hudi123

Hallo @Ahnungslos, kannste nicht wissen, ist schon klar. Kerzen sind noch nie gewechselt worden. Also "Erstausrüstung" MB noch verbaut. Vielleicht hilfts ja weiter. Wenn nicht, schraub ich wirklich - auch bei dieser Hitze - eine raus. @Tipps_und_Tricks, die Denso sind im Moment wohl nur eingeschränkt verfügbar, habe sie nur zu 27€ pro Stück im Netz gefunden. Scheint mir allerdings ein wenig zu teuer zu sein.

Hallo @Tipps_und_Tricks, danke für die Info. Erst mal eine rausschrauben und nachsehen wollte ich eigentlich mit der Nachfrage umgehen. Warum hast du den wieder von Bosch nach Denso gewechselt? Nicht zufrieden mit dem Laufverhalten des Motors?

Hallo, bei meinem 451er steht wohl nach etwa 40TKm ein Zündkerzenwechsel an. Was ist verbaut, was nimmt man als Ersatz wohl am besten?

Hallo zusammen, mische mich ungern ein. Wenn man das hier liest, hat man das Gefühl, das ihr sonst nichts Sinnvolles zu tun habt. Geht in euch und ergründet, wie ihr eure Zeit besser nutzt als euch auf diese Weise zu beharken! Grüße Wilhelm

Wenn du genau hinschaust siehst du das es ein Foto von https://www.evilution.co.uk/ ist.

Hallo, wollte ich bei meinem 450 Cabrio auch mal wechseln. Gab es aber nur in Verbindung mit dem kompletten Halter - somit vom Preis her nicht mehr akzeptabel. Habe mir dann eine andere Lösung überlegt und die Heckblende damit befestigt.

Hallo, hatte das mit dem OT Geber bei meinen 450 Cabrio auch mal. Verhalten war allerdings ein wenig anders. Wenn er warm gelaufen war, ist der Motor ausgegangen, Beim Starten danach nicht mehr angesprungen - nach einer "Abkühlphase" von etwa 15 Minuten gings dann wieder bis der Motor (OT Geber) wieder "zu warm" war. Er ist dann wieder ausgegangen und erst nach dem Abkühlen wieder angesprungen.

Hallo zusammen, schaut mal was ich bei NTV gefunden habe. https://www.n-tv.de/auto/Smart-neues-Auto-neues-Vertriebskonzept-article23080386.html So soll es mit unserem "Kleinwagen" weitergehen. Grüße Wilhelm

Nee, erwartest nicht zu viel. Die reichen dich gleich an das Ersatzteillager weiter. Da haben sie allerdings auch MB Preise. Grüße Wilhelm

Hallo @maxpower879, super Erklärung!! Danke dafür. Nun habe sogar ich es verstanden. Grüße Wilhelm

Hallo @A72, wenn du im Beitrag von @Smart 451 auf (Klick Hier) klickst kommst du auf die evilution.co.uk Seite und kannst alle Infos zur Schaltung sehen. Grüße

Hallo @Smart 451, das sich deine Schaltung (optisch, Bauteile) von der von "Evilution" unterscheidet konnte ich erkennen. Dachte eher mal ans "Eingemachte". Schicke Dir nee PN. Grüße Wilhelm

Hallo @A72, Smart schreibt den Wechsel des Riemens nach 60TKm vor. Denke mal, man muss halt immer ein waches Auge drauf haben. Habe den Riemen nach 32TKm gewechselt. Auto ist gebraucht gekauft, sodass ich nicht weiß was vorher war. Getauschter Riemen war allerdings ok. Also eine reine "Wartungsmaßnahme". Wichtig sind wohl die Umbauten am Startergenerator und die neue Riemenscheibe die als Verbesserungen des MHD gekommen sind. Grüße

Hallo, habe auch einen MHD. Über das Ausschalten Start/Stop scheiden sich die Geister. Unsere englischen Freunde schreiben wegen der Haltbarkeit der Komponenten (Unterschied ein- oder ausgeschaltet) auch was auf ihrer Seite dazu. Ist halt einfach nervig, wenn man vergisst. Grüße

Hallo @Smart 451, interessiere mich für eine solche Schaltung. Magst Du mir sagen, worin deine Veränderung und Verbesserung der Schaltung zu evilution.co.uk besteht? Grüße Wilhelm

Hallo @Outliner, danke für den Tip! Wäre/war auch meine erste Wahl gewesen. Schwanke allerdings im Moment zwischen der Varta und der Bosch S5 A05. Grüße Wilhelm

Hallo, möchte das Thema Batterie zu Ende bringen. Habe sie heute abgeklemmt und mit dem Tester erneut gemessen. Resultat "Replace". Wollte mich davon nicht entmutigen lassen und habe sie noch einmal geladen. Ladegerät - Ctek - ist im AGM Modus bis Stufe 7 durchgelaufen. Test danach - Ergebnis "Replace". Fazit: Er bekommt eine Neue! Lehren daraus für mich: WOW und das Delphi haben sich schon bezahlt gemacht. Ohne das System hätte ich den "Zusammenbruch" der Bordspannung gar nicht mitbekommen - Smart startet im Moment mit der Batterie als wenn nichts wäre. Denke mal, mit der "Winterkälte" wär es mit den tollen Starten vorbei gewesen. Grüße Wilhelm

Hallo @Schwarzermann, brauche ich nun alles nicht mehr zu merken. WOW zeigt mir nach Einschalten der Zündung 12,3 Volt und nach Starten des Motors 14, 3 Volt an.

Hallo Marc, sehe ich inzwischen genau so. Sachstand Ist mir auch nur aufgefallen, weil ich mir das Delphi 150 zugelegt habe. Smart springt super an, keine Probleme. Habe die Batterie mit einem Tester ausgelesen. Ist nee 2 Jahre alte Exide AGM 60AH. Ergebnis: Nachladen und erneut testen - ist wie bei Corona. Werde ich den mal tun. Wenn er nee neue baucht, kauf ich ihn eine. Grüße Wilhelm

Hallo @450-3, so weit bin ich noch nicht mit der Software. Habe erst mal in WOW mit dem Adapter in unseren Smart reingeschaut. Leider waren in meiner WOW Version weder die Firmware des Adapters (1622) noch Kekse dabei. Meine Klimmzüge das ans laufen zu bekommen waren doch ein wenig zeitaufwendig. Bin im Moment wegen dem Fehler (Bordspannung/Batterie) auf der Suche nach Abhilfe. Muss mal schauen wie ich mit dem Laden meiner Batterie vorgehe. Habe keinen Key für meinen Navi (Highline). Mal schauen wie ich drankomme. Grüße Wilhelm

Hallo @Funman, @Outliner, danke erst mal. Habe das mit den "Ladeerhaltungsgerät" auch gelesen. Hatte es allerdings eher auf das Flashen des Adapters bezogen damit die Spannung nicht unterschritten wird. Habe ein Ctek Batterieladegerät. Werde es mal dranhängen. Einen Tester für die Batterie kann ich wohl auch auftreiben. Habe wegen der Batterie mal nachgesehen. Ist erst 2 Jahre alt und auch keine vom Wühltisch. Aber schaun wir mal was wird. Versuch macht klug. Grüße Wilhelm

Hallo, habe heute mal mein Delphi am Smart probiert und mir ist doch gleich der Schreck in die Glieder gefahren. Batteriespannung 12,2 Volt. Waren zwar aber einige Verbraucher an, Radio, Gebläse etc. aber was solls dachte ich. Spannung ist dann während de Scans unter 12 Volt gesunken sodass ich den Motor startet musste. Spannung ist dann auf 14 Volt hoch. Ist ein MHD Benziner und er wird eigentlich nur in der Kurzstrecke - ohne Start Stop - bewegt. Beim normalen Anlassen gibt es keine Probleme mit der Batterie. Immer nach starten gleich da. Batterie ist auch nicht so alt - muss allerdings mal auf die Rechnung schauen. Lohnt sich ein Aufladen? Muss die Batterie dazu abgeklemmt werden? Mal wieder mal ein paar Fragen an die Smartgemeinde. Grüße Wilhelm

Hallo, wollte ja noch über den Sachstand informieren. Adapter ist am Samstag eingetroffen. Habe die Software (Delphi und WOW) auf meinem Testsystem installiert. Läuft alles. Bin allerdings bezogen auf die Software von meinem VCDS wohl etwas verwöhnt. In das Neue muss man sich wohl erst mal "reindenken". Grüße Wilhelm.

Hallo @Jag_Willi, gibt eine Menge Systeme neben Windows, sind auch super aber leider laufen nicht alle Sachen drauf die man so braucht. Siehe Autosoftware. Win 11 auf meinem Laptop ist nee Vorabversion. Spannend im Bezug auf das Delphi. Grüße Wilhelm

Hallo, habe mir den Delphi 150e OBD Adapter mit BT am Mittwoch bestellt. Schaun wir mal - wenn er da ist - wie es mit der Software dafür klappt. Habe Win 11 zum Testen auf dem Laptop. Mein VCDS läuft damit problemlos. Werde berichten wenn’s da ist. Grüße Wilhelm