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Hallo! Gerade bei der Witterung ist es meist nur der Bremslichtschalter, der Nässe abbekommen hat, weil die Abdichtung oben am Bremspedal nicht dicht hält. War bei mir auch so, ESP und ASR ausgefallen. Im SC gibt es nur eine Meldung beim Auslesen des Fehlerspeichers: Bremslichtschalter oder Lenkwinkelsensor defekt. Wenn die dir erzählt haben, dass der Fehlerspeicher Lenkwinkelsensor ausgespuckt hat, ist das gelinde gesagt Unsinn. Lass einfach den Bremslichschalter wechseln, dann weisst du, ob es der ist und es ist viel billiger als ein Lenkrad. Oder wechsel ihn selbst: Bremslichtschalter ----------------- Gruß vom Westerwald hp2 Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 12.12.2010 um 15:55 Uhr ]

Mach dir keine Gedanken, der Benziner ist völlig o.k., ich fahre jetzt 8 Jahre Smart Benziner, die sind beim 450 wesentlich flotter als die Heizöler. Ich würde dann einen Diesel kaufen, wenn es sich rechnet. Ab über 10.000 km im Jahr, da rechnet jeder anders, wie man hier 1.000-fach nachlesen kann :-D ----------------- Gruß vom Westerwald hp2 Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 12.12.2010 um 08:16 Uhr ]

Na das hört sich ja gut an :-D Da wird Frauchen wohl mal wieder über die Bordsteine geräubert sein, da hilft alles Reden nix! Was kostet das denn so im SC, Pi mal Daumen? Der Wäller grüßt! ----------------- Gruß vom Westerwald hp2 Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 12.12.2010 um 00:00 Uhr ]

Hallo! Ich habe auf Winterreifen gewechselt und dabei festgestellt, das ein hinterer Reifen auf der Innenseite blank ist, obwohl er noch ansonsten drei Millimeter hat. Woran kann das liegen? Ich dachte, bei verstellter Spur ist Außen höherer Abrieb? ----------------- Gruß vom Westerwald hp2 Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras!

Ja ja, man merkt schon, dass hier Diesel- und Benzinerfans zusammmentreffen. Eigentlich haben alle recht.Man kann sich beide Varianten positiv rechnen. Höchstens 5 -6 Tkm heißt bei mir nicht : Das werden dann sicher noch mehr. Ich fahre meinen Benziner auf Mittelstrecke mit 5,5 l auf 100 km, ein Diesel kann natürlich mit 3,5 l hinkommen. Ich denke, der Kleine sollte Spaß machen. Ich würde beide Probefahren und dann nach dem Spaßfaktor entscheiden. Was machen denn ein paar Hundert Teuro im ganzen Jahr bei so einen günstigen Wägelchen? ----------------- Gruß vom Westerwald hp2 Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras!

Hallo Klaus! Viele Grüße auch aus dem Westerwald! Bei 5-6 TKM lohnt sich ein Diesel sicher nicht. Ich habe schon mehrere Smarts gefahren und besessen. Auch einen Passion. Der kleine Turbobenziner macht viel Spaß! ----------------- Gruß vom Westerwald hp2 Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras!

Was iss denn ein "syntesisches Auto"? Also unser Händler hatte Hyundai und Subaru im Angebot. Als ich ihn letztens wegen eines Subaru aufgesucht hatte, ist mir aufgefallen, dass das Hyundaischild weg war. Ich hab nachgefragt und er sagte mir, "mit den Scheißautos will ich nichts mehr zu tun haben. Dauernd Ärger mit Reparaturen schon in der Garantiezeit...." Jetzt verkauft er neben Subaru alles von Kawasaki! Der ist ganz schön clever! ----------------- Gruß vom Westerwald hp2 Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 01.12.2010 um 17:52 Uhr ]

Quote: Am 26.11.2010 um 23:28 Uhr hat tascha89 geschrieben: ja aber ich hab kp wie ich en eigenes forum aufmach oder en thema anfang un ich find so was mit dem thema net un blick ach noch net so ganz durc:) :o Sach ma, was schmeißt du denn so rein, um so einen Mist zu schreiben? :-D Noch ein Tipp für Bommel: Der Smart ist gebraucht unverschämt teuer. Fahr mal in ein paar Smart-Center, da stehen oft junge Gebrauchte rum für günstiges Geld, lease lieber so einen, da hast du mehr von als von einem älteren Modell! ----------------- Gruß vom Westerwald hp2 Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 27.11.2010 um 00:08 Uhr ]

Noch was zum Modellwechsel: 01/2003 Modellpflege: 2nd generation smart "Die erste und wohl auch letzte große Änderung in dieser smart Baureihe vor dem Modellwechsel bringt dem City-Coupé und Cabrio einige wesentliche Änderungen: Das bisherige TRUST PLUS wird durch ein vollwertiges ESP ersetzt, welches nun auch einen Bremseneingriff auf einzelne Räder ernöglicht und damit wesentliche Vorteile bei der Fahrsicherheit bietet. Zusätzlich bietet es Cornering Brake Control, das zusätzliche Richtungsstabilität beim Bremsen in der Kurve bietet und einen Anfahrassistenten, der das Anfahren am Hang erleichtert, indem die Bremse nach dem Loslassen des Pedals noch maximal eine dreiviertel Sekunde gehalten wird und somit genug Zeit für den Umstieg auf das Gaspedal bleibt, ohne dass der smart zurückrollt. Das Getriebe wurde neu abgestimmt und schaltet nun deutlich schneller. Zusätzlich ist nun als Sonderausstattung eine Servolenkung lieferbar." ----------------- Gruß vom Westerwald hp2 Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras!

Habe das mal hier im Forum geklaut: Jeder Verbrennungsmotor braucht eine sog. Entlüftung für das Kurbelgehäuse, damit sich dort kein unzulässig hoher Druck aufbauen kann. Dieser Druck würde unvermeidlich dadurch erzeugt, dass auch an den besten Kolbenringen vorbei Brenngase (sog. blowby-Gase) aus dem Zylinder ins Kurbelgehäuse geraten können. Diese Gase und deren Kondensate sind derart giftig und krebserregend, dass sie aufgrund gesetzlicher Vorschriften über Rohr- und Schlauchleitungen wieder in das Saugrohr geleitet werden müssen, um nachzuverbrennen. Bei normalen Benzinmotoren (Saugmotoren) mündet diese Leitung üblicherweise hinter der Drosselklappe ins Saugrohr, weil hier immer Unterdruck (Saugwirkung) herrscht. Bei aufgeladenen Motoren, wie dem Smart Benziner, kann im vollastnahen Ladebetrieb hier aber Überdruck herrschen, der nicht ins Kurbelgehäuse gelangen darf. Deswegen hat der Smart in dieser Leitung (die er für den Saugbetrieb auch hat) ein leider schlechtes Rückschlagventil eingebaut, das im Ladebetrieb diese Leitung sperren soll und nur im Teillastbetrieb öffnen sollte. Daher hat man dem Ventil den griffigen Namen TLE - Ventil (Teillastentlüftungsventil) gegeben. Weil diese Leitung im Ladebetrieb (Vollast) zu ist, gibt es eine zweite, immer offene Entlüftungsleitung, die vom Ventildeckel kommt und vor dem Turbogebläse ins Saugrohr mündet. In Analogie wird diese Leitung VLE (Vollastentlüftungsleitung) genannt. Beide Entlüftungsleitungen mit Ventil in der TLE-Leitung und Ölabscheider im Ventildeckel sind für INTAKTE Motoren dimensioniert und sind beim typischen Smart - Zylinderverschleissschaden überfordert. Die dann hohen blowby - Gasmengen reissen derart viel Öl mit ("Ölverbrauch") durch die Entlüftungsleitungen, dass es zu den vielbeschriebenen Folgeproblemen kommt. Und da hilft kein herumdoktern an den Folgesymptomen, da muss die Ursache behoben werden. Und die Ursache ist der Zylinderverschleiss, auch wenns weh tut.

Benziner 5.5 Liter x 1.43 € 7,8 € 7,8 € bei 12.000 km 936 € im Jahr Diesel 3,5 Liter x 1.26 € 4,4 € 4,4 € bei 12.000 km 528 € im Jahr Ersparnis 408 € im Jahr, abzüglich höherer Steuer, Inspektion, Versicherung. Höherer Anschaffungspreis beim Diesel, aber auch besserer Verkaufserlös. Ich denke, der Diesel rechnet sich. Die Diesel gelten als langlebiger als die Benziner. Aber IMMER einen ab 2003! ----------------- Gruß vom Westerwald hp2 Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 26.11.2010 um 19:58 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 26.11.2010 um 20:00 Uhr ]

40 km einfache Strecke, dann einen CDI! ----------------- Gruß vom Westerwald hp2 Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras!

Definiftiv ab Baujahr 2003! Außerdem ist der Motor dann haltbarer, er hat dann statt 599 ccm 698 ccm (bitte nicht schlagen, wenn ich mich um ein paar ccm vertue). ----------------- Gruß vom Westerwald hp2 Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 26.11.2010 um 19:30 Uhr ]

So einen hatte ich auch, der braucht so 5,5 Liter auf Hundert. Er hat kein ESP und ASR und ist im Winter tückisch! Aber du willst wohl nicht wirklich einen acht Jahre alten Smart für den Preis kaufen? Ich hab für einen neuwertigen Vorführwagen 7.600 bezahlt. ----------------- Gruß vom Westerwald hp2 Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 26.11.2010 um 17:33 Uhr ]

Ich hoffe, du arbeitest nicht für billyboy! :lol: :lol: :lol: ----------------- Gruß vom Westerwald hp2 Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras!

Für den Winter hab ich meine Suse: ----------------- Gruß vom Westerwald hp2 Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 22.11.2010 um 23:22 Uhr ]

Der ist gut! Der Smart ist ja wirklich geil! Und es gibt wenig zu meckern, aber die Wintertauglichkeit insbesondere der Baujahre vor 2003 ohne Helferlein ist schlicht katastrophal! ----------------- Gruß vom Westerwald hp2 Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras!

"Der smart im Winter ist kein Problem, fahre nun den zehnten seiner Art" Das ist ja nu wirklich ein Scherz! Noch dazu ohne ESP und ASR. Das trifft nur zu im Flachland in der Stadt :-D ----------------- Gruß vom Westerwald hp2 Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras!

Es kommt nicht auf die Erstzulassung an, sondern auf das Baujahr. Ich war beim Händler und habe einen Smart EZ 4/2004 angeboten bekommen, der über ein Jahr alt war, bevor er zugelassen wurde. Keine Ahnung, wo der rumgestanden hat! Am besten erkennt man das, wenn man in die Papiere schaut, der mit ESP hat 698 ccm Hubraum, der Alte 599 (meine ich). ----------------- Gruß vom Westerwald hp2 Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 12.11.2010 um 22:10 Uhr ]

Ganz echt, der sieht wirklich klasse aus! Selten so ein schönes Exemplar gesehen. Nicht protzig, einfach edel! Die Bilder sollte man an Smart schicken, die können bei der Farbwahl noch einiges lernen! ----------------- Gruß vom Westerwald hp2 Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras!

Wie meinen? ----------------- Gruß vom Westerwald hp2 Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras!

Hi! Mach es so, wie ich es schon gefühlte 1000 x geschrieben habe: Fahr einen Probe, dann liebst du ihn oder stellst fest, dass es nix ist 4U. Für das Budget bekommst du nicht das, was du willst. Die Preise für gebrauchte Smarts sind utopisch. Lease einen Neuwertigen, damit wirst du viel Spaß haben! Ach ja, ich fahre jetzt acht Jahre Smart, hatte noch nicht das geringste Problem bis auf den Schalter am Bremspedal, der das ABS abschaltete! Wurde auf Kulanz gewechselt! ----------------- Gruß vom Westerwald hp2 Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 21.10.2010 um 20:11 Uhr ]

Also mir wäre das zu viel für ein 5 1/2 Jahre altes Auto! Beim Sponsor des Forums gibt es ein nagelneues MHD Cabrio mit 71 PS für 11.500 €, Das wäre meine Wahl. Pure ohne Alles, wie mein derzeitiger 450. P.S. Die Preise für gebrauchte Smarts sind absolut abenteuerlich! ----------------- Gruß vom Westerwald hp2 Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 17.10.2010 um 23:47 Uhr ]

Schön wärs, wenn man das Tagfahrlicht selbst einschalten könnte. Ich war sogar in zwei Smartcentern, um es über die Software freischalten zu lassen. War auch nix. In Österreich geht es übrigens im sc, aber da gab es auch Lichtpflicht. Ich habe dann auch Smart angeschrieben, die haben sich allerdings dumm gestellt und mich an den Händler verwiesen. ----------------- Gruß vom Westerwald hp2 Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 09.10.2010 um 23:50 Uhr ]

Ich zahle bei der HUK 165 € im Jahr mit Vollkasko! Außerdem habe ich als Extra den Schutz vor Hochstufung abgeschlossen. Den Versicherungsbeitrag kannst du einfach unter huk24.de berechnen. Es gibt keine bessere Versicherung. ----------------- Gruß vom Westerwald hp2 Ein richtiges Auto hat den Motor hinten! Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006 Benziner, keinerlei Extras! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 26.09.2010 um 11:46 Uhr ]