hp2

Hatte meine Brille nicht auf. Das Alter hat nix Schönes :(

Schade. Falscher Motor und kein Cabrio. Wenn jemand solche Panels hat.... ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010

Was kostet er denn lt. Liste? ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010

Quote: Am 03.04.2016 um 14:46 Uhr hat xxmanoxx geschrieben: Akku 2x getauscht, 12V Batterie getauscht, Querlenker getauscht, Rost unter den Türgriffen, Ladekabel defekt und getauscht 3x, Elektronikprobleme usw. Klar ist das innerhalb eines Unternehmens eine extreme Nutzung die über die einer Privatperson hinaus geht, aber mit anderen Autos gibt es nicht so viele Probleme ;-) Du sprichst aber schon von einem TESLA? :-D

Quote: Am 27.03.2016 um 20:24 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Die Zeiten als ein W123, made in Stuttgart, auf jeder Schraube der "Stern", noch für uneingeschränkte Qualität stand sind vorbei. Wohl wahr! Ich freue mich immer riesig, wenn ich meinen W124 E220 Automaten in Malachitgrün im März wieder in Betrieb nehmen kann :) W123 und 124 sind das Beste, was jemals bei Daimler vom Band gelaufen ist! ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 10.04.2016 um 11:57 Uhr ]

Quote: Am 08.04.2016 um 23:15 Uhr hat ClioDude geschrieben: Naja, abwarten. Kann ja noch schlimmer kommen :lol: Aus dem Dunkeln sprache eine Stimme zu mir "Sei froh und freu dich des Lebens, es könnte viel schlimmer kommen". Und ich war froh und freute mich des Lebens, und es kam viel schlimmer :) ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 09.04.2016 um 08:17 Uhr ]

Als Smartfahrer der ersten Stunde und Prius III Fahrer seit fünf Jahren: Du willst doch nicht ernthaft einen derart genialen leistungsverzweigten Vollhybriden wie den Prius gegen diesen verkleideten Renno tauschen? Hast du vielleicht ein paaar Smilies vergessen? Glaskugenmodus on: Das würdest du sehr bitte bereuen! Und hier fehlen die Smilies aus guten Grund! ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 07.04.2016 um 21:51 Uhr ]

"Nach deinen Erfahrungen? Ständig in der Werkstatt"? Du machst Späße. Schau doch mal in den ownerforen, da kann man lesen, dass das Unsinn ist. Heute Morgen waren es übrigens schon 253.000 Reservierungen. Die ersten drei Jahresproduktionen sind damit ausverkauft, da die Produktion parallel zum Hochfahren der Gigafactory erst langsam hochläuft. Auch wenn ich den erst 2021 bekomme, es geht hier auch darum, ein Zeichen zu setzen. Und glaub mir, den Knall haben die überfütterten Manager in deutschen Chefetagen gehört! Notfalls schiebe ich einen Prius Prime dazwischen. Nur blöd, dass mein Prius III nach acht Jahren einfach nicht das geringste Problem macht. ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 03.04.2016 um 14:01 Uhr ]

Du bekommst die Reservierungsgebühr zurück, alles unverbindlich. Nur dann nicht, wenn Tesla Pleite geht. Das Risiko ist eher gleich Null :-D Du hast Recht, er ist nicht "billig". Aber alle Grundvoraussetzungen stimmen, Superchargerfähig, Hardware für autonomes Fahren an Bord. Und Musk hat bestätigt, dass der Zentralverschluss der Felgen serienmässig ist. Jeeden anderen Schnickschnack kann man, muss man nicht dazu ordern. Reichweite übrigens auch mit dem kleinen Akku 345 km nach US-Zyklus, nach NEFZ wären das 400 km. Die Akkus kommen aus der Gigafactory, die Ende des Jahres mit der Produktion beginnt, ab 2020 werden dort 500.000 Akkus produziert. Ob der etwas mehr oder weniger kostet, ist mir eher Schnuppe, die laufenden Kosten für Inspektion und Reparaturen sind unvergleichlich günstiger als bei bei einem Verbrenner. ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 03.04.2016 um 10:55 Uhr ]

Nicht nur das. Die Supercharger werden bis Ende 2017 verdoppelt und die Destinationcharger vervierfacht. Überall werden die stehen, an Suprtmärkten, Hotels in den Städten. Das Reichweitenproblem gibt es schlicht nicht mit einem Tesla. Destination Charger

Und der ist Superchargerfähig. Das ist das allerbeste Kaufargument :) Damit ist er auch als Erstwagen nutzbar!

Dazu kommt, dass die Reichweite nach dem USA-Zyklus berechnet ist, sehr viel realistischer als der NEFZ-Zyklus in Europa. Nach NEFZ wäre die Reichweite 400 km. ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010

Bevor ich mir nen Renault/Smart ED in 2017 kaufe, hab ich jetzt ein Model 3 reserviert. Dafür leg ich eben mehr hin, aber ich habe ja Zeit genug, zu sparen :) Mir reicht es mit Daimler und all den Anderen, die nichts tun für fortschrittliche Fahrzeuge und immer nur große Sprüche klopfen und Ankündigungen und Studien vorstellen. ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 02.04.2016 um 08:18 Uhr ]

Ich denke eher, dass die aus Angst vor den Folgen die Betrugssoftware gelöscht haben :-D

Quote: Am 29.03.2016 um 21:57 Uhr hat hp2 geschrieben: Quote: Am 29.03.2016 um 18:36 Uhr hat Hercs geschrieben: Ist dann wohl ein ähnlicher Reifen wie den welchen ich meine? Nein. Der Lite ist speziell auf Spritsparen und Langlebigkeit, insbesondere auf Laufruhe ausgelegt. Und das schafft der klasse. Ob Andere auf Schnee etwas besser sind, mag sein. Er hat den Test hier mit dem 5. Platz abgeschlossen. Alle Quadracs und auch die Optimos sind sicher gut. Beim Smart kommt es ja nicht soooo auf Geräuschentwickung an :) Da übertönt der Motor sowieso das Reifengeräusch. [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 29.03.2016 um 22:00 Uhr ]

Quote: Am 29.03.2016 um 18:36 Uhr hat Hercs geschrieben: Ist dann wohl ein ähnlicher Reifen wie den welchen ich meine? Nein. Der Lite ist speziell auf Spritsparen und Langlebigkeit, insbesondderee auf Laufruhe ausgelegt. Und das schafft der klasse. Ob andere auf Schnee etwas besser sind, mag sein. Er hat den Test hier mit dem 5. Platz abgeschlossen. Alle Quaderacs und auch die Optimos sind sehr gut. Beim Smart kommt es ja nicht soooo auf Geräuschenteickung an :) Da übertönt der Motor sowieso das Reifengeräusch.

Ich habe einen "grünen" GJR (Quadrac Lite) auf meinem Stromer (Leaf) jetzt den dritten "Winter" gefahren. Wenn schon geräuschlos fahren, dann ohne dröhnende Reifen :) Auch auf Schnee, ich wohne auf dem Berg. Ich bin top zufrieden. Vorteil: Leiser als die Sommerreifen auf dem Smart und hohe Haltbarkeit. Ich fahre nur noch GJR. Und der Lite kommt auch auf den nächssten (Stromer). ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 29.03.2016 um 18:33 Uhr ]

Das kann Daimler doch prima. Man pappt auf einen Renault Citan einen Stern und schon ist es ein Mercedes. Zumindest für die Doofen im Land :) Dafür fällt er mit drei Sternen auch prompt durch den Crashtest. [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 27.03.2016 um 19:13 Uhr ]

Also mal im Ernst! Wer so was zum Brabus-Preis kauft, der hat doch nicht mehr alle Latten am Zaun. Das Ding sieht absolut entsetzlich aus. Wollen die den denn überhaupt verkaufen? Da hab ich langsam Zweifel. ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010

Der CDI mit 54 PS hat Euro 5 und geschlossenen DPF. Und der meistert seit 2011 auch Kurzstrecken völlig problemlos. ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010

Quote: Na ja, ganz so schlimm habe ich das nicht gemeint. I scho :-D

Quote: kleiner 7,5 t. Müllwagen. Gruß, Rolf So sieht er auch aus :-D

Ja, den hat er! :-D

Da die wohl nur Euro 5 und 6 getestet haben, müsste es der 54 PS CDI mit Euro 5 sein, da nur der Euro 5 hat. Wie mein CDI :-? ----------------- Passion Cabrio, CDI, 2010 [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 18.03.2016 um 17:08 Uhr ]

Und wenn die den Smart im Straßeverkehr getestet hätten, würden noch ganz andere Werte heraus kommen. Aber die Autolobby wird das sicher verhindern!