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maesche

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Alle erstellten Inhalte von maesche

  1. Liebe Smartgemeinde In D scheint es eine ganze Menge freier Werkstätten für den Smartie zu geben, die man empfehlen kann! Für die Schweiz habe ich durch das Forum nur diese hier gefunden: Almacar. Daher hier die Frage: Kann jemand weitere freie Werkstätten in der CH nennen und evt. auch empfehlen? Schon Erfahrungen mit Almacar oder anderen gesammelt? Habt dank für eure Inputs! :) Es grüsst -- maesche
  2. Hallo zusammen Wollte mal fragen, ob es hier Schweizer gibt, die ihrem Smart im Ausland ein Chip-Tuning verpasst haben. Wie läuft das mit dem Strassenverkehrsamt? Darf ich den Smart überhaupt wieder legal nach Hause fahren? Muss ich das vorerst beim Str.v.a. anmelden? Für Erfahrungsberichte wäre ich sehr dankbar! Gruss maesche
  3. Danke für die Antworten! der-smarte-service scheint einen guten Ruf zu geniessen! Quote: Am 25.04.2007 um 13:57 Uhr hat GruftiSmart geschrieben: Nach ein paar netten Kostenvoranschlägen in der Schweiz für sog. Revisionen (!) kann ich dir einen netten kompletten SB1 vom "der-smarte-service" empfehlen Rechne ich die Kosten für Motor und Einbau mit Klimaanlage zusammen, dann bin ich allerdings auch bei gut 1800€, ohne Reisekosten. Ist denn die SC-Revision nicht das Gleiche wie ein "überholter Motor" von der-smarte-service? Ich blicke noch nicht ganz durch... :-?
  4. Liebe Smart-Gemeinde Wie schon so viele vor mir wende ich mich an euch in der Stunde der Not! Ich hoffe, ihr könnt mir einen Rat geben... Mein Pulse fortwo Cabrio, Baujahr 02, 108'000km hat ein Motorenproblem. Laut Messung im SC machen 2 Zylinder noch 8bar und einer ist komplett ausgefallen. SC Zürich sagt, hier sei eine komplette Motorenrevision angesagt. Kosten: 1'700€ (2'800 SFr.). Frage: Denkt ihr, eine Revision ist 1. sinnvoll und 2. preislich im Rahmen? Ich bräuchte meinen Smart eigentlich noch für ca. weitere 12 Monate. Übrigens: Auf die Frage, woher der Schaden komme, konnte mir SC keine Antwort geben. Service wurde regelmässig gemacht. Hatte ein paar Mal etwas knapp Öl drin (unter Min.), da hat in einer steilen Kurve dann auch kurz die rote Lampe geleuchtet, ging dann aber auch gleich wieder aus. Liegt's evt. daran? Für ein paar Meinungen wäre ich wirklich sehr dankbar! Es grüsst freundlich Maesche
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