Newsmarter

... gehoert nicht hierher aber muss ich einfach mal mitteilen. Der Oelstand meines SMART-CDI lag ca. 1,3 Liter ueber Maximum. Stellt euch das mal vor!!! Bei so einem kleinen Motorblock. Aua ist doch glatt untertrieben, oder?!?! Manchmal denke ich, die gucken alle nur noch Cobra 11 und so'ne Scheisse!! Gruss,

Hallo Leute! Eure Hilfen haben mir sehr geholfen, VIELEN DANK!! ------------------------------------- Beim Vor- und Rueckwaerts-schalten geht die Anzeige wirklich auf 'O' wenn ich nicht die Bremse trete -muss man erst mal drauf kommen! Fand KEINE Infos im Handbuch! ------------------------------------- ...wie sich das Getriebe nennt, ist mir eigentlich wurscht, interessant ist fuer mich einfach ALLES, vor allem wenn es neue Technik beinhaltet!! ....ein automatisiertes Schaltgetriebe ist auch ein Automatikgetriebe. Nur viel interessanter als eine Hydraulikoelschleuder. Aber danke fuer den Hinweis!! ------------------------------------- Turbo... hatte geschrieben ... RTFM... -was ist das?? ------------------------------------- Der Lichtschalter (Abblendlicht) war wirklich defekt. Habe ihn aber ohne viel Aufwand reparieren koennen. Dieser war absolut easy zu zerlegen ((NUR der Drehknopf abhebeln)), unteren Kontakt biegen und vorsichtig reinigen, wieder aufsetzen. OHNE Zerstoerung!!! KEIN zerlegen der Amatur o. Ä!! Alles hat mich nur 30 min Zeit gekostet!! Kann ich (fast) jedem emfehlen!!!!! WERKZEUGE: Taschenmesser, >200er Schmirgel *** Anleitung mit Fotos werde ich wohl irgendwo ins Internet stellen, gerade weil es so cool ging. Vielleicht gibt es hier schon die Moeglichkeit dafuer?!?! ...muss mal was rumschnueffeln. ----------------------------------- A b b l e n d l i c h t : Wie kann ich hier -etwas professioneller- ein Relais zwischen Schalter und Lampen installieren? Bietet der Hersteller was an? Welches Relais soll ich kaufen? ... ----------------------------------- Liebe Gruesse aus Wedel/Hamburg,

Hallo möma! Deine Antwort zu 1) ... klar kann ich kaufen, aber ich bin ein Technik-Blutsauger. Gerade am Smart ist irgendwie alles anders und gut geloest -das lockt noch mehr. mir ist es wichtig zu wissen, wie WAS zusammenhaengt, technisch geloest wurde und in welcher Qualitaet gefertigt wurde. Deine Antwort zu 2) ... was hat das Schalten denn mit dem Bremsverhalten zu tun?? Sagt mir so noch nichts?? ...trete leicht die Bremse, schalte von 'N' auf 'R' -->angezeigt wird aber 'O' ??!! Gehe ich nach dem Auftreten dieses Fehlers zurueck auf 'N' und dann nach links auf Automatik, wird auch 'O' angezeigt. Erst wenn ich dann nach vorne schalte, erscheint eine '1' im Display. Und erst wenn ich den Wagen ein Stueck schiebe, hoert das Spiel auf??? -und das bei einem Automatik??? Noch kann ich damit leben und werde wohl diese Sache im Auge behalten. Ich nehme auch gerne Ideen oder Hinweise von Anderen an -wuerde mich freuen!!! Gruesse

Hallo liebe Smarter! Ich besitze seit genau 4 Tagen ein solches Fungeraet, habe aber einige Probleme damit. 1) Das Scheinwerferlicht geht einfach waehrend der Fahrt aus oder ist garnicht erst einzuschalten. ALSO: Ich schalte erst auf Standlicht, dann auf Fahrlicht, wenn das Licht nicht gleich an geht gibt es ein Stoergeraeusch im Radio ((typisch fuer schlechten elektrischen Kontakt)) -solange bis der Scheinwerfer leuchtet! Hab nachgeschaut, ob es ein Relais sein kann, aber kein aktives unterm Amaturenbrett gefunden. Woher bekomme ich Schaltplaene usw.?? -oder die Loesung? Nach einiger Spielerei am Blinkerhebel will das Licht dann doch immer angehen. ############################# 2) Ich schalte in den Rueckwertsgang und die Ganganzeige steht auf ' O ' -anstatt ' R ' und der Wagen rollt nicht mehr! Vorwaertsgaenge hingegen schalten immer noch. Was kann das sein?? und wie beseitige ich den Fehler? Gruesse aus Hamburg, Newsmarter ----------------- E.ON BERN.