Royo

lol ist mir nicht aufgefallen, sind aber die Gleichen ;-) wie die eine Ausgepackte :-D

zum Durchmesser wurde ja jetzt schon was gesagt ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Royo am 03.03.2008 um 19:01 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Royo am 03.03.2008 um 18:08 Uhr ]

wenn ich das Passwort von meinem Bilderaccount noch finde ;-)

da überfragst du mich, aber ich messe die nachher gleich mal aus und schick dir dann Bilder per Mail. :)

es sind wirklich "nur" die Lampen. Komme aus NVP, das liegt zwischen Rostock und Stralsund. Bilder müsste ich erst machen.

Hab noch welche rumstehen. Sind die Runden, nie verbaut und in Originalverpackung. Angebot: mein Kaufpreis + Versand. Also 35 EUR. :)

nicht schön, aber wenigstens Glück im Unglück :(

auf welchen Felgen, wenn ich fragen darf?

Warum willst du denn deinen Streetka abgeben ? Bloss mal so aus interesse, mal schauen was dich stört. Ein Windschott halte ich beim Smart Cabrio für sinnvoll. Will meins nicht missen ;-)

Wie viel fährst du denn? Der Benziner ist wesentlich spritziger und bei weitem nicht so behäbig. Wichtig bei beiden ist, dass die angegebenen Verbrauchswerte jeweils unrealistisch sind. Ich persönlich fahre derzeit den 450 als Cabrio Diesel gechippt und habe den neuen mehrmals Probe gefahren (außer Brabus alle). Der alte Diesel kommt mir flotter vor. Beim neuen Smart wäre der Diesel für mich keine Alternative mehr, außer bei mehr als 20.000 km im Jahr. Rechnen tut sich der Diesel aber schon vorher. Vom Fahrvergnügen kann ich nur zum Benziner raten. Aber fahre eindeutig beide Probe.

bist du ADAC oder ADAC Plus Mitglied? Weil die schleppen auch zur richtigen Werkstatt. (bei Plus).

ich schaff knapp über 2h mit einer Akkuladung, aber ohne jegliche Optimierung.

hä 53 % für den Lada??? Das mit dem Dacio dem C1 oder auch dem Twingo würd ich noch verstehen aber der Lade??? Srry. das Ergebnis glaub ich nicht :oops:

Eine scharfe Kurve und die Dinger sind verkratzt, sieht a sowieso scheisse aus wenn die da liegen und passen tun sie dahin auch nicht wirklich. Ist in meinen Augen kein sehr durchdachtes Fahrzeug.

*gg* geile Idee :-D

im Stand merkt man es, sobald er auch nur etwas rollt, kein Thema mehr.

Hatte eine ähnliche Problematik, das SC hat sich totgesucht und als letztendlich alles ausgetauscht war, außer dem Anlasser haben sie auch den gewechselt und seit dem ist Ruhe im Karton. War aber während der Gebrauchtwagengarantie (zum Glück).

An sich sind die Smart ja recht rostunanfällig. Auf jeden Fall die komplette Tridion absuchen (auch unter dem Teppich) und das Fahrzeug auf ein Bühne stellen. Nach Möglichkeit die untere Verkleidung abbauen. Ansonsten halt die üblichen Fahrwerksteile, Ölspuren suchen, Manschetten prüfen und schauen ob irgendwo mehr spiel als üblich ist. Alternativ Gebrauchtwagencheck beim ADAC/TÜV/Dekra.

ich hab mittlerweile auch gewechselt :-D Fährt sich gleich wieder viel besser 8-)

Schau dir bei Kandidat B genau an, ob noch nirgendwo Rost ist, wenn kein Rost findbar, würde ich den nehmen. Weil mit Winterrädern und weniger km und besserer Leistung. Die Technik ist bei beiden ansonsten ohnehin die Gleiche. Zum Preis, würde gefühlt sagen, das der etwas hoch ist.

Ich glaub ich muss mal zum Händler und so einen mal Probe fahren. 8-)

Was suchst du denn? neu/alt, Cabrio/Coupe, Vielfahrer/Stadt/Land usw. :-?

du bekommst das Gleiche Modell neu? Oder verstehe ich das falsch? :-?