ClioDude

Nee, Fahrrad. Mach ich ja auch gerne, aber oft genug gibt es auch Gründe dagegen.

Habs mal schnell ausgerechnet: Im Schnitt habe ich alle 275 Meter auf meinem Arbeitsweg eine Ampel, Fußgängerüberweg oder muss abbiegen. Und die Ampeln sind eigentlich zu 80% rot, grüne Welle gibts hier nur bei 80 km/h. Das ideale Streckenprofil für ein Elektroauto 8-)

Hallo Fido, Quote:Ich bin übrigens der meinung, dass man im stadtverkehr sparsamer fahren kann als auf der Landstraße. Denn bei Tempo 90 verbrauche ich schon mehr als ich es bei Tempo 50 mit ein paar Ampeln schaffe. Irrtum? Die meiste Energie geht dabei drauf, die Masse zu beschleunigen. Das passiert in der Stadt schon recht häufig (bei mir gefühlt alle 200 Meter). Deswegen ist der Normverbrauch Stadt ja i.d.R. höher deutlich als außerorts. Das kann man bei SUVs schön beobachten... Gruß

Park den Würfel bloß nicht bei mir in der Gegend, sonst hast du zwei davon :-D

Das sähe bestimmt besser aus als das Seriengrau. Wie verhält es sich mit der Wärmebeständigkeit von dem Zeug? Die Trommeln werden doch hin und wieder bestimmt mal etwas wärmer

Den Defekt hätte ich auch gerne!! :lol: ----------------- 451 Pulse 71PS

Sehe ich das richtig, dass die schürzen vorne und hinten einen leicht anderen Farbton als die Panels haben? Oder liegt das am Foto.

die frage hat hier doch schon herzlich wenig verloren. Es drängt sich manchmal das ganz leichte Gefühl auf, dass manchem noch das scheißen erklärt werden muss. (sorry)

Die Servo ist superwichtig, die automatik ist (zumindest im 71psler) hingegen totaler quatsch.

naja, so drei bis fünf tun es auch schon. Und ich glaube diese ganzen "ich brauch nur 5,35 Liter"-Geschichten einfach nicht. Warum? Weil das der Verbrauch bei konstant 100 km/h ist.

wasnhierlos? :-D

Sieht innen so ein bißchen aus wie ein..... ich mags gar nicht sagen......iq [ Diese Nachricht wurde editiert von ClioDude am 20.05.2009 um 20:11 Uhr ]

Ist ja nicht das einzige, was im Würfel pfuschig verbaut wird. Nur die Auswirkungen sind eben etwas feuchter...

Scheiße, ich dachte, jetzt mit Sommerreifen, höheren Außentemperaturen und gesetzterem Fahrstil bekomme ich mal unter 7 Liter im Stadtverkehr hin, Pustekuchen ist, bin wieder lässig drüber. Wozu da noch spaßarmsparsam fahren? Ab heute wird das Drehmoment wieder ausgegraben, schluckt dann auch nur einen Liter mehr. Who cares!!11 :evil: ----------------- 451 Pulse 71PS

Quote:Am 17.05.2009 um 21:25 Uhr hat sosmart geschrieben: Darf ich mal fragen was Du von Guerilla-Marketing weißt? Kommst Du aus der Branche? Wohl eher nicht ;-) Du weißt schon, was ich meinte. Oder wollen wir uns auf Formalismen einen runterholen?

Janninne, hat dich schonmal jemand darauf hingewiesen, dass du in letzter zeit gehäuft etwas abdriftest? *g*

Naja, das Forum lebt aber auch von Gegensätzen, Pro+Kontra, These-Antithese trallala. Wenn man immer öfter auf Beiträge stößt, die nach bester Art des Guerilla-Marketings verfasst sind, dann darf es meiner Meinung nach durchaus erlaubt sein, darauf auch explizit hinzuweisen. Es ist ja mittlerweile ein Muster in diesen Beiträgen zu erkennen. Ich finde Marketingsfuzzis nervig, die sich in der unreflektierten Anwendung von solch unterschwelligen Methoden besonders cool vorkommen, auch wenn sie diese völlig falscvh und destruktiv anwenden. Und sie schaden mit ihrer Kurzsichtigkeit diesem Forum und dem smart. Sie schaden dem Vertrauen in den privaten Charakter und der Aufrichtigkeit der Akteure hier. Meiner Meinung nach soll Werbung grundsätzlich immer als solche gekennzeichnet zu sein. Guerilla-Marketing kann asozial sein. Mit Händchenhalten und im Kreis Piepiepiep singend tanzen ist da wirklich nichts gewonnen. Man kann das schon beim Namen nennen ohne sich großartig aufzuplustern. Vielleicht tue ich "FotoFlo" ja auch unrecht, dann tut es mir leid, weil er zufällig da rein gerutscht ist. Gruß

Komisch, ich habe noch nie aus professionellem Mund gehört, dass die Kupplung unterm Motorbremsen leiden würde, und man ausschließlich (außer bergab) mit den Bremsen verzögern sollte. Ganz im Gegenteil. Beim Einkuppeln während des Beschleunigens muss die Kupplung viel mehr aushalten. Und auch die Autohersteller empfehlen i.d.R., die Motorbremskraft zu nutzen, um die Bremsen zu entlasten. Kein Wunder, dass bei so vielen sich die Bremsbeläge und -Scheiben auflösen... Smart empfiehlt lediglich für die Einfahrphase und glatte Fahrbahnen, aufs Motorbremsen zu verzichten. Grüße

Ich hab heute einen ziemlich großen Flyer zwischen Windschutscheibe und dem Plastik herausfischen müssen. Der ist da komplett drin verschwunden, man hat nur die Kante gesehen :o Wird meiner jetzt auch undicht?

Gibts doch gar nicht. Ich fahr lieber Fahrrad als einen 451 ohne Servo :-D

Interessants wirds wenn der Partner deinen Smart seinem MX-5 vorzieht :-D ich seh schon zwei davon vor unserer Tür stehen...

Du musst berücksichtigen, dass die Tankfüllungen sehr schwanken können. Da sind schon mal +-4 Liter drin, mit entsprechenden Auswirkungen auf die Verbrauchsberechnung, denn der Tank hat ja nur 33(35?) Liter. Du kannst also nur verlässliche Aussagen treffen, wenn du drei oder fünf Betankungen mittelst. Gruß ----------------- 451 Pulse 71PS

Manchmal haut mich Deine Schlagfertigkeit einfach um. Wie machst Du das?

Der Motor wirds schon verkraften, ist ja schließlich nicht von Mercedes. 8-)

Die spinnen doch wohl. Überhaupt scheints mit den Türen viele Probleme zu geben, meine wurde auch schon eingestellt, und Kissi ist sicher nicht der einzige, bei dem die Tür am Tridion schliff... Ich will nicht wissen, wie die in Hambach arbeiten oder ob die Konstruktion an sich so anfällig ist.