hp2

Kauf dir besser einen 451. :)

Wäre schon interessant. Gebe aber mein Cabrioi CDI nicht her. Dann warte ich lieber auf mein Model 3 :) CDI ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3 reserviert [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 19.12.2016 um 06:59 Uhr ]

Quote: Letzte Woche bekam ich Post von SMART, man kann ihn jetzt "reservieren" ..... Das hört sich nach TESLA an, nur werden bei Smart keine 1.000 € fällig :) Das musste ich fürs Model 3 löhnen. ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3 reserviert [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 12.12.2016 um 20:42 Uhr ]

Quote: Wieso ? Der 450er wurde doch auch bei Renno gebaut :-P Wurde er nicht. ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3 reserviert

Nix dafür :-D ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3 reserviert

Die stehen doch überall rum. Wer will denn diesen Renno? Ich hatte bei der Insspektion meines CDI sowas als Leihwagen. Eine Schande, was Daimler aus dem Smart gemacht hat! :-? ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3 reserviert

:) :) ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3 reserviert

Auf keinen Fall! ESP ist Pflicht. Mein erster Smart hatte das nicht. Im Winter ein Nogo. Fahre selbst seit Produktionsbeginn Smart. CDI und Cab sind nicht zu toppen! ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3 reserviert [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 03.12.2016 um 10:21 Uhr ]

Ich habe den Staatsschutz informiert. Habe mit denen beruflich zu tun. Die werden die Seite nicht zu machen, warum auch? Aber die werden den Strolch ermitteln! ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3 reserviert

Was will man erwarten in einem Land, in dem immer mehr völlig ungebildete und kranke Kreaturen leben? Da ist mir jeder Straßenhund und jede streunende Katze tausendmal lieber! ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3 reserviert

Guck mal, wer die verkauft. Finger weg! Und viel zu teuer. Leg was drauf und kauf was Vernünftiges! ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3 reserviert

Wenn eine Alternative, dann einen Hyundai i20 mit 5 Jahren Garantie. Fiat ist ein Nogo. ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3 reserviert

Ich empfehle das hier: DEFA Immer ein warmes Auto, abgetaut und ohne Schnee. Mit Zeitschaltuhr funktioniert das wunderbar. Gibt es auch in stärkeren Versionen. Natürlich nur für "Steckdose in der Nähe-Besitzer" Und in jedes Auto mitnehmbar! ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3 reserviert [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 26.10.2016 um 18:26 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 26.10.2016 um 18:26 Uhr ]

Da muss man schon ein sonniges Gemüt haben :-D Das Dinge hat mit Smart so viel zu tun wie eine Rübe auf dem Acker! ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3 reserviert

Quote: Am 08.10.2016 um 10:20 Uhr hat aitutaki0815 geschrieben: Also von der Optik und der Wertigkeit her steht der neue bei weitem über dem alten . Du solltest dein Rauchzeug wechseln :-D :-D ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3 reserviert

Quote: Ich habe an der Verarbeitung auch nichts auszusetzen, im Gegensatz zum 451 klappert und knarzt bisher nichts :) Bei meinem 451 CDI aus 2010 klappert gar nix. Und bei allen Vorgängern auch nicht. ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3 reserviert

Quote: 451 ist ein smart , 453 ein ausgereifter kleinwagen Genau! Der 451 ist ein Smart, der 453 ein Kleinwagen, x-beliebig. Ein verkleideter Renault halt, aber kein Smart! ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3 reserviert

Ich schaue auch nach einem 451 ED, die Preise purzeln. Aber ich will meinen CDI nicht her geben. Irgendwann reicht der Platz vor dem Haus nicht mehr :( Und das Model 3......... ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3 reserviert

Für mich gibt es nur eine Wahl: Turbo! Benziner ist klasse, schluckert aber was weg. Oder CDI, klasse, gab es aber nur bis 2012. Bei Inspetionen habe ich biser einen 451 71 PS bekommen, eine lahme Ente! Letzte Woche einen 453 71 PS, ein Witz! Das Ding ist indiskutabel! ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3 reserviert [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 29.09.2016 um 17:34 Uhr ]

Ich würde entweder den Turbobenziner oder CDI nehmen. Kein MHD. Für mich ist natürlich ein später CDI erste Wahl. ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3 reserviert

Wer in der besten Gegend von München wohnt, der braucht keinen ED. Der hat schon Luxus genug :-D ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3 reserviert

Gar keinen für das Budget. Kauf dir nen Golf IV Diesel oder so was. ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3 reserviert

Die Contis habe ich auf den Passion-Felgen. Will aber auf GJR umstellen, da der Smart nur selten im Winter gefahren wird. Und nicht bei Eis und Schnee. Werde mich wohl nach anderen GJR umsehen müssen. Ich hatte auf dem Leaf drei Jahre den Vredestein Quadrac Lite GJR. Leiser als der Dunlop Sommerreifen und im "Winter" einwandfrei. ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3 reserviert

Hallo! Suche die obigen GJR für meinen 451 auf Pulse-Felgen. Jemand einen Tipp? Wenn es die nicht gibt, was sind die besten GJR für die Größe? ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3 reserviert

Quote: Der Smart hat alles was man für eine Fahrt braucht , ob nun kurz oder lang , auch damit kommt man an das Ziel . Das kann ein Hyundai i20 besser und günstiger und mit 5 Jahren Garantie. i20 neu Und mit Diesel Euro 6 und einem Normverbrauch von 3,2 l ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 Tesla Model 3 reserviert [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 28.08.2016 um 16:38 Uhr ]