CM50K

laut dem berliner smart-spezialisten ist der neue 451 freigegeben für 229.3, 229.31, 229.5 und 229.51! werd mir SHELL HELIX ULTRA EXTRA gönnen :) es sei denn, ein profi empfiehlt mir ein besseres öl für meinen kleinen turbo. ----------------- reduce to the max

Quote: Am 23.04.2008 um 00:28 Uhr hat Roger1975 geschrieben: Hallo zusammen, Weiss einer warum es kein Tuning für den 451 Brabus gibt ? Wäre auch dabei, habe aber "leider" :-D einen Brabus... Gruss Roger tja, das kommt halt davon, wenn man "nur" einen brabus fährt ;-) :-D @cs-tuning: ich hatte euch am 15.01.08 eine mail an info@cs-tuning.com geschickt... werde heute nochmal eine neue schreiben! ----------------- reduce to the max

wahrscheinlich statt dem wagenheber ein handy zum anrufen, dass einer mal den reifen wechseln soll^^ ----------------- reduce to the max

hallo zusammen, bei der 1. inspektion des 84ps-turbos werden für 3 liter SHELL HELIX ULTRA 60 EUR berechnet. laut meiner mail-anfrage bei smart werden 5W30-öle mit 229.3 und 229.5 empfohlen (habe 2 pdf-listen bekommen). laut smart verwenden sie jedoch das SHELL HELIX ULTRA. da ich kostensparenderweise das öl selber besorgen möchte, bin ich heute mal zu ATU gecruist... da gibt es nun SHELL HELIX ULTRA und SHELL HELIX ULTRA EXTRA :-? welches ist nun das richtige ULTRA bzw. welches ist besser? das ULTRA EXTRA kostet pro liter 11 EUR. das ULTRA ist etwas teurer... oder empfiehlt ihr ein anderes öl? danke :) ----------------- reduce to the max

@kevin: meld dich einfach mal, wenn du sie nicht mehr haben möchtest! dann sehen wir weiter. ----------------- reduce to the max

das mit den bremsen ist ja richtig, aber wenns bisher keine bremsscheiben mit zulassung gibt, ist das leider blöd! ----------------- reduce to the max

hat mal einer die teilenummer der schwarzen brabus-scheinwerfern? und vll. noch die der brabus-frontschüze + brabus-schweller? ----------------- reduce to the max

im automatik-modus schaltet er EINEN gang zurück, wenn man das gaspedal durchtritt OHNE einen wirklichen kickdown zu machen. tritt man durch bis zum bodenblech, dass es klick macht (kick-down), dann schaltet er 2 gänge runter! ausser bei tempo > ~110km/h... ----------------- reduce to the max

bedeutet ein TEILE-GUTACHTEN, dass man die tüv-eintragung 10000% bekommt? oder wovon hängt das dann alles ab? wie nimmt der tüv eine leistungssteigerung ab? auf den leistungsstand damit und gucken, ob wirklich 120PS da sind? oder kanns am ende daran scheitern, dass dem tüv z.b. die bremsen zu schwach sind bei der leistung o.ä.? wie sieht es mit garantie seitens CS aus? wegen der homepage find ich es schon recht schade, denn auf mails antwortet mir dort auch keiner :( muss ja nicht supertolles design sein, reine fakten reichen ja aus! ----------------- reduce to the max

guck mal bei www.fuers-auto.de ! da haben kevin und ich unsere verchromten seitenblinker inkl. e-prüfzeichen her... aber am besten ist das beispielbild dieses wunderschönen schwarzen 451er :-D ----------------- reduce to the max

Quote: Am 20.04.2008 um 17:41 Uhr hat 2nd_Bert geschrieben: Hi Kissi, Nimmst Du Diese , sind auch in meinem 450er drin, hatte das gleiche Problem wie Ihr 451er. Gruss Jochen jo, die nimmste! und 3x dürft ihr alle raten, wem der wagen auf dem beispielfoto gehört :-D ----------------- reduce to the max

muss ich das frontpanel auf jedenfall abnehmen? @ralf: was sollen die blenden kosten? ----------------- reduce to the max

was ist eigentlich draus geworden, dieter?! das nsw-thema ist mir eben wieder eingefallen, beim wiederholten betrachten, nein genießen, deiner 451er-bilder :) was braucht man nun endgültig für das nsw-nachrüsten und funktioniert das am ende auch einwandfrei? softwarefreischaltung? relais? was braucht man noch außer: nebelscheinwerfer für 451 nsw-blenden für die front schalter für die mittelkonsole weiß einer die preise für diese teile? laut http://www.fq101.co.uk/451foglamp.asp ist keine freischaltung o.ä. nötig! 1) A 451 820 67 10 - New Switch Panel (x1) 2) A 001 984 65 29 - Fixing screws (x4) linker NSW: Bosch: 0305076001 Merc number: 251 820 07 56 rechter NSW: Bosch: 0305076002 Merc number: 251 820 08 56 ----------------- reduce to the max [ Diese Nachricht wurde editiert von CM50K am 20.04.2008 um 12:53 Uhr ]

so, das wetter war gestern und ist heute eigentlich sehr fein! also wenns heute abend keine bilder gibt 8-) ----------------- reduce to the max

mit dem rausdrücken der seitenblinkerfassung sollte man sehr vorsichtig und OHNE grosse gewalt vorgehen! bei mir ist nämlich die nase abgebrochen und ich durfte bzw. bin um 21 uhr noch zum SC gefahren, um mir auf garantie einen neuen seitenblinker einbauen zu lassen :-D bei mir sind beide seiten schon getauscht worden. der eine beim fahren an einem sehr heissen tag letztes jahr, der andere vom eigenen lampenwechsel(versuch)... ----------------- reduce to the max

jo, und starten lässt er sich dann nämlich auch nicht mehr :-D ----------------- reduce to the max

*möööp* größencheck ----------------- reduce to the max

bei so einem ampelstart bin ich (warmer motor vorausgesetzt) auch gerne mal dabei, um den leuten mal zu zeigen, dass ein smart alles andere als ein verkehrshinderniss ist! und bis 50-60km/h kann da selten einer mithalten, wenn es ein normales auto mit im 2. ab 30km/h haben auch die wenigstens eine chance beim beschleunigen! ----------------- reduce to the max

stelle mir grad vor, wie die stahlratte den elefantenschwanzwitz bei einem älteren ehepaar reisst, sich selber fast beölt vor lachen und die rentner dumm gucken :lol: ----------------- reduce to the max

hör bloß damit auf :-D ----------------- reduce to the max

ich bin in ~900km auch dran! habe heute mal öl gemessen, alles astrein. nach abgestelltem betriebswarmen motor ist das öl knapp unterm MAX :) welches öl wird denn für den 84ps-turbo 451er empfohlen? bringt es was, das öl selber zu besorgen und denen zu sagen, dass sie dieses nehmen sollten? wegen kostenminimierung usw. ... ----------------- reduce to the max

über geld redet man nicht, geld hat man ;-) ----------------- reduce to the max

geil ists definitiv! aber das hätte ich mir in meinen übelsten träumen nicht vorgestellt :-D ----------------- reduce to the max

die sind für den alten smart... und was die hinschreiben, hat nix zu sagen! bei egay kriegst du auch led-standlichter mit angeblichem e-prüfzeichen... ----------------- reduce to the max

für den 451er? jo, das ist ein sehr guter preis! gibts das angebot auch online? ----------------- reduce to the max