Manuel

Mein smart erlitt nun bereits den 3. Turboladerschaden und den 2. daraus resultierenden Motorschaden. Ich sehe es nicht ein, mein eben erst fertig finanziertes Auto aufgrund eines herstellerbedingten Defektes als wirtschaftlichen Totalschaden quasi zu verschenken und wandte mich mit einem Antrag auf Kulanz bis an die oberste Stelle der DaimlerChrysler Vertriebsorganisation Deutschland. Mein Begehren wurde jedoch abgelehnt, da das Auto mit 6 Jahren zu alt und mit 170.000 Km zu viel gefahren sei. Ich müsse die 6.000 EURO (also mehr als der Zeitwert!) für einen Originalmotor (oder eben einen anderen Austauschmotor für auch nicht wenig Geld )selbst tragen. Es kann nicht wahr sein, dass ein für seine Größe, Qualität und Leistung relativ teures Auto aus dem Daimler-Konzern schon nach dieser Zeit und Fahrleistung trotz normaler Nutzung "Schrott" ist. Nun steht der Kleine zum Verkauf - natürlich meistbietend, um das Geld für die Anzahlung des neuen fortwo Cabrios zu erhalten... Fakten: - smart Cabrio pulse - Tridion silber, Bodypanels schwarz. Rennstreifen und auf den Türen "77" als Startnummer - EZ 12/2001 - 170.000 KM - Kupplung recht neu, immer wieder alles mögliche erneuert - Soundsystem - Klimaanlage - Massive Aluminium-Fußmatten und Velours-Fußmatten [ Diese Nachricht wurde editiert von Manuel am 16.01.2008 um 08:31 Uhr ]

Quote: Am 01.01.2008 um 17:59 Uhr hat Extrem geschrieben: Und evt meiner Freundinn zum ende des Jahres einen Hochzeitsantrag stellen, mal sehen. Ich bin da schon weiter: Wir heiraten im Mai. Es tut garnicht weh, also frag´ sie! ;-) Mein Vorsatz: Bis zur Hochzeit wieder so dünn zu werden wie vor 2 Jahren... :-D

Quote: Wie lange hält der Kleine durch, wie sind eure Erfahrungen? Die Karosserie hält ewig - der Rest nicht. :-D Meinen kaufte ich im Januar 2002 mit Tageszulassung, hat nun 167.000 Km drauf und bekommt demnächst den 3. Motor und den 4. Turbolader. Auch sonst wurde eigentlich fast alles ausgetauscht...

An den Schienen liegts wohl kaum! :-D Es liegt wohl eher an der Aerodynamik. Ich habe festgestellt, dass es beim Offenfahren mit geschlossenen Scheiben und Tuntengitter (Windschott) nach Abgasen riecht - wahrscheinlich deshalb, weil da die Verwirbelungen anders sind. Genauso kanns dann bei eingerastetem Verdeck sein, aber so fährt man eh nicht! Entweder ganz zu oder ganz offen ohne irgendwas! :-D

Quote: Am 18.07.2007 um 23:30 Uhr hat SO-NY215 geschrieben: Hi Manuel , WAS MACHST DU MIT DEINEM SMART ? :-? Nur im Rennbetrieb unterwegs ??? Nee, eigentlich nicht, ich fahre ihn nicht besonders heftig... :-/ Das war von Anfang an ein Montagsauto. Wenn ich mir überlege, was ich in die Kiste bislang investierte, wird es mir übel! Da hätte ich mir auch einen gebrauchten CLK Cabrio kaufen können! :o Wie bekomme ich die Kiste nun gewinnbringend los?

Hallo zusammen! Ich werde mich von meinem cabrio wohl endgültig trennen müssen. Bj. 2001, 167.000 KM und es ist Motorseitig eigentlich alles kaputt - obwohl es schon der zweite Motor und der dritte Turbolader ist. Ein Zylinder defekt, Turbolader gerissen, Kat defekt, Auspuff defekt etc., ein Mercedes-Händler bot mir 500 Euro für das Auto beim Kauf eines neueren Autos. Andererseits habe ich keine 3.000 Euro für den ganzen Kram, somit muss eben was anderes her. Schade.

Quote: Allein deswegen wäre für mich nur ein Austauschmotor für meinen alten denkbar. Sowas habe ich mir auch schon überlegt. Geht das?

Glückwunsch zu Euch Beiden, die dort waren! ;-) Eine Frage, die mich brennend interessiert: Sehen die neuen im Heckbereich wirklich aus wie Behindertenfahrzeuge? Ich finde, auf Fotos wirkt das Heck irgendwie angeklebt und total unpassend - wenn nicht sogar hässlich. Was mich noch stört: Das neue Armaturenbrett. Das sieht aus wie in irgendeinem koreanischen Kleinwagen und das nur, weil es (wie ich irgendwo las) den amerikanischen Sicherheitsvorschriften gerade sein muss, da die bescheuerten Amis oft die Angewohnheit haben, UNangeschnallt zu fahren und deshalb das Armaturenbrett nicht geschwungen sein darf.

Es hilft nur, selbst nachzufassen! Die SC stellen nur online einen Kulanzantrag, der vom System selbständig bearbeitet wird. Die Fahrzeugdaten wie Typ, Fahrleistung, Alter usw. werden dabei miteinander "verrechnet" und nur, wenn das alles in einer gewissen Norm liegt, gibts Kulanz.

Quote: Zusammenfassend kann man wohl festhalten, dass mein kleiner im sterben liegt. Dabei ist er doch noch so jung (und noch nichtmal komplett bezahlt)... BJ 2001, 42, 45kW Benziner, 105000km. SOll es das wirklich gewesen sein? Auch wenns Dir kein Geld bringt - mir gehts ähnlich. Da ich meinen Kleinen auch über einen Kredit finanzierte, an dem ich immernoch 1,5 Jahre bezahle, kann ich mein Auto wohl wegwerfen, bevor es abbezahlt ist. Meine Probleme decken sich weitgehend mit Deinen. Auch ich bin darauf hereingefallen. Meine 3 Leasingsmarts waren günstig im Unterhalt, es ging nichts kaputt. Ich dachte, ein smart sei ein gutes Auto. Mein jetziger eigener (ebenfalls Bj. Juli 2001, Tageszulassung, gekauft im Januar 2002) hat inzwischen 155.000 Km drauf und es kommt (schon die ganze Zeit über) eine Reparatur nach der anderen. Verkaufen kann ich die Kiste auch nicht, da ich weniger dafür bekomme, als ich noch bezahlen muss. Irgendwie will ich auch garkein anderes Auto, doch solangsam kann ich mir den smart echt nicht mehr leisten, da wohl demnächst der 3. Motor - oder zumindest viele Teile davon - fällig wird. Vor Allem, dass ich für konstruktionsfehler geradestehen muss, sehe ich nicht ein. Ok, die Turbolader gingen alle auf Garantie, doch neulich brach mir eine Feder an der Vorderachse, nachdem ich durch ein Schlagloch fuhr. Ursache: Bei meinem smart wurden noch beinahe rohe Federteller verwendet, die irgendwann rosten und damit die Feder "anstecken". Dadurch war die Feder instabil und brach. Super, nur weil smart hier wieder gespart hat, darf ich wieder bezahlen. Spätere smart haben verzinkte Federteller, die ich mir auch holte. Ich rutsche immernoch auf Winterreifen umher, da ich mir aufgrund der hohen sonstigen Kosten des smart gerade keine neuen Sommerreifen leisten kann. Trotz aller Freude, die der Kleine bereitet, bin ich momentan wieder stinksauer. Selbst der Jaguar meines "Schwiegervaters" steht da seltener in der Werkstatt... :-x :evil: :-x :evil: :roll: :evil: :-x :(

Also, wenn ich im Kreise irgendwelcher Poser sitze und es um die Autos geht, beschreibe ich mein 42 Cabrio auch immer als zweisitziges Cabrio mit Heck-Turbomotor, sequentiellem Getriebe, Integralsitzen, hinten breiteren Reifen als vorne und hartem Fahrwerk. Manche Idioten dachten da schon wirklich, ich fahre einen 911er.... :-D

Quote: Am 27.03.2006 um 12:26 Uhr hat bullet-car geschrieben: Die antwort von @Manuel ist nicht ganz korrekt. Gerade dieser kleine spoiler, SOLL den luftstrom brechen, um diesen nicht zu gleichmässig ins innere einströmen zu lassen, weil sonst ein ziemlich rhythmisches wummern zu hören wäre. Siehe auch bei schiebedächern, da fährt beim öffnen ein ähnlich ausgebildeter spoiler heraus. Meeeeensch! Das meine ich doch! :-D

Der kleine Bürzel verhindert übermäßige Verwirbelungen im Innenraum, wenn offen gefahren wird.

Hier, bitte: http://www.instantgallery.de/bild/532897 [ Diese Nachricht wurde editiert von Manuel am 25.03.2006 um 08:48 Uhr ]

Bin mit meinem Cabrio auch schon öfter in Dänemark gewesen. Das sind 1.100 KM PRO Strecke, die sich auch im 42 problemlos und ohne Anstrengung am Stück (aber mit etlichen Tankstopps) bewältigen lässt. Mit dem forfour 1.5 war ich nur einmal dort und blieb hinter Hamburg liegen. Laut smart-Center verkraftete das Auto die fast dauer-Vollgasfahrt nach ca. 650 Km nicht mehr, so dass ich ewig bis ans Ziel brauchte...

Klasse, danke!!! Meine Mutter, der ich den forfour quasie aufschwatzte, ist nämlich schon stinksauer auf diese "Scheißkarre", und sich aufgrund der vielen 44-Probleme ihren 1989er Suzuki Alto zurückwünscht... [ Diese Nachricht wurde editiert von Manuel am 19.03.2006 um 12:30 Uhr ]

Tach auch!! Gibt es eigentlich inzwischen etwas Neues zum Thema des immer von selbst absinkenden Fahrersitzes?

In Dänemark steht vom Frühjahr bis zum Herbst auch immer meiner Eltern Wohnwagen samt riesigem Vorzelt (so ein halbrundes, ca. 3,50m x 5.70m großes). Dort parke ich meinen Kleinen auch oft im Vorzelt, wenn ich zu faul bin, das Verdeck über Nacht zu schließen. Die anderen Leute amüsieren sich immer darüber, aber so fällt man wenigstens auf... :-D

Naja, der Beitrag trifft es schon. Ich fahre täglich Autobahn mit dem Kleinen. Man läuft auf ein etwas langsameres Auto auf, geht nach links und sobald man daneben ist, wird der Träumer gerade so schnell wie man selbst und man muss wieder dahinter, um die anderen nicht zu blockieren. Kurz darauf wird der Depp vor einem wieder langsamer, dann wieder schneller. Viele Leute können irgendwie nicht konstant fahren, sondern wechseln ihre Geschwindigkeit permanent immer genau im Bereich um 135, so dass kein smart vorbeikommt. Inzwischen wird das Rechtsvorbeifahren für mich normal. Ich pendle oft wöchentlich zwischen München und Vaihingen/Enz. Die A8 ist zu meinen Zeiten oft voll und ich hatte es schon öfter, dass ich mehrere Kilometer lang mit ca. 70 Km/h in dichtem Verkehr fuhr, aber auf einmal freie Fahrt hatte und hinter mir alles frei war, nachdem ich mich rechts und links durch Lücken quetschte - ich war am Blockierer vorbei. Dies sind die typischen "Staus aus dem Nichts", die meistens von Wenigfahrern in irgendwelchen No-Name-Autos verursacht werden und nicht wie immer unterstellt von Kleinwagen.

Quote: Am 22.02.2006 um 21:11 Uhr hat funny_flagie geschrieben: ein Mercedes-Stern auf einem smart? :o Das ist ja unterste Schublade. Also wenn dann schon ein Maybach-Emblem. Das hat wenigstens Stil. :lol: Meiner bekommt demnächst evt. ein Lamborghini-Logo vorne und den Lamborghini-Schriftzug hinten verpasst. Ich bin Typographie-Fan und finde den Schriftzug sehr schön. Die Lambo-Nummernschildhalter habe ich schon lange, doch die Kiste wird irgendwie trotzdem nicht schneller! *g*

Ach herrje!! Wie schafft man denn das? Mein Cabrio hat jetzt 146.000 Km drauf und fällt demnächst auseinander! *g*

[ Diese Nachricht wurde editiert von Manuel am 10.03.2006 um 17:28 Uhr ]

Bin dabei!!!!

Klasse, endlich eine "richtige" Seite mit Events usw.!! Ich komme heute Abend dann auch gleich mal mit ins Autokino... ;-) Manuel

Habe eben mit meinem Vater über das Sitz-Problem an meiner Mutter´s forfour gesprochen. Das Problem gibts wohl nicht nur bei smart, sondern auch bei anderen DC-Autos: An seinem Mercedes Viano 3.0, knapp ein Jahr alt, senkt sich der Sitzt auch dauernd ab...