Thinkabell

Ich kann mir nicht vorstellen das der Smart Roadster zum Klassiker mit H-Kennzeichen wird. Heute wird für das H-Kennzeichen verlangt das der Zustand Original ist und nicht verbastelt. Die Kriterien haben sich geändert da immer mehr "alte Gurken" mit 30 Jahren das H-Kennzeichen erhielten. Jetzt nicht mehr so einfach möglich. Ach ja , mein Roadster : Alfa Spider.

Mit dem Hebel dreht sich der Kolben mit dem richtigen Gegenstück, der muss sich bei verschiedenen (nicht Smart) Modellen beim reindrücken drehen. da wird dann mit dem SW Schlüssell wieder gelöst. Wenn die Platte im Sattel wegrutschen sollte ist irgendwas nicht ok. Habe auch ein komplett Set der Rücksteller und an keiner Marke ein Problem damit,

Wenn Du an Fiat und Porsche arbeitest, dann geh mal in den Alfa Romeo Bereich der älteren Fahrzeuge. Da ist unter dem Sitz der Verbindungsstecker zum Airbag. Diese kannst mit Kabelbinder stramm zusammenziehen oder zusmmenlöten. Das ist meist der Fehler und tritt oft bei Sitzverstellung bei eingeschalteter Zündung auf.

Selbst am Dodge Ram mit anständigem Hemi sieht das Schei..... aus. Würd ich nicht mal dran denken mir ans Zugfahrzeug zu bauen.

Wenn ich den Verbrauch meiner Spaßgeräte messen würde und das sage werd ich für bekloppt erklärt. Der Smart zählt da absolut nicht ins Raster der über 20 Liter Säufer wenn der Petrolhead in mir geweckt wird.

Genau die meinte ich, Gutachten hab ich auch dafür da wir die ohne jeglichen Kratzer auf dem 450 haben. Hab vor paar Tagen da noch neue Reifen drauf machen lassen da die Bridgestone zu alt mit fast neuem Lakritzprofil waren.

Die Rial Le Mans werden gerade in Kleinanzeigen für 160,- angeboten.

Aber die Beiträge über den * Profi sind doch im Forum bekannt. Muss eben jeder selbst mit klarkommen.

Dann dürften wir uns sogar kennen : Auto Delta, weisser Alfasud im Alfasud Pokal , und weiter im Auto Delta Bereich. Aachen, Gerd R. - Auto Reiff.

Ich muss wohl ein Messi sein, sebst ausgebaute Zahnriemenrollen und nicht defekte Wasserpumpen aus den Alfas liegen bei mir rum. Von anderem unnützem Zeug reden wir erst garnicht.☺️

Sehe ich auch so . Unser450 aus 2004 ist ja grad mal "eingefahren " mit seinen 45 Tausend Kilometern und enormen 50 PS.

Der Smart von Uns ist das absolut günstigste Auto im Unterhalt . Wenn ich da meine andere Marke sehe was da an Kosten entstehen frage ich mich manchmal weshalb ich überhaupt sowas in mehrfacher Ausführung haben muss.

Stelle mir gerade bildlich vor wie das Mercedes Schild hochkant im Smart Cabrio transportiert wird.....☺️ Viel Glück beim Verkauf und der neuen Werkstatt.

Nee, Allgemeinwissen ist nur : Tankrüssel Rechts und Öl muss auch in den Motor......☺️

Wie will der Werkstattchef ohne AU behaupten das der Kat defekt ist ? Schon seltsam.... Rohr die "scharfen Kanten " entfernen und die Scheinwerfer polieren und die Sache dürfte erledigt sein. Das Auto würde ich aus der Werkstatt schnellstens rausholen und zu einer anderen HU Organisation fahren.

Ich bin son "tüddeliger Rentner" Grins, ach ja hab grad meinen LKW CE Führerschein verlängert, Arzt und Augenarzt muss da vorher OK sein, Quali für LKW (sogenannte 95) auch verlängert und ab und zu erschreck ich Euch noch mit nem 40 T- Sattel auf den Straßen.☺️

Da der mich noch nicht beschissen hat bin ich auch ein friedlicher Smart (Beifahrer meist) Aber mir war mal Jemand am Alfa..... Fand das Gericht garnicht lustig, war teuer für MICH.

Wer soll das denn in Aachen sein? Aachen ist Nirwana wenn man nicht selbst schraubt oder wird im Glaspalast mitleidig angesehen.

Unsere hab ich mit Hitzefester (650 Grad) Farbe Silber mit der Sprühdose verschönert. Geht eiwandfrei.

Ich hatte das vorkurzem am AR 147 gemacht, mit kurzer Nuss kammst nicht an die dort verschraubte Mutter. Vom System ist das hinten oben fast ident mit Smart. Nur unten bekommst da die Krise mit den langen festgerosteten Schrauben.

Ich nehme den Schlagschrauber mit Langnuss für sowas. Gerade an einem Alfa hinten ungefähr identisch wie am Smart vorne gemacht.

Laut Impressum treibt der sich immer noch in Köln Porz Fuggerstr. rum. Ob das noch aktuell ist ? Steht jedenfalls 2023.

Hab noch4 Bridgestone Turanza aus 2011 mit fast vollem Pofil, hart wie Lakritz nehm ich an. Nachher haben die Felgen ein Date mit dem Reifenhändler und kommt was neues drauf. @Outliner,kannst auch für die Demo abholen

Dieser Smart #1 hat aber heftige Preise mit ab über 40 Tausend aufwärts. Da wird Mercrdes wohl auch grosse Reklame für machen müssen

Das ist leider nicht nur bei Smart das es kaum brauchbare Werkstätten gibt. Versuch mal mit nem älteren Alfa Romeo noch gute Mechaniker zu finden..... Aber egal für mich weil es mein ursprünglicher Beruf war.