lupus

Habe ein normales Smartradio im Schrank liegen. Was ist es Dir wert? Schreib' mal 'ne Hausnummer. Munter bleiben! lupus

Hallo Auric! Das Problem mit dem Kupplungs-Aktuator hatte ich auch, nur hielt ich es damals (bis 2000 km) noch für normal. Dann stand ich auf der Bundesstraße und mein Display zeigte nur noch drei waagerechte Balken. :( Spätestens als dann nichts mehr ging war klar: Das ist nicht normal! Mit 2300 km neuer Aktuator und ein angeblich neuer Softwarestand. Du schriebst, dass Du vermutetest die Kupplung könnte schon hinüber sein. Das kann sie, auch wenn sie im Anschluss wieder greift. Meiner (nun 13000 km) fing das Ruckeln im ersten und im Rückwertsgang an; der Rest war OK. Nun steht er in der Werkstatt und bekommt eine neue Kupplung! Ob das jetzt hilft wird sich zeigen ... :roll:

Ein freundliches Hallo! Innerhalb der nächsten vier Wochen steht der Wechsel auf die Winterreifen an. Hat jemand mit dem „Höherlegen“ des Kleinen schon Erfahrungen gesammelt? Kann ich den Wagenheber in der Mitte ansetzen und gleich vorne und hinten wechseln? Über eine Antwort freut sich lupus e-lupus@web.de

Ich vermute mal, dass Du ihn sofort haben möchtest. Das dürfte aber etwas schwierig werden, daher hier diese Info: Ich verkaufe im nächsten Frühjahr (wahrscheinlich Mai 2002) mein CDI Passion Cabrio. Dann ist es ein Jahr alt und wird ca. 15.000 bis 17.000 Km auf der Uhr haben. Bis auf die Ledersitze ist alles Zusätzliche drin (Soundpaket, Seitenairbags, Pannenset, Sitzheizung, Nebelscheinwerfer, Außenspiegel elektrisch). Der Rest ist im Passion ja Serie. Nicht ganz unwichtig ist vielleicht noch die Farbe: komplett Silber und innen das graue Ausstattungsvariante. Der NP liegt bei guten 31.500,- DM und ich werde ihn für ca. 26.900,- DM (bzw. dann 13.500 Euro) anbieten. Vielleicht schon jetzt eine Überlegung wert?

Ohne Felgen, da kommen dann die Winterreifen drauf. Wäre ja unsinnig in fünf Monaten neue zu kaufen. Wenn Du noch immer Interesse hast: 0 55 93 - 937 999 oder lupus@online.de

Da ich mich für die Aufrüstung auf den Brabus-Satz entschieden habe möchte ich den Orginalsatz Reifen für den CDI verkaufen. Keine 2.500 Km gelaufen. Habe mir 200,- DM vorgestellt + Lieferung oder selbst abholen (37120).

Mein Kupplungsaktuator gab am Dienstag, nach 2228 km und keinen 4 Wochen seinen Geist auf. Die erste Frage im SC: Ist der Getunt? Das Ding scheint also auch ohne Leistungssteugerung kaput zu gehen. Dafür muss ich sagen, dass der Service mit der Assictance gut klappte, wenn ich das in Zukunft auch nicht mehr ausprobieren möchte. Ein defekter Aktuator scheint aber selten zu sein. Gutes Gelingen!