hp2

Quote: Früher war ja sowieso alles besser. Aber das sind die ewig gestrigen. Keine Weiterentwicklung wäre Rückschritt. Und ohne Weiterentwicklung hätte es Smart als Solches auch nie gegeben. :-D Aber das haben ja scheinbar einige hier im Forum total verschlafen Du hast Recht. Früher so manches besser :) Und nennst du das Bremsproblem Weiterentwicklung oder die so "modernen sparsamen" Motoren? Meine Turbos 450 und 451 haben allesamt weniger verbraucht als der 453. Toller Fortschritt!

Extras hin oder her. Die meisten Extras sind nice to have und Schnickschnack. Aber Twinamic und Turbo sind FÜR MICH keine Extras, sondern Grundausstattung! Kann jeder anders sehen.

Davon mal abgesehen, wer was lesen kann oder nicht. Wenn ich so viel Geld für so einen kleinen verkleideten Renno ausgeben würde, da gäbe es keine Frage, ob ich den Turbo oder den Sauger nehme bei dem vergleichsweise lächerlichen Aufpreis! ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 25.05.2015 um 07:19 Uhr ]

Sehr schöne Farbkombi! Jetzt noch eine (funktionierende) Twinamic :)

Ja. die Pulse-Felgen fahre ich im Sommer mit 175/195-ern. Beim Kauf waren die Passion-Felgen drauf, die fahre ich im Winter mit der Standard-Bereifung. Ich habe auch Eibach-Spurverbreiterungen drauf. Nur die Tieferlegung und die Leistungssteigerung fehlt noch, so Fismatec die mit Gutachten vornimmt :) Zum Thema Notlauf: Das betraf das 2010-er Baujahr. Meiner hatte das auch. Nach Verlegung des Sensors ist alles Bestens! Seit dem brummt der mit ein wenig Zweitaktöl im Tank prima, Verbrauch knapp unter 4 Liter. ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 17.05.2015 um 13:16 Uhr ]

An der Tieferlegung muss ich wohl noch arbeiten, an den Felgen sowieso :) Ganz schwarze Cabrios haben schon was! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 17.05.2015 um 12:37 Uhr ]

Haste eine gefunden :-? :-?

Quote: Am 16.05.2015 um 16:39 Uhr hat derouckkevin geschrieben: Was Verbrauchswerte angeht, traue Ich eh keinen Vergleichstest mehr! Hat vor einigen Jahren jemand den test gesehen von Top Gear mit Toyota Prius vs. Bmw M3 ? Die haben den Prius so schnell wie möglich über die Rennstrecke gefahren, und den M3 immer knapp dahinter. Nach vielen Runden dann das Ergebnis: der Prius hatte deutlich MEHR verbraucht als der M3, bei selber Geschwindigkeit und selben Rundenzeiten! :lol: Dafür ist der Prius auch nicht gemacht. Mein Prius III braucht im Alltagsverkehr weniger als 5 Liter und schlägt damit jeden Smart-Benziner! Deshalb fahre ich ja nen CDI :) ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot!

Sieht wirklich echt top aus! Welche Rad/Reifen/Tieferlegung hast du? Könnte meinen auch noch ein wenig auffrischen :) ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 16.05.2015 um 21:46 Uhr ]

Quote: Am 16.05.2015 um 16:30 Uhr hat derouckkevin geschrieben: Man wirft hier 453-fahrern gerne vor, man träge eine rosarote Brille... aber die Aussprachen über Elektrofahrzeuge sind auch nicht viel besser! :roll: Wenn man mal sieht, wo die ganzen Grundstoffe herkommen für die Accus, und wie umweltschädigend die herstellung ist,... etc. etc. Ich hoffe schon sehr lange auf eine Zukunft mit Brennstoffzellen (Wasserstof). Daimler testet schon viele Jahre erfolgreich hiermit, und dem Durchbruch steht meiner Meinung nach nur die Politik im weg. 8-) Kein, für mich kein E-auto :) So redest du nur, weil du keine Erfahrungen und auch kein technischen Kentnisse hast :) Oder du hast selbst die rosarote Verbrennerbrille auf? Ich rede nicht von Böhmischen Dörfern, sondern von zwei Jahren Erfahrungen mit einem E-Leaf! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 16.05.2015 um 18:59 Uhr ]

Meine Erfahrungen mit dem Leaf: Du wirst "nie nicht mehr" einen Verbrenner fahren, wenn du erst mal nen Stromer hast :) Und die 451 ED sind qualitativ, was die Akkus aus Kamenz angeht, erste Sahne! Wenn ich nicht das Model 3 im Blick hätte.... [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 16.05.2015 um 18:41 Uhr ]

Wenn ich nicht ein TESLA Model 3 fest eingeplant hätte, würde ich mir so was von gern ein Brabus Cabrio neu kaufen, aber leider ....

Natürlich ist er für die Masse geeignet, nicht für Jedermann das Erstauto, aber für Alle als Zweitauto, davon gibt es viele Millionen, also für die Masse! Der Zoe ist eine echte Alternative, 4 € auf 100 km, kaum Reparatur- und Wartungskosten. Und mit Solar auf dem Dach und Powerwall von Tesla zum Zwischenspeichern autark zu betreiben. Aber jeder wie er mag :) Und übrigens: Die "Fachwelt" ist gekauft, da finanziert von der Verdummungsindustrie, die die Kunden mit Erfolg manipulieren. Der Artikel, den du verlinkt hats, bestätigt das übrigens! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 16.05.2015 um 12:57 Uhr ]

Bisher fand ich deine Äußerungen hier hier ja recht witzig. Aber das, was du hier postet, ist nun wirklich fernab der Realität. Ich fahre seit zwei Jahren einen Nissan Leaf, jedem Verbrenner überlegen. Und Tesla zeigt, dass Reichweite kein Problem mehr ist. Und das Model 3 wird schon in 10 Monaten vorgestellt. Reichweite

Quote: Am 15.05.2015 um 21:09 Uhr hat Salzfisch geschrieben: Viel Spaß, Irland hat ja den Vorteil, dass man mit "richtigem" Geld bezahlen kann... Gruß Salzfisch ----------------- Echt? Kann man da mit D-Mark bezahlen? :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 15.05.2015 um 21:34 Uhr ]

Ich mag meinen "Rappler" :) Nimm einen 451 CDI mit 54 PS, der hat Euro 5 und hält ewig! ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 15.05.2015 um 09:25 Uhr ]

Das hast du gut gemacht :) Ein Twingo ist nu wirklich keine Alternative! ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot!

Schöner Smart! Leider kein Cabrio! Ganz Weiß gefällt mir sehr gut! Wenn es halbwegs geht, behalten! Sonst wirst du dich 100 % irgendwann ärgern! ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot!

Quote: Am 10.05.2015 um 20:45 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Die Renno Maschinen sind ja nicht durchweg schlecht. Als die Jungs von Renno 2004 den 1.5er dci mit 101PS auf den Markt brachten, da war das der beste kleine Diesel am Markt. VW konnte sich von dem damals 8 Scheiben abschneiden. Dieser Diesel war über Jahre die Referenzklasse an Laufruhe, Verbrauch und Kraftentfaltung. Hatte selber so einen :-D Das ist so. Auch die heutigen Diesel von Renno und PSA sind prima! Nur eben nicht im Swingo :cry:

Quote: Am 10.05.2015 um 16:33 Uhr hat Martinbj71 geschrieben: Habt ihr schon mal daran gedacht wie viele Neuzulassungen noch auf das Konto des 451 Cabrios gehen? Ich habe bei einigen SC Anlieferungen von nagelneuen Cabrios beobachten können. Auf dem Transporter standen mehr 451 als 453. Durch Gespräche mit ein paar Cabrio-Fahrern wurde auch klar, das einige noch schnell ein Neufahrzeug bestellt haben, da sie durch die Optik und die Technik des 453 abgeschreckt sind. Der Brabus wird doch auch noch produziert und verfälscht damit die Quote auch noch ein klein wenig. Ich hatte das auch schon überlegt. Aber erstens gibts den CDI nicht mehr und der ED ist einach zu teuer. Und da meiner wie neu ist, fahr ich den weiter! Und 2016 wird das Tesla Model 3 ja vorgestellt! :) ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot!

Damit hatte ich gerechnet. Aber dann geht es auch nicht für meinen E220. Aber egal. Trotzdem danke für den Tipp! Da hast einen super durchdachten Hänger gebaut! Habe schon das Kennzeichen bestellt. Dann gehts los! Grüße

Quote: Am 09.05.2015 um 13:04 Uhr hat t-smart geschrieben: aber ich finde das ding hat weniger erotik als ein sprinterbus... Na ja, ich finde, es kommt drauf an, was drin ist.... im Sprinter :-D

Hallo Rolf! Hänger steht mit Tenttrailer-Aufbau in der Einfahrt. Morgen bekommt er einen vorübergehenden Platz im Carport neben dem Smart. Jetzt noch ne Anhängerkupplung dran und es kann losgehen! Habe unter Biete/Suche eine gefunden. Mal schauen, wenn wir uns handelseinig werden, muss ich die nur noch einbauen lassen. Mal sehen ob mein SC das macht :) Das Zelt haben wir aufgebaut, ist wie neu. Gut durchdacht das Ganze! Grüße HP

Danke Rolf! Der W124 hat ABS und das nötige Gewicht :) Kann aber an den fehlenden Stoßdämpfern des Hängers scheitern. Aber was solls. So kein Provida im Heck alles halb so schlimm :-D Habe gerade gelesen bei Onkel Google, dass es ein 100 km/h Gutachten gibt. [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 08.05.2015 um 18:38 Uhr ]

Noch ne Frage. Kann man den Anhänger vielleicht 100 km/h zulassen, für den Smart und den W124? :-?