ClioDude

gekommen, um zu toppen: ----------------- 451 Pulse 71PS

Wenn ich den Motor die EINE minute, die das Freikratzen dauert, laufen lasse, habe ich genau NULL Vorteil. In der Zeit wird am smart schlichtweg gar nichts warm. Jaja, die Superchecker. Dass Geldbeutel, Karre, Umwelt und Nachbarschaft leiden wird eben nicht als Nachteil empfunden, solange man sich zu den unheimlich cleversten der Cleveren zugehörig fühlt.

Wenn die Sonne tief steht kann Licht so sinnvoll sein wie nachts.

Wenn du erstmal ein mobiles Gerät hast, surfst du wieder mehr auf dem Sofa, und dann tut ein "mittelkleines" Gerät besser seinen Dienst als so ein Microding mit Fummeltasten und Dauerscrollmonitor. Sprich: Deine Wahl wird auf ein 13" Macbook fallen ;-) Grüße

na, wir haben hier zum Teil schon ganz schön hohe Bordsteine! Die alten die schon zwei Kriege gesehen haben. Aber die Geschichte muss jetzt raus, komm, los!

ESP ist eben nicht für was ganz anderes zuständig, rückwärts drehen mir aber ganz schnell mal die Räder durch, das System verhindert das normalerweise. Oder ein Rad in der Luft, wenn rückwärts schräg auf einen Bordstein gefahren wird: Würfel hilflos ..... whuiiii. Wenn dann ganz plötzlich wieder der Grip kommt und der Motor gerade nur schwach gefüttert wird, würgt er halt ab. Beim Smart ist die ganze Elektronik doch ein Wust: ESP, ASR, ABS, Hillassist, Kupplungssteuerung, E-Gas und Kriechmodus; das hängt alles zusammen. Natürlich hat es etwas mit dieser Elektronik zu tun, wenn man ihn abgewürgt bekommt. Der Rückwärtsgang ist dabei immer für Überaschungen gut, ich habe das Gefühl, dass die Entwickler davon ausgingen, dass Rückwärtsfahren ganz harmlos ist. :lol: Grüßchen

Was er "soll" wird er schon am besten selbst wissen. ----------------- 451 Pulse 71PS

Wenn der Programmierer auf Zack war ignoriert er die Uhrzeit. Nichts ist so unsicher wie eine Uhrzeit, die vom User eingestellt wird :-D

Mal was ganz unkonstruktives (irgendwer muss es ja machen): Wie lange dauert es bitte, den Würfel "warm laufen" zu lassen? Abgesehen davon, dass ich es für "suboptimal" halte, auf diesem Wege die Scheiben zu enteisen. Gruß

Ich denke mal, dass Toyota nicht nur bei der Materie sondern auch beim Marketing Smart etwas vormachen wird. Das Video auf der Toyotaseite ist doch schon mal ein Vorgeschmack. Sowas kriegen die Schnarchnasen von Daimler nie hin ("Trallalla, die Stadt gehört Dir"...pffff). Naja, mal sehen was noch kommt.

Rückwärts ist ESP auch gar nicht aktiv, oder? hmmmmmm :-D

In die Aktentasche darsft du aber auch keinen Frühstücksapfel packen...

Resumée: Toyota hat mehr als Smart, aber weniger als BMW gezahlt (wer´s gesehen hat weiß was ich meine)

Was sollen denn diese Heckairbags nun genau bringen? Soll das ein Splitterschutz sein? Die Kopfstütze liegt doch nahezu an der Heckscheibe an. Bei einem Heckaufprall liegen diese beiden Sitze exakt in der hinteren Knautschzone. Wer da sitzt stirbt. Ich würde ein Kind niemals dort sitzen lassen. Das Konzept ist meiner beknackten Meinung nach unter Sicherheitsaspekten Dreck und auch sonst ein lustloser Kompromiss, der vielleicht vieles verspricht, aber was er einlöst muss man sich ansehen. Ich hoffe übrigens, dass die da nicht wirklich überall braunes Plastik einbauen.... :-? Edit: Typos [ Diese Nachricht wurde editiert von ClioDude am 29.11.2008 um 22:34 Uhr ]

OMG Was macht dieses Plüschding da in deinem Exauto? :o Man macht ein Auto doch sauber vor dem Fotografieren!! :-D

Wenn Du Graka-Treiberprobleme ausschließen kannst, kann es ja auch ein Problem mit dem DRM-Kopierschutz sein. ich würde die Spiele mal komplett runterschmeissen und versuchen, dass alle dazugehörige Dateien und Registry-Einträge von der Festplatte verschwinden (wegen Einstellungen, die beim Programmstart zu Fehlersituationen führen). Eventuell so weit gehen, dass du alle Spiele, die Securom verwenden, runterschmeißt. Dann ein Spiel nach dem anderen neu installieren und testen. Vielleicht hilfts. Gruß

Quote: Am 21.11.2008 um 13:16 Uhr hat Sam88 geschrieben:Egal ob Lifestyle oder nicht, wenn man so ein kleines, langsames und nicht wirklich günstiges Auto fährt, sollte es zumindest weniger Sprit als andere Modelle der klasse verbrauchen. Dem ist aber leider nicht so. Mein Lieblingsthema :-D Ich finde es immer ganz hilfreich, dabei harte Fakten zu vergleichen. So langsam ist der Smart nämlich nicht, wenn man ihn denn wirklich in seiner Fahrzeugklasse vergleicht. Da gibt es reihenweise Kleinwagen, die bei 150 km/h schlapp machen oder durchaus von einem Sauger-451 abgezogen würden ... Es ist einfach der Wahnsinn der PS-Boliden, die unsere Maßstäbe verdrehen. Jedes popelige gefährt aus Spanien fährt heute 200... Ich finde die Diskrepanz von Werksangaben zu Spritmonitor immer wieder bemerkenswert: Aygo 0.998L, 50kW (6000upm), 93Nm (3600upm), Vmax 157km/h, 0-100 in 14.2 s Verbrauch: Stadt/Land/Spritmonitor : 5.5 / 4.1 / 5.44 451 MHD 0.999L, 52 kW (5800upm), 92Nm (4500upm), Vmax 145 km/h, 0-100 in 13,3 s Verbrauch: Stadt/Land/Spritmonitor : 5.1 / 3.8 / 6.33 Anm.: Mag sein, dass da ein paar ohne MHD bei sind. Aber beim Aygo sind ja auch alle ohne MHD. ----------------- 451 Pulse 71PS

Bei mir sind, glaube ich, im Teil II die 6-Spoke und die 12-Spoke eingetragen. Infos zu den Felgen auf folgender Seite: evilution

Quote: Am 22.11.2008 um 10:07 Uhr hat lars_munich geschrieben: Hi, das ist ja schon prinzipiell richtig. Aber Vollgas beim Smart heisst nun mal max. nach Tacho 150 km/h, das sind +20 km/h der Richtgeschwindigkeit, das halte ich jetzt nicht für übertriebenes rasenWas ist denn bitte "übertriebenes rasen", wenn es Vollgas nicht ist? :lol: Selten so ein geiles Statement gelesen. Quote:Wenn ich mit rund 150 km/h mit meinem jetzigen 1er Cabrio fahre (120i, 170PS), liegt der Wagen bei 8,5L Verbrauch, was ich für das Auto als angemessen empfinde. Das will dich BMW auch denken lassen, weshalb der Bordcomputer einen feuchten Kehricht tun wird Dir die Wahrheit zu erzählen. Quote: Aber wahrscheinlich hast Du recht, dass der Smart da gleich viel verbraucht, das allerdings finde ich dann schon enttäuschend. Ich denke, 6L sollten auch bei Vmax 145 km/h möglich sein Mir ist kein Auto mit Ottomotor bekannt, dass bei der Geschwindigkeit nur 6L braucht. Davon enttäuscht zu sein finde ich, entschuldige, schon ein wenig naiv. :roll: Das packt ja nichtmal der Roadie. Beim 71PSler wirst du bei Dauer-Vmax gut bei 8-9L liegen. Bei gelassenem 100km/h-cruisen sind 5L drin. Aber ich glaube, das ist nicht dein Style 8-) Grüße

Teils teils. Es gibt auf evilution eine Anleitung: 451 Roof Trim

Hm!?! Ich dachte sie testen das Auto einmal bevor sie es verkaufen. Auf jeden Fall rassert meiner mittlerweile viel weniger. Evtl. ist das temperaturabhängig wie die Klopferlenkung. Oder es hat sich festgerasselt. :lol: Gruß

Fiat, Opel, soviel kann ich gar nicht essen, gehts noch? :-D

Nur mal interessehalber: Wird es in unserem schmalen Wägelchen nicht etwas zu eng mit einer Armlehne?

$$: Sind hinten die "Kotflügelverbreiterungen" für die Kombi LeMans + 20mm notwendig? Die ET ist ja etwas geringer als die der Pulse-6-Spoke, welche mit 20mm gerade so passen ohne die Klipse (Siehe Dominic). Gruß

16" alleine sind ohne weiteres Konzept nichts halbes und nichts ganzes. Ich geb da auch mal ehrlich zu, dass ich 15" OK finde. 16" kann, muss aber nicht, etwas überheblich wirken. Vor allem wenn der Turbo fehlt ;-) Fahre selber gerade Winterreifen auf den LeMans. Und hey! Unser MX5 fährt dasselbe Format 8-) Außerdem bin ich nicht mehr 20 und finde etwas Federungskomfort auch ausschlaggebend.