ClioDude
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wie schlüüselbart asu dem gehäuse entfernen
ClioDude antwortete auf CDIcabriosmart's Thema in SMARTe Technik
Kann man den Plastik-"Splint" nicht entfernen, der den Bart im Gehäuse sichert? Das ist natürlich u.U. destruktiv. -
Der erste Smart in der Familie und unsere Sorgen
ClioDude antwortete auf Der_Cop's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
"Alter Schwede" mehr fällt mir dazu nicht ein. Da sollte es doch ein leichtes sein zu wandeln. -
ADAC Motorwelt 10/08 - So fahren wir morgen
ClioDude antwortete auf JannineBu's Thema in Presse-Spiegel
Quote: Am 23.01.2009 um 12:16 Uhr hat yellow-teddy geschrieben: Den Grundansatz find ich auch gut. Aber habt ihr euch mal überlegt, was mit den allg. Strompreisen passieren wird? Abends 2 Stunden fernsehen wird über kurz oder lang unbezahlbar. Das glaube ich nicht. Die Autos lädt man ja eher abends und über nacht auf. Du erinnerst dich an Nachtstromtarife? Es könnte sogar die Stromkosten verringern, da die Grundlast erhöht wird. Grüße -
SPon - IQ: Die sechs Schrumpftricks des Herrn Nakajima
ClioDude antwortete auf Sgt_Pinback's Thema in Presse-Spiegel
Immer wieder dasselbe: Schlechte Sicht vorne, seitlich, hinten; dunkles, bedrückendes Innenraumgefühl. Welcher Smartfahrer tut sich das denn freiwillig an? -
Quote: Am 21.01.2009 um 20:23 Uhr hat Smart1887HaHa geschrieben: Ach mann ihr noobs Zweitnick-Nervensäge auf Ignore-List setzen
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Sucht Schannine wieder ein Opfer? 8-)
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Ausgerechnet Fiat mit den 500 heranzuziehen ist gewagt :-D Die haben wohl einen Vertrag mit den Psychiatrien der Welt. Müsst ihr mal mit rumspielen. Ich will Ledersitze. ok. Dann gibt es aber keine geteilte Rückbank. Nagut. Außerdem gibt es dann auch keinen Beifahrersitz mit Tasche auf der Rückseite. Mirdochegal. Ich will aber auch die Klimaautomatik. Teurer Spaß mit 1400 EUR. Allerdings gibt es die nicht ohne elektr. verstellbar Außenspiegel in Wagenfarbe, die mit extra 150 EUR zu Buche schlagen. Hm. Sie machen ja was her. Aber wieso die Klima nicht mit den serienmäßigen elektr. verstellbaren Außenspiegel in schwarz funktioniert, bleibt rätselhaft. Weiter! Das Lederlenkrad gibt es nur mit BT-FSE oder Navi. Logesch. Ich nehme die BT-FSE. Das Hifisystem mit 4-Kanal-Verstärker und Sub nehmen wir auch noch mit. Man will ja was für die Ohren haben. Jetzt kommt der Gag und ich dachte fast ich hätt den Jackpot geknackt. Man wähle das elektrische Panorama-Glasschiebedach... Jetzt gibts Prügel vom Konfigurator!!! Ihre Wahl Elektrisches Panorama-Glasschiebedach Sky Dome benötigt Beifahrersitz mit Tasche auf der Rückseite Ihre Wahl Beifahrersitz mit Tasche auf der Rückseite ist nicht kombinierbar mit Innenausstattung in Leder Poltrona Frau Dennoch neue Auswahl übernehmen ("Ja") Die Abwahl von Innenausstattung in Leder Poltrona Frau zieht auch die Abwahl von Elektrisches Panorama-Glasschiebedach Sky Dome nach sich. Ihre Wahl Elektrisches Panorama-Glasschiebedach Sky Dome benötigt Beifahrersitz mit Ablagefach unter dem Sitzkissen Ihre Wahl erweitern ("Ja") Ihre Wahl Beifahrersitz mit Ablagefach unter dem Sitzkissen ist nicht kombinierbar mit Hifi-System "Interscope" m. 4-Kanal Verstärker u. Subwoofer Dennoch neue Auswahl übernehmen ("Ja") ....WTF?!? Aber ich glaube, dass ich ihn tatsächlich ganz kaputt gemacht habe: Achtung! Die von Ihnen ausgewählte Farb-Felgen-Kombination kann nicht zusammen mit folgenden Ausstattungen bestellt werden: [ ] Auf die oben aufgeführten Ausstattungen verzichten [ ] Farben und Felgen neu wählen HILFE SIE SIND HINTER MIR HER!!! :-D
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Mal was positives: 451 von 06/2007 nach fast einem monat durchgängiger Stehzeit angelassen, ging wie neu. Serienmäßiger 451 Pulse mit 71PS, Audiopaket, Klima, Seitenairbags. Gruß [ Diese Nachricht wurde editiert von ClioDude am 23.01.2009 um 22:14 Uhr ]
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Genau! :-D Der Kofferraum ist aber eben, wenn die Sitze umgeklappt sind.
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SPon - IQ: Die sechs Schrumpftricks des Herrn Nakajima
ClioDude antwortete auf Sgt_Pinback's Thema in Presse-Spiegel
Mir fehlt auch das Licht von oben oder das Verdeck. Schön ist die Kniefreiheit, die ist sehr groß. Sehr gut auch die Freiheit zur Seite, die es im Smart ja praktisch nicht gibt. Man stößt vorne, rechts und links nirgends an. Aber die Kopffreiheit ist eingeschränkt, vielleicht bis 1,90m empfehlenswert, darüber stößt man oben an, wenn man die Lehne nicht auf Schlafposition einstellen mag. Grüße -
Smart dreht sich auf spiegelglatter Fahrbahn :-(
ClioDude antwortete auf Trethupe's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Das ist alles ganz, ganz, ganz bitter und verdient unser aller Beileid. Beim Betrachten der Bilder kommt es mir so vor, als ob der Kangoo frontal in die Beifahrerseite des Smart gefahren wäre. Wäre dies so, so hätte wirklich nur ein wesentlich größeres Auto die Insassen etwas besser schützen können. Sie wären dann schwerst verletzt statt tot. Die wenigsten Autos haben eine seitliche Knautschzone. Es könnte also ungefähr einem Seitenaufprall mit 60+80 km/h entsprochen haben. Dafür ist doch kein Auto gebaut, und der Mensch erst gar nicht. Ich mache mir nichts vor. Es ist nur eine Mahnung mehr, verantwortungsbewusster und langsamer zu fahren. -
Was ich ganz vergessen habe: Die Leseleuchte ist die Innenraumbeleuchtung und Ablagen gibt es nahezu keine...
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Hab ihn mir gerade mal angeschaut. Drei Modelle waren vor Ort, Probefahrt ist aber erst in ein paar Tagen möglich. Äußerlich finde ich ihn schöner als er mir auf all den Bildern vorkam, egal in welcher Farbe. Die Farben sind zudem interessant (statt grau). Besonders das "weiß perleffekt" finde ich prickelnd, eine sehr plastisch wirkende und effektvolle Farbe. Die Motorhaube erscheint mir bulliger als auf den Fotos. Da müssten zwei 3B2 reinpassen. V6 gefällig? :-D Innen wirds aber knapp. Einen höhenverstellbaren Fahrersitz gibt es nicht, somit fällt das Auto für mich wahrscheinlich flach, da ich mit dem Kopf leicht am Dach anstoße - Sarggefühl. Ein Glasdach gibt es wohl auch ersteinmal nicht (entgegen dem Foto der Designstudie). Der Ausblick nach vorne wirkt, wenn man Smart gewohnt ist, als ob man aus einem gepanzertem Fahrzeug schaut, wie aus einem 1er z.B.. Einfach grundverschieden. Nach rechts sieht man wegen der großen B-Säule und dem kleinen Eckfenster noch viel weniger als im 451. Und dann war da das Plastik: Die Wellenform der wabbeligen Türgriffe und des Tachos stellen in meinen Augen ein wenig ansprechendes Design dar, das weder gewollt noch gekonnt wirkt. Insgesamt wirkt der Innenraum etwas herzlos durcheinandergewürfelt und es sind einfach zu viele billige Plastikflächen um einen herum, das wäre für mich zu sehr gewöhnungsbedürftig. Mir gefallen dagegen die Stoffflächen im 451 immer mehr. Ohne Navi-Option sieht es in der Mitte auf dem Amaturenbrett so aus, als ob dort ein Radio- oder Bordcomputerdisplay wäre, aber in Wirklichkeit sind dort nur Kontrolfunzeln für Rücksitzgurte und Airbags, was ziemlich bekloppt aussieht. Der Bordcomputer (klopfklopf... hallo Smart?) hingegen ist in einer kleinen Schachtel unergonomisch irgendwo links vom Tacho versteckt und durch sein unübersichtliches Displaydesign und zu kleine Ziffern schlecht abzulesen. Die Sitze hinten sind für kleine Kinder gut geeignet, alles andere wäre lächerlich, da würde ich eher ein Taxi nehmen. Die Strecke, die man es darin aushalten könnte, kann man auch zu Fuß bewältigen. Das ist kein Kompromiss mehr sondern eine absolut grenzwertige Notlösung. Das ganze gibt umgeklappt aber einen ordentlichen Laderaum ab. Ansonsten sollte man vielleicht neben der Kritik nicht verschweigen, dass der Innenraum durchaus sehr funktional ist, ein gutes Platzangebot herrscht und man gut sitzt. Einige Pluspunkte wird der Wagen wohl beim Fahren einheimsen, wobei ich besonders auf die Automatik und auf die Wendigkeit gespannt bin. Das Lenkrad gefällt jedenfalls schonmal. Wenn Toyota hier und da noch etwas bastelt werden sie bestimmt einen guten Martkanteil mit dem IQ bekommen. Aber ich werd beim Smart bleiben. Der Toyota mag gut sein, ist aber nur ein Kleinwagen unter vielen. Grüße
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Hm, ob das Iphone wirklich so schlechten Klang hat weiß ich nicht. Für die meisten Menschen ist "guter Klang" zu 95% eine subjektive Sache. Mit guten Kopfhörern ist ds Iphone aber sicher besser als mit den mitgelieferten weißen Chinatröten. Wenn die Sony-Handies mit meinem Itunes auf meinem Mac synchronisieren, würde ich sie mir sicher mal ansehen. Ansonsten ist es für mich absolut nichts wert. Bei sowas nehme ich keine dateibasierenden Frickellösungen mehr. Grüße
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Musik spielen andere besser??? Deine Maßstäbe würde ich gerne mal kennenlernen.. :-?
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Ich finde den Aufpreis von 950 nicht so angemessen, da manche Features evtl. nicht das sind, was sie versprechen: die SD-Karte wird von der Navi für das Kartenmaterial verwendet und "optional ipod" ist für mich kein Feature, sondern etwas, was bei dem Preis einfach drin sein sollte (hallo smart?). DAB optional (+300 Euro) kann man auch von der Featureliste streichen. Was ein Kartenupdate kostet und wie lange dieses verfügbar sein wird, steht dort auch nicht. Summasummarum wird die Featureliste dieser Sonderausstattung verdammt kurz für 950 Euro. 400 Euro für Schwarz finde ich auch ganz schön dreist. Sowas kann man aber evtl. wegrabattieren. Konfiguriert war ich eben bei fast 17.000 Öcken, genausoviel wie mein Wunschsmart, aber der IQ ist dabei immer noch kein Cabrio... Ich werd ihn mir die Tage auch mal ansehen. In etwa einem Jahr steht bei mir der Fahrzeugwechsel an, vielleicht auch eher. Grüße von der Hummel Edit: eingeschlichenen Smiley abgeschossen [ Diese Nachricht wurde editiert von ClioDude am 18.01.2009 um 14:48 Uhr ]
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Boah, wann kauft der sich eigentlich endlich mal eine Website, die diesen Namen auch verdient? Ich krieg da jedesmal Augenkrebs. Zu dem BC sag ich mal nichts. Es gäbe dann noch das Scangauge und das X-Gauge. Edit: Welcher BC an einem 2001er CDI funktioniert kann ich nicht versprechen. [ Diese Nachricht wurde editiert von ClioDude am 18.01.2009 um 00:04 Uhr ]
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Betätigungshebel Sitzverstellung horizontal
ClioDude antwortete auf trotteline's Thema in SMARTe Technik
Mich würde eine Lösung auch interessieren, der Hebel stört. Auch kann schon mal der Gurt einer Tasche daran hängen bleiben. Wieso man nicht wie bei so vielen anderen Autos einen zudem viel besser zu bedienenden Bügel gewählt hat ist mir rätselhaft. -
Vielleicht kommt das vom Nachhacken :roll: :lol: SCNR
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Todesmutig!!! 8-)
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Fehlt nur die Quakhupe :lol:
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Ich wollte mir ja eigentlich verkneifen, hier weiter mitzumischen und mich damit zwangsläufig unbeliebt zu machen. Aber als Windows-User seit Version 2.0 (auf DOS 3.1) kann ich einfach nicht anders und habe mir die Seite mit den "Neuerungen in Windows 7" angeschaut. Klingt schon teilweise wirklich ganz nett. Aber was soll man von sowas halten: "Sie werden weniger Unterbrechungen spüren und bei Problemen zügiger weiterarbeiten können, weil Windows 7 Ihnen hilft, Probleme schnell zu lösen.". Das zeigt meiner Meinung nach wieder nochmal mehr, dass Microsoft einfach nicht begreift, dass ein Betriebssystem kein Selbstzweck ist; dass ein OS nicht dazu da ist, einem z.B. dabei zu helfen, Probleme zu lösen, die es erst selber produziert. Ich will nicht ein OS, was mir dabei hilft, seine Probleme zu lösen, ich will ein OS, was keine Probleme hat! Genau das war für mich der Grund für den Wechsel. Von Version zu Version frickeln die an Ihrer kaputten Windows-Maschine herum und flanschen überall noch eine Schicht dran, anstatt es endlich vernünftig neu zu machen und mit jedem Release versprechen sie auf ein neues: "Wir haben es endlich besser gemacht". Was sicherlich auch stimmt. Nur: "besser" ist leider weder "richtig" noch "gut". "In Windows 7 entscheiden Sie selbst über die Meldungen und Hinweise, die auf dem Bildschirm erscheinen. Selbst wenn Sie keine Änderung an der Konfiguration vornehmen, werden Sie weniger Warnungen und Hinweise erhalten, weil das Action Center die Warnungen aus zehn Windows-Funktionen und -Anwendungen einschließlich Security Center und Windows Defender zusammenführt." ... "Action Center"! Das muss man sich auf er Zunge zergehen lassen. Wozu in drei Teufels Namen braucht ein Betriebsystem sowas? Sie haben doch in Vista gerade erst die Ereignisanzeige verschlimmbessert?!? Eins kann Microsoft: Coole Features von anderen schlecht kopieren. Was sie aber definitiv nicht können ist selbstständig sinnvolle und GUTE Software entwerfen. Enttäuschend. :roll: Grüße
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Weil das Sortiment von Daimler zu 50% aus Autos für konservative Menschen über 72 Jahren besteht und die anderen 50% nur als Firmenwagen verwendet werden haben sie die Erkenntnis gewonnen, dass Silber und Schwarz die allereinzigen Farben sind, die der Deutsche haben will. Das übertragen sie nun auf smart und voilá: Wir haben von Weiß bis Schwarz vier verschiedene Abtönungen, die zusätzlich in Kombination mit Silber oder, nasowas, Schwarz geordert werden dürfen. Das ist doch toll: Silber-Weiß Silber-Silber Silber-Graumetallic Silber-Tiefschwarz Schwarz-Tiefschwarz Schwarz-Graumetallic Schwarz-Silber Schwarz-Weiß Das sind doch gleich mal acht "Farb"kombinationen, womit viel Raum für Individualisierung geboten wird!1 Und immer ist noch zusätzlich ein exclusives Schwarz im Schürzen - und Heckscheibenbereich dabei... vollkommen gratis! Für den besonderen Farbkick gibt es dann noch das Chrompaket... :lol: Oh, ich werde übermütig: meiner ist ja auch schwarz. Hätt es eine graue Tridion gegeben hätt ich die genommen, mit Silber vielleicht. Oder Graumetallic. Hm.
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Um Gottes Willen!! Ich will doch nicht an Daimlers Pleite schuld sein. Vergessen wir das also mal ganz schnell wieder. ICH LIEBE PERLGRAU UND EIN AUTO IN FÜNF SCHWARZTÖNEN!!! :-D :lol:
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*** WER NICHT HÜPFT IST BRAUNSCHWEiGER!!!! *** :-D Also auf ein Snack und ein Alster abends in Hannover wäre ich auch mal dabei. Will auch mal wieder und wenn nur kurz eine Kugel fahren, ist schon so lange her! Alex oder Cafe del Sol sind schon erträglich. *wink*