amue

@ schwarzer applaus, applaus, würdige winterfelgen. :-D ----------------- Originalität lässt sich schwer beschreiben. Aber auf den ersten Blick erkennen.

kann man das von "aussen" sehen? ich kann da nix auffälliges erkennen - kein unterschied zwischen rechten und linken bremsbelag/trägerplatte. habe allerdings das rad nicht ab gehabt. bg, ----------------- Originalität lässt sich schwer beschreiben. Aber auf den ersten Blick erkennen. [ Diese Nachricht wurde editiert von amue am 02.11.2008 um 13:42 Uhr ]

im stand ist nichts zu hören, hab schon ausgiebig "gewippt" an den rädern gerüttelt etc. fahrzeug ist ein 450, bj 2004, ca 60tkm auf der uhr. ----------------- Originalität lässt sich schwer beschreiben. Aber auf den ersten Blick erkennen.

seit ca. 1 woche, höre ich ein zuerst eher seltenes geräusch, an der linken vorderseite auf höhe voderrades. es ist ein klacken, ein kurzes, nicht sehr laut aber deutlich zu hörendes klacken, wie wenn etwas wieder zurückspringt, einrastet. ungefähr so, wie wenn man mit einem schraubenzieher einmal kurz ans federbein klopft. geräusch ist immer nur einmal zuhören und lässt sich nicht reproduzieren. es erschein i.d.r. beim losfahren bzw. beim bremsen. inzwischen hat sich die häufigkeit erhöht. so 1 – 2x pro fahrt. Habe „eigentlich“ in der nächsten woche keine zeit für nen werkstatt besuch, und benötige fachliche ferndiagnose, über mögliche ursache. :) darf ich auf prof. dr. ahnungslos & co. hoffen? 8-) p.s. vor genau einer woche habe ich selbst von sommer- auf winterbereifung gewechselt – da kann es aber keinen zusammenhang geben – oder doch? ----------------- Originalität lässt sich schwer beschreiben. Aber auf den ersten Blick erkennen. [ Diese Nachricht wurde editiert von amue am 02.11.2008 um 11:10 Uhr ]

Quote: Am 30.10.2008 um 15:41 Uhr hat limited-one geschrieben: äh nix für ungut amue, es geht ums Nummernschild :-D by the way, das mit der scheidung ist natürlich keine schöne sache - wenn man dazu einen eigenen fred aufmachen würde, kämen eine menge meldungen von usern, die das auch schon hinter sich haben. ich übrigens auch. 8-) ----------------- Originalität lässt sich schwer beschreiben. Aber auf den ersten Blick erkennen. [ Diese Nachricht wurde editiert von amue am 30.10.2008 um 21:57 Uhr ]

Quote: Am 30.10.2008 um 15:09 Uhr hat limited-one geschrieben: hab auch was neues... nassen frontspoiler :-? nee, natürlich quatsch. der halter gefällt mir richtig gut - bezugsquelle? ----------------- Originalität lässt sich schwer beschreiben. Aber auf den ersten Blick erkennen.

Quote: Am 29.10.2008 um 19:34 Uhr hat aCKtrion geschrieben: @andreas Also lag ich richtig - auf dem nächsten Treffen wirst du nicht mehr so schnell abtauchen :-D 8-) ----------------- Originalität lässt sich schwer beschreiben. Aber auf den ersten Blick erkennen.

...sommerzeit ist umgestellt und die winterreifen sind auch schon drauf, zeit um ein resume zu ziehen und meine sommer cd '08 zu benennen: City Lounge (New York/London/Paris/Berlin) ein geschenk meiner freundin, auf einer ihrer vielen auslandsreisen irgendwo auf einem flughafen im dutyfree shop "blind" gekauft. ich als bekennender lounge, smoth & nu-jazz liebhaber bin schwer angetan. die cd war fester bestandteil meines smartes diesen sommer und vorzüglich dazu geeignet, um mein hochgefühl auf dem weg zum Wasserski und Wakeskaten ausdruck zuverleihen. die sonne und ich haben um die wette gestrahlt als wir den smart richtung wasserski haben fliegen lassen. einfach nur gut und geil*sorry*, um dieses sommer-, freiheits- und glücksgefühl auszudrücken. all dies bezieht sich auf die cd nr.2 berlin. die anderen höre ich gar nicht mehr. nur berlin, berlin, berlin, berlin.... ein paar soundlinks dazu: Speed of Light / Alphawezen der oberhammer See the Sun / Les Gammas (I Got) Somebody New; Feat. Clara Hill ----------------- Originalität lässt sich schwer beschreiben. Aber auf den ersten Blick erkennen. [ Diese Nachricht wurde editiert von amue am 29.10.2008 um 22:31 Uhr ]

:o vor allem ohne meine einwilligung, denn ich bin auf dem bild mit drauf. 8-) du hast die protagonisten nicht erkannt. das ist sicher, wenn nicht mit einwilligung, dann aber mit wohlwollen gelaufen. bg. ----------------- Originalität lässt sich schwer beschreiben. Aber auf den ersten Blick erkennen. [ Diese Nachricht wurde editiert von amue am 28.10.2008 um 21:51 Uhr ]

@ all danke schön. allein mir fehlt der glaube, dass die radschrauben wirklich halten werden. vielleicht liegt es auch daran, wie fest ich die dinger früher angeknallt habe - mit ganzer kraft. ich betone mit ganzer kraft, und ich zähle eher zu den kräftigeren unter uns. nun, ich werde wohl dem drehmomentschlüssel einen vertauensvorschuß geben, und die radschrauben entsprechen montieren - mit 120nm 8-) ----------------- Originalität lässt sich schwer beschreiben. Aber auf den ersten Blick erkennen.

@ aCKtrion schönen dank chris, auf dich ist halt verlass. (mastermind) :) ich gebs ja zu, die kugel von wildlizzard hab ich tatsächlich auch begutachtet in zell, aber da es mein erstes großes treffen war, haben mich die vielen eindrücke wohl überfordert. dieses kleinod der brabuschen handwerkskunst ist mir glatt entgangen. :-D bg. amue p.s. die nächste anfrage kommt bestimmt. ----------------- Originalität lässt sich schwer beschreiben. Aber auf den ersten Blick erkennen. [ Diese Nachricht wurde editiert von amue am 28.10.2008 um 20:32 Uhr ]

habe mir so ein teil neu angeschafft zum reifenwechsel. folgende frage habe ich zur handhabung: wenn ich jetzt die radschrauben anziehe mit angegeben drehmoment (110), bedeutet das ich beim ersten knacken aufhören muß, oder soll ich so lang weiter anziehen bis ich nur das knacken höre aber sich die radschrauben nicht weiterdrehen lassen - bei mittleren kraftaufwand. bei erster beschriebenen situation kommt mir dies extrem wenig vor, nach dem ersten knacken kann ich noch locker mit wenig kraft weiterdrehen. bg. ----------------- Originalität lässt sich schwer beschreiben. Aber auf den ersten Blick erkennen.

ich habs es so verstanden: - das sc sollte das WERKSTUNING sb1 löschen. das haben sie gemacht und dabei die ORIGINAL software, die darunter liegt geschossen und nicht mehr hingekriegt. - rs hat: a) die org. software wiederhergestellt und b) zusätzlich noch ein tuning aufgespielt. korrekt? ----------------- Originalität lässt sich schwer beschreiben. Aber auf den ersten Blick erkennen. [ Diese Nachricht wurde editiert von amue am 28.10.2008 um 12:10 Uhr ]

**zwischenfrage** hat jemand widestar und brabusschweller verbaut - oder bilder davon im netz gesehen? (ich weiss das es offiziell nicht geht, aber vielleicht wurde diese hürde "bastelnderweise" genommen!) bg ----------------- Originalität lässt sich schwer beschreiben. Aber auf den ersten Blick erkennen.

Quote: Am 27.10.2008 um 08:28 Uhr hat Timo geschrieben: Schaltpausenverkürzung ist seit Einführung der Newliner im April 2001 kaum noch merkbar. :lol: sachmal timo, hast du den ironiemodus vergessen? ----------------- Originalität lässt sich schwer beschreiben. Aber auf den ersten Blick erkennen.

ich hab auch keine probleme mit der zeitumstellung bzw. die uhren alle umzustellen. ich nicht - aber mein entzückendes töchterlein (5 jahre) - die schon. deren innere uhr kennt keine zeitumstellung. entsprechend früh *jetztnochgähn* sind wir aufgestanden. sonntag 6 uhr!! ----------------- Originalität lässt sich schwer beschreiben. Aber auf den ersten Blick erkennen.

Quote: Am 27.10.2008 um 08:53 Uhr MadMike schrieb: :lol: ----------------- Originalität lässt sich schwer beschreiben. Aber auf den ersten Blick erkennen. [ Diese Nachricht wurde editiert von amue am 27.10.2008 um 09:20 Uhr ]

mein hauptbewegungsgrund neben dem günstigen unterhalt auf den smart um/abzusteigen war, dass der smart ein gutes image hat. da kann man vorm supermarkt genauso parken wie auf dem opern parkplatz oder bei der vernissage. es lässt sich einfach nicht einschätzen und entsprechend in Schubladen verfrachten, was für typen den fahren – dies gilt natürlich nur für die originalen smart, die nicht den tuning enthusiasten in die hände gefallen sind. und ja, ich habe auch kräftig „gedownsizest“ von meinen PS-Statussymbol hin zum Smart und überraschender weise nicht bereut ;-) einzig missfallen hat mir, dass ich kein Cabrio gekauft habe, aber das ist inzwischen korrigiert. :) ----------------- Originalität lässt sich schwer beschreiben. Aber auf den ersten Blick erkennen.

...die motor-identifizierunsnummer ist als stanzmarke oder aufkleber auf der zylinderkopfhaube und auf dem steuergehäuse zu finden. (gilt für 450er) ----------------- Originalität lässt sich schwer beschreiben. Aber auf den ersten Blick erkennen.

Quote: Am 19.10.2008 um 23:39 Uhr hat Hooch geschrieben: was gibts denn da für möglichkeiten an turbolader kenn mich leider noch nicht so damit aus! mein smart hat jetzt knapp 7000km runter... wie geh ich jetzt am besten vor mit was fang ich am motor als erstes an? als erstes suchst du dir einen tuner deiner wahl, und lässt dir ein software tuning drauf spielen. das fängt bei ca. 150.- an und steigert sich je nach firma. es gibt hier 3-4 die als ausreichend erprobt und zu empfehlen sind. du bekommst damit ein leistungszuwachs von ca. 30-40 %, wie geschrieben vom preis-leistungs-verhältnis unschlagbar. das würde ich dann erstmal so lassen. denn jede weiter maßnahme an der hardware wird dann schon deutlich teurer und zieht immer einen neue, angepasste software nach sich, die schon nicht mehr sooo günstig ist. bsp. der nächst größere turbo kostet etwa 700.- der alleine reicht aber noch nicht, und eingebaut ist er dann auch noch nicht. der erneute leistungszuwachs ist zwar gegeben aber richtig teuer erkauft. nicht zu vergessen, dass in der regel auch bereifung, fahrwerk und bremsen, sowie ein ölkühler unter umstängen angepasst werden sollten. da greifen kostspielige rädchen dann ineinander. (spätestens jetzt bist du voll infiziert und verloren :-D ) kurzform: software drauf, eintragen lassen, viel spaß haben. ggf. drüber nachdenken, was danach kommt. (zeit dabei lassen 8-) ) ----------------- Originalität lässt sich schwer beschreiben. Aber auf den ersten Blick erkennen. [ Diese Nachricht wurde editiert von amue am 20.10.2008 um 16:47 Uhr ]

was ist den das für ein grusel thread hier 8-) nun gut, dann will ich mal meinen beitrag leisten: ----------------- Originalität lässt sich schwer beschreiben. Aber auf den ersten Blick erkennen. [ Diese Nachricht wurde editiert von amue am 20.10.2008 um 07:36 Uhr ]

frag den user bubis-smart der hat's so. ----------------- Originalität lässt sich schwer beschreiben. Aber auf den ersten Blick erkennen. [ Diese Nachricht wurde editiert von amue am 18.10.2008 um 20:48 Uhr ]

@ stahlratte ..oben links ist aber ein fieser pixelfehler. :-D ernsthaft, ist "das" immer sichtbar?! [ Diese Nachricht wurde editiert von amue am 18.10.2008 um 15:20 Uhr ]

hey hooch, der klassiker und wirkungsvolle weg ist: chiptuning (obd) / vom "preisleistungsverhältnis unschlagbar.turbolader / bringt nochmal viel, macht aber nur sinn wenn schon chiptuning drauf ist.injektoren / s.o.tik / s.o.auspuff / marginal & teuer, bringt hauptsächlich was für's gefühlte tuningluftfilter /dito anbieter gibt es hier eine menge, bzw. diverse user haben ihren "spezi" in der signatur. aber vorsicht, gerade beim smart, wo vieles sehr leicht umsetzbar ist, entfaltet das tunen ein nicht zu unterschätzenden suchtpotential. der wagen, angeschaft zum kostengünstgen unterhalt, entwickelt sich zur € vernichtungsmaschine. :-D (ich denke hier gerade an einen berufsanfänger in der lackbranche, dem ist es so ergangen) 8-) fragen? - your are welcome. bg, amue ----------------- Originalität lässt sich schwer beschreiben. Aber auf den ersten Blick erkennen. [ Diese Nachricht wurde editiert von amue am 18.10.2008 um 09:41 Uhr ]

Am 16.10.2008 um 09:07 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Im Chat festgesetzt! ...ist die 2t höchste strafe hier, danach kommt nur noch die fristlose kündigung deines accountes. :-D ----------------- Originalität lässt sich schwer beschreiben. Aber auf den ersten Blick erkennen. [ Diese Nachricht wurde editiert von amue am 16.10.2008 um 12:12 Uhr ]