Kati_64

Der aktuelle Stand ist: wir lassen im Moment nichts reparieren, da ja nicht sicher ist, was danach noch alles kommen kann oder kommen wird. Wir haben den Eindruck, smart möchte uns für dumm verkaufen. ICH selber mach jetzt gar nix mehr, nur noch mein Mann. Aber plötzlich hat man in KA eine neue software, sodaß man nicht mehr auf die Chronologie zurück greifen kann, dazu muss man jetzt in den Keller!!?? Macht nix, ich habe noch 2 Aufträge hier, auf denen steht: Ölverbrauch zu hoch, Motor wird zu heiß. Und diese Reklamationen waren zu einem Zeitpunkt, als noch Garantie auf dem Wagen war. OK, das ganze kostet uns sehr viel Nerven und Zeit, ist unerfreulich, aber mal sehen, wer zuletzt lacht..... Ich halte euch auf dem Laufenden!

Hallo ihr Lieben, nachdem ich längere Zeit mit einem Kranheitsfall in der Familie beschäftigt war :cry: geht es jetzt mit meinem smartie weiter. Bereits letztes Jahr hatte ich zu hohen Ölverbrauch reklamiert, ohne Befund. Dam kam der neue Turbolader im Mai, keine Ölsprenkel mehr am Heck, aber immer noch ein hoher Ölverbrauch. Ich habe mir dann aber mal die Mühe gemacht, das aufzuschreiben und bin wieder hin: alle 700 km musste ich 3/4 l Öl nachgiessen. Nun wurde festgestellt: die Ventilschaftdichtungen und Kolbenringe müssen ausgetauscht werden. Kulanzantrag ist schon genehmigt, allerdings soll ich 50% des Arbeitslohns dafür zahlen = 500,- Euronen. Da krieg ich dodh schon wieder die Krise.... :( Hätte man diese Undichtigkeit nicht schon beim Austausch des Turboladers feststellen müssen / können? Hätte man BEIDES gleichzeitig gemacht, wäre dann nicht wesentlich weniger Arbeitslohn angefallen?? Wer hat dazu noch mal eine Info für mich (bin echt froh, dass ich hier Leute gefunden hab, die Ahnung haben und mich nicht für dumm verkaufen.... :-D )

neeee - ich werde kein Wort von einem Forum sagen! Ich kann ja gut verstehen, dass darauf allergisch reagiert wird. Für so einen Fall haben wir immer einen "Freund", der ein ähnliches Problem hatte und bei dem das dann so und so gelaufen ist :-D Evtl. schicke ich auch meinen Mann, das Gespräch von Mann zu Mann *räusper* läuft dann vermutlich etwas anders.... :lol:

ich habe ja ein Cabrio - also mit den 2 Löchern im Dach ist da ja nix. :-D Als ich das letzte Mal vor 1 Jahr im SC nach so einem Netz gefragt habe, gab es (angeblich) keines.... :( Naja, da kannte ich euch ja noch nicht. Jetzt würde ich ja bei allem erst mal hier fragen! ;-) Das Netzt bei ebay scheint mir für Cabrios vollständig zu sein, weil es mit 2 Schlaufen am Überrollbügel festgemacht wird, ober bin ich da falsch?? [ Diese Nachricht wurde editiert von Kati_64 am 04.05.2007 um 12:56 Uhr ]

ups, war einen Tag nicht hier und schon so viele Antworten! Vielen vielen Dank an Euch! Gestern nachmittag wurde der 2. Kulanzantrag gestellt und - genehmigt! :-D Ich muss nur den Einbau bezahlen, 180,- Euronen, damit bin ich erst mal zufrieden. Ich habe keinen cdi, sondern einen Benziner und unsere Werkstatt ist in Karlsruhe. Dort bin ich auch hingefahren, weil ich ja schon mal wegen heissem Motor dort war. mmmhh - ich bin ja technisch ein völliger Dau (meine Kompetenzen liegen halt woanders :-D ) und mit euren Aussagen muss ich mich erst noch mal genauer beschäftigen. Ich kann mir aber schlecht vorstellen, dass die smart-Werkstatt da evtl. einen falschen Fehler gefunden hat? Ihr werde mir auf jeden Fall Notizen machen und beim Abholen die Themen ansprechen....

uuups - diese Information ist ja super! ich suche schon länger eine Abtrennung für mein Cabrio, weil ich oft beide Hunde hinten drin habe. Hat jemand Erfahrung, ob dieses Teil passt und so wie beschrieben vollständig ist oder nicht? [ Diese Nachricht wurde editiert von Kati_64 am 03.05.2007 um 01:03 Uhr ]

Der Kleine verbrennt wohl Öl - auf jeden Fall hatte er "hinten" überall schmierige Sprenkel, hoch bis über die ganze Heckscheibe. Wir haben ihn zuerst hier in der Nähe zur Werkstatt meines Mannes gebracht, mit dem Auftrag zu checken, was es ist - aber er sollte dort auf keinen Fall repariert werden. Dort sagte man schon, der Turbolader ist es. Dann haben wir ihn abgeholt und zur smart-Werkstatt gebracht. Da kam Montag abend die gleiche Diagnose. Was mich wundert: er zeigt eigentlich keinen Leistungsabfall......? Im vergangenen Jahr wurde der Motor einige Male während der Fahrt 100° heiss - ich war deswegen 2 x in der Werkstatt - beide Male hat man mir gesagt, das würde nichts ausmachen. Zur Zeit bin ich echt ratlos. [ Diese Nachricht wurde editiert von Kati_64 am 03.05.2007 um 00:07 Uhr ]

Hallo an Euch, ich bin neu hier, habe ein silbernes Cabrio und gleich eine Frage: Hat wer von Euch auch schon Probleme mit dem Turbolader? Lt. Werkstatt ist der defekt, Kosten 1200,-, ein Kulanzantrag wurde abgelehnt. Bei dem Alter (2,5 Jahre) und der Laufleistung (51.000 km) wäre das normal, sagt der Techniker. Ich finde das natürlich NICHT normal.