Manuel

Naja, Schätzungen durch fremde ergeben - je nach Kleidung - Werte von 18 bis 30, aber bin 27!

Ich werde wohl wieder da sein...! ;-)

@alx: Es sind 195er, ich glaube in 15". Ab und an muss ich leider mit Fronttrieblern fahren, aber ich finde, beim 44 ist dieses Verhalten stärker ausgeprägt als bei anderen. Vielleicht kommt ja mal noch ein "großer" smart mit Heckantrieb wie der 42, den würde ich mir dann vielleicht auch kaufen... ;-) Manchmal bin ich auch froh drüber, dass mir Mama´s 44 zur Verfügung steht: Neulich nahm ich eine Freundin mit Baby mit zum smart-Treffen und da hätte ich schlecht mit dem Mercedes Viano auftauchen können, also Tausch: mein Cabrio -> Mama´s 44! ;-)

Also die Straßenlage ist super, jedenfalls empfinde ich es so, wenn ich mit dem forfour manchmal die selben kurvigen Straßen fahre wie jeweils ein paar Minuten zuvor mit meinem Cabrio. Der 44 erlaubt höhere Kurvengeschschwindigkeiten. Was mich tierisch nervt: Dieser sch*** Frontantrieb! Beim flotten Beschleunigen muss man das Lenkrad gut festhalten, damit das Auto bei rechts/links unterschiedlich haftenden Fahrbahnbelägen oder bei Spurrillen auch wirklich geradeaus fährt. Geht man in Kurven vom oder aufs Gas, spürt man Frontantriebstypisch immer die Antriebseinflüsse. Einmal fuhr ich auf der Einfädelungsspur an einer Autobanauffahrt beinahe deshalb in den Verkehr auf der rechten Spur. Ich gab Vollgas und aufgrund von Spurrillen zog die Kiste plötzlich mit vibrierendem Lenkrad nach links. Ich erschrak sehr, denn damit rechnete ich nicht, da ich normalerweise nur diverse Hecktriebler fahre. Es ist übrigens ein 44 mit 109 PS, wie es sich bei den schwächeren verhält, weiß ich nicht. Was noch nervt: Die billigen Materialien und das Geklapper von hinten.

Jetzt waren die SCHWOBA-SMARTIES wieder schneller, aber trotzdem: www.smartandsmile.de, der smart-Club Baden-Württemberg, gibts auch...! ;-) :-D

Jetzt 100.480 KM seit Januar 2002. Von nun an wirds teuer, da die Garantie jetzt vorbei ist, die Kiste aber wohl auch weiterhin alle möglichen Macken und Fehler hat.... :roll:

Hi! Schaue mal unter www.smartandsmile.de nach!

Hi! Mein Cabrio hat seit ein paar Wochen schwarze Bodypanels und jetzt auch 2 parallele, silberne Streifen von vorn bis hinten (nicht an der Seite, sondern wie bei 60er-Jahre-Rennwagen vom Frontspoiler hoch zur Frontscheibe und hinten wieder runter bis zum Auspuffblech. Sieht nicht schlecht aus... ;-)

Ich muss zugeben, ich lasse inzwischen öfter mein smart Cabrio zugunsten des forfour stehen und brauche meistens ca. 8,1 Liter. Neulich auf insgesamt 800 KM Autobahn waren es bei viel Vollgas einmal fast 9 Liter.

Bin auch mal gespannt, wie der 44 dann abschneidet. Aber wenn die Testergebnisse dem Qualitätseindruck im normalen Gebrauch entsprechen, kann man den Test gleich bleiben lassen, denn "Minus-Sterne" gibts nicht! *gggg* Die 18.000 Euro des von mir öfter statt meines smart Cabrios benutzten forfour sind in Anbetracht des Geklappers überall und der miesen Verarbeitung eine Unverschämtheit und wenig vertrauenerweckend...

Mir scheint auch am ehesten vorstellbar, dass auf dem Bild schon das neue Farhwerk verbaut ist, aber unter alter Karosserie. Vielleicht erinnert sich der Eine oder Andere noch an die Maybach-Prototypen: W140-S-Klasse mit extremst-Spur- und Korflügelverbreiterungen usw., da wars genau so...

Die einzigen "Übergriffe" auf das Verdeck waren bisher diese typischen IN-DEN-DRECK-KRITZELEIEN auf der Heckscheibe. Bei meinem alten Cabrio stand da auch nach dem Scheibepolieren noch in Form von Kratzspuren durch den Staub deutlich lesbar "sau"....

@colognesmart: Danke für den Tipp! Undb (wollte gerade die Mail beantworten): Die Kühlergrills sind beide silber, aber zum umbauen....!?!? ;-)

Hi! Weiß zufällig jemand, wo man einen gebrauchten, günstigen smart-CD-Wechsler herbekommt? Meiner reagiert irgendwie nur noch ab und zu auf Befehle vom Radio, nichtmal mehr das Auswerfen macht er immer, sondern nur noch ab und zu. Ich suchen jetzt einen gebrauchten Wechsler. Vielleicht hat ja auch jemand einen rumliegen...?`;-)

25 Euro pro Stück!?

Moment mal - dann will ich auch ein neues Verdeck! ;-) Die Sache mit dem durch die Innenraumbeleuchtung verkratzten Heckfenster hat eigentlich jedes smart Cabrio...

Interessant finde ich beim Glasdach auch, dass das vorndere Teil aus Kunststoff besteht und das hintere aus Glas. Das hintere hat dann wohl tragende Funktion...!?

- Casio Exilim Z40 mit opt. Zoom -> Top - Sony DSC P9 -> Unzuverlässig

...und ich einen fast neuen und einen ein paar Monate alten in silber...! ;-)

Und nochmal ein Erfahrungsbericht - das muss ich einfach kurz Posten ;-) : War aufgrund von viel Gepäck mit dem 44 statt dem 42 cabrio in Köln/Bonn. Das Ding geht echt gut ab, auf der Autobahn gehört man zu den schnellsten und der Klang ist auch nicht übel, wenn auch etwas laut. Aber dort in der Gegend waren kaum 44 zu sehen und man wird öfter angestarrt, wie früher bei Markteinführung des city-coupés. Ganz im Gegenteil zu hier in/um Stuttgart, wo die Dinger wahrscheinlich automatisch an jeden 2. Haushalt verteilt werden, so viele, wie es hier schon hat... ;-) :-D

@Shake: Danke für den Tipp, die Bezugsquelle habe ich schon. Mein Problem ist weniger das Wissen als die Umsetzung - wenn ich sowas mache, bin ich zu schludrig und dann wirds nicht sooo toll! ;-) Hast ein Bild von Deinen Streifen? @smartjunkie: Klar, ich führe das Auto dann mal vor! @Snoopy: Bei mir ists toll: Bisher wurde ich bei jedem NEUEN smart gefragt, ob ich die Farbe gewechselt habe und ich musste (mit gekränktem Stolz *gg*) erzählen, dass es ein komplett neues Auto ist. Jetzt, wo ich einfach mal die BPs getauscht habe, fragen alle, ob ich ein neues Auto habe... :lol:

@smartjunkie: Tauschen wir die Autos? ;-) Die Streifen lasse ich mir schneiden und versuche, sie selbst aufzuziehen (wie gesagt: VERSUCHE!)... ;-) Warum, willst auch welche?

Hi "Snoopy"! Den Aufkleber habe ich schon weggemacht, sorry, aber es war was mit 69.xxx, glaube ich! Und, wie fährt sichs mit den blauen Panels, sind die auch anständig? ;-)

Sorry: Diese Art der Fernlichtbetätigung kannte ich nur von billigen Autos, hab das bei anderen irgendwie nicht wahrgenommen! ;-) Gestern bin ich wieder mit dem 44 unterwegs gewesen, zum ersten mal auf der Autobahn: Tacho 200 ist schnell erreicht (dann musste ich bremsen, keine Ahnung, wie schnell er noch geworden wäre) und nichtmal so "anstrengend" wie mit manchen anderen Autos. Echt respektabel für einen Kleinwagen! ;-)

Ich bin erst vorhin wieder mit unserem 44 Passion, 108 PS, unterwegs gewesen, weil in mein fortwo Cabrio ja keine 3 Leute passen... ;-) Was mich gewaltig am 44 stört: 1. Die Kupplung kuppelt besonders im Automatik-Modus sehr ruppig ein (egal, wie man beschleunigt oder wie man mit dem Gaspedal auszugleichen versucht) 2. Hinten klappert vom ersten Tag irgendeine Verkleidung - sehr nervig (aber typisch smart*g*)! 3. Wenn man hinten links sitzt und nach vorne schaut, sieht man unters Armaturenbrett, wo nackte Schrauben sind und der Stoffbezug angeklebt ist. Sieht billig aus. 4. Die Materialien sind überhaupt BILLIGST und empfindlich. 5. Die Türen schließen nur durch kräftiges Zuschlagen. 6. Das Einschalten des Fernlichtes ist ungewohnt, da der Hebel nicht nach vorn gedrückt wird, sondern wie bei einigen billigen Autos sowohl zu An- als auch Ausschalten herangezogen werden muss. 7. Die A-Säulen sind so breit, dass man selbst auf kurvigen, engen Landstraßen den Kopf wie beim Einparken entsprechend verdrehen muss, um was zu sehen. 8. Besonders auf holprigen, kurvigen Straßen nervt der Frontantrieb: Überfährt man in einer Kurve ein Schlagloch und die Traktionskontrolle greift ein, "zobbelt" es ziemlich am Lenkrad. Aber trotzdem macht der 44 auch irgendwie Spaß. Er liegt recht gut, ist einigermaßen flott, ist optisch mal etwas anderes...! ;-)