Manuel

Quote: Am 19.04.2009 um 09:15 Uhr hat lorinser geschrieben: auf gerader fahrbahn nehme ich nur die handbremse, sobald eine neigung da ist nehme ich immer den "R" dazu, da mir mein auto nur mit hanbremse schon weg gerollt ist, ein glück ist nichts passiert, kann also nur dazu raten. "R" ist immer sinnvoll - nicht nur aus Sicherheitsgründen, sondern auch um Diebstahl vorzubeugen! Der smart hat kein Lenkradschloss, kann also bequem weggeschleppt oder -geschoben werden, wenn man die Handbremse löst und das Getriebe auf "N" steht. Den smart bekommt man leicht auf und erst recht bei einem offen stehenden Cabrio kommt man unauffällig rein und an die Handbremse. Zu dem weiter oben gelesenen Tipp mit den eingeschlagenen Rädern: Ich schlage die Räder auch immer ein, aber nicht so, dass sich das Vorderrad am Bordstein abstützt, sondern anders herum. Parke ich rechts, schlage ich rechts ein. Rollt das Auto los, rollt es nur - wenn überhaupt - auf den Gehweg und schlimmstenfalls gegen eine Hausmauer o.ä., aber nicht die Straße herunter oder mitten auf die Straße.

Quote: Am 16.04.2009 um 21:52 Uhr hat -Hibi- geschrieben: Appropos Kleber auf Autos :) Mir fällt immer wieder Autos auf die eine Weiße Blüte hintendrauf geklebt haben. Errinert mich immer an die Blüte von der Polizei :) Gruß Hibi :roll: Stimmt, seh´ ich auch öfter. Kennt jemand dessen Bedeutung? Die Bedeutung eines Fisch-Aufklebers kenne ich. Er bedeutet: "Vorsicht, unberechenbares Verkehrshindernis!" :-D :-D

Quote: Am 18.04.2009 um 10:09 Uhr hat smartz geschrieben: Als ich das hier gepostet hatte und mir mein smart (und mein Geldbeutel) mehr leid tat als die Katze, sind hier sämtliche militanten Tierschützer über mich hergefallen :-D :-D Die Reaktion meiner Frau gerade eben, als ich ihr die Hasen-Bilder zeigte: "Der erwischt gleich einen Hasen und ich erwische noch nicht einmal so eine dumme Taube!" (die sie mit ihrem smart immer jagt...) :-D

Quote: Am 09.04.2009 um 01:50 Uhr hat rms geschrieben: @ Manuel, habe mir einige Deiner Beiträge durchgelesen, ein über die Jahre hinweg zwischenzeitlich buntes Sammelsurium an smartiger (Un)Zufriedenheit. Vielleicht hänge ich Dir eine Visitenkarte an den Scheibenwischer, wenn ich Deinen 42 mal zufällig stehen sehe. 10 Jahre smart bringen halt die unterschiedlichsten Erfahrungen, Situationen und (Un)Möglichkeiten mit sich und es wäre schade, die smart-Szene nicht daran teilhaben zu lassen! :-D :-D Wie willst Du mein Auto erkennen, um eine Karte hinzuhängen? Es ist nicht mehr der 450er mit den Streifen etc., sondern ein harmloser, unauffälliger 451er ohne irgendwelche Besonderheiten. ;-)

Quote: Am 09.04.2009 um 08:38 Uhr hat rms geschrieben: Aus meiner Sich vernünftig ist, beim 42 das Kofferraumvolumen zu verdoppeln und den Motor nebst Antrieb wartungsfreundlich nach vorne zu legen. Dann wäre das Spassauto auch für eine längere Urlaubsrundreise zu zweit geeignet. Gruß rms Er taugt doch auch so schon dazu!?! Der Kofferraum fasst mehr Gepäck, als man bei einer Flugreise mitnehmen kann und da beschwert sich auch niemand. Man muss ja nicht alles in sperrige Koffer verpacken, sondern auf Taschen und Tüten zurückgreifen, dann lässt sich jedes bisschen Platz ausnutzen. Zu dem Kommentar, seit man mit dem 42 nicht mehr quer parken kann, würden 20 cm mehr auch nix ausmachen: Was habt Ihr denn alle? Auch mit dem 451 kann man meist irgendwo quer parken. Erst, wenn er nochmal 20 cm wächst, ists damit aus. Frontantrieb: Bloß nicht! Dann kommt irgendwann noch ein normales Schaltgetriebe und weitere Allerweltskleinwagentechnik hinzu und dann ist der 42 wirklich kein Spaßauto mehr, sondern ein weiterer - wenn auch teurer - Kleinwagen wie viele.

Quote: Am 23.03.2009 um 21:40 Uhr hat SV650S geschrieben: Das Standard Fake Foto vom 2+2 mit den "E-Klasse" Scheinwerfern ^^ Hmmmm... Die E-Klasse-Scheinwerfer am smart gefallen mir gut. Vielleicht lässt sich mit Folie oder ähnlichem sowas beim aktuellen 451 nachbauen...!? 8-)

Quote: Am 20.03.2009 um 18:25 Uhr hat Olai geschrieben: Quote: Eine Uhr ist halt der einzige Schmuck, den "Mann" tragen kann. ;-) Nee, ich trage zur Uhr noch meinen Ehering (Edelstahl mit 6 Brillanten) und ein elegantes Armband am rechten Arm, ebenfalls aus Edelstahl. :) Meine Uhr: Eine von Chopard für Lamborghini hergestellte Automatikuhr. Ich mag der Handhabung halber zwar eher Digitaluhren, doch die gehen in Sachen Stil garnicht. Ich hatte davor eine 100-Mark-Uhr mit Zeigern und 2 Kleinen Digitalanzeigen im Ziffernblatt (Uhrzeit und Datum). Die sah inzwischen sehr mitgenommen aus, so dass ich sie durch die Lamborghini-Uhr ersetzte. Meine Frau trägt eine Rolex Oyster Perpetual Date Just, die uns regelmäßig Werbegeschenke beschert. Wie? Ganz einfach, hier ein Beispiel: Man gehe in einen Bvlgari-Shop, schaue sich teure Uhren an und lässt sich vom Verkäufer in ein Gespräch verwickeln, nachdem er die Rolex sah. Irgendwann bekommt man halt ohne zu betteln eine Duftkerze in blauem Glas. Eine Ergänzung meiner Frau zum Grund, eine Rolex zu kaufen: *tastaturübergeb* Der Werbeslogan für das Vorgängermodell der Uhr war "Ice is like a man´s ego - fun to crush!" *totlach* [ Diese Nachricht wurde editiert von Manuel am 21.03.2009 um 18:11 Uhr ]

Auch ich vertraue da auf den ADAC. Allerdings - und das war bei meinem letzten 450er immer meine Angst - ist es schlecht, wenn auf der Urlaubsfahrt etwas am Motor passiert. Dann heißt es, das gesamte Gepäck auszuladen, um überhaupt an den Motor zu kommen. Habe bei diesem auch einmal vergessen, nach dem Öl zu schauen, bevor ich ihn mit Urlaubsgepäck belud. Zum Glück packte ich nochmal alles aus und füllte Öl nach - die 1.100 Kilometer hätte er sonst nicht mehr geschafft. :o

Quote: Am 01.03.2009 um 13:42 Uhr hat Entdecker geschrieben: ... und dann entstehen dadurch wieder Aggressionen und gefährliche Situationen. Also doch von vornherein die Geschwindigkeit auf 120 km/h regulieren. Dann kommt niemand mit 180 km/h oder 150 km/h von hinten angeschossen. :lol: :lol: Und wieder: Wer nicht merkt, dass ein Auto auf einer meist recht geraden Straße wie einer Autobahn mit 30 Km/h mehr von hinten ankommt, macht was falsch. Er hat die Situation nicht im Blick und ist somit nicht in der Lage, richtig zu handeln. @JanineBu: Gutes Posting, kann ich nur unterstreichen.

Quote: Am 23.02.2009 um 07:43 Uhr hat sosmart geschrieben: Quote: Das mag wohl sein. Und wenn ich auf einer Autobahn fahre, bei der Tempo 120 vorgegeben ist und ein SUV (sehr beliebtes Fahrzeug in Belgien) kommt aus dem Nichts, bekomme ich einen größeren Schreck, als wenn ich mich von vorneherein auf solch eine Situation einstelle. Bei solchen Äußerungen fasse ich mir an den Kopf. Wie kommt ein anderes Auto aus dem Nichts, wenn man ständig weiß, was um einen herum passiert? Aber scheinbar weißt Du das nicht, weil Du (so unterstelle ich) nur hin und wieder einmal in den Rückspiegel schaust, statt ständig mit einem Auge nach hinten zu schauen. Und genau DAS ist nämlich unverantwortlich! Als Autofahrer hat man IMMER zu wissen, was um einen herum passiert und nicht nur dann, wenn man überholen will. Solche Leute sind es, die nicht merken, wie sie den Verkehr aufhalten und andere zum unnötigen Bremsen zwingen. Sie fahren trotz freier rechter Spur mit 110 Km/h in der Mitte. Man kommt mit 150 an und weiter hinten kommt jemand mit 180. Geht man nun nach links, um zu überholen, muss der noch schnellere bremsen. Geht man nicht nach links, muss man selbst bremsen, um den schnelleren passieren zu lassen. Will man nicht rechts überholen, muss also einer von beiden auf jeden Fall bremsen. Und das nur, weil irgend so ein ***** nicht rechts fahren kann, weil er entweder nicht sieht, was hinter ihm los ist oder nicht nachdenkt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Manuel am 01.03.2009 um 13:01 Uhr ]

Leute gibts! :-D Du selbst fährst bestimmt einen aufgemotzten Golf, der bei Grün erst einmal verzweifelt mit seinen Vorderrädchen nach Grip scharrt, wenn Du es sogar jeder Gemeindeschwester in ihrem 40PS-Fiesta zeigen musst, welcher Held Du bist... :-D :-D Wie schon geschrieben wurde: Es kommt auf den "Gegner" an. Lustig war es auch vorletztes Jahr einmal: Da stand so ein aufgemotzter Kleinwagen neben mir an der Ampel. Der Fahrer gab immer wieder kurz Gas und "hüpfte" jedes Mal ein Stück vor. Ich lachte und lies mich auch ein paar Mal vorrollen. Ein Mal auch mit einen größeren Satz. Der Vollidiot neben mir schoß daraufhin bei Rot loß - und die Rennleitung fing ihn hinter der Kreuzung ab... :-D

Und vermutlich kommt diese Baureihenbezeichnung daher, dass im Hause Mercedes-Benz die einzelnen Baureihen ebenfalls dreistellige Nummern tragen, z.B. 124, 210, 123, 140 et cetera, allerdings um einen vorangestellten Buchstaben ergänzt (W, R usw.).

Quote: Am 21.02.2009 um 12:25 Uhr hat derNeuling geschrieben: Oder das ich auf der Autobahn unterwegs war und der neben mir, als ich gerade am Überholen war, voll aufs Gas ging, naja da musste ich mich wieder hinter ihm einreihen und was macht der vollidiot, Bremst mich aus auf 90km/h. Also ich wieder angesetzt zum Überholen, das gleiche Spiel nochmal. Da hab ich dann einen Rückzieher gemacht und bin mit 90 hinterhergefahren. > Das passiert natürlich öfter, oder auch, dass jemand aus purer Unfähigkeit und Gedankenlosigkeit dauernd etwas schneller wird und man dann nicht vorbeikommt. Kommt dann irgendwann (wenn man normalerweise schon längst wieder rechts wäre) ein Schnellerer von hinten, heißt es wieder, die smart würden die Autobahn blockieren und hätten dort nix zu suchen.... :roll:

Quote: Am 21.02.2009 um 09:35 Uhr hat derNeuling geschrieben: gegen vorfahrtklauer, gegen rechtsüberholer, Ich mache es mit dem smart inzwischen genauso. 10 Jahre smart-Erfahrung prägen! :-D Wer viel auf der Autobahn unterwegs ist, kennt das: Irgendwie ergibt es sich, dass 2, 3 sich nicht kennenden BMW, Mercedes, Porsche und ähnliches über viele Kilometer hintereinander her fahren. Mal ist der eine vorn und blinkt Schleicher weg, mal der andere. Mir passiert es öfter, dass ich dadurch, dass ich eben auch bei jeder Gelegenheit rechts fahre und selbst mit dem smart zügig unterwegs bin, in solche Gruppen "aufgenommen" werde. Vermutlich, weil sie sehen, dass ich einen ähnlichen Fahrstil pflege. Wenngleich sie auch meist schneller wieder beschleunigen, schließe ich beim nächsten Schleicher wieder auf und manchmal bin ich auf einmal vorn, weil es mich auf der rechten Spur "vorbeigespült" hat und schaffe den anderen dann Platz. :-D So kommt mir auch öfter Verständnis für mein lahmes Auto entgegen. Z. B. bremst einer der anderen Schnellen mal ab und lässt mich vor, wenn er sieht, dass ich bremsen müsste, wenn ich nicht auf die Überholspur wechseln kann. Verlässt dann einer der anderen die Autobahn, gibts oft einen anerkennenden Daumenzeiger oder eine Abschiedsgeste. Auf meine Vorfahrt bestehe ich ebenso. Aber es stimmt: Man wird oft unterschätzt und geschnitten. Da muss man eben darüber stehen und entsprechend vorausschauend fahren. Eine meiner Tanten sagte einmal folgendes über sich selbst: "Seit ich so ein kleines Auto (damals ein Fiat Uno) fahre, fahre ich aggressiver als mit meinen großen." Und das stimmt, wie ich meine. [ Diese Nachricht wurde editiert von Manuel am 21.02.2009 um 13:08 Uhr ]

Quote: Am 19.02.2009 um 22:40 Uhr hat ClioDude geschrieben: Ich sehe ein Tempolimit nicht als Regulierungswahn, da gibt es nun wirklich viel viel schlimmeres. Gruß Klar gibt es viel Schlimmeres, aber ein Limit wäre trotzdem ein alltägliches Ärgernis und bringt meines Erachtens nach nicht unbedingt einen besseren Verkehrsfluss. Aussagen wie "man kann heute doch ohnehin nirgendwo mehr schneller als 120 Km/h fahren" und ähnliche kommen meist von Leuten, die die Autobahn entweder nur im Berufsverkehr nutzen oder auf ganztägig überlasteten Strecken wie den Stadtautobahnen um Köln herum unterwegs sind. Ich bin momentan täglich 450 - 500 Km auf Baden-Württembergischen Autobahnen unterwegs. Ich starte meist gegen 8:00 Uhr und fahre abends nach 19:00 Uhr wieder zurück. Die Autobahnen (A8, A7, A5), überwiegend ohne Tempolimit, sind zu diesen Zeiten meist so frei, dass ich oft über mehrere Kilometer am Stück mit 170 - 180 Km/h (mehr gibt die Geschäftsgurke nicht her :-D ) fahre. Also nichts von wegen "Autobahnkrieg". Klar, hin und wieder fährt mir irgendein - mutmaßlich auf der Autobahn unsicherer - anderer Verkehrsteilnehmer vor die Schnauze, aber dazu hat man ja die Bremse. Ich empfände ein generelles Tempolimit als unnötige Einschränkung. Gerade auf Mittelstrecken macht es sich zeitlich schon bemerkbar, wenn man statt nur mit maximal 120 Km/h mit höheren Geschwindigkeiten fahren kann. Zudem ist es extrem nervend, wenn der Vordermann auf limitierten Abschnitten immer knapp unter dem Limit oder gar mit ständig wechselnder Geschwindigkeit vor einem her fährt. Um ihn zügig zu überholen, sollte man erheblich schneller sein als dieser, wodurch man aber wieder in den illegalen Bereich gerät und Gefahr läuft, geblitzt zu werden - obwohl der entsprechende Autobahnabschnitt rein physikalisch mit weit höheren Geschwindigkeiten befahren werden kann, wie es ja auch bislang der Fall war. Man wägt also bei jedem einzelnen Überholvorgang ab, ob man ihn vornehmen soll oder nicht, nur um besonders als Vielfahrer nicht ständig Strafzettel zu erhalten. Das ist nervig und steigert zudem bei ohnehin überforderten und ängstlichen Autobahnwenigfahrern die Unsicherheit. Man sieht es ja heute schon auf limitierten Abschnitten. Viele Leute fahren grundsätzlich auf jeder Straße knapp unter dem Limit, so auch dort. Dann fährt so jemand statt mit 120 Km/h mit 115 Km/h auf der mittleren Spur. Ein anderer will ihn mit 118 Km/h überholen und blockiert damit die linke Spur, auf der andere mit den erlaubten 120 Km/h fahren wollen. Diese müssen bremsen, einige drängeln. Dadurch entstehen wieder neue Gefahrenmomente. MEINER MEINUNG nach hat Schnellfahren nichts mit Potenzdemonstration oder Machogehabe zu tun, sondern ist ein Mittel, um schnell von A nach B zu kommen. Achtet man mal darauf, fällt auf, dass sowieso die Mehrzahl der Autobahnnutzer nur 120 - 130 Km/h schnell fahren. Warum sollte man die anderen, die schneller wollen (und es oft auch können) dann rund um die Uhr einbremsen?

Quote: Am 14.02.2009 um 13:07 Uhr hat schwarzbau geschrieben: och mano..... wenn's schneit kann ich meine Kleinen doch garnicht recht mit dem Schwamm streicheln.... Ich habe meinem 451 er etwas Driften auf frischem Schnee spendiert. Meine Frau bekam aber nichts, da sie keinen Wert auf den Valentinstag legt. ;-)

Quote: Am 14.02.2009 um 12:39 Uhr hat smartikucki geschrieben: Kann denn jemand etwas zu der zweifarbigen Tridion sagen? War das evtl. so bei den letzten 450er-Modellen? Nein, das war nie so. Ich wäre vorsichtig, doch vielleicht war es wirklich eine ästhetische Sache (z.B. inspiriert vom MINI). Schau Dir mal die Innenseite der A-Säule (also im Innenraum) an - wenn sie genauso silber ist wie das Blech unterhalb der Windschutzscheibe, kann es wirklich Kosmetik sein. Zudem solltest Du unters vordere Panel schauen, welche Farbe das Blech dort hat. Ist es dort auch schwarz, wäre ich vorsichtig. Aber vielleicht wurde auch das Heck silber lackiert - in jedem Fall sollte das Blech unter den Bodypanels vorn und hinten die selbe Farbe haben. Denn wenn man lediglich eine andere Optik erzielen will, wäre es überflüssig, sich zusätzlich mit der Lackierung verdeckter Teile abzumühen... [ Diese Nachricht wurde editiert von Manuel am 14.02.2009 um 19:10 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Manuel am 14.02.2009 um 19:15 Uhr ]

Ach ja: Meine Frau und ich haben uns öfter mit diesem Thema auseinandergesetzt, von daher ist mein Rat ernst gemeint und kein Stammtischgeschwätz. Sie ist gelernte und aktive Bankerin, ich bin Quereinsteiger im Bankensektor und arbeite bei einer "richtigen" Bank. Es ist nicht einfach, in diesem Thema wirklich fit zu werden, da genügen keine einzelnen Seminare mit tollen Filmchen und Motivationssprüchen.

Quote: Am 14.02.2009 um 18:34 Uhr hat smartieLady geschrieben: denn ich muss eine entscheidung treffen.. 8-) Dann entscheide Dich lieber dagegen! Diese "in 3 Tagen vom Hilfsarbeiter zum Vermögensberater"-Dinge bringen allerseltenst den Erfolg, den sie versprechen. Die Tätigkeit besteht hauptsächlich darin, bei (selbst akquirierten) Kunden deren finanzielle Situation aufzunehmen, die Zahlen an die Zentrale weiterzugeben und dann eine Vorgabe zu bekommen, was Du den Kunden anzubieten hast. Desweiteren musst Du immer neue Mitarbeiter werben, von deren Umsätze Du dann profitierst. Meist wird einem geraten, zuerst Verwandte, Freunde etc. anzusprechen, da diese oft aus Gutmütigkeit etwas abschließen und Du dann denkst "mensch, das lohnt sich ja und ist leicht". Es ist interessant, wie sich diese Leute immer Tarnen. Da schreiben sie Dich als Personalberater, Banker oder ähnliches an und nach kurzer Recherche erfährst Du, dass sie den oben genannten Firmen angehören. Reich werden damit nur wenige... [ Diese Nachricht wurde editiert von Manuel am 14.02.2009 um 18:51 Uhr ]

Quote: Aber das gleiche problem hat man ja auch beim IQ, nur das da halt der Hersteller all die erforderlichen crashtests hat durchführen lassen. Beim smart 42 wurde der Kofferraum bewusst als Knautschzone konstruiert, deshalb ja auch die starken Rückenlehnen. Die Konstruktion des IQ hingegen ist wahrscheinlich darauf ausgelegt, den Fondpassagieren den Überlebensraum zu sichern. ;-)

Hast Du bei "Deutsche Vermögensberatung", "MLP" oder "Ascent" angeheuert und bereits versucht, alle Deine Freunde, Bekannte und Verwandte als Kunden zu akquirieren? ;-) :o

Bild 15: Der IQ sieht irgendwie aus wie so ein irgendwo in einer kleinen Werkstatt zusammengeschustertes Ohne-Führerschein-Auto, das in der ADAC Motorwelt oder irgendwelchen Tageszeitungen beiliegenden TV-Zeitschriften angeboten wird. :-D Die Schlangenlinie des seitlichen Heckfensters und der Heckleuchten erweckt den Eindruck, man habe da vorgefertigte Teile irgendwie zusammenbringen müssen. Der Seitenscheibenrahmen sieht - besonders am hinteren Ende der Seitenscheibe - aus, als sei auch die Türe aus einem glatten Stück Blech gestanzt und müsste mit aller Gewalt an den rundlichen Rest angepasst werden. Dazu die kleinen Rädchen und die pummeligen Proportionen... :o

Mein voriger 450er überlebte genau die Zeit der Finanzierung: 6 Jahre wurde er alt und war mit 178.000 Km technisch am Ende, zeitgleich mit der letzten Rate. Damals, als er 4 Wochen alt war, blieb ich zum ersten Mal mit irgendeinem Sensor-Defekt liegen. Es ging weiter mit einem Turbo- und Motorschaden, Federbruch, hier was, da was, wieder einem Turboschaden, wieder hier eine Reparatur, da wieder was, ein neuer Auspuff und bei 178tkm schließlich wieder einmal ein Turbo- samt Motorschaden. Insgesamt hätte ich mir für die Kosten der Reparaturen, des Unterhaltes und und der Finanzierung einen Mercedes E200 finanzieren und damit ca. 20.000 Km pro Jahr fahren können. Trotzdem kaufte ich wieder ein smart Cabrio - die Liebe zum smart macht eben blind und leidensfähig. Mit dem neuen fahre ich nicht mehr so viel, so dass ich hoffe, nicht so viele Reparaturen zu haben...

Quote: Am 08.02.2009 um 19:12 Uhr hat vitamin geschrieben: Schöner wäre es ja gewesen das ne Blondine Dir die Scheibe putzt, oben ohne natürlich :-D Aber warum haste nicht noch abgewartet bis er Dir den Reifendruck überprüft hat?? War bestimmt ne lustige Situation :lol: ----------------- Gruß André Ich bin mittlerweile verheiratet, darf also keinen solchen Blondinen-Phantasien mehr nachhängen... :( :-D :-D Das war wirklich eine lustige Situation, sowas ist mir noch nie passiert.

Ich tankte an einer Autobahntankstelle. Als ich vom Bezahlen kam, putzte mir ein Mann die Scheiben. Ich sagte "oh, dankeschön!" und wollte gerade etwas Trinkgeld heraussuchen, als er mit großen Augen und ziemlich verwirrt sagte: "Oh, äääh - ich dachte, das wäre das Auto meines Kollegen! Najs, ich putze die Scheibe trotzdem noch schnell fertig." Er war offenbar in einer Gruppe mit mehreren Autos unterwegs und wollte einem anderen einen Gefallen tun, erwischte aber dabei mein Auto. Ich fands gut! :-D