hudi123

Hallo zusammen, nun scheint es mich (meinen Smart) wohl auch erwischt zu haben. Gänge (Null, R und 1) werden im Stand nur mit Zeitverzögerung eingelegt. Heute habe ich zum ersten mal schon vielbeschriebene 3 Balken gesehen. Hoffe, es ist nur der BLS und nicht die Kupplung. Mein Kleiner (BJ 99, 55PS Benziner) hat jetzt 135.000KM runter. Bin mir nicht sicher ob's die erste Kupplung ist. Habe ihm mit 98.000KM und defekter Maschine gekauft. Vielleicht kann mir ja einer von Euch mit einem Tip weiterhelfen. Habe - glaube ich - in den vielen Beiträgen zum Thema einen von @Ahnungslos mit den selben Symptomen gelesen. Smarte Grüße Wilhelm P.S. Ist der BLS eigentlich wieder lieferbar?

Hallo, nur mal interessehalber: Was bitte ist ein 44er? Bei mir ist der Bremslichtschalter noch ok. Nach den "Panik" hier wohl nur noch eine Frage der Zeit. Smarte Grüße Wilhelm

Hallo emil, Riemenscheibe Kühlmittelpumpe 10 Nm, Pumpe an Aggregateträger 9,5 Nm. Wie beim Lotto ohne Gewähr. Wilhelm

Hallo hobelhalter, bei montierten Grundträger kannst du die Heckklappe nicht mehr öffnen. Abbau ist allerdings eine Momentsache. Wenn Du Interesse hast, habe einen mit Fahrradhalter abzugeben. Viele Grüße Wilhelm

Hallo Steffi_Hoger, das, dass mrkenny in seinem Beitrag beschrieben hat. Liebe Grüße Wilhelm

Hallo Smarties, habe heute das zwischenzeitlich erhaltene Danfoss Ventil verbaut, nachdem ich innerhalb von 15.000KM zwei normale verschließen habe. Schaun wir nun mal, wie lange das Danfoss Ventil intakt ist/bleibt. Falls Erfahrungswerte vorliegen, wäre ich interessiert. Smarte Grüße aus Dormagen und einen guten Rutsch nach 2010 Wilhelm

Hallo @Steffi_Holger, steht Eure "Ersatzteilkiste" auch in der Kälte? Baut Ihr da bei Bedarf ab oder aus? Danke für den Tip mit dem alten Sprinter. @Aqua-Orange Leider kein Stoff zum Nachschieben mehr vorhanden. Smarte liebe Grüße aus Dormagen hudi123

Hallo Smarties, musste heute leider feststellen, dass der Schlauch zur Scheibenwaschdüse am Scheibenwischerarm abgerissen ist. Kann mir jemand von Euch sagen, was es für ein Schlauch ist (Durchmesser)? bevor ich ihn in der Kälte von den Düsen zerren muss? Danke schon mal. hudi123

Hallo, habe/hatte bei mir das gleiche Problem. Wechsel von Sommer- auf Winterreifen ergab Schiefstellung des Lenkrads. Habe nun neue Wintercontis/hinten aufziehen lassen. Seltsamerweise war danach Lenkradstellung wieder ok. Da sieht man mal, wie wichtig die Hinterachse für den "Geradeauslauf" ist. P.S. Was hast Du den für Winterreifen montieren lassen? Hatte selber Champiro WT Reifen drauf. Gibt ja einige Verfechter hier im Forum - ich selber würde sie nicht mehr kaufen. Smarte Grüße Wilhelm [ Diese Nachricht wurde editiert von hudi123 am 03.12.2009 um 19:18 Uhr ]

Hallo, habe mir (für meinen Smart) auch das Danfoss Ventil bei einem Klimaexperten bestellt. Leider wegen fehlender zwischenmenschlicher Beziehungen für nicht ganz so kleines Geld. Sollte die nächsten Tage kommen. Hoffe, danach ist Ruhe. Bin die ewigen Saug/Blastests alle 1000KM bei Ölabscheiderleerung wirklich leid. Smarte Grüße Wilhelm

Hallo thealien, habe vor etwa 6.000 Km auf Ate (Scheiben und Klötze) gewechselt. Bin mit dem Ergebnis superzufrieden. Denke aber mal wenn Du Teile von einen "nahmhaften" Hersteller nimmst, kannst Du wenig verkehrt machen. Wilhelm

Hallo zusammen, würde mich auch für den aktuellen Sachstand interessieren. Habe heute den Ölabscheider in meinem Smart geleert und die TLE überprüft. Nach einem Jahr Betrieb und 12.000 KM hier nun schon wieder ein beginnender Defekt. Wäre also auch an einer besseren Lösung interessiert. Vielleicht könnten sich die Tester ja mal hierzu äußern. Smarte Grüße Wilhelm

Hallo Jens, Türgriff kannst Du ohne Paneldemontage ausbauen. Das schwergängige liegt meiner Meinung nach wohl doch eher am Zug oder der Umhüllung/Abstützung. Für weitere "Operationen" wirst Du wohl das Panel abnehmen müssen. Ist letztendlich aber auch kein großer Akt. Smarte Grüße Wilhelm

Hallo zusammen, sag ich doch, im Forum wird Dir weitergeholfen! P.S. Glaube nicht, dass im WIS zu finden ist, das man ABS-Einheiten untereinander tauschen kann. Smarte Grüße Wilhelm

Hallo @Quigue, möchte mal hier im Forum einen "Privatanwender" sehen, der das WIS von Daimler hat - sich leisten möchte, außer den Gewerblichen. Kenne zwar den "Fairen Selbstkostenpreis" nicht, aber wenn ich so an SC- oder Daimlerpreise denke.....! Bleibt einem - wenn man's unbedingt haben möchte - also nur der "illegale" Einsatz. Allerdings für die Software bis nach China zu fahren wäre mir persönlich auch zu teuer. Fazit: Im Forum seine Probleme mit dem lieben Smart schildern, dann wird einem - fast - immer weitergeholfen. Smarte Grüße Wilhelm

Wer nicht weiss was es ist, sollte mal im Wikki - oder der Bucht???, oder im Forum??? - danach suchen. Vielleicht findet man ja sogar was. Hört sich auf jeden Fall illegal an. 8-) 8-)

Hallo, kann mich Steffi_Holger aus eigener Erfahrung nur anschließen. Ist aber ein stolzer Macherlohn im SC. Grüße Wilhelm

Hallo @Becker-Maxdorf, mit einer Anleitung kann ich Dir leider nicht weiterhelfen aber Deiner Beschreibung nach handelt es sich um die Wickelspule die in der Dose untergebracht ist. Wird gerne mal hochohmig oder wenn Du das Lenkrad ab und nicht wieder in der "richtigen" Stellung aufgesteckt hast, ist sie wohl abgerissen. Dann muss wohl eine Neue oder ein neues Lenkrad her. Gibt allerdings auch Forumsmitglieder die solche Spulen Instandsetzen. Frag mal danach.

Hallo smartie_79, das mit den 500€ (mit der Beschreibung von Dir der defekten Teile) halte ich das für nen Witz. Such Dir nee andere Werkstatt.

Hallo zusammen, habe einen Drehzahlmesser (Benziner) in blau abzugeben. Bei Interesse bitte PN oder Mail.

Hallo zusammen, kann's mir nicht verkneifen. Tanke natürlich wenn's günstig ist. Habe übrigens ein 99 iger Coupe ohne Restliteranzeige. Dringend wird's, wenn die Anzeige blinkt und das letzte "Ei" ausgeht.

Hallo, wünsch Dir Glück, dass sich der Gelenkbolzen nicht mit dreht. Sonst wird's lustig und Du braucht Superzangen.

Hallo zusammen, gutes Werkzeug ist halt sein Geld wert. Geht nichts über Stahlwille oder Gedore. Schaut mal, mit was die Werkstätten schrauben. Allerdings muss man ja sagen, die machens jeden Tag. Aber bei Schraubproblemen trennt sich die Spreu vom Weizen.

Hallo DaisysTears, musst Du nicht, allerdings müssen Bremsen und Scheiben demontiert werden. Zumindest bei meinem 450 (BJ 99) ist es so.

Hallo gronkah, kann mich meinen Vorschreibern nur anschliessen. Lass, oder kontrolliere die Bauteile an der Vorderachse. Gegebenenfalls auswechseln und danach zum Spur einstellen. Kannst die Spur zwar mit Stangen selbst vermessen; ist aber eine elende Arbeit und das Ergebnis ist nicht genau - je nach Aufwand. Habe bei mir das gleiche Problem gehabt. Nur das optische Vermessen hat's gebracht. Vielleicht noch als Tipp wenn Du zum Vermessen fährtst; schau ob/das die Spurstangenendstücke gängig sind. Rosten bei älteren Modellen gerne fest. Sonst fährst Du zweimal - normaler Reifenhändler - oder sie werden im SC direkt getauscht.