GeeDee

Hallo! In den USA gibt es meinen nagelneuen Wunsch-Smart (Cabrio, Passion) für 10.850 Euro. In Deutschland müsste ich für genau so ein Modell mit identischer Ausstattung 16.405 Euro zahlen. Hm, da der Smart 'eh in Europa gebaut und dann in die USA verschifft wird, frage ich mich wieso dort so relativ angemessene Preise möglich sind, aber quasi vor der Haustür fast 60% Zuschlag genommen wird? Und ob sich ein Re-Import von dort aus nicht immer noch lohnen würde? Schönen Tach'! GeeDee

Hallo! Ich habe mir meinen Smart 42 cdi vor 3 Jahren ausschließlich aus Kostengründen gekauft, da ich täglich ca. 100 km fahren muss. Der Vorgänger (Hyundai) verbrauchte dabei durchschnittlich 8,6l Benzin; der Smart kommt mit durchschnittlich 4,0l Diesel aus. Ein Vorteil bei den Spritkosten von mindestens 1.500 Euro im Jahr. Nachdem diese nüchternen Überlegungen mich zum Umstieg bewogen haben, kann ich heute sagen, dass ich es nicht bereut habe. Der Kleine ist zuverlässig, bietet guten Sitzkomfort und schwimmt selbst auf der Autobahn im Normalverkehr ordentlich mit (so um die 130km/h). Anfangs fand ich ihn ja häßlich, aber inzwischen finde ich ihn schon irgendwie kultig. Der Spaßfaktor ist wirklich enorm (vor allem beim Cabrio). Auch Parkplatzprobleme reduzieren sich spürbar. Ich denke, dass ich bei der Marke bleiben werde. Ob das Motörchen 200.000km halten wird, weiß ich nicht. Aber bei regelmäßigen Service (Inspektionen) erwarte ich das schon. Bisher hatte ich nicht ein Problem. Nachteilig finde ich die lahme Heizung im Winter und die Seitenwindempfindlichkeit mit Stahlfelgen. Seit der Umrüstung auf Leichtmetallfelgen hat sich diese aber deutlich verbessert. Außerdem ist das originale Smart Radio eine Zumutung. Insgesamt kann ich also den Smart cdi empfehlen, wenn es darum geht, günstig und geschmackvoll von A nach B zu kommen. Grüsse! Gerd 42, pure, cdi, 2002, Cabrio

Hallo! Ich beteilige mich gerne an einer (Sammel-)Beschwerde. Trotz einstellen der Heckklappe im SC ständig Wassereinbruch. Ich hab's so satt. Grüße Gerd