Hallo Fan-Gemeinde, es muss doch irgendwie möglich sein, den Motor 'herunterzuklappen', um besser an die verdeckt-versteckten Bauteile am Motor zu kommen. Wer weiss, wie das geht? Wer kann mir hier eine kleine Hilfestellung geben und worauf ist zu achten? Hat jemand Fotos, welche Schrauben geöffnet werden müssen? Wie sollte es sonst auch möglich sein, z. B. den Keilriemen zu wechseln? Mein 2000er CDI verliert Kühlwasser - aber hinten. Vermute, es könnte an der Wasserpumpe liegen. Nur wo ist dieses Teil? Vielen Dank und viele Grüße Fazer-Sammy
