Royo

@ ud-10: CDIler hat auch nach dem Einlass gefragt, wenn er ihn nicht möchte, kannst du ihn haben :)

wegen Fahrzeugwechsel sind diese Teile abzugeben - alles fürs 450 Cabrio - (Preis ohne Versand): 1. Brabus Flaps hinten - 50 EUR 2. Getränkehalter - 20 EUR 3. Lufteinlass - 45 EUR 4. Brodit - Halter - 15 EUR 5. Schaltknauf mit Automatikknopf in Leder - 10 EUR - verkauft 6. Blinker schwarz getönt - 10 EUR - verkauft 7. Blinker weiß mit Birnen - 10 EUR - verkauft 8. verkürzter Spiegelhalter 15 EUR - verkauft 9. Radkappen Smart klein 25 EUR - verkauft demnächst kommen dann noch Rückleuchten fürs Cabrio mit weißen Blinkern [ Diese Nachricht wurde editiert von Royo am 22.04.2008 um 18:32 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Royo am 22.04.2008 um 21:32 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Royo am 22.04.2008 um 22:04 Uhr ]

ich kannte es noch nicht, ist ja mal ganz witzig aber die Steuerung ist ja übel :lol:

gute Entscheidung, hab den alten von iidollarii gekauft, echt ein super Teil. Da ist jetzt mein Navi drauf :-D

@hp2 habe dir Bilder geschickt von einem Umbau. Habe die Bilder von dem aus dem Spritmonitor bekommen, der den Tank an der Stelle des ehemals geplanten Ersatzrades hat. Also nicht im Fahrzeug.

Ja die Qualität war und ist bei meinen sehr gut Monoblock IV. Und ich mir gefallen die Speedys z.B. mal nicht. finde da die Brabus schöner.

du ist glaub ich ein URL Fehler drin. die richtige dürfte die hier sein Daimler

Ah dann sind die Spiegel wohl heute angekommen. Hast doch keinen Gefallen dran gefunden?

was für Sommerräder fährst du denn? Bei meinen Brabus Sommerrädern fahr ich 1,6 vorn und 2,3 hinten. Lt. Brabusvorgabe.

Also ich habe gerade für pulvern und wuchten zusammen 250 EUR bezahlt.

Quote: Am 08.04.2008 um 22:45 Uhr hat chrisdo4 geschrieben: ...Dies fing mit einer Schutzgebühr für den Prospekt an... Wie frech ist das denn! Eine Schutzgebühr für Prospekte? Na da binn ich mal gespannt was die bei FIAT machen wenn ich da hinfahre. Interessiere mich ebenfalls für besagten FIAT 500, würde aber innerhalb der nächsten 2 Monate auch nicht kaufen ;-)

doch tun sie, zumindest meine Freundin :-D

Wurde schon des Öfteren besprochen. Das ist aufgrund der lieben Umweltrichtlinien. Um die EURO 4 Abgasnorm zu erreichen wird er am Anfang in einem höheren Drehzahlbereich gefahren, wenn er eine bestimmte Temperatur erreicht hat, tritt dies nicht auf. Daher funktioniert das auch wenn du deinen warm laufen lässt. Eine Umgehung des Ganzen ist nicht zugelassen, da dann eine andere Einstufung erfolgen müsste (was nicht geht, schlechter macht keiner) und damit würde deine Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erlöschen. Du wirst also damit leben müssen. :(

Die dienen im Normalfall dazu das die Reifenfläche ausreichend abgedeckt ist um eine Eintragung zu ermöglichen.

Ja der war richtig schick :)

Hmm ich fahre einen gechippten Diesel mit 61 PS. Der macht dann schon Laune. Der 41 PS ist einfach lahm, bis ca. 70-80 gehts, dann kommt mal garnix (in meinen Augen). Wobei der vom Verbrauch echt heftig ist. Von 2,8 bis 4,8 Liter geht bei mir alles. Das ESP sei dir dringend empfohlen, eben weil es das erst mit dem "großen" Motor gibt. Der kleinere hat "Trust+". Für einen vernünftigen Gebrauchten wirst du ca. 4500-5500 anlegen müssen. Ansonsten denke ich fährst du mit anderen Gebrauchtwagen im Endeffekt günstiger. Für um die 2000 bekommst du entweder einen guten mit Motorschaden oder aber wirklich nur Schrott.

Ich kann dir die Frage leider bloss für den alten Diesel beantworten (450), der geht bis in den Begrenzer...aber das kann man durchaus auch geändert haben. Wobei sich mir die Logik nicht erschließen würde, weil die "Schonung" ist ja eben der Begrenzer. :)

Hallo, Pure ist die absolute Basisausstattung, also z.B. keine Uhr, DZM, Klima, Servo und und... Wobei mich der Preis von dem sehr wundert... Generell den 698er Benziner oder Diesel kaufen, die ersten mit dem kleinen Motor hatten verhältnismäßig viele Turbo/Motorschäden. Dies tritt aber auch bei den anderen Motoren auf. Je nachdem wie du fährst und der Vorbesitzer gefahren ist, kann auch ein Smart Motor 200.000 km oder mehr halten. Viele haben den aber auch vor 100.000 kaputt bekommen, insbesondere bei sehr viel Kurzstreckenverkehr. Mach unbedingt eine Probefahrt da der Umstieg von nem 6 Zyl. BMW doch ziemlich heftig ist ;-) Die Spurtstärke ist nichtmal annähernd vergleichbar, der Verbauch aber zum Glück auch nicht :lol:

Also auch bei mir ist das leicht grünlich ;-)

abgesehen davon Chiptuning rauf beim Diesel dann hat auch der 55-65 PS :-D Und an sich sind die Diesel unanfälliger als die Benziner. Wenn Benziner unbedingt den mit dem 699er Motor. [ Diese Nachricht wurde editiert von Royo am 05.04.2008 um 18:11 Uhr ]

Das werde ich mir mal holen und bei Gelegenheit testen.

Der gehört einem dortigen Mechaniker ;-) und ja die haben den Trick raus wegen Scheinwerferlackierungen :-D Sie kriegen eine schadensfreie Öffnung, Lackierung und wieder Schließung hin. [ Diese Nachricht wurde editiert von Royo am 05.04.2008 um 14:34 Uhr ]

So alles verkauft. Vielen Dank für die Teilnahme;-) Verschickt sind bisher die Spiegel. Der Rest erfolgt nach Geldeingang.

So Preissenkung der TFL auf 25 EUR - morgen gehen sie sonst zu Ebay, der Rest ist weg :)

Die Flaps sind aber schon weg. :)