Thinkabell

Maxpower, Du hast genau den Glastempel mit dem Stern als Beispiel genannt, in der Regel wirst da wie ich von Jemand mit einem 453 gehört habe schon wie ein Bettler angesehen. (in Aachen passiert). Der Fahrer eines 450 wird in solche Betriebe wohl nicht gehen. Nicht viele markenoffene Werkstätten möchten an einem Smart arbeiten (da wenig Ahnung davon) aber es gibt doch vereinzelte Werkstätten die Smart zu zivileren Preisen instandsetzen.

Die heutigen Werkstattpreise sind eine absolute Frechheit, der Mech hat Stundenlohn ca 25 Euro Brutto, Chef zahlt weitere Abgaben. Werkstatt und Werkzeug muss eingerechnet werden inclu diverser Nixnutzmitarbeiter usw. Reell darf normal eine Fachwerkstatt nicht über 100 Euro Stunde rechnen. Aber die Glastempel liegen bei 200 mittlerweile. Ist doch eigentlich verständlich wenn Werkstätten vermieden werden .

Wenn ein Selbstschrauber falsche Felgen montiert erscheint mir das schon sehr heftig... ET sollte doch alles dann im "Fachwissen" vorhanden sein.... Ich hab auch mit mehreren Fahrzeugen einen guten HU Mensch wo man sich kennt. Hat vor kurzem auch bei einer anderen Marke mal gefragt : sind das Original Felgen von..... Ja , sind es. War dann OK weil ER weiss das ich mit unseren Autos kein Mist mache. Das sind in der Zahl 4 Stück.

Nein, bin noch keinen Crossblade gefahren, aber was anderes als Roadster bei mir vorhanden : 1x Caterham und 2x Alfa 916 Spider . Ich sprech nicht negativ über den Crossblade, jedes Auto hat seine Fangemeinde.

Das Auto ist zwar selten, sehe ich auch als "richtiges Cabrio" gegen die anderen sogenannten Smart Cabrio. Aber eben doch im Roadster Bereich wie viele andere auch, und dazu im "Handel" extrem Goldpreisig. Für die oft im Raum stehenden 16-20 mille gibts da auch diverses anderes was Laune macht. Und nein, ich spreche nicht speziell eine Marke an.

Ok, hab ich so verstanden. Danke. Mit der Software Multiecuscan kann ich an den Alfas mit OBD egal ob 16 Pol oder noch 3 Pol auch die Fehler löschen. Nur an den neueren Stelvio oder Giulia funktionierts noch nicht. Eine SD würde bei mir wenig Sinn machen da wir ja nur den 450 iger haben und Smart uns ja nichts mehr in dieser Art neu anbieten kann. Hoffe das der noch lange bei uns bleibt.

Darf ich mal anfragen was die SD denn überhaupt kostet oder kosten darf? Sind ja Preise im Raum die mir wie Blattgold vorkommen. Wenn ich einen Lappi oder Tablet selbst habe, muss wohl auf dem Identgerät bleiben, dann kan ich für Alfa die Diagnosesoftware von einem Seriösen Anbieter für 60 Euro aufspilen - nennt sich Multiecuscan (Mes) daher erscheint mir mal eben son SD Preis heftig.

Jeder wie ers mag, ich würde warscheinlich im Gegenverkehr enden.... Mit dem LKW hab ich mich immer geweigert England zu fahren, sagt schon alles.

Meine Autos sind ja für die "richtige Straßenseite" gebaut .😁

Da geht nix mehr.., bin da wohl ne Nummer länger mit den Beinen. Hab aber auch kein Bock vorn das Storupurzeug rauszunehmen da ich nicht oft auf der rechten Seite sitze.

Was fällt mir als "Beifahrer" in unserem 450 auf .....??? Wenn der Airbag mal "rauskommen würde" dann ballert der mir ins Knie. Entweder ist der Smart zu klein oder meine Beine zu lang.? Und nein, Kein Pinker Schlüssel vorhanden 😃

Habe ja nicht dazu geschrieben das von einem alten Staubsauger so ein einstellbares Rohr mit in der Garage ist. im Sitzbereich liegt ein Holzblock und das Rohr ist so eingestellt das es mit dem Pedal passt. Sprich : Pedal bleibt fast unten bis der Nippel zu ist. Das ist fast Ident wie mit 2 Personen. Dies ist mal so entsanden weil Person 2 nicht "greifbar" war.😁

Ich trau ja nur mir selbst : Meine Entlüftungsmethode an ALLEN Autos bei mir : Eine leere Wasserflasche , im Deckel einen passenden durchsichtigen Schlauch(abgedichtet) und innen ein "Blitzventil" vom Fahrradschlauch. Ende des Schlauchs auf den Entlüftungsnippel , öffnen und pumpen (nicht bis ganz unten) Durch das Ventil kann keine Luft zurückkommen. Nur immer sehen das genug im Behälter ist. Geht alleine. Brauchst keine zweite Person. Mein "Gerät" kost fast nix und hatte damit noch nie Probleme.

My Lady ist das vollkommen egal was "Ihr" Petrolhead mit Autos macht oder kauft. Sie hat den Smart, ich halt Ihn in Ordnung und wenn wir zusammen fahren geht Sie meist auf den Beifahrersitz. Ich kann meckern soviel ich will. Nützt nix. Nur wenn ich stur bin sitz ich daneben. Sie fährt auch keine Autobahn oder auch kein Auto mit Kupplungspedal.

Unserer "sackt" nicht ein, der hat höchsens mal ne "Gedenkzehntelsekunde" Wat Ihr immer damit habt..... Fahr mal son ollen Automatikford und Du sagst der Smart schaltet Butterweich.

Muss ein Smart ein "RingTool" sein? Ich glaube nicht. Die meisten Smartfahrer bewegen den Kleinen ganz normal. Ich kann bei unserem mit Norm Fahrwerk (Federn vorne durch Bruch mal getauscht in Original) nicht meckern mit 175 und 195 Reifen. Wenn man jedoch Rennen fahren will, dann ist der Smart wohl "wenig geignet" dafür.

So der Plan, zumindest solange wie ich (69 Sylvester) noch selbst schrauben kann. Der ist Familienmitglied. Selbst fahr ich ja wie bekannt sein dürfte eher mit Alfa Romeo durch die Gegend. Auf längerer Strecke ist mir persönlich die Sitzposition im Smart nicht so ideal.

Marc, unser Smart währe der Idealkandidat für Elektro, absolut wenige Kilometer. Aber wenn ich das rechne und son E-Smart kaufen würde, zu dem Preis sag ich : ist nicht rentabel. Unserer läuft keine 2000Km im Jahr, ist aus 2004 mit 44 Tausend Km. Das Teil klaut mir ne Garage. Da ist My Lady "Radikal" drin, nur warten und instandsetzen das mach ich dadran.

Ich frag mich schon lange : was kann nach dem 450 von My Lady kommen. Das Auto muss klein sein und darf kein Kupplungspedal haben. Das ganze E-Gelumpe kommt nicht in Frage. Werkstätten sind sowiso mein Feindesgebiet. Es wird verdammt schwierig. In AC würd ich KEINER Werkstatt das Auto in die Hand geben.

Kosten inklusive Versand via Ebay neu ca. 30 Tacken

Problem kann sein : Rechnung nicht gezahlt, kann die Werkstatt das Auto "Festhalten" Aber die Werkstatt hat das Problem : Wurde ein SCHRIFTLICHER Auftrag erteilt oder nicht. Das ist der gesetzliche Knackpunkt.

Der Betrag für eine reine Diagnose, eventuell nur Fehler per Stardiagnose ausgelesn ist eine absolute Frechheit die nach einem Anwalt ruft. Die Tempel heben mittlerweile total ab.

Bin ich froh das unser Smart kein Cabrio ist wenn ich das so lese. Dagegen sind meine AR,,,, ja Waisenknaben mit Verdeckritzel und Hydroleitungen (Orthopädetermin) wen die Pumpe raus muss dafür. An dem Grauen ist ein manuelles Verdeck Halleluja sag ich, der silberne mit E-Verdeck war heftig mit Instandsetzen.

Jow, is von DN oder AC ja nur ne "Umme Kirche Tour dahin"

Jeder hat eben seine Marke, (den neuen Alfas kann ich auch nix abgewinnen, die Spider machen in der Eifel Spaß) Höre in den Alfa Foren wenn ich von Smart (den ich absolut verteidige) auch negatives wie überdachte Zündkerze usw. Aber da grins ich drüber und lass nix auf den kleinen kommen. 2004 /698 er mit 45 Tausend Originalkilometer nur selbst gewartet da der Urberuf KFZ Mech ist. Eventuell sieht man sich mal.😃