hp2

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 14.12.2014 um 16:17 Uhr ]

So ist es. Ich selbst hatte einen LPG-Allradler über 50.000 km gefahren: Null Probleme! Nichts als Vorurteile. Wie man allen Ernstes Erdgas für PKW propagieren kann, ohne flächendeckende Tankstellenversorgung und LPG weiter verunglimpft, ist mir völlig schleierhaft! Vielleicht bekommt der Verräter Schröder oder Gasprom ja Geld je verkauftem Erdgasauto :-D

Und hier von mir :) : Rönno :) Aber der Zweizylinder wäre echt was! Und käme schätzungsweise mit 2,5 Litern hin! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 14.12.2014 um 09:41 Uhr ]

Danke, man lernt nie aus :) Ich hatte mich nie so richtig mit Benzinern angefreundet, besonders nicht mit dem 61-er. Es sei denn, es hängt noch ein E-Motor dran. Das nennt man dann Hybrid, aber so weit ist Smart leider nicht und es wird auch nix mehr werden :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 14.12.2014 um 07:27 Uhr ]

Ich bin ja nun alle Motoren gefahren, habe in 13 Jahren Benziner und Diesel gefahren. Für mich steht fest: - Diesel ist besonders ab 2004 Topempfehlung - wenn Benziner, dann keinen MHD, also den 61 PS - größter Fahrspaß: 84 PS Turbobenziner (Saufnase) Einfach Probefahren!

Wenn Renno den Motor in den Twingo baut und Smart nicht, dann Gute Nacht Smart :) Wenn die Daten des Motors stimmen, käme er mit 2,5 Litern hin und hätte eine Riesenzukunft, auch als Range-Extender! Da gibt es anscheinend sogar eine Pressemitteilung, dass es zumindest für den Twingo geplant ist. ----------------- Gruß vom hohen Westerwald HP Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 13.12.2014 um 14:55 Uhr ]

Wie Ahnungslos sagt: "Wenn es ein Diesel wäre, dann könntest du mit Deinem Budget einen Bj. 2004 oder 2005" Genau den würde ich nehmen. Quasi unzerstörbar, zuverlässig und bei 15.000km im Jahr sinnvoll! Fahr mal einen Diesel. Ich finde, der macht weit mehr Fahrspaß und Sparspaß als der 71 PS Benziner! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 13.12.2014 um 13:45 Uhr ]

Moin! Sach doch ma, wie viel du investieren willst und wie viel km er im Jahr fahren soll. Dann ist es eher kein Problem, ein paar Tipps zu geben :) ----------------- Gruß vom hohen Westerwald HP Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot!

Oh ja! Solche Kunden lieben die Händler! Du weißt schon, dass du keinen Maybach gekauft hast :-D ----------------- Gruß vom hohen Westerwald HP Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot!

Dann sind die Smartkäufer der ersten Stunde mal wieder Testpiloten :)

Zumindest beim Twingo soll es so sein. Guck mal

Quote: Mit einem guten und sparsamen dci hätte Daimler beim 44 in seiner Klasse zur Not noch punkten können, aber nicht so mit den angebotenen "Butter und Brot" Motoren. Das ist eben das Problem! Moderne Technik, Fehlanzeige! Kein ordentlicher Motor, kein ED, kein Diesel (obwohl den eigentlich niemand mehr braucht), vor allem kein Hybrid! Statt dessen Billigkunststoff und Billigteile aus dem Renault/Dacia-Regal :-? Vom Preis will ich hier gar nicht reden! Und erst die Markteinführung. Das ist so armselig, dass es sich gar nicht lohnt, darauf näher einzugehen... [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 09.12.2014 um 22:02 Uhr ]

Quote: Wobei mir Autos mit mehr als 2 Sitzen ja schon etwas suspekt sind. ;-) Eben! Traumwagen haben zwei Sitze..... und den Motor hinten :-D ----------------- Gruß vom hohen Westerwald HP Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot!

Die 54 PS Euro 5 Diesel verbrauchen schon mehr als die CDI ohne geschlossenen Filter. Macht nach eigenen Erfahrungen so ca. 0,7 Liter aus. Mir sagte ein Kfz-Meister: Wenn man durch Filter immer mehr bremst, muss man vorne mehr reingeben, damit man am Ende die gleiche Leistung hat. Und das 54 PS-Motörchen läuft ja auch anständig und hat mehr Leistung als die Vorgänger. ----------------- Gruß vom hohen Westerwald HP Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot!

Der R171 ist mir leider zu eng um die Hüften :) Ich steh halt auf die alten Eisen :)

:) :-P Nen CLK Kompressor hätte ich auch fast gekauft. Aber es wird nun ganz sicher ein R129. Grüße ins Ländle :) [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 08.12.2014 um 18:57 Uhr ]

So wird das nix, wie sieht das denn aus :evil: Und dann wohl für 25 T€ :-?

Geht aber auch mit 4 Litern, man muss nur wollen :) ----------------- Gruß vom hohen Westerwald HP Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot!

Quote: Am 08.12.2014 um 13:25 Uhr hat SmarterSchwabe geschrieben: So so, Du sammelst also Rasenmäher Mesh. :-P Und ja HP, genau das isser! Siehst ja an dem kleinen Baum daneben. :lol: Hey Schwabe! Mal ohne Spässeken, ein richtig schönes Teil! Und nun noch als Cabrio, Innen Rot und mit CDI wäre meine TOP-Kombi :) ----------------- Gruß vom hohen Westerwald HP Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot!

Sach ma, dein Smart ist nicht zufällig der hier? :-D ----------------- Gruß vom hohen Westerwald HP Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 08.12.2014 um 11:30 Uhr ]

Quote: Am 02.12.2014 um 19:55 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Quote: Am 02.12.2014 um 19:32 Uhr hat PhyshBourne geschrieben: danke. ich war ein wenig sehr verunsichert – der händler meinte, man solle nur jedes dritte mal e10 tanken. Er hat nicht auch zufällig erwähnt dass beim 3. Mal Onanieren die Hände abfallen ? :-D :-D Gerade gelesen, wirklich gut! Werkstätten zu fragen ist wie in Glaskugeln zu schauen! Die Eine wird abraten, sonst kommst du in ein paar Monaten und schiebst den Motorschaden auf e10. Die Andere wird die Werkserklärung runterleiern.... Mein Prius fährt mit e10, viele Fans fahren mal locker e35. Aber Toyota weiß auch, was sie tun. Der Prius wird ausschließlich in Japan für die ganze Welt gebaut :) Und unverändert 4,5 Liter Verbrauch, egal, was du reinschüttest, ist das mehr als o.k! ----------------- Gruß vom hohen Westerwald HP Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 08.12.2014 um 11:22 Uhr ]

Quote: Am 03.12.2014 um 20:51 Uhr hat turtle geschrieben: Immerhin so sicher wie der neue MINI Du meinst "so unsicher" :) Irgendwie fühle ich mich an den Renault mit Stern Citan erinnert. Das ist nicht nur peinlich, sondern eine Schande! Citan ----------------- Gruß vom hohen Westerwald HP Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 03.12.2014 um 21:04 Uhr ]

Quote: Am 02.12.2014 um 20:42 Uhr hat smart- geschrieben: Hab heute bei Fismatec chippen lassen läuft wie die sau nur der Verbrauch ist sehr hoch... Was verbrauchst du denn, wenn du draufhälst und was, wenn du im Normalfall fährst wie bisher? Wäre interessant! :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 02.12.2014 um 23:36 Uhr ]

Quote: Am 01.12.2014 um 22:34 Uhr hat smart- geschrieben: Fismatec ebenso im Frühjahr. Ich lasse ihn trotzdem chippen... Da hatte ich ja auch nachgefragt, da podracer das gefragt hat. Aber prima, wenn du ihn chippen lassen willst, berichte bitte über die Erfahrungen.

Nach wie vor nicht eintragungsfähig, aber vielleicht im Frühjahr. Hoffen wir mal!