Thinkabell

Nimm nen kleinen Spanngurt für diese blöden eingefrorenen Türen, notfalls durchziehen von einem Innengriff zum anderen bis Home zum auftauen. Son Gurt liegt bei unserem Griffbereit

Es hat nicht jeder der "schrauben" kann eine Hebebühne, ich auch nicht, bekomme aber trotzdem mit einem guten Wagenheber jedes unserer Autos ca. 100cm angehoben. Problem in der Garage ist für eine andere Marke den Motor nach oben rauszuholen. Stahlträger und Kettenzug passt dann auch. Es geht alles, egal wie.

Bei Autobatterien Billiger.de habe ich bisher für unsere Fahrzeuge (mehrere Marken) immer eine sehr schnelle Lieferzeit gehabt. Dort sind auch gute Vergleichsmöglichkeiten.

Michael, diese Werkstattabzocke gibts nicht nur bei Smart, das zieht sich durch alle (meist) Vertragswerkstätten Stundenpreise 150 Euro aufwärts. Aber es kann leider nicht jeder selbst schrauben und ist solchen Firmen ausgeliefert. Heute wird mit Autoverkauf nix mehr verdient, daher die horrenden Werkstattpreise..

Wir haben unseren aus 2004 (Benziner) seit 2007 und wird auch behalten, ist "Familienmitglied". Werkstatt? Nöö, schraub selbst , erst recht seit Smart nicht mehr in Aachen ist (die waren fair) In einen Mercedes Tempel kommt der kleine nie und nimmer.

Da stimme ich Dieselbub absolut zu. (ich hab vor Jahrzehnten KFZ Mech gelernt wo nicht nur getauscht wurde)

Die Originalen Bremsbeläge (450iger) hatten sich damals von der Platte gelöst, nachdem ich Scheiben und Beläge getauscht hatte war Null Probleme, Sattel war leichtgängig, Bolzen ebenfalls. Unserer hat auch "nix" an Kilometer, aber auch nichts festgegammelt.

Der Name Amazon existiert bei mir nicht als Kaufadresse. Hatte mal Beruflich im Lieferbereich mit Denen zu tun, - geblockt bei mir die Mi... Bude

Der im Link gezeigte war teurer wie der van Wetzel den ich vor 2 Jahren neu für 27,- gekauft hatte. Kunststoff ist etwas matter wie am Original, aber sonst absolut OK.

Conti Sport Contact kommt mir auf kein Auto mehr , eins meiner Spaßmobile frisst die Dinger schneller wie ich die wechseln kann (225/45/ 17 ) Eifelspaß damit. Auf dem Smart sind die Hankook Winter nicht übel.

Och, ich bin garnicht zart besaitet, ich mag klare Worte und was währe die Welt wenn Jeder gleich denken würde. Ach ja, ich habe in früherer Zeit im Delta Bereich von Alfa gearbeitet.

Wie Outliner sagt Brot und Butterautos Richtung Einheitsbrei kann ich nicht unbedingt bestätigen. Wenn ich Autos der "nicht Nobelmöchtegernhersteller" nehme zb . Der Alfa 156 war und ist immer noch ein Auto das nicht "Masse" ist. Das ich ein "Alfabekloppter " bin dürfte bekannt sein, von der Giulia, Alfa Sud, Alfa Gtv, 155, 164, 75 Evoluzione 156, 147 und 916 Spider red ich nicht groß, der Smart ist uns zugelaufen und voll in der Alfa Familie integriert, hat sogar seine "persönliche" Garage und ich mag das Bobbycar

Vergaser, Handcchoke, athmende Motoren, Radio mit Cassette, Chrom am Fahrzeug.... ich vermisse die Zeit. Wenn ich den heutigen Einheitskram was sich Auto nennt sehe macht mich das traurig. Gegenargumente Komfort und Sicherheit kommt jetzt sicher? Wir haben auch ohne Sicherheitsgurt,ABS, Kindersitz usw überlebt.

Größter Motor? Sprechen wir über nen V8 Scania , (Beruf BKF) der Smart von uns wird von mir schonmal durch die Eifel getrieben wenn ich das möchte damit Er sich "bewegt". Normal gehn die Alfa da nur mit einsetzendem ABS an den festen Blitzern vorbei. Heute ist der Motor etwas kleiner den ich als Rentner ab und zu noch Fahre. MB Actros oder MAN TGX, auch nicht die schlappsten Spielzeuge.😀

Unser 50 Ps Kleiner aus 2004 hat auch " sagenhafte " 42 Tausend gelaufen, also in der Regel Kurzstrecke wo ich mal sage das Mobil 0w-40 wird nicht mal warm und auch (siehe Jahreslaufleistung) alle ca. 2 Tausend Km gewechselt. Dieses Bobbycar säuft daher auch 7-8 Liter Benzin E-5 (nix E-10). Langstrecke kennt der Kleine nicht. (20 Km ist Fernverkehr damit)

Zu den "geteilten " Manschetten, die sind offen und werden nachdem Du die um die A-Welle gelegt hast verklebt. Erst dann wird die defekte Manschette aufgeschnitten und entfernt. Welle reinigen und die verklebte Manschette aufs Gelenk schieben. So brauchst nix ausbauen.

Mit den geteilten Manschetten hat Jemand aus dem Forum meiner anderen Marke gute Erfahrungen gemacht. : Maiers Parts- Shop für Achsmanschetten zum kleben.

Man müsste den als "gewerblichen Verkäufer" doch auch im "Großen E.... " rauskriegen. Der bietet doch ohne Rücknahme an. Nicht zulässig bei "Gewerbe" Solchen Leuten wünscht man Nachts auf der Autobahn mit offenem Verdeck strömenden Regen mit gleichzeitigem Stromausfall des Fahrzeugs.

Seltsamewrweise ist die Inneneinrichtung in unserem noch Top, nix versaut und NR Auto. Wird wohl gut behandelt und ist Garagenhocker. Da ist Lady sehr penibel mit.

Die Sitze und Lenkrad sind Original, Pure Schaltung auch. ohne Uhr und Drehzahlmesser ebenfalls Original. Wir haben den Pure (FL 698ccm) aus 2004 mit nachgerüsteter Automatik und Drehzalmesser und Uhr. Bin mir daher ziemlich sicher.

Das ist richtig wie Du sagst, aber das dürfte nicht der erste Motor ohne Schaden sein , Irgendwer hat da bestimmt nen AT oder gebraucht mal eingebaut. Der Händler, naja, hat das Teil billig gekauft und wohl was anderes dadurch verkauft. Mach Ihm doch ein Angebot und Du hast was zum basteln. ( a,la der Preis muss runter)

Hab schon schlimmeres gesehen, besonders im Alfa Romeo Bereich.

Ach, das ist doch üblich, der Versanddienst bringt dafür immer 10 Kg Haribo, 10 Kg Lindt, 10 Kilo Weihnachtsgebäck und eine Flasche Jägermeister mit. So lohnt sich das doch.🤣

Ok, wenn Marc enorme 2,20 bietet, dann muss ich doch glatt kurz vor die Insolvenz 2, 60 bieten😁

Hab die W2.3 im 450 =Serie