306cab

Leider gehen die Bilder nicht mehr :( Ich hab mir schon nen originalen Schalter vom Verwerter besorgt und der passt wunderbar in das Loch des NSW-Schalters. Nun muss ich ihn noch anschließen und würde mich über Hilfe freuen ;-)

Danke für den Tip mit den Rep-Sätzen für die Scheinis ;-) Mein Facelift ist dann soweit abgeschlossen und dennoch hab ich eine Frage an diejenigen die es auch schon erfolgreich getan haben: Habt ihr den Lichtschalter getauscht, oder kann man den Umbauen, dass bei den Doppelparabolscheinwerfern vom Facelift das Abblendlicht an bleibt wenn man Fernlicht einschaltet ? Beim Oldliner geht es ja aus, wegen H4.

Quote: Am 13.05.2006 um 23:54 Uhr hat Crossiblader geschrieben: Also alles in Allem funktioniert alles opti, bis auf das Er bei + runter und bei - hochschaltet ?!?!?!? :cry: Heist das, die Widerstände sind zwischen links und rechts vertauscht worden?? Wenn ich Sie jetzt von links nach rechts und umgekehrt umlöten lasse, solte es doch funktionieren, oder?!? Übrigens handelt es sich bei der Lenkradschraube um einen 40er Torx und die bekommt beim festziehen 30 Nm....... War bei mir auch. Habe dann einfach die Schaltwippen abgeschraubt und die beiden Aufnahmen getauscht. Hatte es Zwar genau nach der super Anleitung hier (nochmal besten Dank) gelötet, aber beim Schalten wollte er nicht so wie es sein sollte. Und nochmal löten hatte ich keine Lust zu, Also mal eben die 4 10er Torx raus und fertig gemacht.

Also ich hab mit der 3M-Folie ne Konsole bezogen die viele Wölbungen hatte und die ist mit bisl erwärmen beim kleben super in 3D zu verarbeiten. Werde ich demnächst bei meiner Kugel auch ein paar Teile mit veredeln. Unter anderem auch den Hupenring ;-) Dann kann ich mal Bilder posten :) Hier meine Konsole während des beklebens: [ Diese Nachricht wurde editiert von 306cab am 17.04.2010 um 22:43 Uhr ]

Es gibt von 3M Folien die auch eine Lederstruktur haben. Ähnlich wie bei den DiNoc-Folien die Carbonstruktur ;-)

Hätte Interesse. Kann ich der Einfachheit halber auch mit PayPal bezahlen? Sonst schick mir bitte eine pn mit den Details ;-)

Habe nach dem Umbau auf Facelift eine komplette Front vom Oldi zu verkaufen: - Kotflügel links - Mittelteil (leicht beschädigt) - Kotflügel rechts - Grill in schwarz ohne NSW - Z-Schiene - Satz Scheinwerfer mit Leuchtmitteln (auf wunsch auch in schwarz) - Satz Spoilerecken [ Diese Nachricht wurde editiert von 306cab am 01.04.2010 um 15:02 Uhr ]

Suche den rechten Kotflügel Vorne in River Silver für meinen 42Cabrio. [ Diese Nachricht wurde editiert von 306cab am 23.03.2010 um 01:23 Uhr ]

Hi Lucas, Hätte interesse an dem Koti Vorne Links (Facelift). Baue meinen Oldline auf Facelift um... Ist das nur ein Riss oder ist der ganz hinüber ? Evtl auch an den grauen Abdeckungen aus dem K-Raum ;-) Je nach Preis... Komme aus dem Raum HF, also könnte ich die Teile vielleicht abholen... Schick mir mal ne PN mit deiner Nummer dann kann ich mich mal wegen Details melden :) Gruß Lukas

Mal der Zusammenfassung halber nochmal die Frage von mir: Smart vor Bj 2003 (Somit Trust+) mit Roadster-3-Speichen Lenkrad wie hier abgebildet... Dann muss man die Widerstände im Lenkrad tauschen und die Brabus-Box verwenden ? Das war es, oder muss dann auch noch zusätzlich die Software-Freischaltung erfolgen ?

Ja, die pdf klappt, aber lässt nach wie vor Fragen offen... Z.B: Wenn ich die Schwellerecken tausche, brauch ich da nur die Außenabdeckung? Dann zweitens: Muss ich die Kotflügelträger auch tauschen wegen der Fixierung an der unteren Seite ?? Fragen ohne ENDE :-P

Hallo, da ich bei meinem 42 auch vor dem Umbau stehe wollte ich mal nachfragen ob sich Info-Technisch noch was hier ergänzen lässt (Teilenummern und evtl. Preise der "kleinteile") In der PDF-Doku wird ja nicht auf die Schwellerecken, Unterboden oder Innenkotflügel eingegangen... Muss man die dann nicht unbedingt tauschen oder wurde es nur vergessen zu erwähnen. Über eine Antwort trotz des Beitrags-Alters würde ich mich freuen ;-)

Bei meinem Smart 42 Cabrio hatte ich auch einen Federbruch vorne rechts. Bin zum SC gefahren und habe die Problematik geschildert. Die haben anstandslos beide vorderen Federn auf Kulanz getauscht. Ging aber nur gegen originale Federn.

Ich kenne die Belegung des originalen Schalters nicht, aber habe gelesen das der Beleuchtet sein soll. Dann ergeben sich für mich daraus 2 Kontakte für den Schließer und 1 Kontakt als Masse und der letzte als geschaltetes Plus vom Licht

Hi, Ich habe noch eine zu Verkaufen. Hatte die damals neu gekauft, weil mein 42 nicht durch die AU gekommen ist, aber es lag nicht an der Lambda-Sonde sondern am KAT. Bei Interesse, schick mir ne PN.

Ich suche dringend so ein Teil für mein Cabrio Bj. 2003. Passen da auch die Träger vom Coupe ? Wenn ja, dann nur Facelift oder auch vom vor Facelift ? Wie ist das mit diesen eingepressten Haltern für die Scheinwerfermontage ? Bekommt man die auch einzeln, wenn die hin sind ? Fragen über Fragen, aber ich hoffe hier kompetente Hilfe zu bekommen ;-) Wenn jemand Silberne Panels (Kotflügel rechts und Mittelteil) anzubieten hat, auch da hätte ich evtl. bedarf :) Danke Edit: Hat sich erledigt, habe mir für teuer Geld einen neuen gekauft :( Der Smart muss ja fahren... [ Diese Nachricht wurde editiert von 306cab am 20.05.2009 um 12:27 Uhr ]

Ich habe auch das problem mit der AU... Heute wurde meine Lambdasonde getauscht und weiterhin habe ich einen Lambda wert größer 1. Er stink auch etwas nach sprit wenn er warm ist und bevor ich weiter geld reinschmeiße wollt ich mal hier nachfragen was es noch sein könnte das ich nicht durch die AU komme ??