Netsnoop

Quote: Am 21.08.2012 um 14:05 Uhr hat KMW2204 geschrieben: Gar nicht ...darauf wollte ich hinaus ;-)

Ein Preis wäre schon ganz nett... ;-) BTW. Wolltest Du die Felgen nicht letztes Jahr schon verkaufen? [ Diese Nachricht wurde editiert von Netsnoop am 21.08.2012 um 14:19 Uhr ]

Quote: Am 21.08.2012 um 13:45 Uhr hat serkan46 geschrieben: ...der käufer hat das geld einfach wieder vom konto gezogen... Wie soll das denn gehn? Hatte er Dir einen Lastschrifteinzug erteilt?

Wenn dann schon unser "Hallo Berliner" ...

So, nach dem runterdrehen sieht es jetzt schon besser aus, jetzt kommen demnächst noch schöne 17" druff und der Drops is gelutscht :lol: . MfG Christian

Danke für den Link :) , die SCC solln ja wirklich richtig gut sein, haben aber auch einen stolzen Preis. Ich müsste dann ja 500 Euronen hinlegen, da könnte man sich ja auch gleich nach nem 17" Felgensatz umschaun... ;-)

... nich 50 pro Seite, sonder 50 pro Achse ;-)

Hmm, steht wirklich nix von 2'en drin, aber vom Preis her müsste es mit 2'en stimmen... Bekomme hier nen Komplettsatz für 170 Euronen... Klick EDIT: Sehe gerade, die sind ja ohne Tüv, wie geht denn sowas? Sehen doch genauso aus wie alle anderen Spurverbreiterungen... ??? [ Diese Nachricht wurde editiert von Netsnoop am 19.08.2012 um 09:28 Uhr ]

Hi Thorsten, nix hab ich vor, will nur das die Reifen schön abschliessen ;-) . Und 50 pro Achse sind hier mit den original Pulse Felgen auch montiert... Klick Evtl. aber auch nur 40mm...

Erstmal vielen Dank für die Antworten...zum Glück sind ja die großen Streitgespräche ja ausgeblieben... ;-) Werd mir dann wohl doch die fest verschraubten Platten holen, hab diese hier von H&R in der Bucht gefunden, sogar mit gepressten Stahlgewinden :-D Klick MfG Christian [ Diese Nachricht wurde editiert von Netsnoop am 18.08.2012 um 22:48 Uhr ]

Moin, möchte mir jetzt noch Spurverbreiterungen zulegen und bin etwas verwirrt. Es gibt ja einmal die mit längeren Schrauben, welche mit der Felge angeschraubt werden und welche die erst mit kurzen Schrauben montiert werden, auf die dann die Flegen mit den normalen Schrauben kommen. Welche sind da empfehlenswerter? Und wieso gibt es da so krasse Preisunterschiede, is doch nur ein Stück gedrehtes Aluminium... MfG Christian

Ok, das Fahrwerk hat aber einen eingetragen Verstellbereich von bis zu 20mm im eingebauten Zustand. Dann dürfte ich also nicht unter 290mm kommen, wegen dem Kontrollmaß oder nicht? Hatte nämlich auch vor das Fahrwerk im Winter wieder etwas höher zu drehen... Wobei mir nicht ganz klar ist, warum es nur ein Kontrollmaß bei 2 Achsen gibt, welche in meinem Fall auch noch total unterschiedliche Maße haben... wenn dann müsste dieses Maß doch bei beiden gleich einzuhalten sein oder? EDIT: Hab eben mal nachgemessen, es wurde die vordere Achse gemessen, die hat nämlich 310mm Abstand, hinten sind es 330mm. Die Bilder sind wieder ein Graus, es ist da Arschdunkel und mit Blitz reflektiert der Zollstock... aber man erkennt es wenn man sich anstrengt... :lol: ............. .............Abstand vorn.............................................Abstand hinten............ Könnte dann nach dem runterdrehen wohl auch auf 310mm kommen. BTW. Vorn ist auch noch nicht alles komplett runtergedreht... [ Diese Nachricht wurde editiert von Netsnoop am 17.08.2012 um 11:19 Uhr ]

Dann würd ich gern mal wissen, wieso die Knaller dann vorn runter und hinten hochgedreht haben :-? Obwohl mir vom Mechaniker gesagt wurde, dass alles auf die tiefste Stellung gedreht wurde...

So, hier hab ick mal den Prüfbericht... Müsste man beim McPherson Federbein an der Vorderachse die Feder nicht zusammendrücken, also hochdrehen damit er dort tiefer kommt, weil die Feder ja im Dämpfer hängt? Bei der Hinterachse ist die Feder der Puffer zwischen Karosse und Achse, da muss es ja logischerweise runter. Drehe morgen mal hinten allet runter und mache ein neues Foto, mal schaun... [ Diese Nachricht wurde editiert von Netsnoop am 16.08.2012 um 23:54 Uhr ]

Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser... Da wurde mir von den Smarten Jungs eindeutig gesagt, dass das Fahrwerk in die tiefste Stellung gedreht wurde. Eben mal Kontrolle gemacht: :roll: naja... da geht ja noch was... :-D @Mike Da muss ich doch nachher gleich mal zu Hause in die Abnahme schaun, wenn die das schon mit dem Tieferdrehen nicht geschnaggelt haben, sehe ick da mit der Eintragung auch schwarz... :lol: Deine Radabstände wären für mich auch voll ok! [ Diese Nachricht wurde editiert von Netsnoop am 16.08.2012 um 10:28 Uhr ]

Hi Timo, also so wie es bei Dir mit den 17'nern ausschaut wäre für mich perfekt ! :-D

So, ick war am Montag bei den Smarten Jungs in Berlin und habe neben dem anstehenden Ölservice Plus das Bilstein B14 einbauen lassen. Das optische Ergebnis ist für mich etwas ernüchtern gewesen und das Fahrwerk ist schon in der tiefsten Stellung. Nunja, der eine meint das es sich noch etwas setzt, der andere sagt, das da nix mehr passiert... mal schaun... Das Fahrverhalten ist allerdings erste Sahne, bin begeistert. Einfach mal auf 40 runterbremsen und dat Lenkrad rumziehn... fahren wie auf Schienen... :lol: Ich habe leider nur 2 ziemlich dunkle Foto´s in der Tiefgarage gemacht... Vorher... Nachher... Evtl. liegts auch noch an den 15ér Pulse Felgen, wenn dort ne 17ér hinten aufgezogen is, siehts bestimmt schon anders aus... Vorne ist es für mich ok, kann man hinten noch irgendwas machen damit er noch 1-2cm runterkommt? Oder evtl. andere Federn rein? Obwohl es ja so von Bilstein entwickelt worden ist... MfG Christian

...dafür knallts da aber besser, durch das U-Profil :lol: Hab mir jetzt die Iridium Power aus UK bestellt, zum unverschämten Preis von 60 Euronen inkl. Versand. IMHO meine teuersten Zündkerzen ever... hoffentlich hat sich´s gelohnt... Die Tough hab ich nicht gefunden, die gibts noch schlechter als die Power... Gruß Christian

Danke :) , sind aber stattliche Preise... :o BTW. Warum die Tough? LG Christian

Jap, hab ich... :-D Unterschied Iridium Power vs. Iridium Tough LG Christian EDIT: Jetzt geht es nur noch darum, wo man die Kerzen herbekommt. Hab schon 2 Händler angerufen, welche mir aber mit dieser Kerze nicht weiterhelfen konnten. Einen hab ich noch offen, welcher auch viele Denso Kerzen (auch Iridium) im Angebot hat, mal schaun was das gibt... [ Diese Nachricht wurde editiert von Netsnoop am 08.08.2012 um 17:09 Uhr ]

Erstmal vielen Dank für Eure Antworten. Ich bin jetzt 2 Tage auch nochmal im Netz rumgecruised und habe mich für die Denso in der Iridium Variante IXUH22 entschieden. Denso-Link MfG Christian

Muss demnächst auch die Kerzen wechseln und bin jetzt etwas verwirrt... :-? Welche Kerze ist denn nun am Besten? Die Denso, die NGK oder die Bosch? Gibts da schon Erfahrungswerte? MfG Christian

Gutes Angebot :-D Der Link funzt aber net... EDIT: THX Spitzbub ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Netsnoop am 06.08.2012 um 21:39 Uhr ]

Hat sich erledigt... ;-)

Hallöchen zusammen, möchte mir demnächst ein Bilstein B14 einbauen und da es sich in Gesellschaft entspannter fummelt und dann auch der ein oder andere hilfreiche Tip gegeben werden kann, frage ich hier mal, ob jemand in der nächsten Zeit (nächsten Monat) evtl. auch vor hat ein Fahrwerk zu verbauen oder andere Aktivitäten am "Kleinen" durchführen möchte. LG Christian