306cab

Also ich hab bei meinem 450er die Verkleidung vom Tacho, den Hupenring, die Sicherheitsinsel und die Pods foliert (mit der DiNoc von 3M). Hat auch bis auf die Pods alles den Sommer ohne Probleme überstanden. Die Pods hatte ich aus Restmaterial gemacht und konnte nicht Nachtempern. Das hat man dann bei der ersten Hitze gemerkt :/ Aber wenn man es gescheit verarbeitet hält es auch... [ Diese Nachricht wurde editiert von 306cab am 22.11.2010 um 18:46 Uhr ]

Ein normales blaues vom 450 hab ich seit dem Umbau auf Schaltwippen ;-)

Hast PN ;-)

Gibt es denn mittlerweile einen Preis für so ein Set incl Versand ? Interesse wäre da ;-)

Quote: Am 17.10.2010 um 20:58 Uhr hat smartipercy geschrieben: auch wieder was neues: startknopf: Wo gibt es den diesen Knauf mit dem Startknopf [evtl. Teilenummer] und was kostet dieser ?

Die Schweller sind mit diesen Plastigsprengnieten gesichert, wo du erst die Mitte rausziehen musst um die Niete selbst entfernen zu können. Gibt auch extra Werkzeug für, aber man kann es auch mit nem flachen Schraubendreher hin bekommen. Desweiteren sind die Schweller dann noch geclipst, aber das erledigt sich durch das ziehen automatisch :-D Und die bereits erwähnten Schrauben unter den Front und Heck-Panelen ;-)

Also beim Facelift (MOPF) vom 451 sind schon mal die Frontausschnitte bei den Neblern anders. Ob am Heck auch Modifikationen vorgenommen worden sind, kann ich nicht sagen. Kann auch sein das es eben nur andere ET-Nummern sind und dein SC damit überfordert ist, zu entscheiden ob sich das nun auf alle Anbauteile bezieht...

Nicht legal. Ein TFL muss eine R87-Kennzeichnung haben. Quote:Nachrüstung nach R87 / R48 [bearbeiten] Entsprechend der ECE-R48-Regelung sind bei der Montage separater Tagfahrleuchten einige Bestimmung bezüglich des Montageortes und der Funktionsweise zu beachten: Montageort: Fahrzeugfront Abstand vom Boden: mindestens 250 mm, maximal 1500 mm Abstand zwischen den Leuchten: mindestens 600 mm Abstand zwischen Fahrzeugaußenkanten und Tagfahrleuchten: maximal 400 mm Tagfahrleuchten müssen sich bei Aktivierung des Abblendlichtes automatisch abschalten und dürfen nicht zusammen mit dem Stand-, Abblendlicht oder Fernlicht leuchten (Ausnahme: Lichthupe).

Es gibt auch hier ne Anleitung, aber leider sind die Bilder nicht mehr zu sehen und so selbsterklärend ist es leider nicht. Wenn jemand also nen Tipp hätte :-D

Kann ich die Info auch bekommen ? Ich habe mir schon den Originalen Taster besorgt, nur will der noch verkabelt werden :( lg

Durch diese kleinen Löcher kann man die Dicke der Bremsklötze messen ;-)

Hallo, ich suche für mein Bumblebee noch einige Teile und vielleicht hat jemand von euch sowas ja noch liegen... Und vom 42 450: - Luftsammler unten an der Front vom Facelift - Aschenbecher in Blau (am liebsten unbenutzt) - NSW-Schalter in Blau - Originale Antenne (oder nen Tipp zu einer zuverlässigen aus dem Zubehör die Empfang hat) Desweiteren einen Kotflügel in RiverSilver vorne rechts für ein 42 Cabrio 450. Wer was hat, bitte per Email oder PN melden mit Preisvorstellung ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von 306cab am 01.03.2011 um 22:42 Uhr ]

was für ein "Wertausgleich" schwebt dir denn vor ? Je nach dem wie der aussieht und ob tagdog den nun bekommt oder nicht, hätte ich evtl auch interesse ;-)

sind die für den 450 oder 451 ? Und ist in dem Preis ein evtl. Versand incl. oder wo müssten die Abgeholt werden wenn nicht ?

Ich hatte folgende Bestellt gehabt: Q0007819V002000000 und Q0007815V002000000. Das waren dann die für den Facelift.

An den Neblern mit den Gittern hätte ich Interesse. Allerdings nur wenn du es auch Versenden würdest.

ja, das wäre meine Gegenmaßnahme mit dem Versiegeln :-D Dann hab ich noch was von "Nachbiegen" der Arme aufgeschnappt. Wo muss denn gebogen werden, oder offenbart sich das Automatisch sobald man das umgebaut hat ?

Mal ne andrere Frage zu den Vertikalen Wischern: Wie verhält sich das bei Regen ? Weil dann drücken sie erst das Wasser von der Scheibe runter um danach wieder in die "Endstellung" oben zu gehen und ziehen dabei wohl möglich das Wasser wieder nach... Würde mich über Erfahrungsberichte freuen, bevor ich den Umbau der Optisch schon lecker ist mache ;-)

Wenn du die Kappe vom neuen Scheinwerfer ab hast, kannst du den Zentralstecker innen sehen. Dort siehst du auch welches Kabel an welchen Sockel geht. 2 Kabel an den H1 2 Kabel an den H7 2 Kabel an den vom Standlicht Blinker sind 2 Kabel aber Separater Stecker 3 Kabel an die LWR Das Massekabel ist evtl. Durchgeschleift innen (bin mir nicht mehr ganz sicher. Aber ich meine vom Alten Kabelbaum bleiben 2 Kabel frei) Dann nummerierst du den Stecker einmal durch von 1-6 oder 7 und suchst dir passend die Adern in deinem Rep-Satz aus. Am einfachsten wenn der die Buchse auf dem Stecker aufgesteckt ist. Nach diesem Plan inspizierst du nun den alten Kabelbaum, der ja nicht im Scheinwerfer sondern am Stecker hinter der Gummitölle aufhört. Auch hier hast du: 1 Stecker 3Polig mit Fern-, Abblend-Licht und Masse 1 Stecker 2 Polig für Blinker 1 Stecker 2 Polig für Standlicht 1 Stecker 3 Polig für LWR Und nun Happy Löten ;-)

Sind die Reifen denn nun weg, oder noch zu haben ? Sonst hätt ich gesagt: second dibs on them :-D

Das schwarze Plastikteil was zwischen den Scheinwerfern sitzt.

Also ich hab den Umbau auch gemacht. Von Oldliner auf Facelift. Brauchen tust du die Panels und Scheinis, Z-Schiene mit Dichtung, Schwellerecken vorne, Spoiler vorne und den Repsatz für die Scheinis. Dazu etwas Schrumpfschlauch und geduld beim Ausklingeln der einzelnen Kabel vor dem verlöten... Innenkotflügel und Unterfahrschutz/Bodenabdeckung hab ich nicht getauscht. Genau so den Frontträger. Optisch sollte man noch den Luftsammler vor dem Kühler tauschen, aber da hab ich noch keinen gebrauchten gefunden :( Rest ist dann Plug&Play ;-)

Ich hab auch einfach bestellt und dann Abstempeln lassen. War kein Problem :-D Vorne hab ich nun ein 230x130 Zweizeilig und hinten ein 400x110 Einzeilig. Mit den 6 Zeichen auf dem Kennzeichen wäre es serienmässig 520 oder max 460 lang geworden, aber das juckt nicht wirklich jemanden :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von 306cab am 11.08.2010 um 17:21 Uhr ]

Mal ne andere Frage: Was ist das für ein Frontspoiler den du da drunter hast ? Sieht ziemlich cool aus und mMn besser als der Brabus ;-)

Schade. Zwei wären interessant gewesen. Von einem hat man nicht so viel wenn man Upgraden will...