geht ja bekanntlich über studieren :-D ----------------- MfG Netsnoop

Mahlzeit Jungs und Mädels, ich habe letztens was im Auto gesucht und bin beim unter den Sitz grabbeln auf der Fahrerseite an einem Kabel hängen geblieben und das war dann ab... wollte es wieder zusammstecken, es hat aber nicht mehr gehalten obwohl nix abgebrochen war, habe es dann aber erstmal wieder so gut es ging zusammengefriemelt, als ich dann losgefahren bin leuchtete die Airbag Kontrollleuchte -> kurz hier im Forum mal Suchfunktion angeschmissen und jetzt werde ich wohl oder übel mal ins SC fahren müssen damit mir mein Fehlerspeicher gelöscht wird... Meine Frage nun, weiß hier jemand wie teuer so ein neuer Stecker für den Seitenairbag ( unter dem Sitz ) ist? ----------------- MfG Netsnoop [ Diese Nachricht wurde editiert von Netsnoop am 05.04.2007 um 15:12 Uhr ]

@harnileins_schwester: naja, sagen wir mal 2,5 Finger übereinander, tiefer will ich es nicht haben, zumindest habe ich so noch ein bissel komfort, mein Rücken wirds mir danken ;-) @ swisssmarty: habe doch ne Blattfeder drin vorn, hab ich doch oben extra erwähnt ;-) , deswegen ja, die Tiefe kommt ja von der Feder und bei der Blattfeder kannste ja nix verstellen, außer das mit dem Gummi... vielleicht kommt es mir auch nur so vor oder er setzt sich wirklich noch ein bissel, aber wie schonmal in einem anderen Thread erwähnt, der Dämpfer hält das Auto nicht oben, also daran kanns nicht liegen...

Also ich habe die Cupline auch drin, hinten hat es sich gesetzt, passen gerade noch 3 Finger rein mit den FormelK Federn (30-40mm), aber vorn ist er jetzt höher :-? Wie soll dat denn gehen, habe doch ne Blattfeder drin? vorher... nachher... im ganzen sieht es jetzt so aus... Versteh ich net, oder erstmal abwarten und eine paar Kilometerchen einfahren... [ Diese Nachricht wurde editiert von Netsnoop am 30.03.2007 um 20:18 Uhr ]

Erstmal danke an alle, die hier geantwortet haben. :) Also nochmal kurz zum mitschreiben, ich entscheide mich zum Beispiel für das Tuning hier (Komplettpaket für 320 Euronen) Da habe ich dann den Chip, die Tachoscheibe und ein Tüv Teilegutachten mit dabei, dann müsste ich es noch beim Tüv eintragen lassen und meiner Versicherung melden, wenn ich alles korrekt machen will, richtig? Was wird die Abnahme beim Tüv denn kosten? Und was passiert wenn ich meiner Versicherung nichts von dem Tuning sage? Verkehrstechnisch ist er ja ok der Kleine, da alles eingetragen ist...

sicherlich hängt es auch noch vom Reifendruck ab und die Strassenbeschaffenheit sowie die Marke des Reifens sind auch mit einzubeziehen, aber wie schon gesagt, das würde keinen Sinn mehr machen, der Kleine ist nunmal ne "Kugel" aber als Smartfahrer lebt man gern damit. ;-) :-D

Grundsätzlich würde ich sagen, je breiter desto stabiler wird es, da du aber in deinem Beispiel nur die Reifen hinten vergrößerst ist es fraglich ob man da überhaupt einen Unterschied feststellt, wäre glaub ich was anderes mit 195érn ringsum oder hinten 205 und vorne 195, wobei man aber immer sagen muß das der Smart nunmal ziemlich hoch ist und dadurch logischerweise immer windanfällig bleiben wird ;-)