Royo

ja der Test vom SRT 10 war mal richtig geil 8-)

also Rauchersets sind zwar häufig, aber soweit ich weiß nicht Serie (würd mich bei Smart auch wundern *gg*) zum Rest kann ich leider nix sagen

ja mit den Origiginalfelgen geht mehr nicht durch den TÜV, mit Grund :) weil die 175er sind für die Felgen doch ein ganzes Stück zu breit

War bei mir ein Anzeichen auf einen sich verabschiedenden Anlasser :( Seit dem der neu ist, keine Probleme mehr.

Also ich hab beim SC nen 4 Liter Kanister mitgebracht und da ist noch min. 1 Liter übrig geblieben.

wuahhhh, wie geil geschrieben *gg* ich mich auch mal in so einen Triking setzen :-D klingt echt lustig 8-)

ich hatte auch vor die zu tauschen, die sagten mir was von ca. 160 EUR insgesamt

Willst du danach ein Chiptuning machen? Oder was ist der Hintergrund für deinen Tauschwunsch, oder ist einfach dein Steuergerät kaputt?

Dann hast du jetzt die "Pure" Rückleuchten, der Pulse und der Passion sowie der Brabus hatten andere Blinkerfarben, ich glaub die sind sogar im Endeffekt bei allen Ausstattungslinien unterschiedlich.

Scheinwerferblenden Facelift 30 EUR + Versand

Hab noch eine, in Grau. 30 EUR + Versand :)

Hallo, ob das eine Originalabdeckung ist, weiß ich nicht, sieht aber so aus. Sie ist in Grau.

Ich habe noch eine da und brauche diese auch nicht mehr. 30 EUR + Versand.

Quote: Am 03.01.2008 um 17:33 Uhr hat rolandrunner geschrieben: ....für die schaut es dann ganz düster aus :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Schwarze Plakette na das ist ja mal richtig geil :o :-D :-D

- editiert - [ Diese Nachricht wurde editiert von Royo am 01.01.2008 um 19:03 Uhr ]

aber sieht irgendwie geil aus, habe mein Cab extra in ner Tiefgarage geparkt.

ja spritmonitor ist richtig gut :)

Also den Diesel kann ich von knapp unter 3 Litern bis auf fast 5 fahren. Der Mittelverbrauch liegt bei mir bei ca. 4 Litern. Man schafft die angegebenen 3,3 Liter, aber in meinen Augen nur bei gelassener Fahrweise beim Landstrassenbetrieb ohne viele Ampeln. In der Stadt sind es ca. 4,5 Liter. Ich habe ein 2003er CDI, gechippt auf 61 PS. Damit ist er auch recht flott unterwegs. Ansonsten schau die einfach die gängigen Spritverbrauchsprotale an. :)

Also an sich werden die bloss von unten in den Schweller geschraubt. Die Hinteren zusätzlich mit der Stossstange (Schraube der Halterung der Stossi hinten) Dürfte in meinen Augen kein Problem sein. Bei den vorderen auf keinen Fall. Hinten kann ich mir das aber auch nicht vorstellen. Habe leider keinen den ich kenne der ein Coupe hat.

@ dieselbub: wenn du die Felgen loswerden willst, meld dich mal bei mir :-D hätte da gut Verwendung für. Ein ansteigen das Spritverbrauchs konnte ich nicht feststellen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Royo am 28.12.2007 um 00:21 Uhr ]

habe ebenfalls das oben abgebildete Buch, liest sich verständlich, hatte aber noch keine Notwenidgkeit für die Praxisnutzung :-D

krass, gleiche Größes gleiches Problem, ich hatte schon an mir gezweifelt :(

ich fahr 195 rundum und bin sehr zufrieden :-D

Ihr habt beide eine Email erhalten :)

Also ich bin dann wohl einer mit einer etwas gegenteiligen Meinung. In der Länge und Breite an sich ist zwar kein Problem da. Aber eine vernünftige Sitzposition habe ich nicht finden können, ich knall andauernd mit dem Knie gegen das neue Armaturenbrett, der Rest war schon beim 450 nie ein Problem und beim 451 auch nicht. Was aber nützt es mir, wenn ich nach dem Fahren immer blaue Flecken am rechten Knie habe. Wenn man hart bremsen muss, wirds doch ein wenig schmerzhaft. Das war beim Alten 450 kein Problem durch das geschwungene Armaturenbrett. Schade eigentlich, hätte mir schon gerne einen 451 geholt. Dabei bin ich nichtmal so sonderlich groß, mit 1,81m. :( [ Diese Nachricht wurde editiert von Royo am 27.12.2007 um 18:48 Uhr ]