Extrem

Also 45 KW müsste 61 PS sein, das ist ja der selbe Auspuff wie der 71'er. Soundtechnisch ein unterschied wie tag und nacht, das Auto klingt wirklich dann..

Also ich habe eine 1:1 Kopie Sind keine Abmessungen drauf oder ähnliches. Ich versuche mal mir da etwas selbst zu basteln, jedoch wenn es doch mehr Geld kosten werde ich mir die originalen kaufen,

Der Auspuff hat keine ABE, aber einen KAT, mit dem er wohl eintragbar wäre lt. dem Engländischen Tuner.

1. er würde an dem 451 62KW dran passen, wie er dann klingt ist eine andere Frage. 2. tüv, naja ich war beim tüv meines vertrauens im SC aber der hat halt auch nichts getestet. Mit der Rennleitung gabs keine Probleme, wohl er halt wirklich gut klingt Aber ich stand auch schon neben der Polizei an der Ampel und bin losgefahren und keiner hat was gesagt.

Hallo liebes Forum, ich bitte hier noch einmal meinen Auspuff von der Insel an. Der Klang ist super und die Optik ebenfalls, die End-Rohre sind höhenverstellbar durch eine Rohrschelle. Der Auspuff war ca. 2.000km an meinem Auto montiert und musste weichen wegen einem anderen Umbau. Falls jemand interesse hat gerne melden. Preis: 250 Euro inc. Versand ' alt='>'>

war eher eine paste,

Aber was ist das für ein weißes Zeug drinnen gewesen? batterie ab? oh dann ist wieder alles resettet;-)

so alles gemacht, wenn ich den sensor rausziehe, ist da allerdings so ein weißes zeug überall dran. den sensor habe ich dann mal gereinigt und den stecker auch, hat aber nichts gebracht. Kann mir einer sagen was so ein neuer kostet? Habe da jetzt sachen zwischen 7 euro und 40 euro gefunden, was ist es denn jetzt, ist ein Bj. 2006

ich komme doch an den Sensor dran, auch ohne das Panel abzuschrauben oder? Kenne mich beim 450 nicht mehr so aus. ist doch links am Kühler von fahrtrichtung aus gesehen

@Logge: Bitte was?

Hallo, an meinem 450'er spinnt die Temperaturanzeige. Sie zweigt immer 5-8 Grad mehr an, als es sind, auch im vergleich zu meinem 451'er. Weiß einer woran es liegt?

gleich mal hinterher, alles gute zum geburstag

darf ich fragen, was du für die Teile gezahlt hast, wenn die für den Einbau so viel verlangen?

wie bekomme ich die manchette an den Griff dran, braucht man hierfür nen Doktor? Habe die Manchette, den Griff mit zwei anziehschrauben, ein Plastikteil im Griff und einen Bobbel vorne zum drücken, wie jeder ja kennt. Aber wie verbindet man alles zusammen, so das der Bobbel auch da bleibt wo er soll und die Manchette richtig passt

Hey, das Bild auf der SOS Homepage ist von mir, am Flughafen Stuttgart, das waren schöne Zeiten, kann mich noch an den Hefezopf dort errinnern und an den Zeppelin Stein. Sollte doch wirklich mal wieder nen neues machen. Schade ist auch das die Members dort nicht mehr sind

[ Diese Nachricht wurde editiert von Extrem am 24.01.2011 um 16:13 Uhr ]

Wieso willst du diese unbedingt, fährst du jetzt die Monoblock oder warum? Wenn's drum geht, die anschaffungskosten etwas zu minimieren, dann wechsel doch zu den Hankook Evo S1

@Simon, ich fahre nen Pulse und diese hier haben die selbe Farbe und Muster wie meine. Ist passion nicht rot?

hat jemand einen zu Hause, denn er lós werden möchte?

So, habe mir das ganze für morgen überlegt, hätte da jemand Bock drauf? Treffpunkt: Fernsehturm? oder hier etwas in Esslingen? Wäre ein Tag vorher dann mal

@Hallo Manu, oh stimmt ja, so nen mist, die neuen Teile sind ja grundiert und lackiert. Ja jetzt muss ich mich entschuldigen, das stimmt natürlich so. Mensch 12 Jahre Smart und immer genarbte Seitenschweller im Kopf und jetzt ändern die das auch noch.

Also ich möchte hier niemanden zu nahe greifen, aber ich glaube Denny sucht wegen meines Telefonates gestern einfach grundierte. Der SV650 hat auch Brabus Schweller dran und zwar meine ersten. Der Lackierer von mir ist auch seiner und dieser hat uns davon abgeraten die original Schweller zu nehmen, da das spachteln usw. erstens kostet und zweitens bei Steinschlag nicht unbedingt hällt, er garantiert es uns nicht, sagen wir so und waren froh über die Ehrlichkeit in diesem Falle. Es gibt genug lackierte orignal Seitenschweller die halten aber ich kenne mehr die wo abblättern oder durch das trocknen sich verziehen und nicht mehr bündig an der Tridion sitzen. Da ich oft genug doppelt und dreifach gekauft habe, ist in einem solchen Falle meine Meinung ganz klar, grei zu welchen "glatten" Schweller, es muss keine B-Ware sein, jedoch ist dies gleich Eintragunsfrei, spart auch wieder kosten. Zum Schluss einfach mal die Kurzfassung: Er kann Geld sparen und die Serienschweller lackieren lassen mit füllern und allem drum und dran. Wenn es abblättert oder sich verzieht, was lt. meines wissens einfach zu 70 % passiert oder sogar mehr :-x dann ist das Geld futsch!

Alles alles gute Nachträglich zum Geburtstag Peter, ich hoffe du hast schön gefeiert Gruß Heiko

Bilder habe ich keine aber ich fahre das Pulse Fahrwerk mit Brabus Rädern drauf und 25mm spurrplatten pro Seite und den RSI Federn. Einziges was ich machen musste, war den Radkasten auszufräsen

@Bine, würdest du bei mir das Bau voll hauen mit evt Schraub verbinden. Komme mir sonst so tue-nichts-gut vor. Werd mir dann rechtzeitig noch etwas bestellen was ich verbauen kann