306cab

Habe dir ne Email mit Bildern geschickt ;-)

Kann zu. Hab eine neue gekauft.

20€ plus Versand scheint hier der gängige Preis zu sein ;-) morgen kommen dann auch die versprochenen Bilder

Habe noch einen Klang- und Leistungsoptimierten Brabus ESD aus Edelstahl. Wenn du mir ne Email-Addy gibt, kann ich dir Bilder schicken ;-)

Ich müsste noch nen Satz haben. Zwar noch nicht lackiert aber das bekommt man ja auch selber hin ;-) Schaue am we nach und schicke auf Wunsch Bilder zu...

Hi Chriss. Ich hab einen Satz von einem Coupé. Wenn die auch gehen, dann lass mich das Wissen. Habe bisher nie darauf geachtet inwieweit die beim Cabrio anders sind. Lg Lukas

Ich habe bei meiner Kugel den Zigarettenanzünder versetzt und an diese Stelle den zweiten Schalter für die Nebler verbaut als ich diese nachgerüstet habe. Den vom Kofferraum hatte ich schon vorher an der Stelle wo der blindstopfen war ;-)

Falls dieses hier: Quote:-facelift-"Frontspoilerlippchen* Zustand und Farbe egal nur keine Brüche der originale schwarze Frontspoiler vom Facelift ist, dann hätte ich noch einen neuwertigen da. War nur eine Woche verbaut bis das brabus Teil dran kam. LG Lukas P.S: und einen Satz dreiecksfenster hinten müsste ich auch noch haben ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von 306cab am 24.09.2013 um 23:10 Uhr ]

Was mir nach weiterem suchen im Forum aufgefallen ist: Mein Aktuator knarzt etwas beim schalten in den Rückwärtsgang. Die Kupplung selbst kann ich ausschließen, denn die ist vor einem halben Jahr für teure 700€ erneuert worden im smartcenter. Dabei sei der Aktuator dann auch wieder neu angelernt worden. Wenn das aber so weit verstellt ist, müsste er nicht ständig das Problem aufweisen? Immerhin passiert es bei mir ab und an, wobei sich die Ereignisse häufen. Wegen dem Spiel muss ich mal messen. Aber danke für den Tipp [ Diese Nachricht wurde editiert von 306cab am 23.09.2013 um 16:34 Uhr ]

Hi, Habe die letzten Wochen vermehrt Probleme mit meinem smart. Zwei Symptome, bei denen ich noch nicht abschätzen kann, ob sie die selbe Ursache haben: Problem 1: an Ampeln geht der smart beim runterschauten in den ersten Gang einfach aus. Motor lässt sich manchmal nicht direkt wieder starten. Erst nachdem man einmal verriegelt und entriegelt hat, springt er wieder an. Erst war es mal sporadisch aufgetreten, aber die letzten Tage häuft sich das Problem. Problem 2: smart bockt im Rückwärtsgang dass er selber sich abwürgt. Als würde er zu spät und zu ruckartig einkuppeln. Wenn ich den Vorwärtsgang einlege, dann passiert gar nichts. Heult auf und bewegt sich nicht. Die Anzeige zeigt aber jeweils ganz normal den eingelegten Gang an. Habe mit der Suche als mögliche Ursache den OT-Geber in Verdacht, aber das würde für das zweite Problem nicht zutreffen. Kann es ggf auch an einem "angeschlagenen" Aktuator liegen ?? Beides relativ teuer und bevor die smart Werkstatt ne Materialschlacht startet wollte ich mir hier im Forum Rat einholen. Gibt es vielleicht jemanden mit einer Diagnose-Einbeit zum auslesen und eingrenzen der Ursache im Raum owl (Herford und Umgebung)

Quote: Am 12.09.2013 um 09:31 Uhr hat ud-10 geschrieben: Hi, Ruf doch einfach im SC an, die sollten das wissen. Lg ----------------- Auf die Idee bin ich auch schon gekommen. Jedoch haben sie mich nur auf die unterschiedlichen ET-Nummern verwiesen und konnten nicht wirklich weiter helfen, da offensichtlich noch keiner auf die Idee gekommen sei sowas zu machen.

Bis auf den aktivkohlefilter auf der Fahrerseite sehen sie sich hält verdammt ähnlich. Was mir mehr Kopfschmerzen macht ist der Rüssel hoch bis zum Einfüllstutzen. Ob der genau wie beim Facelift verläuft oder es dann Probleme mit der Verlegung gibt. Und da sie offensichtlich einteilig sind und man den Rüssel nicht trennen kann, ist es auch mit austauschen schlecht. [ Diese Nachricht wurde editiert von 306cab am 12.09.2013 um 07:58 Uhr ]

Hi, Wollte mal fragen ob es jemand schon probiert hat den großen Tank vom 451 im 450 unter zu bekommen? Rein optisch sehen sie sich ziemlich ähnlich und ne Möglichkeit beide zu vermessen habe ich nicht. Durch Zufall bin ich günstig an einen 451 Tank gekommen und bevor ich meinen 450 zerlege um fest zu stellen dass es nicht geht, wollte ich mal in die runde fragen... Wer hat da evtl Erfahrungsberichte oder die Möglichkeit einen 450er Tank mit Einbau-Maßen abgebildet zu zeigen damit ich den vom 451er vergleichen kann. Lg 306Cab

Ich hab einen Turbo vom 599er aber ohne krümmer.

Bitte auch um pn mit Details ;-)

Wenn der Klemens (Username Kolossos) keine mehr hat, dann könnte ich evtl einen Satz noch entbehren. Das Cabrio bekommt vorerst keine tfl.

Ich hatte an beiden unserer smarts den FK (China) Schrott dran gehabt. Die einen haben 13 Monate gehalten und die anderen gerademal 8 Monate. Mit Garantie bzw Kulanz war da nix da man sich auf as Kaufdatum und nicht Einbau- bzw Inbetriebnahme Datum bezogen hat. Danach habe ich lange überlegt ob ich mir wieder die Ausführung mit den 4 LEDs hole oder eine andere. Bin dann bei den Hansen teilen für rund 50€ gelandet. Die Halter habe ich mir bei Klemens hier im forum ergattert. Nun sind die TFL über ein Jahr im Einsatz und funktionieren tadellos. Ist übrigens auch bei mir die Variante zum dimmen gewesen. Die bemängelten steckverbindungen habe ich gegen 3Polige superseal Stecker und Buchsen getauscht.

Es gibt von Hella spezielle Blinker aus dem LED-Modulsystem die genau den richtigen Durchmesser für den Grill haben. Die sind dann auch in klar oder Milchglas Optik zu bekommen und besitzen das notwendige E-Prüfzeichen ;-) Somit ist eine Eintragung der Blinker nicht mehr erforderlich. Fraglich bleibt jedoch die Modifikation der Scheinwerfer wegen der Zulassung :/

Die vom 451 sind zu breit. Die Beifahrerseite ist auch anders geformt als beim 450

Hi, Kannst mir paar Bilder zukommen lassen und etwas mehr über technischen Zustand außer Motorschaden erzählen ?? Gerne per pn oder Email an luckyp@gmx.net. Danke & Gruß Lukas

Quote: Am 11.04.2013 um 07:54 Uhr hat cabrioralf geschrieben: 80€ :) Danke, hat sich erledigt ;-)

Habe noch einen Satz da. 25€ incl Versand und es sind deine ;-)

Was soll die Lenkstange mit Kreuzgelenk incl Versand kosten ??

Quote: Am 10.04.2013 um 19:40 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: die kostet im sc nur ca. 150€, ich würde so etwas neu kaufen! gebrauchte bremsscheiben baut doch hoffentlich auch keiner ein. du kannst aber gern vorbei kommen und eine gebrauchte von mir erwerben wenn du möchtest! ;-) ;-) ;-) ;-) ----------------- LG Steffi & Holger Naja, Bremsscheiben würde ich jetzt nicht mit der Lenkstange gleich setzen. Das Problem tritt anscheinend nicht in Abhängigkeit mit Baujahr oder Laufleistung auf und da will ich mein Glück mit einem Gebrauchtteil versuchen, was etwa 1/5 des Neuteils kosten soll. Schlimmer als jetzt kann es nicht werden und wenn es mit dem gebrauchten in paar Wochen/Monaten/Jahren wieder Probleme gibt, kann ich immer noch ein neues einbauen. Was soll denn denn deine Lenkstange kosten und wieviel hat sie runter ?