Haferpops

hallo mädels, hab gestern leider nen zweiten thread gestartet zum gleichen thema...... alles in allem scheint alles dicht zu sein, aber ein schlechtes gefühl bleibt trotzdem. @spassfrosch... schau dir deine bilder genau an. im ersten welches du gepostet hast ist es sogar ziemlich deutlich zu sehen wie es deine dichtung rausdruckt. oben - mitte -rechts. hoffe trotzdem sie bleibt dicht. gruss [ Diese Nachricht wurde editiert von Haferpops am 05.05.2012 um 15:34 Uhr ]

hallo, - 2 dosen bremsenreiniger, bis wirklich auch allles sauber war, der ganze abrieb von den schleifarbeiten rausgespült war und kaum öl nachgelaufen ist. .. bin net grad zimperlich mit dem zeug ;-) - also die wanne gibts in der bucht für 39,90+versand von esco. - obs die gleiche wie ritschis ist weiß ich nicht. konnt seinen beitrag leider nicht finden. es ist auf jeden fall die gleiche wie spassfrosch seine, in diesem thread: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=123041&forum=19 auf seinem ersten bild gut zu sehen wie es seine Dichtung auch rausdrückt. oben - mitte - rechts - bin jetzt 200km gefahren, scheint dicht zu sein. vielleicht hebts ja bis zum ersten ölwechsel. Ich halte euch auf den laufenden [ Diese Nachricht wurde editiert von Haferpops am 05.05.2012 um 14:27 Uhr ]

Hallo, ich wollte von meinem Umbau heute berichten. Vielleicht interessiert ja jemanden. Nach langem hin und her konnte ich bei dem Preis nicht mehr widerstehen und bestellte die Ölwanne für 45,- € inkl. Versand. Paket da, Paket ausgepackt - und oh freude - die Qualität der Kunststoff - Ölwanne übertraff bei weitem meine Erwartungen. Sehr Hochwertiges, griffiges, schweres Teil. In der Packung auch 14 10er sechskantschrauben mit Bund. 1 Gummidichtung (ca. 3mm dick) Ausserdem eine "Anleitung". Ein weisses Blatt mit dem text : ALLE SCHRAUBEN MIT 10NM ANZIEHEN. ANSONSTEN GARANTIEVERLUST. mehr nicht. Zu ATU gefahren, neuen Ölfilter gekauft - aber die hatten keine Dichtmasse - nur UHU XXXXX..... Also darauf verzichtet, was solls dacht ich mir, nehm ich halt das Gummiding. Die montage in der mietwerkstatt ging recht fix. Buchte nur `ne stunde (grosser Fehler). Alte wanne angebohrt und durchgeschlagen mit schraubezieher, Ölfilter entfernt, Grosse Brechstange an Rahmen oder Getriebe und die alte wanne war draussen. die dichtungsrückstände gingen bei warmen motor und mit einer neuen schmalen Maler- billigspachtel und schleifpapier sehr einfach weg (Nicht verkratzen sonst ist`s wirklich schwer mit dem dichtbekommen). Anschliessend 2 dosen Bremsenreiniger verfeuert und alles war sauber. neue Ölwanne angesetzt alle 14 schrauben angelegt bis mittel handfest, Drehmomentschlüssel ausgepackt und.... schluss im Bus..... die Wanne war nicht dichtzubekommen! Die gummidichtung war so weich das es sie ständig irgendwo rausgedrückt bzw rausgequellt hat, und zwar lange bevor der Drehm ausgelöst hat. also alle 14 schrauben raus, nachlaufendes öl abgewischt, leichter angelegt... über kreuz..... der reihe... mit Drehmo... ohne... mit kleinerem.... bla..... blablabla alle 14 schrauben 6 mal rein und wieder raus.. arm taub....Türke will an hebebühne.... hat reserviert.... ich Bremsenreiniger im auge.... Telefon klingelt... Mama dran.... Telefon klingelt.... meine Fahrgemeinschaft.... ich muss zur Arbeit... Ein desaster !.. 1std zu spät zur arbeit... obs dicht ist ? wird sich zeigen... Auf jeden fall wird der kleber am Montag gekauft... Zusammenfassend: lasst es mit der Gummidichtung, geht euch den Originalkleber von Smart holen. Ansonsten ein Superprodukt. Die 15€ sinds echt nicht wert. Gruss aus Stuttgart 8-) 8-) 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Haferpops am 04.05.2012 um 23:35 Uhr ]

UP

hallo, vielen vielen dank, ich werde mich heute abend gleich mal einlesen. gruss aus stuttgart

hallo, jap das suche hab ich wohl vergessen, braucht ein cdi keinen ? die schläuche am ansaugtrakt und zum turbo sind verölt dachte wird dann alles sauber.... mfg

suche einen ölabscheider für 450 smart cdi bj 2000. bitte alles anbieten. danke

Hallo, suche wie im titel erwähnt: stoßstange mittelteil true blue smart cdi bj 2000. bitte keine defekten - total zerkratzten teile anbieten. danke

Hallo, suche wie im titel erwähnt: kotflügel hinten links true blue smart cdi bj 2000. bitte keine defekten - total zerkratzten teile anbieten. danke

Hallo, suche wie im titel erwähnt: kotflügel hinten links true blue smart cdi bj 2000. bitte keine defekten - total zerkratzten teile anbieten. danke

hallo, habe heute die birnen gewechselt. alles io. kann geschlossen werden. gruss [ Diese Nachricht wurde editiert von Haferpops am 23.03.2009 um 13:26 Uhr ]

hallo, habe heute den strom geprüft - ergebnis: am stecker ist saft da, wird wohl doch die birne sein - alle beide - leuchtdraht jedoch intakt. habe 2 bestellt. schreibe dann obs des war. gruss [ Diese Nachricht wurde editiert von Haferpops am 19.03.2009 um 01:07 Uhr ]

hallo, zu birnen: sind ok - zumindest die Drähte sind nicht durch. zu ersatzbirnen: war die original osram die drinne war - hab sie letztes jahr gegen die philips H4 xtreme getauscht und im keller gelagert. zu lichtschalter: standlicht, fernlicht geht. hatte auch davor keine probleme mit ein/ausschalten - wackler etc. zu suchfunktion: schon gemacht desewgen thread :) zu saft an birne: gleich morgen - mein bruder hat das voltmeter. habe nachtschicht... melde mich morgen nochmal. gruss und danke [ Diese Nachricht wurde editiert von Haferpops am 17.03.2009 um 21:44 Uhr ]

hallo, gestern ist mein abblendllicht ausgefallen - aber nicht das übliche. zur Geschichte: vor ner woche eine der beiden birnen durchgebrannt - das übliche - blutige finger - Frontpanel - 2 std später - reservebirne - alles io. Gestern - sind beim einschalten beide lichter gleichzeitig ausgefallen - alles klar birnen kaputt -suchfunktion lichtmaschinen leistungsspitze etc. - birnen ausgebaut- Birnen verfärbt aber draht i.O. ... hm.. klar .... sicherungen .... sicherungen i.O. und jetzt ? :( wäre für jede hilfe dankbar. gruss

hallo, kann geschlossen werden, musste stecker bissle was löten für dauerplus an batterie. mfg

hallo, habe mir obengenanntes radio besorgt jedoch kann ich keine einstellungen speichern. das einzige was ich im netz gefunden habe ist das bekjannte gelb rot kreuzen - was jedoch nicht möglicj ist da nur ein gelbes vorhanden. folgende verkabelung ist grad gesteckt: rot-rot rot-gelb schwarz-schwarz schwarz=masse rot=strom + gelb=batterie jemand nen tip ? danke und gruss

hallo, wie schon im titel - suche die original hochtönerhalter - den hochtöner brauch i net. bitte pn mit preisvorstellung. gruss aus stuttgart

hallo, nach fast 3 wochen wartezeit ist endlich meine endstufe angekommen. wollte nochmals alles überprüfen für die letzte bestellung an soundkomponenten und kleinkram und mir ist am powerterminal folgendes aufgefallen: meine endstufe hat nur kleine bohrungen mit messinggewindestiften - wie bekomme ich da mein 25mm² stromkabel rein ? gibts bestimmt nen adapter oder n kabelendding.. nur wie heist das teil ? sind es aderendhülsen oder heisen die dinger anders ? danke jetzt schon für alle beiträge. mfg [ Diese Nachricht wurde editiert von Haferpops am 17.04.2007 um 10:23 Uhr ]

hallo, nein den woofer hab ich noch nicht, wollt erst mal in der theorie bestehen ;-) ist der unterschied zwischen MA 10 D4 und einem MA 10 S4 gross bzw hörbar ? soweit ich das sehe ist nur die spule der unterschied... meinste die 20liter netto ? also innen abzüglich den magneten ? was ist klanglich der unterschied bei steigendem volumen ? gruss [ Diese Nachricht wurde editiert von Haferpops am 22.03.2007 um 20:17 Uhr ]

hallo, ich habe mir fürs erste folgenden Verstärker zugelegt: Axton c502, als subwoofer wollte ich mir den "Atomic MA 10 D4" einbauen. und lautsprecher phase evolution pcs 130.2. was ich jetzt noch wissen will: ist der woofer zu dick für diesen verstärker ? 4 Ohm (W RMS) min. 4 x 65 2 Ohm (W RMS) min. 4 x 100 gebrückt an 4 Ohm (W RMS) min. 2x 200 wie schliesse ich doppelspule an ? habs net ganz geblickt mit "brücken" und "paralelschalten" zwecks 1ohm stabilität, da dieser amp nur 2ohm stabil is. mein radio hat nur einen chinch-ausgang - brauch ich da 2 y-kabel oder reicht ein normales chinch-kabel ? und als letztes wollte ich ein fertiges mdf gehäuse kaufen - wieviel liter, und kommt da noch was in die kiste rein ? -gibts als 20-25-30-35-45-50l -hab nämlich zig verschieden meinungen gelesen und kann das alles net beurteilen da ich sowas nie verbaut hab...... hoffe das war net zu viel auf einmal vielen dank schon mal fuer eure antworten. gruss aus stuttgart ps: ist das hier matzes laden ? http://www.hifi-music.de/ [ Diese Nachricht wurde editiert von Haferpops am 22.03.2007 um 16:37 Uhr ]

sers, danke jungs, war schon drauf und dran das ding zu bestellen.... dachte fachhandel und so... werd mal hier weiterlesen. @hifi-matze: kannste mir vielleicht die masse des atomic subs aus deinen anleitungen sagen ? was haltet ihr vom mac audio z4200 amp ? http://www.mac-audio.de/produkte/produkte_detail.asp?grp=5&ser=43&nr=1104412&lang=DE danke und gruss

hallo, hab evtl. zwei günstige alternativen gefunden, sollten auch gut in den kofferraum passen. hab sie jedoch noch nicht probehören können. http://www.ue2kserver.de/shop/product_info.php?cPath=67_80_101&products_id=1088 ausserdem noch dieser - denke aber das er aufgrund der grösse recht schwach auf der brust klingen wird: http://www.ue2kserver.de/shop/product_info.php?cPath=67_80_101&products_id=1423 hat eigentlich jemand erfahrung damit ? gruss

hallo, was heisst ls ? falls du lautsprecher meinst sind die Phase Evolution 130.20 drinne - im ersten post hab ich nen link dazu. werde demnächst wohl ne endstufe anschliessen und sehen was passiert. - habt ihr mir nen tip um die 100€ ? was fuer nen sub mit wenig volumen gut in preis/leistung ? gruss [ Diese Nachricht wurde editiert von Haferpops am 13.03.2007 um 00:11 Uhr ]

tach, so ca. 70- 80% von dem was das radio hergibt - da steht 4x45 watt drauf auf den boxen 60 watt rms. sollte das radio doch eigentlich locker packen... würde mir n wiederstand in der hochtönerleitung helfen ? bis heut abend - spätschicht. gruss [ Diese Nachricht wurde editiert von Haferpops am 12.03.2007 um 13:13 Uhr ]

Hallo, hab noch eben paar pics gemacht. hoffen man erkennt was. pic1 - watte - bis unterkante magnet - im rohr und in den ecken. pic 2 - Hochtöner 1 pic 3 - Hochtöner 2 hab versucht jeweils auf die direkte hörposition von fahrer und beifahrer auszurichen. wenn ichs lauter mach nimmt halt die qualität deutlich ab und die höhen werden schrill.... Danke