alex-einhorn

Hallo zusammen, da mein Smartie verkauft wird, habe ich noch einige Tuningteile zu verkaufen, die natürlich nicht mein Händler bekommt. Fast alles an Teilen verkauft. Hier das letzte was noch übrig ist: Eine offene Luftansaugung, ca. 6 PS und 20 Nm, komplett mit allen Schläuchen 90 EUR. Mein Digitec Smart steht mit 9990 km übrigens fast zum Händlerschwackeeinkauf hier im Forum. Komisch, das niemand anruft, egal. Wäre jetzt für 7800 EUR weg, das gibt mir der Händler auch. Kontakt bitte nur per e-mail. alex [ Diese Nachricht wurde editiert von alex-einhorn am 05.04.2003 um 12:48 Uhr ]

Verkaufe Smart Pulse, Bj.07/2001, 9850 km, true blue metallic, Polster twister bluegrey, Klimaanlage, Soundsystem, Uhr, DZM usw., Digitec Tuning ca. 78 PS inkl. 200er Tacho, natürlich alles TÜV, Garagenwagen, Topzustand kein Kratzer keine Macke keine verrosteten Antriebwellen. Preis 8490 EUR. Anzeige und Preis nochmals abgespeckt. Roadster muß her !!! Kontakt bitte nur über e-mail oder Telefon 02331/591231 Dann auch Bilder. Alex [ Diese Nachricht wurde editiert von alex-einhorn am 15.03.2003 um 17:12 Uhr ]

Verkaufe Smart Pulse, Bj.07/2001, 9300 km, true blue metallic, Polster twister bluegrey, Klimaanlage, Soundsystem, Uhr, DZM usw., Rondell Felgen 6 x 15 und 6,5 x 15 mit 175/55-15 und 195/50-15 Reifen, Digitec Tuning ca. 78 PS inkl. 200er Tacho, natürlich alles TÜV, RS-Parts Federn, Ölthermometer, Winterreifen auf Felgen, Garagenwagen, Topzustand kein Kratzer keine Macke keine verrosteten Antriebwellen. Preis 9990 EUR. Roadster muß her !!! Kontakt bitte nur über e-mail. Dann auch Bilder. Alex

Hallo Chris, kannst ihn nach der einfahrphase, also ca. 1500 km, ruhig tunen lassen. Habe ich auch gemacht. Hier fahren viele getunte mit hohen km-leistungen rum. Wenn er verreckt verreckt er sowieso. Gruß alex

Sonst noch irgendwo ein paar ps gefunden. Meiner wird mir zu langsam. alex

Hallo daniel, freut mich, das mein ansaugrohr so gut hält. alex Ach so: Habe auch noch 2 von den teilen. Darmals wie heute 130 EUR

Hallo, war bei mir auch mal. Erst haben sie den DZM gewechselt, war er aber nicht. Der geber für das licht ist im kombiinstrument. Also neues kombiinstrument. War bei mir auf garantie. m.f.g. alex

Gilt das für alle modelle? Auch einhorn? alex

Hallo zusammen, ich denke es geht um chiptuning. Dieses geht fast immer nur mit dem mustergutachten vom tuner selber. Der tüv hat nichts vorliegen. die brauchen abgaswerte, neue kw-zahlen, höchstgeschwindigkeit etc.. Also mal beim chiptuner selber nachfragen. Alle tuner die ich kenne (meines ist digitec) müssen für die tüvabnahme den 200er tacho einbauen. Kosten bei digitec komplett um die 300 EUR. M.f.G. alex

Genau so isses, gruß alex

Hallo zusammen, verboten ist das teil leider, veränderung des ansaugtraktes. Kein mir bekannter tuner hat bisher eine abe oder ein teilegutachten. Habe noch zwei von den dingern rumliegen. Maße stehen in dem ehemaligen MONSTERTHREAD unter biete kaufe usw. Gruß alex

Hallo adam, hatte mich erst auf diesen gummiverbindungsschlauch fixiert. War alles *****. Dein teil sieht gut aus, das audi teil etwas anders. Jetzt habe ich mir einen metallstutzen schweißen lassen, der das gesamte rohr im bereich des geraden stücks etwas weiter oberhalb wie bei dir umschließt. Ein loch durchs plastik gebohrt und fertig. das metallüberwurfstück haben wir dann mit 2-k industriekleber verklebt. Sieht sehr halbar aus. Mal sehen. Gruß alex

@adam: Stimmt, ist schon wieder abgebrochen, muß mir was anderes einfallen lassen. Alles nicht so einfach. Gruß alex

Helau, so ist es christian. Die größenangaben habe ich aber schon lange vorher im tuning thread beim ersten angebot gemacht. @ heimkinofan: Du hast leider keine ahnung, welche arbeitsschritte bei dem rohr gemacht werden müssen. Ich verkaufe hier schließlich keinen zusammengebratenen schrott. Das rohr 33.7 x 2.6 x 90 mm wird gesägt, dann auf der drehbank bearbeitet, dann werden die drei löcher für die stutzen gebohrt, die drei stutzen 10 mm 8 mm und 4 mm werden gesägt und entgratet, dann WIG geschweißt. Zuguterletzt wird das rohr von innen entgratet und kommt zum schluß für gutes aussehen in die beize. Und das macht dir eine x-beliebige Edelstahlschlosserei für 35 EUR, LACHHAFT. Also denk nochmal nach, bevor du dir hier gedanken über meine tollen verdienste machst. Die maße habt ihr ja jetzt. die beiden größeren stutzen anordnen wie bei djbuzz auf dem foto und den kleinen 4 mm stutzen im winkel von 90 grad dahinter, das wars. Ich habe leider keine ahnung, wie man hier eine zeichnung ablädt. Danke nochmal an alle, die mir hier wenigstens ein wenig den rücken gestärkt haben. Nochmal zur info: die tuner nehmen 300 EUR für blechwerk. Bei guter laune kommt mein 80 EUR Pop-Off vielleicht doch noch, mal sehen, wer sich dann noch beschwert. Gruß alex [ Diese Nachricht wurde editiert von alex-einhorn am 11.02.2002 um 16:50 Uhr ]

Hallo, bei mir auch keinerlei schwierigkeiten. Was allerdings rupfen ist empfindet jeder anders. Wenn es wirklich stark ist hast du vielleicht einen leichten schlag in der kupplungsscheibe. Habe auch mal von einem smart gehört, bei dem sehr früh der kurbelwellensimmering defekt war. Hier hatte die kupplung öl abbekommen und rupfte dann auch. Gruß alex