GrandSmile

...ein geschlossener Rußpartikelfilter mit über 90% Filterleistung ...das wäre schon was! Mit den Marketing-Spierenzchen im Jahr 2006 ("DPF ab Werk" ...und nebulöse Beratung) hat sich SMART und DaimlerChrysler keinen Gefallen getan ...der Kunde vergisst solche 'über den Tisch zieh'-Marketingkampagnen' kaum ...schreibt es Euch auf ... Ihr Auto-Lobbyisten ...damit Ihr es das nächstemal noch wisst!!!!

Mein CDI BJ2006 hat die grüne 'Umweltzonen-Plakette' ...dick und fett in der Frontscheibe kleben ...damit es jeder sehen kann (blöd' nur, das das SMART-Marketing im Jahr 2006 das Vertrauen der Kundschaft verspielt hat ...als es den Kunden einen 'Wandstromfilter' mit 30..40% Filterleistung als 'Dieselrußpartikelfilter' mit bis über 90% Partikelfilterleistung 'ab Werk' glaubte vertickern zu müssen ...solche Mogelleien aus dem SMART-Marketing geraten nicht so schnell in Vergessenheit! ...keine Gnade, liebe Marketing-Strategen und Kaufleute! ...gefiltererter Ruß wäre raus ...nicht gefilterter ist Dreck! ...Dreck kostet Tote! ...jedes Jahr, viele! ...auch 'Marketing-Konzepte kosten Tote!)

Wenn 'pdf' = "Partikel-Diesel-Filter" zu setzen ist, dann 'kreuze' ich mit 3,8 l/100km (bei stur 90km/h Autobahn Flachland) bis 4,14 L/100km (Autobahn dynamisch (aber nicht Windschatten) mit 90..110 ..120,Flachland) durch die Gegend. 'Dynamisch' bedeutet: ich überhole auch schonmal mit 120... 130, wenn's denn sein muss. Meiner ist ein 'Grandstyle CDI' BJ 2006 mit RPF (Rußpartikelfilter, oder DPF und Getriebeübersetzung BJ 2006 ..."zieht gut" !!!) ... mittlerweile ganz gut eingefahren >10.000km und Angaben zu Verrbrauchswerten sind statistisch hinsichtlich der unvermeidlichen 'Betankungsvarianzen' adjustiert (also die Betankungsvarianzen sind gut herausgerechnet). [ Diese Nachricht wurde editiert von GrandSmile am 16.03.2007 um 19:56 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von GrandSmile am 16.03.2007 um 19:57 Uhr ]