ClioDude

Quote: Am 03.12.2009 um 18:19 Uhr hat Jack_Orson geschrieben: Wenn du so ein super ,toller,schlauer,alles könner und alles versteher bist. Glückwunsch Ist Dir damit etwa geholfen? Schau mal, du benötigst Support für eine spezielle Hardware. Wenn du aber nichtmal die Basics verstehst, wird dir das alles nichts bringen. Ob die IP nun 192.168.1.50 oder 192.168.0.100 ist, wenn du dann scheiterst, weil du den Unterschied zwischen Router-Passwort und WLAN-Passwort oder auch WAN- und LAN-Anschlüssen oder statischen und dynamischen IP-Adressen nicht kennst, bringt dir das doch alles nichts. Also: Entweder erarbeiten oder jemanden machen lassen. Und zwar, bevor es zu spät ist. Vielleicht habe ich meine Worte etwas zu überdeutlich gewählt aber ich bin der Meinung, dass man manchmal lieber die Wahrheit aussprechen sollte als andere ins offene Messer laufen zu lassen. Und zum Techniker: Wenn Du ihn nicht nach den Informationen fragst, die Du meinst zu benötigen, wie kommst Du darauf, dass er Deine Gedanken lesen kann? Ich meine, das ist ein Techniker. Er hat nur gemacht, was Du wolltest: Den Zugang einrichten, sodass du ihn benutzen kannst. Genau das wurde Dir doch versprochen, oder nicht? Grüße

Ich finds ja spannend, wie man, was Netzwerktechnik angeht, nicht nur komplett unbegabt sondern auch noch vollkommen unwillig sein kann, sich wenigstens die Basiskenntnisse anzueignen, um das Ding selber zu betreiben, gleichzeitig aber beim ersten kleinsten Problem reflexhaft 10x auf den Provider eindrischt. Die können für Deine geistige Unbeweglichkeit doch gar nichts. Ist Dir dabei klar, dass Du Dich mit einem nicht-fachmännischen Betrieb eines WLAN-Access Points rechtlich als Mitstörer bei Straftaten positionieren könntest? Soviel mal zur Sensibilisierung dafür, dass man Technik, die man betreibt, auch beherrschen sollte. Ist genauso wie beim Auto! Such Dir doch einfach einen Freund, Nachbarn oder Verwandten, der das schonmal gemacht hat. WLAN ist keine Raketentechnologie. Dass der Techniker keine Lust hat, einem wie Dir alles zu erklären, was doch im Handbuch drin steht, kann ich gut verstehen.

60% Bremen, 20% Tuscaloosa, 10% China, 10% Südafrika. Klingt doch nicht so ganz unvernünftig. Bremen hats bitter nötig.

Naja, N24. :roll: Die können meinetwegen pleite gehen. Die halten den alten Forfour auch für eine Renault-Daimler-Kooperation...

Zur Zuverlässigkeit von Notebooks: Ganz interessant. Eine zwei- bis dreijährige Garantie sollte es schon sein, da man sich sonst wirklich schwarz ärgert wenn etwas kaputt geht.

Da kannst du dir ja gleich die Fenster lackieren.

Quote: Am 24.11.2009 um 22:10 Uhr hat JannineBu geschrieben:und an die Brustwarze auf der Tastatur gewöhnt man sich dermassen, dass man nach einer Woche gar keine Maus mehr haben möchte. Das ist aber eine wirklich halbformelle Bezeichnung, oder? 8-) edit:typo [ Diese Nachricht wurde editiert von ClioDude am 29.11.2009 um 01:51 Uhr ]

Es ist bei mir schon nicht das Sonnenrollo bzw. dessen Schienen. Werde aber mal nach den besagten Schrauben Ausschau halten, danke. Es ist bestimmt das Panodach an der Vorderkante. Hab nur keine Lust bei 100 da nachzugucken was es genau sein könnte. Die Türschlossrevision war schon 2008, oder? Mir haben sie wegen Geklapper auch ein neues eingebaut (bei dem dann aber später gleich mal der Seilzug rausflog...). In meiner Fahrertür bollert es auf der Autobahn übrigens auch wie blöde, gibts da auch eine Anleitung? Was war nochmal das Thema? :-D Achso. Die Seitenverkleidungen des Innenraumes (B/C-Säule) sind immer für ein Geräusch gut, die sitzen ja auch nicht richtig fest bzw. fallen von der Tridion ab, wenn man die Sitze nach hinten gegen die unten eingesetzte Kofferraumabdeckung schiebt... Dämmen lässt sich das alles wohl schwierig. Ich würder sie mal abnehmen und nachsehen, wo Spiel ist.

Länger ist er schon geworden, breiter soll er nun auch noch werden... Kann mir jemand sagen, wieso ich dann noch einen Smart kaufen sollte, wenn das einzige Alleinstellungsmerkmal ("passt wo andere passen müssen") aufgegeben wird? :roll:

und der 62KW würde nur 165 km/h erreichen? Das erscheint mir schon wenig. Der Sauger könnte das ja bereits schaffen.

Bei dem Bild da oben stimmt doch die Geometrie gar nicht. Einen sehr ähnlichen Photoshop hatten wir auch vor Monaten schonmal. Schön ist an dem gezeigten, dass der besondere, charakteristische Aufbau des fortwo beibehalten würde und das Gesicht behutsam weiterentwickelt werden kann. Kaufen würd ich mir einen forfour aber niemals. Dafür hat smart, zumindest was die fortwos betrifft, viel zu viele Qualitätsprobleme. Sowohl bei der Technik als auch bei den Werkstätten :-x Da gibt es sehr viele, viel bessere und vor allem günstigere Anbieter auf dem Markt, die ihr Geschäft verstehen. Grüße Edit: Man kann über Renault ja viel meckern, aber zumindest in Hannover ist noch die schlechteste Renault-Werkstatt besser als das SC... [ Diese Nachricht wurde editiert von ClioDude am 28.11.2009 um 11:52 Uhr ]

Da würde ich ja mal sagen: Her mit den Anleitungen! :-D Mein neuestes Geräusch, das ich gerade anbieten könnte: Das Pano-Dach reagiert an der Vorderkante auf eine bestimmte Drehzahl mit laut knisternden Interferenzen. Mal gucken was da auf mich zukommt. :roll: ----------------- 451 Pulse 71PS

Farben! Bordcomputer! Sie haben uns gehört! :-D Aber Die Lampen dürfen ruhig so bleiben. Sehen doch gut aus. Smart ist doch kein Mercedes und muss auch nicht dessen Gesicht tragen.

Windgeräusche in der Fahrertür sind zumindest nicht ungewöhnlich. Habe mich auf der Autobahn auch gerade wieder darüber aufgeregt, weiß aber nicht, wie man sie wegbekommt. Eventuell kommt es auch von den Plastikseitenteilen an der B(C?)-Säule. Was den Verbrauch betrifft auf die schnelle folgende Tipps: - Reifendruck 0.2 Bar höher als im Tankdeckel beschrieben einstellen - Lüftungseinstellung auf Windschutzscheibe ("12 Uhr") schaltet heimlich die Klima ein und sorgt so für unerwarteten Mehrverbrauch. - Nicht den Automodus der Schaltung ("softouch") verwenden, sondern immer selber schalten ("softip"). - Frühzeitig hochschalten, nicht über 2500 u/min drehen. - Kurzstrecke ist sehr verbrauchsintensiv. Um den Verbrauch aussagekräftig zu bestimmen solltest du mindestens drei volle Betankungen mitteln, da sonst die Abweichungen durch beim smart sehr große Toleranzen stark durchschlagen. Tipp hier: www.Spritmonitor.de. Grüße

Ja, da hast du wohl recht. Mal gut, dass Deine Meinung immer wie 'ne eins da steht und sich nie ändert.

Man merkt, das Winter wird. Alle retten sich in ihre pseudo-anonyme Coolness. Was man hier zu lesen bekommt ist bis auf weniger Ausnahmen nicht normal. Wie unsozial und vereinsamt, arrogant und stumpf muss man sein. Ich wäre auch für zumachen. Diskutiert Eure kruden Ansichten über Depressionen und Suizid, Armut in der Welt und Zensurparanoia doch in einem anderen, dedizierten Thread, der nicht das Entsetzen über den Tod einer bestimmten Person zum Thema hat.

Quote: Am 20.11.2009 um 18:27 Uhr hat dieselbub geschrieben: der smart ist als stadtwagen konzipiertOH, RLY? Und wieso verbraucht er in der Stadt dann soviel? Und wieso wird er im Stadtverkehr sooo langsam warm? Und wieso fällt er in jedes Schlagloch rein, als wenn es kein Morgen gäbe? (ja, ich weiß, warum) Wieso kommt man mit ihm so schlecht einen Bordstein hoch? (ja, ich weiß, warum) Smart als Stadtwagen konzipiert... Im Traum vielleicht. Fehlende Länge alleine ist noch kein Konzept.. Gruß

Pfosten.

Beitrag wieder gelöscht, war sinnlos. Bitte gehen Sie weiter, hier gibt es nichts zu sehen. [ Diese Nachricht wurde editiert von ClioDude am 18.11.2009 um 16:28 Uhr ]

Zeig doch mal deine Spritmonitor-Profile der beiden Wagen... :-D

Wieso hast du jetzt schon wieder 4,5 Liter nachgetankt? Befolge doch mal die Ratschläge, die man Dir gibt, und tanke drei bis fünf mal randvoll, wenn er in die Reserve geht. Wie willst du denn sonst Deinen Verbrauch belastbar ermitteln? :roll: Gruß

Kleiner Tipp: Autobahn ist mit Breitreifen angenehmer.

Ich würde sogar so weit gehen .... diesen Beitrag als Beitrag des Monats zu nominieren! :) :-D

Ist mir beim Sauger neulich auch passiert. Stand wohl beim Tanken nicht ganz plan. Man kann sich echt den Mund fusselig reden, wa? Eine Tankfüllung lässt keine präzisen Rückschlüsse auf den tatsächlichen Verbrauch zu :roll:

Sowohl Prius als auch Insight fahren nicht mit NiCd sondern NiMh. Das sollte man schon wissen, wenn man da mitreden möchte. Und wie man "die Softtouch mit etwas Erfahrung recht gut schalten" kann bleibt mir ein Rätsel. Softtouch schaltet selbsttätig. Das Ding reagiert nur auf die Gaspedalstellung. Dass Smart keine Teile aus dem Regal nehmen kann stimmt auch wieder nicht wenn man den Motor ansieht. Das ist keine Spezialentwicklung für smart sondern ein bekannter, leicht modifizierter Mitsubishi-Motor. Aber natürlich kann man nichts aus dem Mercedes-Sortiment nehmen. Weshalb man sich nun Renault zuwendet. Was ich toll fände, wäre der alte, aufgeladene 0.7er als kleiner Mild-Hybrid. Das würde durchaus reinpassen. Gruß