hp2

Es geht nicht nur um den Verbrauch, es geht auch darum, was mehr Spaß macht. Bis zu einer km-Leistung von 15.000 im Jahr nehmen sich die beiden nicht viel in den Gesamtkosten, aber die Charakteristik der Motoren ist sehr unterschiedlich. Da hilft nur eins: Beide probefahren! Ich habe den Turbo schon gefahren und auch den 71 PS-Motor, beide gehen prima. Am Wochendende fahre ich noch den Diesel, weiß aber eigentlich schon heute, dass es der Diesel wird, ich fahre zu viel Kilometer, dass ich mir den Turbo bei den heutigen Kosten schön reden kann. Und das mit den 4,5 - 5 Liter realistischem Verbrauch beim Benziner kannste Dir so was von abschminken! Zumindest beim Matusubishi-Benziner oder wie das heißt! :-D ----------------- Gruß vom Westerwald HP Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 07.03.2011 um 21:58 Uhr ]

Der Preis ist so was von überzogen, lachhaft... :-D ----------------- Gruß vom Westerwald HP Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras!

Ich hatte ja schon zweimal den Bremslichtschalter defekt mit dem gleichen Ergebnis, die Lampe leuchtet. Es ist dann entweder der Querbeschleunigungssensor oder der Bremslichtschalter. Leider nutzt es nichts, den Fehlerspeicher auszulesen, der Fehlerspeicher sagt dann: Entweder der Querbeschleunigungssensor oder der der BLS. ----------------- Gruß vom Westerwald HP Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras!

Und das hört sich auch nicht gut an: Daimler und BMW Soviel zum Thema: langjährige Erfahrungen. Die Tophersteller glauben nicht mal selbst an die Langzeitverträglichkeit von E10 [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 06.03.2011 um 11:32 Uhr ]

Märkische

Das kann ich dir erklären. E10 wird in Frankreich kaum getankt. Die Franzosen machen sich dabei weniger Gedanken über die Haltbarkeit ihrer Motoren, sondern um Umweltschutz. Deswegen wird das Zeug da auch gemieden wie hier.

Zu Frankreich (Zitat Süddeutsche): "E10-Freigaben gelten nicht in Frankreich München (dpa/tmn) - In Europa wird der Biosprit E10 bisher nur in Deutschland und Frankreich angeboten. Doch E10 ist nicht gleich E10: «Der Kraftstoff hat im Nachbarland eine andere chemische Zusammensetzung als bei uns», erklärte Christian Buric vom ADAC. Hierzulande entspreche er bereits der europäischen Norm, jenseits der Grenze noch nicht. Deshalb zapfen Kraftfahrer aus Deutschland bei einem Tankstopp in Frankreich besser konventionelles Benzin (E5) - auch wenn ihr Wagen vom Hersteller für den E10-Betrieb freigegeben ist." Oh ja, das schafft Vertrauen! Jetzt gibt es auch guten und schlechten E10-Sprit? Zu den Befürwortern kann ich nur sagen, jeder soll das tanken, was er will. Kann durchaus sein, dass es unproblematisch ist. Muss aber nicht. ----------------- Gruß vom Westerwald HP Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras!

Huhu Schnucki! Du hälst E10 für ungefährlich. O.K., aber die Allermeisten hier eben nicht. Du vertraust den Angaben der Hersteller, die das gar nicht überprüfen konnten, das ist mutig! Bei einem Auto kommen heute die kleinsten Teile aus aller Herren Länder mit dauernd wechselnden Herstellern. Es wäre doch einfach gewesen, wenn die Hersteller für den Fall, dass der Motor durch innere Korrosion oder poröse Benzinleitungen Schaden nimmt, eine Garantie gegeben hätten, notfalls finanziert durch den Staat, der den Unfug durchgedrückt hat. Warum es das wohl nicht gibt?

Der ist natürlich viiiiiel zu teuer, aber das sind gebrauchte Smarts eigentlich immer. Der sieht klasse aus, für mich die schönste Farbkombi überhaupt. ----------------- Gruß vom Westerwald HP Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras!

Der Neue sieht gut aus, viel Spaß damit! Den Alten haste doch hoffentlich behalten? Dafür hat man doch sicher eine halbe Garage über? Wenn nicht, steht er irgendwo zum Kauf? ----------------- Gruß vom Westerwald HP Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras!

Wenn ich lese: "Alle Smart sind E10 geeignet. Im Zweifelsfall wenden sie sich......." Genau das trägt zur Verunsicherung bei! Was gibt es für Zweifelsfälle, wenn ALLE das E10 vertragen? Und dann noch der Hinweis, dass der Motor nach einmaliger Betankung bereits den Geist aufgeben kann, tut sein übriges. Der nun verunsicherte Bürger fährt also zum Händler und bekommt dann keine klare Aussage. Dann fährt er zur Tanke und stößt wieder auf völlige Unkenntnis. Was soll der Mann denn denken? ----------------- Gruß vom Westerwald HP Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras!

Hast Recht, der Preis für die "schnelle Version" ist noch Spekulation, aber interessant ist das Gerät schon....

Na ja, wenn du bedenkst, dass er 57 Nm und ein Gewicht von 450 kg hat, dürfte er in der Stadt schon ganz schön flott sein und dem Smart nicht nachstehen. [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 03.03.2011 um 19:51 Uhr ]

Hier noch ein Bild: Man könnte meinen, der Smart hätte Modell gestanden. Da Renault ja eh den neuen Smart entwickelt, könnte der Twizy das neue Einstiegsmodell des Smart sein? [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 03.03.2011 um 19:21 Uhr ]

Wenn das Glasdach jetzt noch oben abnehmbar ist oder es eine Faltdachlösung gibt, bekommt Smart ein neues Problem. Ich habe jedenfalls einen Twizy unverbindlich vorbestellt! ----------------- Gruß vom Westerwald HP Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras!

Der Preis für den Twizy von Renault steht fest: 6.990 € plus 45 € monatlich für die Akkus. Reichweite 115 km, in 3,5 Sunden zu laden. Das ist doch mal ein Wort für einen günstigen Stadtwagen. Das Ding könnte Kult werden, oder? Guggt ihr hier: Twizy ----------------- Gruß vom Westerwald HP Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 03.03.2011 um 18:59 Uhr ]

Darum geht es nicht. Ein Auto hat nach zwei, drei oder vier Jahren ganz normale Abnutzungserscheinungen. Die Verleaser verlangen allerdings ein neuwertiges Fahrzeug und stellen unglaubliche Summen für die "Reparatur" in Rechnung. Zur Zeit haben wir einen Fall, dass ein Astra anstandslos zurückgenommen wurde und der Händler einen Tag später 1.500 € für Schönheitsrparatuen erlangt. Man habe den Wagen wegen des Regens "nicht genau anschauen können". Unsere Fahrzeuge werden daher jetzt immer zum Aufbereiter gebracht, der nimmt 100-200 €. ----------------- Gruß vom Westerwald HP Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 27.02.2011 um 14:45 Uhr ]

Ich habe meinen ersten Smart in 2001 (glaub ich) auch finanziert, zu echten 0 % Zinsen. Da es sowieso keinen Rabatt gab, ein gutes Geschäft. Ich würde immer Finanzierung dem Leasing vorziehen, dann ist der Wagen von Anfang an mir. Wir haben in der "Firma" einige Wagen geleast, das ist immer ein unendlicher Zirkus, wenn der Wagen zurück gegeben wird. Da wird der kleinste Kratzer für unverschämtes Geld beseitigt. Ich rate dazu, lieber einen jungen Gebrauchten zu kaufen und notfalls finanzieren. ----------------- Gruß vom Westerwald HP Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 27.02.2011 um 13:41 Uhr ]

Schau doch einfach mal bei den Sponsoren hier im Forum und klick mal auf die Werbebanner, da sind gut 18 % drin. ----------------- Gruß vom Westerwald HP Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras!

So steht es da net. Da steht, dass E5 mit 95 Oktan, also E5 Super verschwinden wird. Dann gibt es halt nur noch den ganz teuren E5-Sprit mit 98 und mehr Oktan. Dann hätte allerdings der Verkehrsminister gelogen und in der Folge sind der ADAC und andere dem Schwindel aufgesessen. Ramsauer hat gesagt: Es wurde per Gesetz festgeschrieben, dass es unbefristet weiterhin Super E5 geben wird. ----------------- Gruß vom Westerwald HP Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 25.02.2011 um 13:22 Uhr ]

Das Problem ist doch eigentlich, ob es auch in Zukunft Super E5 gibt. Denn dann sprechen wir von einem Mehrpreis gegenüber E10 von drei bis vier Cent. Da E10 einen gewissen Mehrverbrauch hat, fällt es leicht, weiterhin Super E5 zu tanken. Anders sieht es aus, wenn die Konzerne nur E5 weiter anbieten müssen, egal, ob Super, Super+, V-Power oder wie der ganze Schwidel heißt. Denn dann reden wir on 7 bis 10 Cent, das ist schon eine andere Sache. Ich habe daher als ADAC Mitglied folgende mail an den ADAC geschickt: Sehr geehrte Damen und Herren! Sie schreiben in Ihrem E10-Ratgeber: "Wie lange wird neben E10 der bisherige Kraftstoff (E5) angeboten? Werden Super E10 oder Super Plus E10 angeboten, müssen die bisher angebotenen Sorten Super E5 oder Super Plus E5 unbefristet weiterhin im Sortiment bleiben. Ausnahmeregelungen gibt es nur für sehr kleine Tankstellen." Die Mineralölkonzerne dagegen sagen: Es ist nur vorgeschrieben, dass E5 weiter angeboten wird, das kann auch Premium Super+ und wie die alle heißen, sein. Die kosten natürlich wesentlich mehr als E5 Super. Was stimmt denn? Müssen die definitiv E5 Super anbieten oder haben die Konzerne den Politikern mal wieder das Gesetz geschrieben und die über den Tisch gezogen? Gruß HP ----------------- Gruß vom Westerwald HP Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras!

smart

Wenn der Wagen "sauber" ist, Unfall, Scheckheft, ist er o.k., denke ich. Musste halt kontrollieren, Scheckheft genau schauen, Unfallfreiheit in den Kaufvertrag schreiben. Er sieht auf jeden Fall gut aus! Für den Preis stehen auch noch ältere 450-er in den SC-s rum. Mit mehr Kilometern. Wenn die Daten stimmen, machste nix falsch. Und der 71er ist völlig o.k. von der Motorleistung hehr. ----------------- Gruß vom Westerwald HP Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 24.02.2011 um 21:09 Uhr ]

Vor ein paar Monaten hat unser famoser lobbygekaufter Verkehrsminister verkündet: Wir haben sichergestellt, dass es weiterhin Super E5 gibt. Das war schlicht gelogen. Die haben im Gesetz lediglich festgelegt, dass es auch in Zukunft E5-Sprit geben muss. Die Mineralölmafia wird das natürlich so machen, dass die nur noch Premiumsprit für völlig überteuerte Preise anbieten. Ich werde mir auch nen CDI zulegen! ----------------- Gruß vom Westerwald HP Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 23.02.2011 um 00:28 Uhr ]